本發(fā)明涉及一種混凝土布料機的起升裝置，屬于管柱內(nèi)爬式布料機結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代建筑施工中，混凝土的輸送越來越依賴于拖泵，但拖泵只是很好地解決了混凝土的垂直輸送問題，對于混凝土到達(dá)樓層以后，如果不采用布料機，就需要布置很多水平管路，來讓混凝土到達(dá)所需要的澆筑點。隨著澆筑點位置的改變，拆裝管路變得繁瑣費事。所以，布料機作為混凝土泵的終端設(shè)備，與拖泵配套使用，通過臂架的折疊、展開，能夠很靈活地將混凝土輸送至澆筑點。而且，隨著建筑物的升高，布料機可利用自身的爬升裝置，升高至施工的樓層，滿足了高層建筑的需要。

專利文獻(xiàn)CN101858146A中公開了一種自我爬升的舉升機構(gòu)(相當(dāng)于本申請案中的起升裝置)，其包括：立柱，舉升板，油缸、第一滑動裝置，第二滑動裝置，油缸兩端分別連接第一滑動裝置和第二滑動裝置；壓緊裝置，設(shè)置在鎖定件一側(cè)的兩端，支撐塊，與所述滑動裝置連接；導(dǎo)向裝置。板孔為等距分布；油缸桿的最大行程大于或等于板孔的間距?；瑒友b置內(nèi)設(shè)有鎖定件，所述鎖定件另一側(cè)兩端分別設(shè)有限位突起和端部；限位突起設(shè)有引導(dǎo)面和限位面；端部設(shè)有端面和卡位面。上述專利文獻(xiàn)中的舉升機構(gòu)存在零部件數(shù)量較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致造價較高等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

對此，本發(fā)明旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡化合理、并能有效增強立柱強度及降低造價的混凝土布料機的起升裝置。

實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是：

一種混凝土布料機的起升裝置，設(shè)置在樓層上用于起升立柱的高度，所述機架由若干立柱沿豎向固定連接構(gòu)成，所述各立柱為外徑處處相等的等徑柱狀體，該起升裝置其包括內(nèi)爬框架、驅(qū)動油缸、滑板、起升銷軸以及鎖定銷軸，所述各立柱側(cè)壁上相應(yīng)位置沿長度方向焊接固定有與各立柱等長的支撐立板，所述支撐立板上沿長度方向間隔設(shè)置有適于所述起升銷軸、所述鎖定銷軸穿過的銷軸孔，所述內(nèi)爬框架為環(huán)繞機架設(shè)置的方框狀，所述驅(qū)動油缸的下端鉸接安裝在所述內(nèi)爬框架上，所述滑板鉸接在所述驅(qū)動油缸上端的油缸桿端部，并與所述支撐立板可滑動配合，所述滑板上設(shè)有適于所述起升銷軸穿設(shè)的起升插孔，所述內(nèi)爬框架上設(shè)有供所述鎖定銷軸穿過的鎖定插孔；所述各立柱的徑向截面形狀為正八邊形，由結(jié)構(gòu)相同的兩半體沿徑向?qū)虾附佣鴺?gòu)成，所述支撐立板焊接固定在兩半體之間。

上述技術(shù)方案中，所述起升插孔為沿所述支撐立板長度方向設(shè)置的長條孔，所述長條孔的長度至少大于兩相鄰銷軸孔的間距。

上述技術(shù)方案中，所述內(nèi)爬框架與所述立柱之間設(shè)置有滾輪。

上述技術(shù)方案中，所述內(nèi)爬框架與所述立柱之間插設(shè)有鎖定楔塊。

本發(fā)明具有積極的效果：(1)本發(fā)明中的構(gòu)成起升裝置所需零部件數(shù)量較少，結(jié)構(gòu)簡化合理，組裝便捷，造價相對較低；另外，立柱徑向截面形狀為正八邊形即八棱柱管狀結(jié)構(gòu)，由結(jié)構(gòu)相同的兩半體沿徑向?qū)虾附佣鴺?gòu)成，所述支撐立板焊接固定在兩半體之間，這樣支撐立板也起到加強筋的作用，可有效增強立柱的抗彎強度，在加工立柱時，通過將兩半體分別與支撐立板的兩側(cè)進(jìn)行焊接，能夠有效避免發(fā)生虛焊現(xiàn)象，從而進(jìn)一步確保立柱的強度，具有很好的使用效果。(2)本發(fā)明中，所述內(nèi)爬框架與所述立柱之間設(shè)置有滾輪，這樣設(shè)置，在機架升高時與內(nèi)爬框架之間的運動阻力更小，對立柱的磨損也小，從而能避免立柱與內(nèi)爬框架間干摩擦所帶來的損傷。(3)在所述立柱被起升到合適高度時，通過在所述內(nèi)爬框架與所述立柱之間插設(shè)有鎖定楔塊，可避免因立柱與內(nèi)爬框架之間存在間隙而發(fā)生搖晃，從而保證立柱的穩(wěn)固性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明中起升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示起升裝置中滑板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1所示起升裝置中內(nèi)爬框架安裝時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實施例中立柱的剖視圖；

圖5為本實施例中起升銷軸或鎖定銷軸穿過銷軸孔的過程視圖；

圖6為本實施例中銷軸孔的正向視圖。

圖中所示附圖標(biāo)記為：1-立柱；11-半體；2-內(nèi)爬框架；3-驅(qū)動油缸；4-滑板；41-起升插孔；5-起升銷軸；6-鎖定銷軸；7-支撐立板；71-銷軸孔；72-過孔；8-滾輪；9-防脫凸塊。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明中起升裝置的具體結(jié)構(gòu)做以說明：

一種混凝土布料機的起升裝置，如圖1至圖4所示，其設(shè)置在樓層上用于起升立柱1的高度，所述機架由若干立柱1沿豎向固定連接構(gòu)成，所述各立柱1為外徑處處相等的等徑柱狀體，該起升裝置其包括內(nèi)爬框架2、驅(qū)動油缸3、滑板4、起升銷軸5以及鎖定銷軸6，所述各立柱1側(cè)壁上相應(yīng)位置沿長度方向焊接固定有與各立柱等長的支撐立板7，所述支撐立板7上沿長度方向間隔設(shè)置有適于所述起升銷軸5、所述鎖定銷軸6穿過的銷軸孔71，所述內(nèi)爬框架21為環(huán)繞機架設(shè)置的方框狀，所述驅(qū)動油缸3的下端鉸接安裝在所述內(nèi)爬框架2上，所述滑板4鉸接在所述驅(qū)動油缸3上端的油缸桿端部，并與所述支撐立板7可滑動配合，所述滑板4為雙板結(jié)構(gòu)，兩滑板4之間的間隙與所述支撐立板7配合，所述滑板4上設(shè)有適于所述起升銷軸5穿設(shè)的起升插孔41，所述內(nèi)爬框架2上設(shè)有供所述鎖定銷軸6穿過的鎖定插孔；所述各立柱1的徑向截面形狀為正八邊形，由結(jié)構(gòu)相同的兩半體11沿徑向?qū)虾附佣鴺?gòu)成，所述支撐立板7焊接固定在兩半體11之間。本發(fā)明中的起升裝置所需零部件數(shù)量較少，結(jié)構(gòu)簡化合理，組裝便捷，造價相對較低；另外，立柱徑向截面形狀為正八邊形即八棱柱管狀結(jié)構(gòu)，由結(jié)構(gòu)相同的兩半體11沿徑向?qū)虾附佣鴺?gòu)成，所述支撐立板7焊接固定在兩半體11之間，支撐立板7也起到加強筋的作用，這樣可有效增強立柱1的抗彎強度，在加工立柱時，通過將兩半體分別與支撐立板7的兩側(cè)進(jìn)行焊接，能夠有效避免發(fā)生虛焊現(xiàn)象，從而進(jìn)一步確保立柱的強度，具有很好的使用效果。在實際操作過程中，在所述鎖定銷軸6同時穿過鎖定插孔和對應(yīng)位置的銷軸孔71時所述機架處于被鎖定的狀態(tài)，即此時機架不能上下移動，在所述起升銷軸5同時穿過起升插孔和對應(yīng)位置的銷軸孔時能夠通過驅(qū)動油缸3的油缸桿上下動作帶動機架進(jìn)行起升，在起升過程中，所述鎖定銷軸需要拔出；下面對起升過程進(jìn)行詳細(xì)說明：在起升立柱1前，油缸桿縮回驅(qū)動油缸3內(nèi)并帶動滑板4移動至底部，將所述起升銷軸5同時穿設(shè)在起升插孔41和所述支撐立板7上對應(yīng)位置的銷軸孔71內(nèi)，再將鎖定銷軸6從鎖定插孔和銷軸孔71內(nèi)拔出，然后通過驅(qū)動油缸3的油缸桿向上升起帶動滑板4向上移動，即在此過程中帶動所述立柱1向上起升，每次的起升高度為油缸桿的伸縮行程量，當(dāng)油缸桿完全伸出時，先將所述鎖定銷軸6同時穿設(shè)在鎖定插孔和對應(yīng)位置的銷軸孔71內(nèi)從而將立柱1鎖定，然后拔出起升銷軸5，油缸桿縮回并帶動滑板4向下移動以準(zhǔn)備下一次起升動作。

本實施例中，所述起升插孔41為沿所述支撐立板7長度方向設(shè)置的長條孔，所述長條孔的長度至少大于兩相鄰銷軸孔71的間距。采用上述結(jié)構(gòu)，在一次起升動作完成后，可先不拔出起升銷軸5，在驅(qū)動油缸帶動滑板4向下移動的過程中，起升銷軸6起到導(dǎo)向限位的作用，防止滑板4與支撐立板7分離，從而便于起升操作，待滑板4向下移動到位時，再將起升銷軸5拔出插入下部的銷軸孔71內(nèi)，。

所述內(nèi)爬框架2與所述立柱1之間設(shè)置有滾輪8，這樣設(shè)置，在立柱升高時，立柱1與內(nèi)爬框架2之間的運動阻力更小，對立柱1的磨損也小，從而能避免立柱1與內(nèi)爬框架2間干摩擦所帶來的損傷。

在所述立柱被起升到合適高度時，通過在所述內(nèi)爬框架2與所述立柱1之間插設(shè)有鎖定楔塊(圖中未示出)，可避免因立柱1與內(nèi)爬框架2之間存在間隙而發(fā)生搖晃，從而保證立柱的穩(wěn)固性。

如圖5和圖6所示，本實施例中所述起升銷軸5和所述鎖定銷軸6側(cè)部設(shè)有防脫凸塊9，所述銷軸孔71側(cè)部開設(shè)有供防脫凸塊9經(jīng)過的過孔72，采用這種結(jié)構(gòu)，在將起升銷軸5和鎖定銷軸6分別與銷軸孔71穿設(shè)時，在防脫凸塊9穿過所述過孔72后，將起升銷軸5/鎖定銷軸6旋轉(zhuǎn)，使防脫凸塊9偏移過孔72，以防止起升銷軸5/鎖定銷軸6滑脫，從而保證起升動作的可靠性。

顯然，本發(fā)明的上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本發(fā)明的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。