本發(fā)明涉及半掛車(chē)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種罐式自卸罐半掛車(chē)。

背景技術(shù)：

半掛車(chē)在我們的生活中有著普遍的使用,也給我們帶來(lái)了很多便捷。

罐式半掛車(chē)載貨部位結(jié)構(gòu)為罐式結(jié)構(gòu)的半掛車(chē)。主要用于運(yùn)輸液體、散裝物料和散裝水泥等。1、罐式車(chē)系列分為油罐車(chē)、混凝土攪拌車(chē)，粉粒物料和散裝水泥車(chē)、供水車(chē)等。2、罐體通過(guò)三維設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的加工工藝制造而成。底盤(pán)采用各種生產(chǎn)廠商的專用底盤(pán)，技術(shù)先進(jìn)，性能可靠。裝有罐裝容器的運(yùn)貨汽車(chē)。優(yōu)點(diǎn)：裝卸運(yùn)輸效率高。保證貨品質(zhì)量。有利于運(yùn)輸安全。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善裝卸條件。節(jié)約包裝材料、節(jié)省勞動(dòng)力。降低運(yùn)輸成本。液罐汽車(chē)：裝運(yùn)燃油、潤(rùn)滑油、酸類、堿類、水、食品飲料等.粉罐汽車(chē)：運(yùn)裝水泥、面粉、石粉等。氣罐汽車(chē)：運(yùn)裝氮?dú)?、氬氣、石油氣等、顆粒罐車(chē)：裝運(yùn)谷物、豆類、粒狀塑料等顆粒狀物品。其他專用罐車(chē)：混凝土攪拌車(chē)、灑水車(chē)、清掃車(chē)等。

罐式半掛車(chē)的現(xiàn)有卸貨方式之一是將半掛車(chē)上的罐體整體卸下，再將新的罐體重新安裝在半掛車(chē)上，而現(xiàn)有的罐體卸下方式往操作較為復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明中所述的一種罐式自卸罐半掛車(chē)，其能夠?qū)崿F(xiàn)將罐式半掛車(chē)的罐體進(jìn)行快速便捷的卸下。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種罐式自卸罐半掛車(chē)，包括車(chē)架、罐體、支撐裝置、推送裝置和緊固裝置；所述的罐體位于車(chē)架上，所述的支撐裝置位于罐體下部左右兩側(cè)，所述的推送裝置安裝在車(chē)架上，所述的緊固裝置包繞在罐體四周。

所述的車(chē)架上端設(shè)置有伸長(zhǎng)段，所述的伸長(zhǎng)段包括底板和傾板，所述的底板中部設(shè)置有推送槽，所述的傾板數(shù)量為二，兩個(gè)傾板分別對(duì)稱固定在底板左右兩側(cè)，且兩個(gè)傾板與底板之間的夾角為鈍角；

所述的支撐裝置包括七個(gè)支撐單元，各支撐單元均包括支撐主體、支撐液壓缸和支撐轉(zhuǎn)輪，所述的七個(gè)支撐單元沿車(chē)架前后方向均勻布置在車(chē)架上；所述的支撐主體固連在車(chē)架的底板上，支撐主體上端面為圓弧形，且支撐主體左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)支撐通槽；所述各支撐單元的支撐液壓缸數(shù)量均為二，兩個(gè)支撐液壓缸分別對(duì)稱安裝在支撐主體左右兩側(cè)，且兩個(gè)支撐液壓缸主軸分別與車(chē)架的兩個(gè)傾板相垂直，兩個(gè)支撐液壓缸的缸底均固連在傾板上，兩個(gè)支撐液壓缸的缸筒均固連在支撐主體上，支撐液壓缸的活塞桿位于支撐主體的支撐通槽內(nèi)，所述的各支撐液壓缸的活塞桿頂部均固連有輪架，所述的輪架上安裝有支撐轉(zhuǎn)輪；所述的輪架與支撐轉(zhuǎn)輪均可嵌入支撐通槽內(nèi)；所述的罐體整體為空心圓柱形，罐體與各支撐單元的支撐主體上端面相接觸，且罐體的回轉(zhuǎn)中心線與支撐轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)軸線在空間上垂直；工作時(shí)，當(dāng)需要將罐體推送出去，則支撐液壓缸伸出，使得罐體脫離支撐主體上端面，且支撐轉(zhuǎn)輪與罐體表壁相接觸，在罐體向后運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，支撐轉(zhuǎn)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而減小罐體的運(yùn)動(dòng)阻力，使得罐體更易被推送出半掛車(chē)。

所述的推送裝置包括推送板、推送螺桿和推送電機(jī)；所述的推送板豎直布置在罐體前端，且推送板下部位于車(chē)架上端的推送槽內(nèi)，所述的推送螺桿沿車(chē)架前后方向水平安裝在車(chē)架的底板下端面，且推送螺桿前端與推送板下部螺紋連接，所述的推送電機(jī)安裝在車(chē)架的底板上，推送螺桿后端通過(guò)減速器與推送電機(jī)相連接；工作時(shí)，推送電機(jī)工作帶動(dòng)推送螺桿旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)推送板將罐體推送出半掛車(chē)，其中，罐體在向后運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，有罐體承載設(shè)備對(duì)以脫離半掛車(chē)的罐體部分進(jìn)行支撐。

所述的緊固裝置包括七個(gè)緊固單元，各支撐單元上均安裝有一個(gè)緊固單元，所述的各緊固單元均包括左鋼片、右鋼片、支塊、推塊、分塊螺桿、一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪和緊固電機(jī)；所述的左鋼片與右鋼片底部分別固連在支撐單元的支撐主體左右兩側(cè)，左鋼片頂部設(shè)置有立方體支塊，右鋼片頂部設(shè)置有立方體推塊，所述的分塊螺桿貫穿支塊與推塊，且分塊螺桿與推塊通過(guò)螺紋連接，所述的分塊螺桿左端設(shè)置有一號(hào)齒輪，支塊上端安裝有緊固電機(jī)，緊固電機(jī)主軸上連接有二號(hào)齒輪，二號(hào)齒輪與一號(hào)齒輪相嚙合；當(dāng)支塊與推塊相接觸時(shí)，左鋼片與右鋼片包繞在罐體上表面；在罐體位于支撐主體上時(shí)，左鋼片與右鋼片實(shí)現(xiàn)對(duì)罐體的緊固，防止罐體與支撐主體之間做相對(duì)運(yùn)動(dòng)而造成安全隱患，當(dāng)需要卸罐時(shí)，緊固電機(jī)帶動(dòng)二號(hào)齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)一號(hào)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而分塊螺桿在支塊與推塊內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使得推塊逐步向分塊螺桿右側(cè)運(yùn)動(dòng)直至脫離分塊螺桿，使得左鋼片與右鋼片無(wú)法做到緊固罐體，便于罐體后續(xù)的拆卸工作，所述的左鋼片與右鋼片為彈性金屬片。

有益效果：

本發(fā)明的一種罐式自卸罐半掛車(chē)，其緊固裝置能夠?qū)崿F(xiàn)半掛車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的罐體的穩(wěn)固，使得罐體與車(chē)架之間不易產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而造成安全隱患，同時(shí)，本發(fā)明利用支撐裝置與推送裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)罐體的高效卸載，省時(shí)省力，操作便捷。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的整體示意圖；

圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖；

圖3是圖2的全剖視圖；

圖4是圖2中的A-A剖視圖圖；

圖中：車(chē)架1、罐體2、支撐裝置3、推送裝置4、緊固裝置5、伸長(zhǎng)段11、底板12、推送槽121、傾板13、支撐單元31、支撐主體311、支撐通槽3111、支撐液壓缸312、支撐轉(zhuǎn)輪313、輪架314、推送板41、推送螺桿42、推送電機(jī)43、緊固單元51、左鋼片511、右鋼片512、支塊513、推塊514、分塊螺桿515、一號(hào)齒輪516、二號(hào)齒輪517、緊固電機(jī)518。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發(fā)明所述的一種罐式自卸罐半掛車(chē)，包括車(chē)架1、罐體2、支撐裝置3、推送裝置4和緊固裝置5；所述的罐體2位于車(chē)架1上，所述的支撐裝置3位于罐體2下部左右兩側(cè)，所述的推送裝置4安裝在車(chē)架1上，所述的緊固裝置5包繞在罐體2四周。

所述的車(chē)架1上端設(shè)置有伸長(zhǎng)段11，所述的伸長(zhǎng)段11包括底板12和傾板13，所述的底板12中部設(shè)置有推送槽121，所述的傾板13數(shù)量為二，兩個(gè)傾板13分別對(duì)稱固定在底板12左右兩側(cè)，且兩個(gè)傾板13與底板12之間的夾角為鈍角；

所述的支撐裝置3包括七個(gè)支撐單元31，各支撐單元31均包括支撐主體311、支撐液壓缸312和支撐轉(zhuǎn)輪313，所述的七個(gè)支撐單元31沿車(chē)架1前后方向均勻布置在車(chē)架1上；所述的支撐主體311固連在車(chē)架1的底板12上，支撐主體311上端面為圓弧形，且支撐主體311左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)支撐通槽3111；所述各支撐單元31的支撐液壓缸312數(shù)量均為二，兩個(gè)支撐液壓缸312分別對(duì)稱安裝在支撐主體311左右兩側(cè)，且兩個(gè)支撐液壓缸312主軸分別與車(chē)架1的兩個(gè)傾板13相垂直，兩個(gè)支撐液壓缸312的缸底均固連在傾板13上，兩個(gè)支撐液壓缸312的缸筒均固連在支撐主體311上，支撐液壓缸312的活塞桿位于支撐主體311的支撐通槽3111內(nèi)，所述的各支撐液壓缸312的活塞桿頂部均固連有輪架314，所述的輪架314上安裝有支撐轉(zhuǎn)輪313；所述的輪架314與支撐轉(zhuǎn)輪313均可嵌入支撐通槽3111內(nèi)；所述的罐體2整體為空心圓柱形，罐體2與各支撐單元31的支撐主體311上端面相接觸，且罐體2的回轉(zhuǎn)中心線與支撐轉(zhuǎn)輪313的旋轉(zhuǎn)軸線在空間上垂直；工作時(shí)，當(dāng)需要將罐體2推送出去，則支撐液壓缸312伸出，使得罐體2脫離支撐主體311上端面，且支撐轉(zhuǎn)輪313與罐體2表壁相接觸，在罐體2向后運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，支撐轉(zhuǎn)輪313進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而減小罐體2的運(yùn)動(dòng)阻力，使得罐體2更易被推送出半掛車(chē)。

所述的推送裝置4包括推送板41、推送螺桿42和推送電機(jī)43；所述的推送板41豎直布置在罐體2前端，且推送板41下部位于車(chē)架1上端的推送槽121內(nèi)，所述的推送螺桿42沿車(chē)架1前后方向水平安裝在車(chē)架1的底板12下端面，且推送螺桿42前端與推送板41下部螺紋連接，所述的推送電機(jī)43安裝在車(chē)架1的底板12上，推送螺桿42后端通過(guò)減速器與推送電機(jī)43相連接；工作時(shí)，推送電機(jī)43工作帶動(dòng)推送螺桿42旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)推送板41將罐體2推送出半掛車(chē)，其中，罐體2在向后運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，有罐體承載設(shè)備對(duì)以脫離半掛車(chē)的罐體2部分進(jìn)行支撐。

所述的緊固裝置5包括七個(gè)緊固單元51，各支撐單元31上均安裝有一個(gè)緊固單元51，所述的各緊固單元51均包括左鋼片511、右鋼片512、支塊513、推塊514、分塊螺桿515、一號(hào)齒輪516、二號(hào)齒輪517和緊固電機(jī)518；所述的左鋼片511與右鋼片512底部分別固連在支撐單元31的支撐主體311左右兩側(cè)，左鋼片511頂部設(shè)置有立方體支塊513，右鋼片512頂部設(shè)置有立方體推塊514，所述的分塊螺桿515貫穿支塊513與推塊514，且分塊螺桿515與推塊514通過(guò)螺紋連接，所述的分塊螺桿515左端設(shè)置有一號(hào)齒輪516，支塊513上端安裝有緊固電機(jī)518，緊固電機(jī)518主軸上連接有二號(hào)齒輪517，二號(hào)齒輪517與一號(hào)齒輪516相嚙合；當(dāng)支塊513與推塊514相接觸時(shí)，左鋼片511與右鋼片512包繞在罐體2上表面；在罐體位于支撐主體上時(shí)，左鋼片511與右鋼片512實(shí)現(xiàn)對(duì)罐體2的緊固，防止罐體2與支撐主體311之間做相對(duì)運(yùn)動(dòng)而造成安全隱患，當(dāng)需要卸罐時(shí)，緊固電機(jī)518帶動(dòng)二號(hào)齒輪517旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)一號(hào)齒輪516旋轉(zhuǎn)，從而分塊螺桿515在支塊513與推塊514內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使得推塊514逐步向分塊螺桿515右側(cè)運(yùn)動(dòng)直至脫離分塊螺桿515，使得左鋼片511與右鋼片512無(wú)法做到緊固罐體2，便于罐體2后續(xù)的拆卸工作，所述的左鋼片511與右鋼片512為彈性金屬片。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中的描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。