本發(fā)明涉及的是工程機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及的是一種墻面抹灰機(jī)。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)上常見的墻面抹灰機(jī)在工作時(shí)都需要借助專業(yè)的軌道來進(jìn)行施工，在施工的過程中需要不停的鋪設(shè)軌道，不僅非常的麻煩，且嚴(yán)重的耽誤了整體的工作效率，且現(xiàn)有的抹灰機(jī)施工出的墻體會(huì)出現(xiàn)砂漿與墻面結(jié)合程度差的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是提供一種墻面抹灰機(jī)，它能有效地解決背景技術(shù)中所存在的問題。

為了解決背景技術(shù)中所存在的問題，它包含底座1，該底座1上設(shè)置有剪式升降機(jī)構(gòu)2，所述剪式升降機(jī)構(gòu)2的頂部設(shè)置有定位座3，所述定位座3的上方設(shè)置有一個(gè)定位架4，該定位架4內(nèi)設(shè)置有一個(gè)可沿其長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的定位盒5，所述定位盒5的頂部和其相鄰的一側(cè)均設(shè)置有開口，所述的定位盒5內(nèi)設(shè)置有傳送帶6，所述定位座3的頂部設(shè)置有料斗7和上擋板8，所述料斗7的出料口端正對(duì)傳送帶6，所述上擋板8的兩側(cè)焊接在定位盒5的兩側(cè)側(cè)邊處，其一端焊接固定在料斗7的一端，所述定位盒5的開口端安裝有與傳送帶6對(duì)接的抹灰板17，該抹灰板17的兩側(cè)設(shè)置有定位輪座8。

所述定位架4的底面處設(shè)置有一根滑軌9，所述定位盒5的底部設(shè)置有與滑軌9間隙滑動(dòng)配合的滑座10，所述滑座10的一側(cè)設(shè)置有鎖緊螺桿，所述定位盒5的端部安裝有導(dǎo)向軸桿11，該導(dǎo)向軸桿11的另一端延伸出定位架4與擋帽12相連，所述的導(dǎo)向軸桿11上套設(shè)有復(fù)位彈簧16，該復(fù)位彈簧16的一端頂在定位盒5上，其另外一端頂在定位架4的內(nèi)側(cè)。

所述定位架4的兩側(cè)壁之間上焊接有一塊擋板13，該擋板13的上端焊接在料斗7的下底面處，所述擋板13的下端與傳送帶6接觸。

所述底座1的下底面處設(shè)置有定位腳14。

所述上擋板8的端部向外彎出一塊弧形板15。

由于采用了以上技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下有益效果：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，整個(gè)操作過程不需要搭設(shè)相應(yīng)的導(dǎo)軌，且砂漿與墻體的結(jié)合強(qiáng)度較高，不會(huì)出現(xiàn)空鼓或者漏漿的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

參看圖1，本具體實(shí)施方式是采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，它包含底座1，該底座1上設(shè)置有剪式升降機(jī)構(gòu)2，所述剪式升降機(jī)構(gòu)2的頂部設(shè)置有定位座3，所述定位座3的上方設(shè)置有一個(gè)定位架4，該定位架4內(nèi)設(shè)置有一個(gè)可沿其長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的定位盒5，所述定位盒5的頂部和其相鄰的一側(cè)均設(shè)置有開口，所述的定位盒5內(nèi)設(shè)置有傳送帶6，所述定位座3的頂部設(shè)置有料斗7和上擋板8，所述料斗7的出料口端正對(duì)傳送帶6，所述上擋板8的兩側(cè)焊接在定位盒5的兩側(cè)側(cè)邊處，其一端焊接固定在料斗7的一端，所述定位盒5的開口端安裝有與傳送帶6對(duì)接的抹灰板17，該抹灰板17的兩側(cè)設(shè)置有定位輪座8。

所述定位架4的底面處設(shè)置有一根滑軌9，所述定位盒5的底部設(shè)置有與滑軌9間隙滑動(dòng)配合的滑座10，所述滑座10的一側(cè)設(shè)置有鎖緊螺桿，所述定位盒5的端部安裝有導(dǎo)向軸桿11，該導(dǎo)向軸桿11的另一端延伸出定位架4與擋帽12相連，所述的導(dǎo)向軸桿11上套設(shè)有復(fù)位彈簧16，該復(fù)位彈簧16的一端頂在定位盒5上，其另外一端頂在定位架4的內(nèi)側(cè)。

所述定位架4的兩側(cè)壁之間上焊接有一塊擋板13，該擋板13的上端焊接在料斗7的下底面處，所述擋板13的下端與傳送帶6接觸。

所述底座1的下底面處設(shè)置有定位腳14。

所述上擋板8的端部向外彎出一塊弧形板15。

所述上擋板8與傳送帶6之間的間隙為越往抹灰板17的方向延伸間隙越小，當(dāng)?shù)竭_(dá)弧形板15的端部時(shí)，間隙的高度為最低。

下面結(jié)合附圖對(duì)本具體實(shí)施中技術(shù)方案部分的使用方法及其原理作進(jìn)一步的闡述：

在使用時(shí)，首先在料斗7內(nèi)加入砂漿，然后移動(dòng)底座1使定位輪座8與墻面完全接觸，并鎖緊鎖緊螺桿，然后啟動(dòng)傳送帶6帶動(dòng)砂漿向抹灰板17的方向運(yùn)動(dòng)，然后啟動(dòng)剪式升降機(jī)構(gòu)2平穩(wěn)上升即可實(shí)現(xiàn)整列抹灰的目的；

當(dāng)需要砂漿的厚度一致時(shí)，導(dǎo)向軸桿11和復(fù)位彈簧16可以確保定位輪座8始終貼合在墻面上。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。