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帶旋轉(zhuǎn)臺(tái)的升降橫移停車(chē)設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):11649149閱讀:281來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種立體停車(chē)設(shè)備,特別是一種帶旋轉(zhuǎn)臺(tái)的升降橫移停車(chē)設(shè)備。



背景技術(shù):

在現(xiàn)有技術(shù)中,立體停車(chē)設(shè)備中采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的立體車(chē)庫(kù)叫做升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù),傳統(tǒng)升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)主要由主框架、載車(chē)臺(tái)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)等部分組成,此類(lèi)立體車(chē)庫(kù)型式較多,規(guī)??纱罂尚。瑢?duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng),造價(jià)相對(duì)較低,其不足之處在于,車(chē)輛出入需要倒車(chē)入庫(kù)或者倒車(chē)出庫(kù),對(duì)于一些空間相對(duì)狹小的地方來(lái)說(shuō),會(huì)增加駕駛員出入庫(kù)難度,延長(zhǎng)取車(chē)時(shí)間。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種帶旋轉(zhuǎn)臺(tái)的升降橫移停車(chē)設(shè)備,包括多層框架、升降機(jī)、橫移系統(tǒng)、橫移梳架、軌道、升降梳和旋轉(zhuǎn)臺(tái),旋轉(zhuǎn)臺(tái)位于多層框架下部存取車(chē)輛的位置,可將升降梳提升到指定停車(chē)位置的升降機(jī)位于多層框架的上部,多層框架各層設(shè)有可將車(chē)輛作橫移運(yùn)動(dòng)的橫移系統(tǒng)和橫移梳架,升降梳、橫移梳架、旋轉(zhuǎn)臺(tái)均為梳齒結(jié)構(gòu),且升降梳的梳齒可以穿過(guò)旋轉(zhuǎn)臺(tái)和橫移梳架的梳齒的間隙,車(chē)輛可以在旋轉(zhuǎn)臺(tái)與升降梳之間進(jìn)行位置交換,車(chē)輛也可以在橫移系統(tǒng)、橫移梳架與升降梳之間進(jìn)行位置交換。本發(fā)明具有如下有益效果:可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入時(shí)頭進(jìn)頭出,節(jié)省出入空間,降低出入庫(kù)難度,縮短存取車(chē)時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明帶旋轉(zhuǎn)臺(tái)的升降橫移停車(chē)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

依附圖1所示,這種帶旋轉(zhuǎn)臺(tái)的升降橫移停車(chē)設(shè)備包括多層框架1、升降機(jī)2、橫移系統(tǒng)4、橫移梳架5、軌道、升降梳6和旋轉(zhuǎn)臺(tái)3。旋轉(zhuǎn)臺(tái)3位于多層框架1下部存取車(chē)輛的位置,可將升降梳6提升到指定停車(chē)位置的升降機(jī)2位于多層框架1的上部。多層框架1各層設(shè)有可將車(chē)輛作橫移運(yùn)動(dòng)的橫移系統(tǒng)4和橫移梳架5,升降梳6、橫移梳架5、旋轉(zhuǎn)臺(tái)3均為梳齒結(jié)構(gòu),且升降梳6的梳齒可以穿過(guò)旋轉(zhuǎn)臺(tái)3和橫移梳架5的梳齒的間隙,車(chē)輛可以在旋轉(zhuǎn)臺(tái)3與升降梳6之間進(jìn)行位置交換,車(chē)輛也可以在橫移系統(tǒng)4、橫移梳架5與升降梳6之間進(jìn)行位置交換。存車(chē)時(shí),升降梳6下降到旋轉(zhuǎn)臺(tái)3下面,汽車(chē)進(jìn)入指定車(chē)位,汽車(chē)此時(shí)已停在旋轉(zhuǎn)臺(tái)3和升降梳6上,升降機(jī)2運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)升降梳6上升并汽車(chē)提升到預(yù)設(shè)位置,橫移系統(tǒng)4和橫移梳架5將車(chē)輛橫移至相應(yīng)停車(chē)位置。取車(chē)時(shí),橫移系統(tǒng)4和橫移梳架5將車(chē)輛橫移至升降井中,隨后車(chē)輛被交換到已到位的升降梳6上,升降梳6下降并將車(chē)輛交換到旋轉(zhuǎn)臺(tái)3上,旋轉(zhuǎn)臺(tái)3將車(chē)頭朝向調(diào)整朝外,此時(shí)駕駛員可以直接駕車(chē)出庫(kù)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種立體停車(chē)設(shè)備,特別是一種帶旋轉(zhuǎn)臺(tái)的升降橫移停車(chē)設(shè)備。該設(shè)備包括多層框架、升降機(jī)、橫移系統(tǒng)、橫移梳架、軌道、升降梳和旋轉(zhuǎn)臺(tái),旋轉(zhuǎn)臺(tái)位于多層框架下部存取車(chē)輛的位置,可將升降梳提升的升降機(jī)位于多層框架的上部,多層框架各層設(shè)有橫移系統(tǒng)和橫移梳架,升降梳、橫移梳架、旋轉(zhuǎn)臺(tái)均為梳齒結(jié)構(gòu),且升降梳的梳齒可以穿過(guò)旋轉(zhuǎn)臺(tái)和橫移梳架的梳齒的間隙,車(chē)輛可以在旋轉(zhuǎn)臺(tái)與升降梳之間,以及橫移系統(tǒng)、橫移梳架與升降梳之間進(jìn)行位置交換。本發(fā)明具有如下有益效果:可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入時(shí)頭進(jìn)頭出,節(jié)省出入空間,降低出入庫(kù)難度,縮短存取車(chē)時(shí)間。

技術(shù)研發(fā)人員:馬邕勤
受保護(hù)的技術(shù)使用者:馬邕勤
技術(shù)研發(fā)日:2016.01.21
技術(shù)公布日:2017.07.28
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