升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)，由設(shè)置在施工洞口下方兩側(cè)的兩個(gè)獨(dú)立過(guò)道平臺(tái)支座組成；所述過(guò)道平臺(tái)支座包括橫向工字鋼，橫向工字鋼的外側(cè)端部向下設(shè)置斜向支撐工字鋼；橫向工字鋼自由端內(nèi)側(cè)與斜向支撐工字鋼中部焊接骨架槽鋼；橫向工字鋼上焊接擱置工字鋼，擱置工字鋼頂部焊接豎向鋼筋；固定腳手架立桿與豎向鋼筋相連接；腳手架小橫桿與固定腳手架立桿連接，腳手架小橫桿上設(shè)置腳手板與竹膠板。本實(shí)用新型升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)，結(jié)構(gòu)合理、安全系數(shù)高、操作方便，拆卸安裝方便，可以連續(xù)周轉(zhuǎn)使用，也節(jié)省了人工，節(jié)約了資源，裝修階段施工中材料運(yùn)輸方便。
【專利說(shuō)明】升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑施工裝置，具體的說(shuō)，是涉及一種升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]建筑工程裝飾裝修階段，材料主要通過(guò)施工升降機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，施工升降機(jī)與主體結(jié)構(gòu)之間需要設(shè)置鋼管腳手架過(guò)道平臺(tái)通往建筑內(nèi)部。目前高層建筑升降機(jī)過(guò)道平臺(tái)搭設(shè)方式有兩種:落地式腳手架一次搭設(shè)到頂或在樓層面采用分段懸挑工字鋼腳手架搭設(shè)過(guò)道平臺(tái)。根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定“雙排腳手架搭設(shè)高度不宜超過(guò)50m，高度超過(guò)50m的雙排腳手架，應(yīng)采用分段搭設(shè)等措施”;根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定“搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程需要編制專項(xiàng)方案，并進(jìn)行專家論證”。高層建筑中落地式腳手架過(guò)道平臺(tái)采用一次搭設(shè)到頂做法需經(jīng)過(guò)專家論證，且存在較大的安全隱患，采用在樓面層分段懸挑工字鋼搭設(shè)過(guò)道平臺(tái)做法時(shí)，平臺(tái)面層高度高于樓面層400-500mm，人力小推車運(yùn)輸材料上過(guò)道平臺(tái)較費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)合理、安全系數(shù)高、操作方便的升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)，由設(shè)置在施工洞口下方兩側(cè)的兩個(gè)獨(dú)立過(guò)道平臺(tái)支座組成；所述過(guò)道平臺(tái)支座包括橫向工字鋼，橫向工字鋼的外側(cè)端部向下設(shè)置斜向支撐工字鋼；橫向工字鋼自由端內(nèi)側(cè)與斜向支撐工字鋼中部焊接骨架槽鋼；橫向工字鋼自由端的端部與斜向支撐工字鋼自由端的端部分別焊接上固定鋼板和下固定鋼板，上固定鋼板和下固定鋼板設(shè)置有安裝孔，施工洞口兩側(cè)剪力墻在同一水平高度預(yù)留定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有穿墻套管，定位孔內(nèi)外端面分別設(shè)置有內(nèi)墊片和外墊片；上固定鋼板和下固定鋼板通過(guò)螺栓與剪力墻相連接；螺栓自由端插入穿墻套管通過(guò)螺母與主體結(jié)構(gòu)的剪力墻相連接；橫向工字鋼上焊接擱置工字鋼，擱置工字鋼頂部焊接豎向鋼筋；固定腳手架立桿與豎向鋼筋相連接；腳手架小橫桿與固定腳手架立桿連接，腳手架小橫桿上設(shè)置腳手板與竹膠板。
[0006]過(guò)道平臺(tái)支座上表面高度比樓層結(jié)構(gòu)面低400mm-500mm。
[0007]本實(shí)用新型升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)，結(jié)構(gòu)合理、安全系數(shù)高、操作方便，拆卸安裝方便，可以連續(xù)周轉(zhuǎn)使用，也節(jié)省了人工，節(jié)約了資源，裝修階段施工中材料運(yùn)輸方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型過(guò)道平臺(tái)支座側(cè)立面示意圖；
[0009]圖2為圖1中A部放大圖。
[0010]圖3為圖2中橫向工字鋼端部鋼板加工示意圖；
[0011]圖4為圖1中斜向支撐工字鋼端部鋼板加工示意圖；
[0012]圖5為升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)支座與過(guò)道平臺(tái)腳手架組合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖中主要部件符號(hào)說(shuō)明:
[0014]圖中:
[0015]1、橫向工字鋼2、斜向支撐工字鋼
[0016]3、骨架槽鋼4、外墊片
[0017]5、內(nèi)墊片6、螺母
[0018]7、螺栓8、剪力墻
[0019]9、上部鋼板10、下部鋼板
[0020]11、擱置工字鋼12、豎向鋼筋
[0021]13、腳手架立桿14、腳手架小橫桿
[0022]15、腳手板與竹膠板 16、預(yù)留焊接工字鋼孔
[0023]17、鋼板預(yù)留螺栓孔 18、穿墻套管
[0024]19、樓層20、人力小推車
[0025]21、施工升降機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0026]以下參照附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明:
[0027]附圖1-5可知，一種升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)，由設(shè)置在施工洞口下方兩側(cè)的兩個(gè)獨(dú)立過(guò)道平臺(tái)支座組成；所述過(guò)道平臺(tái)支座包括橫向工字鋼1，橫向工字鋼2的外側(cè)端部向下設(shè)置斜向支撐工字鋼2 ;橫向工字鋼I自由端內(nèi)側(cè)與斜向支撐工字鋼2中部焊接骨架槽鋼3 ;橫向工字鋼I自由端的端部與斜向支撐工字鋼2自由端的端部分別焊接上固定鋼板9和下固定鋼板10，上固定鋼板9和下固定鋼板10設(shè)置有安裝孔，施工洞口兩側(cè)剪力墻8在同一水平高度預(yù)留定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有穿墻套管18，定位孔內(nèi)外端面分別設(shè)置有內(nèi)墊片5和外墊片4 ;上固定鋼板9和下固定鋼板10通過(guò)螺栓7與剪力墻8相連接；螺栓7自由端插入穿墻套管18通過(guò)螺母6與主體結(jié)構(gòu)的剪力墻8相連接；橫向工字鋼I上焊接擱置工字鋼11，擱置工字鋼11頂部焊接豎向鋼筋12 ;固定腳手架立桿13與豎向鋼筋12相連接；腳手架小橫桿14與固定腳手架立桿13連接，腳手架小橫桿14上設(shè)置腳手板與竹膠板15。
[0028]過(guò)道平臺(tái)支座上表面高度比樓層結(jié)構(gòu)面低400mm-500mm。
[0029]本實(shí)用新型升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)，加工安裝過(guò)程如下:
[0030]首先在地面焊接三角支座，橫向工字鋼I與斜向支撐工字鋼2的一端焊接連接；橫向工字鋼I的另一端與斜向支撐工字鋼2中部焊接骨架槽鋼3 ;橫向工字鋼I靠墻端與鋼板9中預(yù)留焊接工字鋼孔16焊接連接，斜向支撐工字鋼靠墻端與鋼板18焊接連接；施工洞口兩側(cè)剪力墻8在同一水平高度預(yù)留定位孔設(shè)置穿墻套管18。
[0031]三角支座焊接完成后采用塔吊吊運(yùn)到指定樓層，螺栓7自由端穿過(guò)鋼板9與18鋼板預(yù)留螺栓孔17，插入穿墻套管18通過(guò)雙螺母6與剪力墻8擰緊連接，定位孔內(nèi)外端分別設(shè)置有內(nèi)墊片5和外墊片4 ;橫向工字鋼I上焊接擱置工字鋼11 (頂部焊接豎向鋼筋12)，用于固定腳手架立桿13 ;腳手架小橫桿14與立桿13連接，小橫桿14上滿鋪腳手板與竹膠板15。
[0032]本實(shí)用新型升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)，結(jié)構(gòu)合理、安全系數(shù)高、拆卸安裝方便，可以連續(xù)周轉(zhuǎn)使用，也節(jié)省了人工，既節(jié)約材料，節(jié)約了資源，裝修階段施工中材料運(yùn)輸方便。
【權(quán)利要求】
1.一種升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)，其特征在于:由設(shè)置在施工洞口下方兩側(cè)的兩個(gè)獨(dú)立過(guò)道平臺(tái)支座組成；所述過(guò)道平臺(tái)支座包括橫向工字鋼，橫向工字鋼的外側(cè)端部向下設(shè)置斜向支撐工字鋼；橫向工字鋼自由端內(nèi)側(cè)與斜向支撐工字鋼中部焊接骨架槽鋼；橫向工字鋼自由端的端部與斜向支撐工字鋼自由端的端部分別焊接上固定鋼板和下固定鋼板，上固定鋼板和下固定鋼板設(shè)置有安裝孔，施工洞口兩側(cè)剪力墻在同一水平高度預(yù)留定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有穿墻套管，定位孔內(nèi)外端面分別設(shè)置有內(nèi)墊片和外墊片；上固定鋼板和下固定鋼板通過(guò)螺栓與剪力墻相連接；螺栓自由端插入穿墻套管通過(guò)螺母與主體結(jié)構(gòu)的剪力墻相連接；橫向工字鋼上焊接擱置工字鋼，擱置工字鋼頂部焊接豎向鋼筋；固定腳手架立桿與豎向鋼筋相連接；腳手架小橫桿與固定腳手架立桿連接，腳手架小橫桿上設(shè)置腳手板與竹膠板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述升降機(jī)工具化懸挑過(guò)道平臺(tái)，其特征在于:過(guò)道平臺(tái)支座上表面高度比樓層結(jié)構(gòu)面低400mm-500mm。
【文檔編號(hào)】E04G3/20GK203856184SQ201420297217
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】謝兆波, 謝廣財(cái), 陳正進(jìn), 束長(zhǎng)春, 奚本國(guó), 李博 申請(qǐng)人:南通市達(dá)欣工程股份有限公司