一種立體停車裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種立體停車裝置，包括導軌、活動連接于導軌的移動箱、設于所述移動箱上的旋轉(zhuǎn)柱、固設于所述旋轉(zhuǎn)柱的滑柱、通過升降機活動連接于所述滑柱的停車臺，其特征在于：所述的導軌上部設有齒條，所述的移動箱內(nèi)電機與齒條通過齒輪垂直連接。采用上述的齒條與齒輪的驅(qū)動方式，可以有效的避免在停車時，由于驅(qū)動的彎曲、卡死而造成的故障，同時提高了設備的使用安全性。
【專利說明】一種立體停車裝置

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種立體停車裝置。

【背景技術】
[0002]立體停車是指利用空間資源，把車輛進行立體停放，節(jié)約土地并最大化利用的新型停車，截至2011年年底，我國機動車保有量已達2.25億輛，其中汽車保有量達10578萬輛，每年新增機動車2000多萬輛。數(shù)量如此眾多的機動車停放，對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給停車場建設行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場。其結(jié)構(gòu)性能上大體分:機械式、自走式及半機械式三種。如申請?zhí)?01320694625的專利申請文件。其屬于機械式的立體停車裝置，其中立柱與機箱的連接，機箱的移動通過齒輪帶動鏈條移動，在驅(qū)動時容易產(chǎn)生彎曲、卡死現(xiàn)象。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了解決上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，確實有效的新型驅(qū)動方式，使機箱在移動時不易產(chǎn)生彎曲、卡死現(xiàn)象。
[0004]本實用新型所采用的技術方案為:一種立體停車裝置，包括導軌、活動連接于導軌的移動箱、設于所述移動箱上的旋轉(zhuǎn)柱、固設于所述旋轉(zhuǎn)柱的滑柱、通過升降機活動連接于所述滑柱的停車臺，其特征在于:所述的導軌上部設有齒條，所述的移動箱內(nèi)電機與齒條通過齒輪垂直連接。
[0005]采用上述的齒條與齒輪的驅(qū)動方式，可以有效的避免在停車時，由于驅(qū)動的彎曲、卡死而造成的故障，同時提高了設備的使用安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖中:1、導軌；2、移動箱；3、旋轉(zhuǎn)柱；4、滑柱；5、停車臺；6、齒條；7、齒輪；8、電機。

【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，一種立體停車裝置，包括導軌1、活動連接于導軌I的移動箱2、設于所述移動箱2上的旋轉(zhuǎn)柱3、固設于所述旋轉(zhuǎn)柱的滑柱4、通過升降機活動連接于所述滑柱4的停車臺5，其特征在于:所述的導軌I上部設有齒條6，所述的移動箱I內(nèi)電機8與齒條6通過齒輪7垂直連接。
[0009]采用上述的齒條與齒輪的驅(qū)動方式，可以有效的避免在停車時，由于驅(qū)動的彎曲、卡死而造成的故障，同時提高了設備的使用安全性。
【權利要求】
1.一種立體停車裝置，包括導軌、活動連接于導軌的移動箱、設于所述移動箱上的旋轉(zhuǎn)柱、固設于所述旋轉(zhuǎn)柱的滑柱、通過升降機活動連接于所述滑柱的停車臺，其特征在于:所述的導軌上部設有齒條，所述的移動箱內(nèi)電機與齒條通過齒輪垂直連接。
【文檔編號】E04H6/06GK203939268SQ201420263248
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權日:2014年5月21日
【發(fā)明者】趙粉弟, 袁小梅 申請人:泰州市騰發(fā)建筑機械有限公司