一種立體車庫載車板新型防墜裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種立體車庫載車板新型防墜裝置，鋼絲繩的一側(cè)裝有防墜掛環(huán)，防墜掛環(huán)的上方通過鋼絲繩固定塊與鋼絲繩連接，防墜掛環(huán)的下方通過銷軸Ⅰ與載車板上的支架相連接，防墜掛環(huán)與銷軸Ⅰ之間裝有扭轉(zhuǎn)彈簧，防墜掛環(huán)上部的一側(cè)設(shè)有防墜鉤，防墜鉤上部通過銷軸Ⅱ與橫梁連接，銷軸Ⅱ的一側(cè)裝有微動開關(guān)。本發(fā)明降低了車庫的成本，故障率低，車庫運行更加順暢。
【專利說明】一種立體車庫載車板新型防墜裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于立體車庫【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種立體車庫載車板新型防墜裝置。【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的機械式立體車庫中，特別是升降橫移立體車庫中，載車板防墜器是用可編程控制器控制電磁鐵吸合來控制防墜鉤的開合。這樣在車庫運行當中，每個車位的電氣控制點較多，每一個電氣控制點出現(xiàn)錯誤，車庫就會報警，車庫運行停止。并且載車板防墜器的電磁鐵由于吸合頻繁，并且吸合時間較長，就容易造成電磁鐵的損壞，使防墜器的防墜鉤打不開，使車庫的報警運行停止，耽誤存取車輛的人員的時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是:提供一種降低成本、故障率低的立體車庫載車板新型防墜裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種立體車庫載車板新型防墜裝置，包括防墜掛環(huán)、防墜鉤、鋼絲繩、鋼絲繩固定塊、扭轉(zhuǎn)彈簧、微動開關(guān)、載車板，鋼絲繩固定連接在載車板上，鋼絲繩的一側(cè)裝有防墜掛環(huán)，防墜掛環(huán)的上方通過鋼絲繩固定塊與鋼絲繩連接，防墜掛環(huán)的下方通過銷軸I與載車板上的支架相連接，防墜掛環(huán)與銷軸I之間裝有扭轉(zhuǎn)彈簧，防墜掛環(huán)上部的一側(cè)設(shè)有防墜鉤，防墜鉤上部通過銷軸II與橫梁連接，防墜鉤沿銷軸II轉(zhuǎn)動，銷軸II的一側(cè)裝有微動開關(guān)，防墜鉤轉(zhuǎn)動與微動開關(guān)相接觸，微動開關(guān)與可編程控制器連接。
[0005]進一步的，所述防墜掛環(huán)和防墜鉤分別設(shè)置在鋼絲繩的兩側(cè)。
[0006]再進一步的 ，防墜鉤的頂部與鋼絲繩之間的距離為4-6mm。
[0007]進一步的，防墜掛環(huán)為矩形框架結(jié)構(gòu)。
[0008]進一步的，扭轉(zhuǎn)彈簧具有兩個，兩個扭轉(zhuǎn)彈簧對稱安裝在防墜掛環(huán)與銷軸I之間。
[0009]上層每塊載車板上裝有四套相同結(jié)構(gòu)和連接方式的防墜掛環(huán)、防墜鉤、鋼絲繩、鋼絲繩固定塊、扭轉(zhuǎn)彈簧、微動開關(guān)。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明由于通過扭轉(zhuǎn)彈簧的扭力將防墜掛環(huán)掛到車庫防墜鉤上，當車位上的載車板通過鋼絲繩正常懸掛時，車庫正常運行；當車位上鋼絲繩出現(xiàn)松弛、斷裂時，扭轉(zhuǎn)彈簧將鋼絲繩固定塊、防墜掛環(huán)向防墜鉤旋轉(zhuǎn)，防墜掛環(huán)掛在防墜鉤上，起到防止載車板墜落的作用，同時防墜鉤旋轉(zhuǎn)碰到微動開關(guān)，通過可編程控制器發(fā)出報警信號，并且停止車庫各電氣的運行，車庫報警，車庫停止運行。本發(fā)明由于在立體車庫防墜器上減少了電磁鐵的控制，起到保護車輛作用而不帶電磁鐵，降低了車庫的成本；車庫的車位電氣控制點減少，降低了車庫故障，使車庫運行更加順暢。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的主視圖；
圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖?！揪唧w實施方式】
[0012]從圖1本發(fā)明的主視圖和圖2的側(cè)視圖可以看出，本發(fā)明是由鋼絲繩1、鋼絲繩固定塊2、防墜掛環(huán)3、扭轉(zhuǎn)彈簧4、橫梁5、微動開關(guān)6、防墜鉤7、載車板連接螺栓8、載車板9等組成，微動開關(guān)6、防墜鉤7與橫梁5連接，鋼絲繩1、鋼絲繩固定塊2、防墜掛環(huán)3、扭轉(zhuǎn)彈簧4、載車板連接螺栓8安裝設(shè)置在載車板9上。鋼絲繩I通過載車板連接螺栓8固定連接在載車板9上，鋼絲繩I的一側(cè)裝有防墜掛環(huán)3，防墜掛環(huán)3為矩形框架結(jié)構(gòu)，防墜掛環(huán)3上方的橫桿中間通過鋼絲繩固定塊2與鋼絲繩I連接，防墜掛環(huán)3的下方通過銷軸I 10與載車板9上的支架相連接。防墜掛環(huán)3與銷軸I 10之間裝有兩個扭轉(zhuǎn)彈簧4，兩個扭轉(zhuǎn)彈簧4對稱安裝在防墜掛環(huán)3與銷軸I 10之間，扭轉(zhuǎn)彈簧4帶動防墜掛環(huán)3沿銷軸I 10產(chǎn)生轉(zhuǎn)動的力，當出現(xiàn)鋼絲繩I斷裂或松弛時，轉(zhuǎn)動的力使防墜掛環(huán)3沿銷軸I 10產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。防墜掛環(huán)3上部的一側(cè)設(shè)有防墜鉤7，防墜掛環(huán)3和防墜鉤7分別設(shè)置在鋼絲繩I的兩側(cè)，防墜鉤7的頂部與鋼絲繩I之間的距離為4-6mm，以5mm為宜。防墜鉤7上部通過銷軸II 11與橫梁5連接，防墜鉤7沿銷軸II 11進行轉(zhuǎn)動。銷軸II 11的一側(cè)裝有微動開關(guān)6，防墜鉤7上部的邊緣為斜面結(jié)構(gòu)，當防墜鉤7沿銷軸II 11轉(zhuǎn)動后，防墜鉤7上部的邊緣與微動開關(guān)6相接觸，微動開關(guān)6與可編程控制器連接，可編程控制器發(fā)出報警信號，并且停止車庫各電氣的運行。
[0013]當車位上的載車板9通過鋼絲繩I正常懸掛時，車庫正常運行；當車位上鋼絲繩I出現(xiàn)松弛、斷裂時，扭轉(zhuǎn)彈簧4將鋼絲繩固定塊2、防墜掛環(huán)3向防墜鉤7旋轉(zhuǎn)，防墜掛環(huán)3掛在防墜鉤7上，起到防止載車板9墜落的作用，同時，防墜鉤7旋轉(zhuǎn)碰到微動開關(guān)6，微動開關(guān)6內(nèi)的常開觸點吸合，車庫的可編程控制器發(fā)出報警信號并且停止車庫各電氣的運行，車庫報警，車庫停止運行。在車庫維保人員維修好車庫鋼絲繩I后，車庫回復(fù)正常運行。
[0014]上述實施例只是介紹了載車板上某一根鋼絲繩位置的防墜裝置的結(jié)構(gòu)形式，本發(fā)明在上層每塊載車板上裝有四套相同結(jié)構(gòu)和連接方式的防墜掛環(huán)3、防墜鉤7、鋼絲繩1、鋼絲繩固定塊2、扭轉(zhuǎn)彈簧4、微動開關(guān)6。四根鋼絲繩某一根出現(xiàn)斷裂或松弛時，各處的微動開關(guān)均通過可編程控制器發(fā)出報警信號，并且停止車庫各電氣的運行。
【權(quán)利要求】
1.一種立體車庫載車板新型防墜裝置，其特征是:包括防墜掛環(huán)(3)、防墜鉤(7)、鋼絲繩(I)、鋼絲繩固定塊(2)、扭轉(zhuǎn)彈簧(4)、微動開關(guān)(6)、載車板(9)，鋼絲繩(I)固定連接在載車板(9)上，鋼絲繩(I)的一側(cè)裝有防墜掛環(huán)(3)，防墜掛環(huán)(3)的上方通過鋼絲繩固定塊(2)與鋼絲繩(I)連接，防墜掛環(huán)(3)的下方通過銷軸I (10)與載車板(9)上的支架相連接，所述防墜掛環(huán)(3)與銷軸I (10)之間裝有扭轉(zhuǎn)彈簧(4)，防墜掛環(huán)(3)上部的一側(cè)設(shè)有防墜鉤(7)，防墜鉤(7)上部通過銷軸II (11)與橫梁(5)連接，防墜鉤(7)沿銷軸II (11)轉(zhuǎn)動，銷軸II (11)的一側(cè)裝有微動開關(guān)(6)，防墜鉤(7)轉(zhuǎn)動與微動開關(guān)(6)相接觸，微動開關(guān)(6)與可編程控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫載車板新型防墜裝置，其特征是:所述防墜掛環(huán)(3)和防墜鉤(7)分別設(shè)置在鋼絲繩(I)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體車庫載車板新型防墜裝置，其特征是:所述防墜鉤(7)的頂部與鋼絲繩(I)之間的距離4-6mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫載車板新型防墜器，其特征是:所述防墜掛環(huán)(3)為矩形框架結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫載車板新型防墜裝置，其特征是:所述扭轉(zhuǎn)彈簧(4)具有兩個，兩個扭轉(zhuǎn)彈簧(4)對稱安裝在防墜掛環(huán)(3)與銷軸I (10)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項所述的立體車庫載車板新型防墜裝置，其特征是:上層每塊載車板上裝有四套相同結(jié)構(gòu)和連接方式的防墜掛環(huán)(3)、防墜鉤(7)、鋼絲繩(I)、鋼絲繩固定塊(2)、扭轉(zhuǎn)彈簧(4)、微動開關(guān)(6)。
【文檔編號】E04H6/42GK104005588SQ201410284191
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】呂佳穎, 劉榮華, 吳東洋, 王燦春, 孔聰, 賈立鵬, 張敏, 劉文濤, 宋洪振 申請人:山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司