帶有限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的玻璃外形預(yù)處理輸送線的制作方法
【專利摘要】帶有限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的玻璃外形預(yù)處理輸送線，它包括玻璃外形預(yù)處理輸送線上的輥式輸送機(jī)，其特征在于它還有限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括一對A滑臺(2)、一組限位氣缸(3)、一組限位柱(4)、一對B滑臺(5)、一對導(dǎo)向氣缸(6)、一對支架(7)和一對導(dǎo)向板(8)，一對A滑臺(2)分別安裝在輥式輸送機(jī)的機(jī)架(1-1)上，一組限位氣缸(3)分別通過氣缸座安裝在一對A滑臺(2)上，一組限位柱(4)分別安裝在一組限位氣缸(3)的活塞桿一端，一對B滑臺(5)分別安裝在機(jī)架(1-1)上，發(fā)明優(yōu)點是：通過在預(yù)處理段進(jìn)行改進(jìn)和處理，代替了原有的工藝步驟，提高生產(chǎn)及工作效率。
【專利說明】帶有限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的玻璃外形預(yù)處理輸送線
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及玻璃生產(chǎn)及加工處理領(lǐng)域，具體涉及帶有限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的玻璃外形預(yù)處理輸送線。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，玻璃在進(jìn)入深加工處理之前需要對玻璃產(chǎn)品外觀通過預(yù)處理段進(jìn)行切片處理，經(jīng)預(yù)處理段初步處理后，需要通過輥式輸送機(jī)對處理后的玻璃進(jìn)行輸送，然而經(jīng)預(yù)處理后的玻璃進(jìn)入輥式輸送機(jī)過程中，通常都是不規(guī)則擺放的，所以進(jìn)入下一處理段時還需通過人工將玻璃再次進(jìn)行擺放至達(dá)到要求,此過程費時費工費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明的目的就是針對目前玻璃在進(jìn)入深加工處理之前需要對玻璃產(chǎn)品外觀通過預(yù)處理段進(jìn)行切片處理，經(jīng)預(yù)處理段初步處理后，需要通過輥式輸送機(jī)對處理后的玻璃進(jìn)行輸送，然而經(jīng)預(yù)處理后的玻璃進(jìn)入輥式輸送機(jī)過程中，通常都是不規(guī)則擺放的，所以進(jìn)入下一處理段時還需通過人工將玻璃再次進(jìn)行擺放至達(dá)到要求，此過程費時費工費力之不足，而提供帶有限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的玻璃外形預(yù)處理輸送線。
[0004]本發(fā)明包括玻璃外形預(yù)處理輸送線上的輥式輸送機(jī)，它還有限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括一對A滑臺、一組限位氣缸、一組限位柱、一對B滑臺、一對導(dǎo)向氣缸、一對支架和一對導(dǎo)向板，一對A滑臺分別安裝在輥式輸送機(jī)的機(jī)架上，一組限位氣缸分別通過氣缸座安裝在一對A滑臺上，一組限位柱分別安裝在一組限位氣缸的活塞桿一端，一對B滑臺分別安裝在機(jī)架上，一對導(dǎo)向氣缸分別通過氣缸座安裝在一對B滑臺上，一對B滑臺上分別設(shè)有滑軌，一對支架上分別設(shè)有滑槽，一對支架分別位于一對B滑臺的滑軌上，一對導(dǎo)向氣缸的活塞桿一端分別與一對支架相連，一對導(dǎo)向板分別安裝在一對支架上。
[0005]一對導(dǎo)向板的入口段處為廣口狀。
[0006]發(fā)明優(yōu)點是:通過在預(yù)處理段進(jìn)行改進(jìn)和處理，代替了原有的工藝步驟，提高生產(chǎn)及工作效率。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】
圖1是發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，本發(fā)明包括玻璃外形預(yù)處理輸送線上的輥式輸送機(jī)，它還有限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括一對A滑臺2、一組限位氣缸3、一組限位柱4、一對B滑臺5、一對導(dǎo)向氣缸6、一對支架7和一對導(dǎo)向板8,光電開關(guān)2安裝在棍式輸送機(jī)的機(jī)架1-1上,一對A滑臺2分別安裝在輥式輸送機(jī)的機(jī)架1-1上，一組限位氣缸3分別通過氣缸座安裝在一對A滑臺2上，一組限位柱4分別安裝在一組限位氣缸3的活塞桿一端，一對B滑臺5分別安裝在機(jī)架1-1上，一對導(dǎo)向氣缸6分別通過氣缸座安裝在一對B滑臺5上，一對B滑臺5上分別設(shè)有滑軌，一對支架7上分別設(shè)有滑槽，一對支架7分別位于一對B滑臺5的滑軌上，一對導(dǎo)向氣缸6的活塞桿一端分別與一對支架7相連，一對導(dǎo)向板8分別安裝在一對支架7上。
[0009]一對導(dǎo)向板8的入口段8-1處為廣口狀。
[0010]工作原理:一組限位氣缸3的活塞桿伸出，并通過一組限位柱4將玻璃擋住，然后一對導(dǎo)向氣缸6工作，并通過一對導(dǎo)向板7對玻璃兩側(cè)進(jìn)行導(dǎo)向及限位(將玻璃位置進(jìn)行糾正)，最后各氣缸回位即可。
[0011]針對不同尺寸的玻璃可以通過調(diào)整一對A滑臺2和一對B滑臺5可以分別對一組限位氣缸3和一對導(dǎo)向氣缸6進(jìn)行位置調(diào)整，直至符合對應(yīng)玻璃尺寸即可。
[0012]一對導(dǎo)向板 8的入口段8-1處為廣口狀(類似于喇叭狀)，該結(jié)構(gòu)可以避免玻璃因傳輸過程中發(fā)生扭轉(zhuǎn)而傳輸不進(jìn)來，可保證玻璃進(jìn)入順利定位。
【權(quán)利要求】
1.帶有限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的玻璃外形預(yù)處理輸送線，它包括玻璃外形預(yù)處理輸送線上的輥式輸送機(jī)，其特征在于它還有限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括一對A滑臺(2)、一組限位氣缸(3)、一組限位柱(4)、一對B滑臺(5)、一對導(dǎo)向氣缸(6)、一對支架(7)和一對導(dǎo)向板(8)，一對A滑臺(2)分別安裝在輥式輸送機(jī)的機(jī)架(1-1)上，一組限位氣缸(3)分別通過氣缸座安裝在一對A滑臺(2)上，一組限位柱(4)分別安裝在一組限位氣缸(3)的活塞桿一端，一對B滑臺(5)分別安裝在機(jī)架(1-1)上，一對導(dǎo)向氣缸(6)分別通過氣缸座安裝在一對B滑臺(5)上，一對B滑臺(5)上分別設(shè)有滑軌，一對支架(7)上分別設(shè)有滑槽，一對支架(7)分別位于一對B滑臺(5)的滑軌上，一對導(dǎo)向氣缸(6)的活塞桿一端分別與一對支架(7)相連，一對導(dǎo)向板(8)分別安裝在一對支架(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的玻璃外形預(yù)處理輸送線，其特征在于一對導(dǎo)向板⑶的入口段(8-1)處為廣口狀。
【文檔編號】C03B35/00GK104003612SQ201410130129
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】張松江, 趙東元, 陳自亮 申請人:福耀集團(tuán)長春有限公司