龍門框防墜裝置制造方法
【專利摘要】一種龍門框防墜裝置，屬于機械式立體停車庫配件，尤其是一種強度高，整體焊接制造，有效防止車輛墜落的龍門框防墜裝置。本實用新型的龍門框防墜裝置，其特征在于該裝置包括龍門框、臺板以及邊梁，邊梁固定在臺板兩側，龍門框采用型材焊接制成，龍門框下部設置有螺栓，利用螺栓與邊梁固定連接。本實用新型的龍門框防墜裝置，結構簡單，設計合理，使用方便，安全性能高，利用型材焊接制成龍門框，龍門框與臺板上的邊梁通過螺栓固定連接，然后與數(shù)根鋼繩多點連接，形成一個整體的防墜裝置，避免了傳統(tǒng)的防墜裝置不同步帶來的安全隱患，提高安全性能。
【專利說明】龍門框防墜裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械式立體停車庫配件，尤其是一種強度高，整體焊接制造，有效防止車輛墜落的龍門框防墜裝置。
【背景技術】
[0002]2000年以來我國車市機動車增長速度平均在10% —15%，而城市道路平均增長速度只有2% — 3%，特別是大城市的機動車擁有量和交通的增長遠遠超過交通基礎設施的增長速度。隨著機動車數(shù)量的日益劇增，很多大中城市不僅出現(xiàn)了道路上動態(tài)交通的嚴重堵塞，而且占用道路停車和占用居住區(qū)綠地停車的現(xiàn)象越來越嚴重，從而進一步加劇了交通個擁擠，破壞了城市的居住環(huán)境。城市的停車難、亂停車的狀況日益嚴重，已經(jīng)影響到投資環(huán)境和城市形象，引起了各方人士的普遍關注。從總體上看，城市停車難問題的出現(xiàn)主要體現(xiàn)在停車需求與停車空間不足的矛盾、停車空間擴展與城市用地不足的矛盾上。目前國內(nèi)外停車場主要有三種形式:一是平面停車場；二是自行式立體停車庫；三是機械式全自動立體停車庫。由于機械立體停車設施配置靈活，規(guī)?？纱罂尚?，既可單獨設置也可并排設置；可依附建筑物也可建在建筑物內(nèi)；可設在地上、地下，也可設在半地下，形式多樣，適應性廣，因而成為當前最具有推廣前景的停車方式。
[0003]現(xiàn)在，我國仍以平面停車場和自行式立體停車庫等傳統(tǒng)停車場建設為主，但是未來隨著我國城市化率的提高，對城市空間利用率要求將會越來越高，傳統(tǒng)停車場建設因為占地空間大，投入成本高等特點而將逐漸被取代。據(jù)分析，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而機械式全自動立體停車庫只需要50平方米，可以達到每平方米停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統(tǒng)停車場建設需約750萬元，機械式全自動立體停車建設造價僅400萬元。相比而言，傳統(tǒng)停車場已經(jīng)不占優(yōu)勢，傳統(tǒng)停車場在未來將失去市場前景以及經(jīng)濟前景。立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。
[0004]現(xiàn)有的機械式全自動立體停車庫通常包括立柱、橫梁、邊梁、臺板以及鋼繩，立柱垂直設置用于支撐停車庫整體，橫梁與臺板水平設置固定在立柱上，臺板通過鋼繩懸掛于橫梁下方，邊梁安裝在臺板側壁上，邊梁上固定有鋼繩拉桿座，鋼繩拉桿座上設置一個鋼繩拉桿，垂下的鋼繩穿過鋼繩拉桿與鋼繩拉桿座固定連接，而停放的車輛則擺放在臺板上。這些傳統(tǒng)的機械式全自動立體停車庫，在臺板上都會安裝防墜裝置，該防墜裝置包括防墜鉤，數(shù)個防墜鉤分別固定在邊梁的不同位置上，與數(shù)根鋼繩相連，在使用過程中，由于數(shù)個防墜鉤之間會產(chǎn)生不同步的情況，帶來安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型所要解決的就是現(xiàn)有機械式全自動立體停車庫的防墜裝置由數(shù)個防墜鉤組成，在使用過程中會產(chǎn)生不同步的情況，帶來安全隱患的問題，提供一種強度高，整體焊接制造，有效防止車輛墜落的龍門框防墜裝置。[0006]本實用新型的龍門框防墜裝置，其特征在于該裝置包括龍門框、臺板以及邊梁，邊梁固定在臺板兩側，龍門框采用型材焊接制成，龍門框下部設置有螺栓，利用螺栓與邊梁固定連接。
[0007]所述的龍門框頂部內(nèi)角上設置有支撐架，支撐架兩端分別與龍門框的橫梁及立柱連接形成一個三角支架，提高龍門框的整體強度。
[0008]龍門框頂部設置支撐架，支撐架與龍門框之間形成三角支架，以提高龍門框的整體強度，同時龍門框用型材焊接制作，利用螺栓與臺板的邊梁固定連接，使得臺板與龍門框形成一個整體，龍門框與鋼繩多點連接后，整個停車的臺板形成一個整體，避免了傳統(tǒng)防墜裝置各個防墜鉤之間不同步導致的安全隱患問題。
[0009]本實用新型的龍門框防墜裝置，結構簡單，設計合理，使用方便，安全性能高，利用型材焊接制成龍門框，龍門框與臺板上的邊梁通過螺栓固定連接，然后與數(shù)根鋼繩多點連接，形成一個整體的防墜裝置，避免了傳統(tǒng)的防墜裝置不同步帶來的安全隱患，提高安全性倉泛。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0011]其中，龍門框1，臺板2，邊梁3，支撐架4。
【具體實施方式】
[0012]實施例1:一種龍門框防墜裝置，包括龍門框1、臺板2以及邊梁3，邊梁3固定在臺板2兩側，龍門框I采用型材焊接制成，龍門框I下部設置有螺栓，利用螺栓與邊梁3固定連接。在龍門框I頂部內(nèi)角上設置有支撐架4，支撐架4兩端分別與龍門框I的橫梁及立柱連接形成一個三角支架，提高龍門框I的整體強度。
[0013]龍門框I頂部設置支撐架4，支撐架4與龍門框I之間形成三角支架，以提高龍門框I的整體強度，同時龍門框I用型材焊接制作，利用螺栓與臺板2的邊梁3固定連接，使得臺板2與龍門框I形成一個整體，避免了傳統(tǒng)防墜裝置各個防墜鉤之間不同步導致的安全隱患問題。
【權利要求】
1.一種龍門框防墜裝置，其特征在于該裝置包括龍門框(I)、臺板(2)以及邊梁(3)，邊梁(3)固定在臺板(2)兩側，龍門框(I)采用型材焊接制成，龍門框(I)下部設置有螺栓，利用螺栓與邊梁(3)固定連接。
2.如權利要求1所述的龍門框防墜裝置，其特征在于所述的龍門框(I)頂部內(nèi)角上設置有支撐架(4)，支撐架(4)兩端分別與龍門框(I)的橫梁及立柱連接形成一個三角支架。
【文檔編號】E04H6/42GK203569945SQ201320734004
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權日:2013年11月20日
【發(fā)明者】肖國偉, 竇孝蓉, 呂維棟, 王智慧 申請人:云南金鑫智能泊車設備有限公司