專利名稱：滑模系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于建筑施工領(lǐng)域，具體涉及一種滑模系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑的推廣和發(fā)展，圓形倉頂設(shè)計為鋼桁架梁裝成倉頂鋼結(jié)構(gòu)骨架形式較為普遍。倉頂鋼桁架梁的安裝，通常選用的是大噸位起重吊裝設(shè)備完成，這種施工方法，存在有許多不足之處:1、在筒倉頂具備鋼結(jié)構(gòu)吊裝條件時，筒倉多數(shù)為群體工程且大部分施工完畢，此時場地狹小，施工道路難行，吊裝設(shè)備就位困難，而且在鋼梁起吊上升過程中，周邊的建筑物對吊裝路線有很大的影響，往往需要起重設(shè)備二次就位，重新起吊，效率較低。2、在倉頂鋼桁架安裝時滑模系統(tǒng)已全部拆除完畢，鋼構(gòu)件安裝作業(yè)面只是300 - 600寬的筒壁，施工危險性大，隱患較多。3、鋼桁架梁吊裝的費用高。由于施工地點所處地理位置的原因，周邊附近很難租賃到所需的吊裝設(shè)備，均要求異地遠程調(diào)配，大型吊裝設(shè)備的進出場費用和租賃費很高。另外，還有砼水平運輸問題，多數(shù)采用塔吊提升，人工推車水平運輸；這些都存在著費工，等工率底的 問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種滑模系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中選用大噸位起重吊裝設(shè)備對倉頂鋼桁架梁進行安裝導(dǎo)致效率較低、施工危險性大，隱患較多、費用高、費工，等工率底的技術(shù)問題。本實用新型的技術(shù)解決方案是:滑模系統(tǒng)，包括模板系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)，其特殊之處在于:所述操作平臺系統(tǒng)包括一個中心固定柱，若干提升架、挑桿、斜撐桿和拉桿；所述提升架以中心固定柱為圓心呈圓周分布，所述提升架的橫梁與半徑方向一致；所述提升架的兩個立柱均分別固定有斜撐桿和水平的挑桿，立柱、挑桿和斜撐桿形成三角撐結(jié)構(gòu)；每一個提升架靠近中心固定柱的一個立柱與所述拉桿一端連接，拉桿另一端與中心固定柱固定；所述模板系統(tǒng)包括模板和圍圈，模板位于提升架的兩根立柱之間，模板通過圍圈固定于提升架上；所述液壓提升系統(tǒng)包括液壓千斤頂，液壓千斤頂固定于提升架上。拉桿與立柱之間通過花蘭螺栓連接。模板包括內(nèi)模板和外模板,所述內(nèi)模板和外模板可拆卸連接，內(nèi)模板和外模板連接后內(nèi)部形成澆灌空間；所述圍圈包括外圍圈和內(nèi)圍圈,所述外圍圈位于外模板的外表面并將外模板向內(nèi)緊固，所述內(nèi)圍圈位于內(nèi)模板的內(nèi)表面并向外支撐內(nèi)模板；所述模板位于提升架的兩根立柱之間，所述外圍圈固定于其中一個立柱上，所述內(nèi)圍圈固定于另一個立柱上。外圍圈與外模板的外表面用拉鉤連接，所述內(nèi)圍圈與內(nèi)模板的內(nèi)表面用拉鉤連接，所述圍圈與提升架的立柱之間通過槽鋼進行連接。內(nèi)模板和外模板間通過U型卡連接。外圍圈和內(nèi)圍圈的數(shù)量均為兩個或兩個以上。液壓提升系統(tǒng)包括支撐桿、液壓千斤頂、液壓控制臺和油路，液壓千斤頂與提升架連接，所述液壓控制臺通過油路與液壓千斤頂連接，并控制液壓千斤頂沿支撐桿上下移動。每個支撐桿上設(shè)置有多個限位卡，同一支撐桿上相鄰兩個限位卡的距離以一個提升高度或一次控制高度為準 ，在液壓千斤頂上方設(shè)叉形套，使所有液壓千斤頂行程一致。操作平臺系統(tǒng)還包括吊腳手架，所述吊腳手架掛接在斜撐桿或挑桿上。操作平臺的邊緣設(shè)置有圍欄。本實用新型的優(yōu)點是:1、鋼桁架梁吊裝不需要大噸位吊車待滑模平臺鋪設(shè)完成后按圖紙要求，在兩榀提升架橫梁上劃線，確定鋼梁位置，焊接鋼梁支撐架。選用二臺50t汽車吊抬吊就能滿足要求。2、鋼桁架梁拖帶布料機又滿足砼的水平運輸要求在滑模系統(tǒng)架設(shè)鋼桁架梁的同時，將布料機拖帶在鋼桁架梁上，與滑模同步滑升，均能滿足砼水平運輸要求。3、鋼桁架梁二次就位不需吊車設(shè)備待倉筒壁滑升至設(shè)計標高后，混凝土具有一定的強度，依據(jù)鋼桁架梁的重量，選擇相應(yīng)起重量的倒鏈，采用型鋼焊接成門式吊架。4、顯著的經(jīng)濟效益:節(jié)約大量的機械費和人工費。5、顯著的社會效益:( I)工期有保證:整個滑模施工及鋼桁架梁安裝完全由項目部自己掌控，鋼桁架梁吊裝就位不依賴于大型吊裝設(shè)備，故工期有可靠的保證。(2)施工安全系數(shù)加大:在鋼桁架梁安裝就位過程中，施工人員全部在滑模系統(tǒng)操作平臺上施工作業(yè)，安全防護設(shè)施到位，施工安全有保證。(3)采用滑模帶鋼桁架梁施工技術(shù)，大大節(jié)省大型吊機械燃料費，不光有良好的經(jīng)濟效益，還能收到節(jié)約能源和環(huán)境保護的社會經(jīng)濟效益。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中:1_模板；2_圍圈；3_橫梁；4_筒壁；5_立柱；6_支撐桿；7_液壓千斤頂；
8-中心固定柱；9-挑桿；10_斜撐桿；11_拉桿；12_液壓控制臺；13_油路；14_花蘭螺栓。
具體實施方式
備煤系統(tǒng)園煤倉工程，由七聯(lián)筒倉結(jié)構(gòu)組成，每個筒倉直徑均為21m，高度45.5m(-L 5m 44m標高范圍)，筒壁厚-L 5m 17.17m標高為500mm，17.17m 44m標高為350mm。倉頂均有4榀鋼桁架梁，單榀重量最大為15T，長度約20M左右。每個倉頂均由4道或3道主梁及熱軋H型鋼次梁組成倉頂鋼結(jié)構(gòu)骨架，上鋪XXB-75-200-600-1.5型的壓型鋼板，表面覆蓋120mm厚的鋼筋混凝土面層。倉頂鋼梁安裝吊裝高度要達到60多米以上，該工程屬于大跨度及超高鋼構(gòu)件。利用本實用新型的滑模系統(tǒng)實現(xiàn)對上述倉頂鋼梁的吊裝，下面對本實用新型的結(jié)構(gòu)進行具體描述。滑模系統(tǒng)包括模板系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)。1.1模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)由模板1、圍圈2和提升架組成。I)模板:模板具有通用性、裝拆方便和足夠的剛度。所述模板包括內(nèi)模板和外模板，所述內(nèi)模板和外模板可拆卸連接，內(nèi)模板和外模板連接后內(nèi)部形成澆灌空間，澆灌后形成筒壁4 ;本工程滑模部分內(nèi)外模板全部采用新的組合鋼模板，高1200_，寬250_，模板間用U型卡連接。2)圍圈:圍圈又稱作圍檁。所述圍圈包括外圍圈和內(nèi)圍圈，所述外圍圈位于外模板的外表面并將外模板向內(nèi)緊固，所述內(nèi)圍圈位于內(nèi)模板的內(nèi)表面并向外支撐內(nèi)模板；夕卜圍圈和內(nèi)圍圈的數(shù)量以兩個或兩個以上為佳。圖1中，在內(nèi)、外側(cè)模板的背后，設(shè)置上、下共兩道閉合式圍圈，外圍圈與外模板的外表面用拉鉤連接，所述內(nèi)圍圈與內(nèi)模板的內(nèi)表面用拉鉤連接。圍圈與提升 架的立柱5之間通過槽鋼進行連接。圍圈采用10#槽鋼。3)提升架:提升架又稱作千斤頂架。所述提升架包括兩根立柱和固定于立柱頂端的橫梁3，所述模板位于兩根立柱之間，所述外圍圈固定于其中一個立柱上，所述內(nèi)圍圈固定于另一個立柱上。提升架是安裝千斤頂并與圍圈、模板連接成整體的主要構(gòu)件。本工程提升架為“開”形，提升架橫梁必須高過操作臺500mm以上。提升架為“開”形或“門”形。1.2液壓提升系統(tǒng)液壓提升系統(tǒng)包括支撐桿6、液壓千斤頂7、液壓控制臺12和油路13等。I)支撐桿:選用$48=^3.5的焊接鋼管作為液壓千斤頂?shù)呐罈U。支撐桿的剛度較大，抗變形能力強，承載力可高達到6噸，穩(wěn)定性好，施工方便，能夠大大降低糾偏次數(shù)。2)液壓千斤頂:選用QYD-60型液壓千斤頂。3)液壓控制臺:液壓控制臺采用HY-36 二臺(另備一臺)。4)油路:由液壓控制臺經(jīng)一級油管、分油器、二級油管、分油器、三級油管、針閥到液壓千斤頂。為保證回油同步，一級油管沿筒倉呈周圈聯(lián)通。采用限位卡加叉形套控制法，在每個支撐桿上設(shè)置限位卡，距離以一個提升高度或一次控制高度為準，一般為30 50mm，在千斤頂上方設(shè)叉形套，使所有液壓千斤頂行程—致。液壓提升系統(tǒng)所需液壓千斤頂和支撐桿的最少數(shù)量按下式計算:[0060]η=Ν/Ρ0(I)式(I)中:N-總垂直荷載(KN)，PO-支撐桿允許承載力(KN)或液壓千斤頂允許承載力(為液壓千斤頂額定承載力的二分之一)，η取數(shù)值較小者。支撐桿(Φ48X3.5)允許承載力按下式計算:
權(quán)利要求1.滑模系統(tǒng)，包括模板系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)，其特征在于:所述操作平臺系統(tǒng)包括一個中心固定柱，若干提升架、挑桿、斜撐桿和拉桿； 所述提升架以中心固定柱為圓心呈圓周分布，所述提升架的橫梁與半徑方向一致； 所述提升架的兩個立柱均分別固定有斜撐桿和水平的挑桿，立柱、挑桿和斜撐桿形成三角撐結(jié)構(gòu)； 每一個提升架靠近中心固定柱的一個立柱與所述拉桿一端連接，拉桿另一端與中心固定柱固定； 所述模板系統(tǒng)包括模板和圍圈，模板位于提升架的兩根立柱之間，模板通過圍圈固定于提升架上； 所述液壓提升系統(tǒng)包括液壓千斤頂，液壓千斤頂固定于提升架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑模系 統(tǒng)，其特征在于:拉桿與立柱之間通過花蘭螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑模系統(tǒng)，其特征在于:所述模板包括內(nèi)模板和外模板，所述內(nèi)模板和外模板可拆卸連接，內(nèi)模板和外模板連接后內(nèi)部形成澆灌空間； 所述圍圈包括外圍圈和內(nèi)圍圈，所述外圍圈位于外模板的外表面并將外模板向內(nèi)緊固，所述內(nèi)圍圈位于內(nèi)模板的內(nèi)表面并向外支撐內(nèi)模板； 所述模板位于提升架的兩根立柱之間，所述外圍圈固定于其中一個立柱上，所述內(nèi)圍圈固定于另一個立柱上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑模系統(tǒng)，其特征在于:所述外圍圈與外模板的外表面用拉鉤連接，所述內(nèi)圍圈與內(nèi)模板的內(nèi)表面用拉鉤連接，所述圍圈與提升架的立柱之間通過槽鋼進行連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑模系統(tǒng)，其特征在于:內(nèi)模板和外模板間通過U型卡連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑模系統(tǒng)，其特征在于:外圍圈和內(nèi)圍圈的數(shù)量均為兩個或兩個以上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑模系統(tǒng)，其特征在于:液壓提升系統(tǒng)包括支撐桿、液壓千斤頂、液壓控制臺和油路，液壓千斤頂與提升架連接，所述液壓控制臺通過油路與液壓千斤頂連接，并控制液壓千斤頂沿支撐桿上下移動。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的滑模系統(tǒng)，其特征在于:每個支撐桿上設(shè)置有多個限位卡，同一支撐桿上相鄰兩個限位卡的距離以一個提升高度或一次控制高度為準，在液壓千斤頂上方設(shè)叉形套，使所有液壓千斤頂行程一致。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的滑模系統(tǒng)，其特征在于:所述操作平臺系統(tǒng)還包括吊腳手架，所述吊腳手架掛接在斜撐桿或挑桿上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的滑模系統(tǒng)，其特征在于:所述操作平臺的邊緣設(shè)置有圍欄。
專利摘要本實用新型屬于建筑施工領(lǐng)域，具體涉及一種滑模系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中選用大噸位起重吊裝設(shè)備對倉頂鋼桁架梁進行安裝導(dǎo)致效率較低、施工危險性大，隱患較多、費用高、費工，等工率底的技術(shù)問題。該滑模系統(tǒng)，包括模板系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)，操作平臺系統(tǒng)包括一個中心固定柱，若干提升架、挑桿、斜撐桿和拉桿；提升架以中心固定柱為圓心呈圓周分布，提升架的橫梁與半徑方向一致；提升架的兩個立柱均分別固定有斜撐桿和水平的挑桿，立柱、挑桿和斜撐桿形成三角撐結(jié)構(gòu)；每一個提升架靠近中心固定柱的一個立柱與所述拉桿一端連接，拉桿另一端與中心固定柱固定。具有顯著的經(jīng)濟效益和顯著的社會效益。
文檔編號E04G11/22GK203129581SQ20132006381
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
發(fā)明者馮社林, 何萬選, 殷鳳英, 張禮奎, 李高升, 侯寒梅 申請人:陜西煤業(yè)化工建設(shè)(集團)有限公司