專利名稱：一種汽車夾層玻璃的多節(jié)鉸鏈烘彎模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種玻璃烘彎模具，尤其是涉及一種汽車夾層玻璃的多節(jié)鉸鏈烘彎模具。
背景技術：
現(xiàn)有用于夾層玻璃烘彎的模具包括底座、定成型環(huán)和動成型環(huán)，定成型環(huán)固定在底座上，動成型環(huán)與定成型環(huán)鉸鏈連接。大玻璃在烘彎過程時，玻璃中部由定成型環(huán)成型，兩端在玻璃軟化后，動成型環(huán)繞鉸接點逐漸向上使玻璃不斷彎曲成型。這種結構的模具在生產(chǎn)大弧度、大球面烘彎玻璃的過程，模具的成型環(huán)只能單節(jié)展開，模具展開不充分，會出現(xiàn)模具痕跡明顯、吻合度無法控制、側邊球面大的玻璃無法成型，玻璃成型后側邊產(chǎn)生反球面，造成光學不良，產(chǎn)生大量廢品，同時也嚴重影響生產(chǎn)效率。中國專利CN2457151Y公開了一種雙重側翼成型模具，包括定成型環(huán)、動成型環(huán)及外成型環(huán)，此模具是采用兩次成型，防止玻璃出現(xiàn)模具痕跡、荷葉邊或下垂等不良現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、操作方便、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量好的汽車夾層玻璃的多節(jié)鉸鏈烘彎模具。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):—種汽車夾層玻璃的多節(jié)鉸鏈烘彎模具，包括底座、固定成型環(huán)、內(nèi)節(jié)成型環(huán)、夕卜節(jié)成型環(huán)、內(nèi)節(jié)平衡力臂及外節(jié)平衡力臂，所述的固定成型環(huán)固定在底座上，所述的固定成型環(huán)的兩側鉸接內(nèi)節(jié)成型·環(huán)的內(nèi)側，內(nèi)節(jié)成型環(huán)的外側鉸接外節(jié)成型環(huán)，所述的內(nèi)節(jié)成型環(huán)設在內(nèi)節(jié)平衡力臂上，所述的外節(jié)成型環(huán)設在外節(jié)平衡力臂上。所述的固定成型環(huán)與內(nèi)節(jié)成型環(huán)之間鉸接形成鉸鏈口，所述的內(nèi)節(jié)成型環(huán)與外節(jié)成型環(huán)之間鉸接形成鉸鏈口。所述的內(nèi)節(jié)平衡力臂上設有與內(nèi)節(jié)平衡力臂滑動連接的重錘及設在內(nèi)節(jié)平衡力臂端部的內(nèi)節(jié)調(diào)整螺桿，所述的底座上設有與內(nèi)節(jié)調(diào)整螺桿配合用以限制內(nèi)節(jié)成型環(huán)移動距離的內(nèi)節(jié)成型環(huán)活動限位塊。所述的外節(jié)平衡力臂上設有與外節(jié)平衡力臂滑動連接的重錘及設在外節(jié)平衡力臂端部的外節(jié)調(diào)整螺桿，所述的內(nèi)節(jié)平衡力臂上設有與外節(jié)調(diào)整螺桿配合用以限制外節(jié)成型環(huán)移動距離的外節(jié)成型環(huán)活動限位塊。所述的固定成型環(huán)通過立柱固定在底座上。一種汽車夾層玻璃的多節(jié)鉸鏈烘彎模具的應用，所述的多節(jié)鉸鏈烘彎模具用于烘彎成型汽車夾層玻璃。烘彎成型時，將模具上的內(nèi)節(jié)成型環(huán)與外節(jié)成型環(huán)全部展開，此時內(nèi)節(jié)調(diào)整螺桿及外節(jié)調(diào)整螺桿分別脫離內(nèi)節(jié)成型環(huán)活動限位塊和外節(jié)成型環(huán)活動限位塊，軟化的玻璃受外節(jié)平衡力臂和內(nèi)節(jié)平衡力臂的重力和玻璃自重的共同作用下，開始貼模和彎曲，外節(jié)平衡力臂上的外節(jié)調(diào)整螺桿和內(nèi)節(jié)平衡力臂上的內(nèi)節(jié)調(diào)整螺桿分別緩慢落在外節(jié)成型環(huán)活動限位塊和內(nèi)節(jié)成型環(huán)活動限位塊上，軟化玻璃被烘彎成型為與外節(jié)成型環(huán)、內(nèi)節(jié)成型環(huán)、固定成型環(huán)相同的弧度，至此玻璃被烘彎成型為連續(xù)、完整的形狀。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點及有益效果:(I)模具能夠充分的展開，降低裝片時玻璃與模具間的懸空距離，提高成型質(zhì)量，防止玻璃成型偏模，改善光學性能。(2)可解決大拱高的夾層玻璃的成型難的問題。(3)可以有效提高生產(chǎn)效率、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。

圖1為本實用新型的多節(jié)鉸鏈烘彎模具的結構示意圖。圖中，I為外節(jié)成型環(huán)，2為鉸鏈口，3為內(nèi)節(jié)成型環(huán)，4為固定成型環(huán)，5為立柱，6為重錘，7為內(nèi)節(jié)調(diào)整螺桿，8為內(nèi)節(jié)成型環(huán)活動限位塊，9為底座，10為外節(jié)成型環(huán)活動限位塊，11為外節(jié)調(diào)整螺桿，12為內(nèi)節(jié)平衡力臂，13為外節(jié)平衡力臂。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例一種汽車夾層玻璃的多節(jié)鉸鏈烘彎模具，如圖1所示，包括底座9、固定成型環(huán)4、內(nèi)節(jié)成型環(huán)3、外節(jié)成型環(huán)1、內(nèi)節(jié)平衡力臂12及外節(jié)平衡力臂13，固定成型環(huán)4固定在底座9上，固定成型環(huán)4的兩側鉸接內(nèi)節(jié)成型環(huán)3的內(nèi)側，內(nèi)節(jié)成型環(huán)3的外側鉸接外節(jié)成型環(huán)1，內(nèi)節(jié)成型環(huán)3設在內(nèi)節(jié)平衡力臂12上，外節(jié)成型環(huán)I設在外節(jié)平衡力臂13上。其中，固定成型環(huán)4與內(nèi)節(jié)成型環(huán)3之間鉸接形成鉸鏈口 2，內(nèi)節(jié)成型環(huán)3與外節(jié)成型環(huán)I之間鉸接形成鉸鏈口 2。內(nèi)節(jié)平衡力臂12上設有與內(nèi)節(jié)平衡力臂12滑動連接的重錘6及設在內(nèi)節(jié)平衡力臂12端部的內(nèi)節(jié)調(diào)整螺桿7，底座9上設有與內(nèi)節(jié)調(diào)整螺桿7配合用以限制內(nèi)節(jié)成型環(huán)3移動距離的內(nèi)節(jié)成型環(huán)活動限位塊8。外節(jié)平衡力臂13上設有與外節(jié)平衡力臂13滑動連接的重錘6及設在外節(jié)平衡力臂13端部的外節(jié)調(diào)整螺桿11，內(nèi)節(jié)平衡力臂12上設有與外節(jié)調(diào)整螺桿11配合用以限制外節(jié)成型環(huán)I移動距離的外節(jié)成型環(huán)活動限位塊10。固定成型環(huán)4通過立柱5固定在底座9上。一種汽車夾層玻璃的多節(jié)鉸鏈烘彎模具的應用，多節(jié)鉸鏈烘彎模具用于烘彎成型汽車夾層玻璃。烘彎成型時，將模具上的內(nèi)節(jié)成型環(huán)3與外節(jié)成型環(huán)I全部展開，此時內(nèi)節(jié)調(diào)整螺桿7及外節(jié)調(diào)整螺桿11分別脫離內(nèi)節(jié)成型環(huán)活動限位塊8和外節(jié)成型環(huán)活動限位塊10，軟化的玻璃受外節(jié)平衡力臂13和內(nèi)節(jié)平衡力臂12的重力和玻璃自重的共同作用下，玻璃開始貼模和彎曲，外節(jié)平衡力臂13上的外節(jié)調(diào)整螺桿11和內(nèi)節(jié)平衡力臂12上的內(nèi)節(jié)調(diào)整螺桿7分別緩慢落在外節(jié)成型環(huán)活動限位塊10和內(nèi)節(jié)成型環(huán)活動限位塊8上，玻璃被烘彎成型為與外節(jié)成型環(huán)1、內(nèi)節(jié)成型環(huán)3、固定成型環(huán)4相同的弧度，至此玻璃被烘彎成型為連續(xù)、完整的形狀。
權利要求1.一種汽車夾層玻璃的多節(jié)鉸鏈烘彎模具，其特征在于，包括底座、固定成型環(huán)、內(nèi)節(jié)成型環(huán)、外節(jié)成型環(huán)、內(nèi)節(jié)平衡力臂及外節(jié)平衡力臂，所述的固定成型環(huán)固定在底座上，所述的固定成型環(huán)的兩側鉸接內(nèi)節(jié)成型環(huán)的內(nèi)側，內(nèi)節(jié)成型環(huán)的外側鉸接外節(jié)成型環(huán)，所述的內(nèi)節(jié)成型環(huán)設在內(nèi)節(jié)平衡力臂上，所述的外節(jié)成型環(huán)設在外節(jié)平衡力臂上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車夾層玻璃的多節(jié)鉸鏈烘彎模具，其特征在于，所述的固定成型環(huán)與內(nèi)節(jié)成型環(huán)之間鉸接形成鉸鏈口，所述的內(nèi)節(jié)成型環(huán)與外節(jié)成型環(huán)之間鉸接形成鉸鏈口。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車夾層玻璃的多節(jié)鉸鏈烘彎模具，其特征在于，所述的內(nèi)節(jié)平衡力臂上設有與內(nèi)節(jié)平衡力臂滑動連接的重錘及設在內(nèi)節(jié)平衡力臂端部的內(nèi)節(jié)調(diào)整螺桿，所述的底座上設有與內(nèi)節(jié)調(diào)整螺桿配合用以限制內(nèi)節(jié)成型環(huán)移動距離的內(nèi)節(jié)成型環(huán)活動限位塊。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車夾層玻璃的多節(jié)鉸鏈烘彎模具，其特征在于，所述的外節(jié)平衡力臂上設有與外節(jié)平衡力臂滑動連接的重錘及設在外節(jié)平衡力臂端部的外節(jié)調(diào)整螺桿，所述的內(nèi)節(jié)平衡力臂上設有與外節(jié)調(diào)整螺桿配合用以限制外節(jié)成型環(huán)移動距離的外節(jié)成型環(huán)活動限位塊。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車夾層玻璃的多節(jié)鉸鏈烘彎模具，其特征在于，所述的固定成型環(huán)通過立柱固定存底座上。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車夾層玻璃的多節(jié)鉸鏈烘彎模具，該模具包括底座、固定成型環(huán)、內(nèi)節(jié)成型環(huán)、外節(jié)成型環(huán)、內(nèi)節(jié)平衡力臂及外節(jié)平衡力臂，固定成型環(huán)固定在底座上，固定成型環(huán)的兩側鉸接內(nèi)節(jié)成型環(huán)的內(nèi)側，內(nèi)節(jié)成型環(huán)的外側鉸接外節(jié)成型環(huán)，內(nèi)節(jié)成型環(huán)設在內(nèi)節(jié)平衡力臂上，外節(jié)成型環(huán)設在外節(jié)平衡力臂上。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有操作方便、成本低、效率高等優(yōu)點。
文檔編號C03B23/027GK203159433SQ20132004317
公開日2013年8月28日 申請日期2013年1月25日 優(yōu)先權日2013年1月25日
發(fā)明者倪政文, 陳清發(fā), 梁康, 張震, 曹文 申請人:上海福耀客車玻璃有限公司