專利名稱：磚機(jī)用過渡軸傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種磚機(jī)用過渡軸傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的磚機(jī)傳動(dòng)方式為離合器直接裝在減速機(jī)的輸入軸上，離合器連接在減速機(jī)輸入軸上以單支撐方式安裝，不僅支撐剛性差，而且減速機(jī)的輸入軸直接受力，使用壽命短。

實(shí)用新型內(nèi)容根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能克服上述缺陷，改善支撐剛性，提高使用壽命的磚機(jī)用過渡軸傳動(dòng)裝置。本實(shí)用新型提供的磚機(jī)用過渡軸傳動(dòng)裝置，其中過渡軸傳動(dòng)裝置分別連接減速機(jī)及氣動(dòng)離合器，所述的過渡軸傳動(dòng)裝置為過渡軸，減速機(jī)通過過渡軸連接氣動(dòng)離合器，氣動(dòng)離合器安裝在過渡軸上。所述的過渡軸是通過聯(lián)軸器與減速機(jī)連接。所述的過渡軸上安裝有兩個(gè)支撐軸承座。本實(shí)用新型所具有的有益效果是，通過安裝過渡軸使氣動(dòng)離合器與減速機(jī)的受力方式由直接受力變?yōu)殚g接受力，并在過渡軸上安裝兩個(gè)支撐軸承座，改善支撐剛性，提高使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1、減速機(jī)；2、聯(lián)軸器；3、支撐軸承座；4、過渡軸；5、氣動(dòng)離合器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述:如圖1所示的磚機(jī)用過渡軸傳動(dòng)裝置，包括減速機(jī)I與減速機(jī)連接的氣動(dòng)離合器5，減速機(jī)I通過過渡軸4連接氣動(dòng)離合器1，氣動(dòng)離合器5安裝在過渡軸4上，過渡軸4是通過聯(lián)軸器2與減速機(jī)I連接。過渡軸4上安裝有兩個(gè)支撐軸承座3。工作原理:氣動(dòng)離合器5通過過渡軸4與減速機(jī)I的輸入軸間接連接，改變受力方式，并在過渡軸4上安裝兩個(gè)支撐軸承座3，提高磚機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的支撐剛性。
權(quán)利要求1.一種磚機(jī)用過渡軸傳動(dòng)裝置，其特征在于，過渡軸傳動(dòng)裝置分別連接減速機(jī)及氣動(dòng)離合器，所述的過渡軸傳動(dòng)裝置為過渡軸，減速機(jī)通過過渡軸連接氣動(dòng)離合器，氣動(dòng)離合器安裝在過渡軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磚機(jī)用過渡軸傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述的過渡軸是通過聯(lián)軸器與減速機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的磚機(jī)用過渡軸傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述的過渡軸上安裝有兩個(gè)支撐軸承座。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種磚機(jī)用過渡軸傳動(dòng)裝置，所述的磚機(jī)用過渡軸傳動(dòng)裝置，一頭連接減速機(jī)，另一頭連接氣動(dòng)離合器，減速機(jī)通過過渡軸連接氣動(dòng)離合器，氣動(dòng)離合器安裝在過渡軸上。本實(shí)用新型通過安裝過渡軸使氣動(dòng)離合器與減速機(jī)的受力方式由直接受力變?yōu)殚g接受力，并在過渡軸上安裝兩個(gè)支撐軸承座，改善支撐剛性，提高使用壽命。
文檔編號(hào)B28B3/00GK203031724SQ20132001285
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月10日
發(fā)明者高華, 王勝昌 申請(qǐng)人:淄博功力機(jī)械制造有限責(zé)任公司