利用rpet塑料合成不飽和聚酯樹脂制備防滑路面專用粘結(jié)材料的工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于不飽和聚酯樹脂及防滑路面粘結(jié)材料制備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的講，公開了一種利用RPET(recycled?polyethylene?terephtalate)塑料制備不飽和聚酯樹脂的工藝，并且利用不飽和聚酯樹脂固化制作防滑路面用粘結(jié)材料的工藝。其主要技術(shù)方案：將醇解劑和RPET塑料加入到反應(yīng)釜中進(jìn)行降解反應(yīng)，再將苯酐和順酐加入到反應(yīng)釜中進(jìn)行酯化聚合反應(yīng)，待反應(yīng)結(jié)束后加入阻聚劑和稀釋劑苯乙烯，生產(chǎn)不飽和聚酯，制備防滑路面專用的膠黏劑；通過一定的固化劑固化后，與耐磨骨料混合后形成防滑路面，提高路面摩擦系數(shù)，改善道路通行條件。該工藝不僅解決了環(huán)境污染問題，還給企業(yè)帶來了相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)利益，為RPET的資源化和混合醇不飽和聚酯類膠黏劑的開發(fā)利用創(chuàng)造提供技術(shù)支持。
【專利說明】利用RPET塑料合成不飽和聚酯樹脂制備防滑路面專用粘結(jié)材料的工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于不飽和聚酯樹脂生產(chǎn)領(lǐng)域和膠黏劑【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的講，涉及一種利用RPET塑料合成不飽和聚酯樹脂制備防滑路面專用膠黏劑的工藝
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2012年年底，我國公路總里程達(dá)424萬公里，高速公路從無到有、通車?yán)锍踢_(dá)9.6萬公里，公路橋梁達(dá)71.3萬座、3663萬米，公路隧道達(dá)I萬余處、805萬米，公路總里程居世界第一，取得了舉世矚目的成績，對(duì)緩解交通運(yùn)輸?shù)摹捌款i”制約發(fā)揮了重要作用，有力地促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。但是伴隨著公路里程的提高和交通流量的增大，高等級(jí)公路的交通安全問題也日益凸顯，并且有專家預(yù)測，我國道路交通事故死亡率在未來十年仍將在此高位徘徊。從國內(nèi)外一些交通事故統(tǒng)計(jì)資料，可以分析事故發(fā)生的很大原因是由于駕駛員的判斷失當(dāng)或者識(shí)別滯后，以及車輛高速滑移不能及時(shí)剎車制動(dòng)。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)一些事故頻發(fā)路段路面比較光滑，不足以提供車輛緊急制動(dòng)時(shí)所需的抗滑力，特別是雨天時(shí)情況更加糟糕，因此，如能適當(dāng)改善路面的摩擦狀況，提高抗滑力將能避免一些事故的發(fā)生。防滑路面作為交通管理的解決方案之一，對(duì)于減少交通阻塞、降低交通事故率方面起著很重要的作用，必須利用有效的方法來解決日益惡化的交通狀況。
[0003]作為新型道路交通安全設(shè)施的一種，彩色防滑表層的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀(jì)60年代歐美一些發(fā)達(dá)國家。最初將其作為一種防滑處理措施，經(jīng)過一段時(shí)間的試驗(yàn)應(yīng)用后，耐磨耗、增摩阻和交通警示等優(yōu)點(diǎn)得到了專家的一致認(rèn)可，并迅速在公路建設(shè)中得到推廣應(yīng)用。在歐美研究的基礎(chǔ)上，日本在70年代開始了對(duì)此類薄層的研究，并對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)創(chuàng)新，于80年代形成了日本國內(nèi)第一部施工技術(shù)指南，使彩色道路防滑表層技術(shù)在公路建設(shè)中的實(shí)用性、靈活性得到很大的提高，并逐漸衍變?yōu)橐环N公路交通安全設(shè)施。對(duì)彩色防滑薄層的研究我國開始于90年代末期，在公路建設(shè)中的應(yīng)用尚屬起步階段。隨著彩色防滑薄層的廣泛應(yīng)用，彩色防滑薄層的材料性能及施工工藝也在不斷改進(jìn)和發(fā)展。
[0004]彩色防滑薄層最初由環(huán)氧樹脂作為粘結(jié)材料，陶瓷顆?；蚴⑸盀楣橇稀Ｆ渲谱鬟^程是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色耐磨骨料(彩色石英砂、鍛燒鋁礬土等)，以精確的數(shù)量鋪設(shè)而成的，具備很強(qiáng)的防滑性、色彩鮮艷的路面防滑、美化系統(tǒng)。對(duì)于彩色防滑路面粘結(jié)劑的要求有:樹脂粘結(jié)劑的粘結(jié)強(qiáng)度很強(qiáng)，既能夠與混凝土、浙青粘結(jié)，還可以和彩色陶瓷顆粒很好的粘結(jié)在一起；很多彩色路面施工時(shí)不能封閉道路的時(shí)間太久，一般在彩色路面施工完成后，就需要很快通車，來減少影響交通的時(shí)間，這就需要粘結(jié)劑的固化時(shí)間要在可控制范圍內(nèi)，粘接強(qiáng)度上升速度快些，在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到使用的要求；車輛在行駛過程中所產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致路面產(chǎn)生輕微變形的情況，這時(shí)我們所用的粘結(jié)材料不能是脆性的，而是要使用抗沖擊韌性好的，否則就會(huì)很快開裂和爆裂、脫落；彩色路面如使用于戶外，材料方面則需要有很好的耐腐蝕性、耐溫差性等，否則材料會(huì)老化的非?？?，大大降低彩色路面的使用壽命。目前，國外科研技術(shù)人員開發(fā)了系列粘結(jié)材料，如特種改性雙組分丙烯酸樹脂、無溶劑型焦油改性環(huán)氧樹脂等。
[0005]另一方面，由于社會(huì)需求不斷增加，聚對(duì)苯二甲酸乙二酯(polyethyleneterephtalate,PET)產(chǎn)量迅猛增長，自2003年以來，全球PET產(chǎn)能以年均9%左右的速度迅速擴(kuò)張，截止2005年產(chǎn)能已達(dá)到約5470萬噸，產(chǎn)量為4100萬噸。近年我國PET生產(chǎn)能力和產(chǎn)量也大幅度增長，2010年已達(dá)到2356萬噸，成為世界PET生產(chǎn)、消費(fèi)第一大國。當(dāng)然，隨著使用量的增加，排入自然界的PET廢料也越來越多，不但造成了巨大的環(huán)境污染，也是對(duì)石油資源的間接浪費(fèi)。將廢棄PET塑料作為資源加以回收、利用，建立資源循環(huán)型社會(huì)已經(jīng)成為世界各國環(huán)保工作的當(dāng)務(wù)之急。 [0006]目前，回收PET (recycled polyethylene terephtalate, RPET)的處理方法主要有物理法和化學(xué)法。物理法相對(duì)比較簡單，主要是通過切斷、粉碎、加熱熔化等工序?qū)PET進(jìn)行再加工的循環(huán)利用技術(shù)，加工過程中沒有明顯的化學(xué)反應(yīng)。該類方法雖然節(jié)約投資、回收成本低廉，但各種再生塑料的性能比新材料大為降低，且含有大量雜質(zhì)，一般只能降級(jí)使用，不適合于食品包裝材料的制造，并且回收重復(fù)的次數(shù)有限，最終還得尋求其它辦法進(jìn)行處理?；瘜W(xué)法指的是RPET在加熱和化學(xué)試劑的作用下發(fā)生解聚反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為較小的分子、中間原料或是直接轉(zhuǎn)化為單體。對(duì)于聚酯來說，化學(xué)回收法可以使聚酯鏈斷裂成相對(duì)分子質(zhì)量較低的對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(BHET)中間體或是完全降解為對(duì)苯二甲酸(PTA)或?qū)Ρ蕉姿岫柞?DMT)和乙二醇(EG)，然后經(jīng)過分離、純化后重新作為生產(chǎn)聚酯的單體或合成其他化工產(chǎn)品的原料，從而實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。其中，一種再利用途徑是制備不飽和聚酯(UP)類產(chǎn)品。因此，本發(fā)明將彩色防滑路面粘結(jié)材料與不飽和聚酯類膠黏劑相結(jié)合，開發(fā)利用RPET塑料合成不飽和聚酯樹脂制備防滑路面專用粘結(jié)材料的工藝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供通過實(shí)驗(yàn)，選擇一種有效的醇解RPET和酯化制備不飽和聚酯樹脂類膠黏劑的生產(chǎn)方法，通過不飽和聚酯樹脂的固化與耐磨骨料混合形成防滑路面的工藝過程。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案:首先，利用丙二醇和二乙二醇對(duì)RPET片進(jìn)行醇解；然后，將得到的小分子醇類與苯酐和順酐進(jìn)行酯化聚合反應(yīng)，得到不飽和聚酯樹脂；最后，將得到的不飽和聚酯樹脂與彩色耐磨骨料混合，固化后，獲得彩色防滑路面。
[0009]第一步，醇解反應(yīng)
[0010]將400-500重量份的醇解劑加入到反應(yīng)釜中，通入氮?dú)?，同時(shí)將冷卻水進(jìn)行全回流，攪拌加熱至80-100°C，再向反應(yīng)釜中加入0.3重量份的醋酸鋅催化劑以及800-1200重量份的RPET塑料繼續(xù)攪拌升溫至180-230°C，并且在190_240°C下進(jìn)行保溫，當(dāng)反應(yīng)釜中PET全部溶解后繼續(xù)保溫l_3h，當(dāng)反應(yīng)釜中RPET全部溶解后，將反應(yīng)釜的溫度降至170-200。。。
[0011]第二步，酯化聚合反應(yīng)
[0012]反應(yīng)溫度降為130-170°C后，保溫20-50min ;然后將250-345重量份的順酐、20-80重量份的苯酐與適量雙環(huán)戊二烯加入到反應(yīng)釜中，繼續(xù)攪拌升溫至175-200°C進(jìn)行恒溫反應(yīng)，注意控制餾頭溫度，每小時(shí)取樣一次測量酸值，使反應(yīng)物料的酸值達(dá)到35mgK0H / g以下。[0013] 第三步，制備不飽和聚酯樹脂溶液
[0014]待反應(yīng)完成后，對(duì)反應(yīng)釜進(jìn)行降溫，同時(shí)加入0.02-0.15重量份的阻聚劑和
1.0-0.5重量份的二乙二醇混合液，反應(yīng)釜降溫至100-160°c后，加入500-1000重量份的稀釋劑。充分?jǐn)嚢枋怪ト埽^續(xù)攪拌，使反應(yīng)體系降溫至50°C以下，即得不飽和聚酯溶液。
[0015]第四步，防滑路面專用粘結(jié)材料的儲(chǔ)備液的制備
[0016]向反應(yīng)釜中加入300-600重量份的不飽和聚酯溶液，加入0.5-0.8重量份的阻聚劑，維持溫度在20-30°C分散攪拌均勻；一次性加入重量份為1-5的聚乙二醇400并且充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠹粗频梅阑访鎸Ｓ谜辰Y(jié)材料的儲(chǔ)備液。
[0017]第五步:防滑路面的鋪制
[0018]取500重量份的儲(chǔ)備液，加入5-10重量份的固化劑，充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，將加入固化劑的樹脂平鋪在光滑路面上，然后，均勻的鋪?000-2000重量份的耐磨骨料，2-4h后固化完全即可制得防滑路面。
[0019]本發(fā)明所提供的一種利用RPET塑料合成不飽和聚酯樹脂制備防滑路面專用粘結(jié)材料的工藝與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):用RPET為原料生產(chǎn)防滑路面專用粘結(jié)材料，可以對(duì)RPET進(jìn)行重復(fù)利用，實(shí)現(xiàn)利用價(jià)值變廢為寶，不僅解決了環(huán)境污染問題，還能給企業(yè)帶來相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)利益；同時(shí)，將不飽和聚酯樹脂固化制作防滑路面，能在達(dá)到彩色防滑路面相關(guān)指標(biāo)的前提下，提供好的力學(xué)性能和較大的摩擦系數(shù)，提高公路交通的安全性。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明所提出的一種利用RPET塑料合成不飽和聚酯樹脂制備防滑路面專用粘結(jié)材料的工藝作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0021]實(shí)施例1
[0022]醇解反應(yīng):在反應(yīng)釜內(nèi)加入180g丙二醇和200g 二乙二醇作為醇解劑，然后升溫至IOO0C，加入0.8g催化劑醋酸鋅，投入1000g RPET塑料，升溫至190°C后保溫lh，然后，升溫至200°C，保溫3h，PET完全溶解，釜內(nèi)溶液呈現(xiàn)無色透明。
[0023]酯化聚合反應(yīng):將反應(yīng)釜降溫至170°C，保溫20min，然后投入155g順酐和163g苯酐，升溫至200°C，保溫3h至酸值小于35mgK0H / g。
[0024]苯乙烯稀釋:向反應(yīng)釜內(nèi)加入0.2g阻聚劑，反應(yīng)釜攪拌降溫至120°C，隨后加入830g的苯乙烯混合液，繼續(xù)攪拌降溫至60°C，將反應(yīng)釜內(nèi)的溶液移出，即得到不飽和聚酯樹脂。
[0025]粘結(jié)材料儲(chǔ)備液的制備:準(zhǔn)確稱取150g不飽和聚酯樹脂，在25°C的條件下加入阻聚劑和2g聚乙二醇400，充分?jǐn)嚢杈鶆?，得到專用粘結(jié)材料劑的不飽和聚酯母液。
[0026]防滑路面的鋪制:稱取100g不飽和聚酯樹脂，加入IOg固化劑后均勻平鋪在水泥路面，然后將250g的耐磨骨料均勻鋪撒在膠黏劑上，固化結(jié)束后，即可獲得鋪有耐磨骨料的防滑路面。所得產(chǎn)品各項(xiàng)參數(shù)均高于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
[0027]實(shí)施例2
[0028]醇解反應(yīng):在反應(yīng)爸內(nèi)加入800g玉米醇和200g 二 7 二醇作為醇解劑,然后升溫至IOO0C，加入0.94g催化劑醋酸鋅，并升溫至150°C。投入1000g RPET塑料，并升溫至200°C后保溫lh，之后升溫至205°C后保溫3h后PET完全溶解并且釜內(nèi)溶液呈現(xiàn)無色透明。[0029]酯化聚合反應(yīng):當(dāng)醇解完全后反應(yīng)釜內(nèi)降溫至170°C，然后投入155g順酐、63g苯酐和150g雙環(huán)戊二烯，并且將反應(yīng)釜內(nèi)溫度升至180°C后保溫lh，隨后升溫至200°C，保溫3h至酸值小于35mgK0H / g。
[0030]苯乙烯稀釋:向反應(yīng)釜內(nèi)加入0.3g阻聚劑，反應(yīng)釜攪拌降溫至120°C，隨后加入815g的苯乙烯混合液，繼續(xù)攪拌降溫至50°C，將反應(yīng)釜內(nèi)的溶液移出，即得到不飽和聚酯樹脂。
[0031]粘結(jié)材料儲(chǔ)備液的制備:準(zhǔn)確稱取150g不飽和聚酯樹脂，在25°C的條件下加入阻聚劑和2g聚乙二醇400，充分?jǐn)嚢杈鶆?，得到專用粘結(jié)材料劑的不飽和聚酯母液。
[0032]防滑路面的鋪制:稱取100g不飽和聚酯樹脂，加入IOg固化劑后均勻平鋪在水泥路面，然后將250g的耐磨骨料均勻鋪撒在膠黏劑上，固化結(jié)束后，即可獲得鋪有耐磨骨料的防滑路面。所得產(chǎn)品各項(xiàng)參數(shù)均高于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
[0033]實(shí)施例3
[0034]醇解反應(yīng):在反應(yīng)釜內(nèi)加入800g玉米醇和和100g丙三醇作為醇解劑，然后升溫至IOO0C，加入0.86g催化劑醋酸鋅，并升溫至150°C。投入950g RPET聚酯并升溫至190°C后保溫lh，之后升溫至205°C后保溫3h后PET完全溶解并且釜內(nèi)溶液呈現(xiàn)無色透明。
[0035]酯化聚合反應(yīng):當(dāng)醇解完全后反應(yīng)釜內(nèi)降溫至170°C，加入磷酸保溫20min，然后投入155g順酐、63g苯酐和150g雙環(huán)戊二烯，并且將反應(yīng)釜內(nèi)溫度升至180°C后保溫lh，隨后升溫至200°C，保溫3h至酸值小于35mgK0H / g。
[0036]苯乙烯稀釋反應(yīng):向反應(yīng)釜內(nèi)加入0.15g阻聚劑，反應(yīng)釜攪拌降溫至120°C，隨后加入845g的苯乙烯混合液，繼續(xù)攪拌降溫至50°C，將反應(yīng)釜內(nèi)的溶液移出，即得到不飽和聚酯樹脂。
[0037]粘結(jié)材料儲(chǔ)備液的制備:準(zhǔn)確稱取150g不飽和聚酯樹脂，在25°C的條件下加入阻聚劑和2g聚乙二醇400，充分?jǐn)嚢杈鶆?，得到專用粘結(jié)材料劑的不飽和聚酯母液。
[0038]防滑路面的鋪制:稱取100g不飽和聚酯樹脂，加入IOg固化劑后均勻平鋪在水泥路面，然后將250g的耐磨骨料均勻鋪撒在膠黏劑上，固化結(jié)束后，即可獲得鋪有耐磨骨料的防滑路面。所得產(chǎn)品各項(xiàng)參數(shù)均高于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
[0039]實(shí)施例4
[0040]醇解反應(yīng):在反應(yīng)爸內(nèi)加入400g玉米醇、400g樹脂醇、200g 二乙二醇和150g丙三醇作為醇解劑，然后升溫至10(TC，加入0.84g催化劑醋酸鋅，并升溫至150°C。投入950gRPET塑料，并升溫至200°C后保溫lh，之后升溫至205°C后保溫3h后PET完全溶解并且釜內(nèi)溶液呈現(xiàn)無色透明。
[0041]酯化聚合反應(yīng):當(dāng)醇解完全后反應(yīng)釜內(nèi)降溫至170°C，加入磷酸保溫20min，然后投入105g順酐、23g苯酐和165g雙環(huán)戊二烯，并且將反應(yīng)釜內(nèi)溫度升至180°C后保溫lh，隨后升溫至200°C，保溫3h至酸值小于35mgK0H / g。
[0042]苯乙烯稀釋反應(yīng):當(dāng)聚合物酸值達(dá)到40mgK0H / g時(shí)，向反應(yīng)釜內(nèi)加入0.202g阻聚劑，反應(yīng)釜攪拌降溫至120°C，隨后加入875g的苯乙烯混合液，繼續(xù)攪拌降溫至50°C，將反應(yīng)釜內(nèi)的溶液移出，即得到不飽和聚酯樹脂。
[0043]粘結(jié)材料儲(chǔ)備液的制備:準(zhǔn)確稱取150g不飽和聚酯樹脂，在25°C的條件下加入阻聚劑和2g聚乙二醇400，充分?jǐn)嚢杈鶆?，得到專用粘結(jié)材料劑的不飽和聚酯母液。[0044]防滑路面的鋪制:稱取100g不飽和聚酯樹脂，加入IOg固化劑后均勻平鋪在水泥路面，然后將250g的耐磨骨料均勻鋪撒在膠黏劑上，固化結(jié)束后，即可獲得鋪有耐磨骨料的防滑路面。所得產(chǎn)品各項(xiàng)參數(shù)均高于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
[0045]實(shí)施例5
[0046]醇解反應(yīng):在反應(yīng)釜內(nèi)加入800g玉米醇和560g樹脂醇作為醇解劑，然后升溫至IOO0C，加入0.66g催化劑醋酸鋅，并升溫至150°C。投入920g RPET聚酯并升溫至200°C后保溫lh，之后升溫至205°C后保溫3h后PET完全溶解并且釜內(nèi)溶液呈現(xiàn)無色透明。
[0047]酯化聚合反應(yīng):當(dāng)醇解完全后反應(yīng)釜內(nèi)降溫至170°C，加入磷酸保溫20min，然后投入185g順酐、13g苯酐和105g雙環(huán)戊二烯，并且將反應(yīng)釜內(nèi)溫度升至180°C后保溫lh，隨后升溫至200°C，保溫3h至酸值小于35mgK0H / g。
[0048]苯乙烯稀釋反應(yīng):當(dāng)聚合物酸值達(dá)到40mgK0H / g時(shí)，向反應(yīng)釜內(nèi)加入0.135g阻聚劑，反應(yīng)釜攪拌降溫至120°C，隨后加入965g的苯乙烯混合液，繼續(xù)攪拌降溫至50°C，將反應(yīng)釜內(nèi)的溶液移出，即得 到不飽和聚酯樹脂。
[0049]粘結(jié)材料儲(chǔ)備液的制備:準(zhǔn)確稱取150g不飽和聚酯樹脂，在25°C的條件下加入阻聚劑和2g聚乙二醇400，充分?jǐn)嚢杈鶆?，得到專用粘結(jié)材料劑的不飽和聚酯母液。
[0050]防滑路面的鋪制:稱取100g不飽和聚酯樹脂，加入IOg固化劑后均勻平鋪在水泥路面，然后將250g的耐磨骨料均勻鋪撒在膠黏劑上，固化結(jié)束后，即可獲得鋪有耐磨骨料的防滑路面。所得產(chǎn)品各項(xiàng)參數(shù)均高于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.利用RPET塑料合成不飽和聚酯樹脂制備防滑路面專用粘結(jié)材料的工藝，其特征在于包括下列步驟: 第一步，醇解反應(yīng) 將400-500重量份的醇解劑加入到反應(yīng)釜中，通入氮?dú)?，同時(shí)將冷卻水進(jìn)行全回流，攪拌加熱至80-100°C，再向反應(yīng)釜中加入0.3重量份的醋酸鋅催化劑以及800-1200重量份的RPET塑料繼續(xù)攪拌升溫至180-230°C，并且在190_240°C下進(jìn)行保溫，當(dāng)反應(yīng)釜中PET全部溶解后繼續(xù)保溫l_3h，當(dāng)反應(yīng)釜中RPET全部溶解后，將反應(yīng)釜的溫度降至170-200°C ； 第二步，酯化聚合反應(yīng) 反應(yīng)溫度降為130-170°C后，保溫20-50min ;然后將250-345重量份的順酐、20-80重量份的苯酐與適量雙環(huán)戊二烯加入到反應(yīng)釜中，繼續(xù)攪拌升溫至175-200°C進(jìn)行恒溫反應(yīng)，注意控制餾頭溫度，每小時(shí)取樣一次測量酸值，使反應(yīng)物料的酸值達(dá)到35mgKOH / g以下； 第三步，制備不飽和聚酯樹脂溶液 待反應(yīng)完成后，對(duì)反應(yīng)釜進(jìn)行降溫，同時(shí)加入0.02-0.15重量份的阻聚劑和1.0-0.5重量份的二乙二醇混合液，反應(yīng)釜降溫至100-160°C后，加入500-1000重量份的稀釋劑。充分?jǐn)嚢枋怪ト?，繼續(xù)攪拌，使反應(yīng)體系降溫至50°C以下，即得不飽和聚酯溶液； 第四步，防滑路面專用粘結(jié)材料的儲(chǔ)備液的制備 向反應(yīng)釜中加入300-600重量份的不飽和聚酯溶液，加入0.5-0.8重量份的阻聚劑，維持溫度在20-30°C分散攪拌均勻；一次性加入重量份為1-5的聚乙二醇400并且充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠹粗频梅阑访鎸Ｓ谜辰Y(jié)材料的儲(chǔ)備液； 第五步:防滑路面的鋪制 取500重量份的儲(chǔ)備液，加入5-10重量份的固化劑，充分?jǐn)嚢杈鶆蚝螅瑢⒓尤牍袒瘎┑臉渲戒佋诠饣访嫔?，然后，均勻的鋪?000-2000重量份的耐磨骨料，2-4h后固化完全即可制得防滑路面。
2.如權(quán)利要求1所述的利用RPET塑料合成不飽和聚酯樹脂制備防滑路面專用粘結(jié)材料的工藝，其特征在于:所述醇解劑可以是乙二醇、二乙二醇、丙三醇、玉米醇、樹脂醇等二元醇、三元醇或混合多元醇。
3.如權(quán)利要求1所述的利用RPET塑料合成不飽和聚酯樹脂制備防滑路面專用粘結(jié)材料的工藝，其特征在于:所加稀釋劑可以為苯乙烯、乙烯基甲苯和雙環(huán)戊二烯純品或其混合物。
4.如權(quán)利要求1所述的利用RPET塑料合成不飽和聚酯樹脂制備防滑路面專用粘結(jié)材料的工藝，其特征在于:所述酯化聚合反應(yīng)過程中，加入反應(yīng)物為順酐、苯酐和雙環(huán)戊二烯等，其反應(yīng)條件為175-200°C恒溫反應(yīng)3-5h。
5.如權(quán)利要求1所述的利用RPET塑料合成不飽和聚酯樹脂制備防滑路面專用粘結(jié)材料的工藝，其特征在于:所述不飽和聚酯固化制備防滑路面專用粘結(jié)材料，加入的固化劑為V388等工業(yè)產(chǎn)品，并且凝膠時(shí)間為20-60min，固化時(shí)間為2_4h。
【文檔編號(hào)】C04B26/18GK103641384SQ201310606830
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】郭玉高, 管山, 劉亞春, 孫帥帥, 趙佳, 孫書杰, 李淵 申請(qǐng)人:天津工業(yè)大學(xué)