專利名稱：橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橋梁預(yù)制領(lǐng)域，尤其是一種橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
最近幾年，國家大力發(fā)展高速鐵路，高鐵橋梁主要有兩種梁型，一種為單箱單室橋梁，一種為單箱雙室橋梁。橋梁剛澆筑成型后，需對(duì)梁型進(jìn)行幾次預(yù)應(yīng)力張拉，梁體會(huì)在預(yù)應(yīng)力作用下產(chǎn)生壓縮，橋體會(huì)慢慢向上拱，經(jīng)過一段時(shí)間使用后，將發(fā)生橋面高于設(shè)計(jì)高程的情況，稱為預(yù)應(yīng)力橋梁上拱。橋梁預(yù)制成型外模底板通常由間隔設(shè)置的多個(gè)預(yù)制橋梁臺(tái)座支撐。為了解決預(yù)應(yīng)力橋梁上拱問題，在預(yù)制橋梁臺(tái)座上安裝外模底板時(shí)，預(yù)先在底板下面增加不同厚度的鋼板墊，把底板調(diào)節(jié)到一定的拱度，該拱度與橋梁預(yù)拱大小相同、方向相反。在幾次對(duì)梁體預(yù)應(yīng)力張拉后，底板的反拱就與橋梁上拱相抵消，從而達(dá)到反拱調(diào)節(jié)?，F(xiàn)階段高鐵橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)技術(shù)，主要直接采用各種不同厚度鋼板來抬高底模。根據(jù)橋梁本身跨度，底模是由多塊3米寬的模板組成，數(shù)量多，反拱調(diào)節(jié)難度特大。在調(diào)節(jié)底模反拱時(shí)，由于技術(shù)要求只允許I 2mm的誤差，很難達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求，常常出現(xiàn)返工，導(dǎo)致重復(fù)焊接，氣割，不僅費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又達(dá)不到使用要求。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有高鐵橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)困難的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種簡(jiǎn)便易行的橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)裝置，所述底板支承在混凝土臺(tái)座上，在所述底板下設(shè)置有豎向頂住底板的可調(diào)高度支撐桿，各可調(diào)高度支撐桿成排成列設(shè)置。所述可調(diào)高度支撐桿設(shè)置在混凝土臺(tái)座的旁側(cè)。所述可調(diào)高度支撐桿采用與固定螺母螺紋連接的螺桿。在混凝土臺(tái)座的側(cè)壁上固定有帶通孔的安裝板，所述固定螺母固定在安裝板上，其螺孔與所述安裝板的通孔對(duì)應(yīng)，螺桿穿過該通孔與固定螺母螺紋連接。所述螺桿上先螺紋連接有定位螺母后再穿過該通孔與固定螺母螺紋連接。本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，應(yīng)用方便，避免返工，主要用于橋梁的底模反拱度調(diào)節(jié)。

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。圖2是本實(shí)用新型的K部放大圖。[0016]圖中標(biāo)記為，1-底板，2-混凝土臺(tái)座，3-可調(diào)高度支撐桿，4-安裝板，5-預(yù)埋鋼件，20-側(cè)壁，31-固定螺母，32-螺桿，33-定位螺母，40-孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)裝置，所述底板I支承在混凝土臺(tái)座2上，在所述底板I下設(shè)置有豎向頂住底板I的可調(diào)高度支撐桿3，各可調(diào)高度支撐桿3成排成列設(shè)置。通過調(diào)整各可調(diào)高度支撐桿3，使其底模反拱度達(dá)標(biāo)，再在各混凝土臺(tái)座2上墊入適合厚度的鋼板作為墊板，并將墊板點(diǎn)焊在預(yù)埋鋼件5上，再松降可調(diào)高度支撐桿3，從而底板I就能保持在反拱度達(dá)標(biāo)的位置，而不必反復(fù)試墊和調(diào)整，節(jié)省了時(shí)間和費(fèi)用。進(jìn)一步的是，所述可調(diào)高度支撐桿3設(shè)置在混凝土臺(tái)座2的旁側(cè)，通過比較可調(diào)高度支撐桿3高于混凝土臺(tái)座2的高度就可估計(jì)出需要的鋼板墊厚度，節(jié)省了試墊的時(shí)間?？烧{(diào)高度支撐桿3可以采用墊在支墊上的千斤頂?shù)?，為使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，調(diào)整方便，所述可調(diào)高度支撐桿3采用與固定螺母31螺紋連接的螺桿32。具體地，可在混凝土臺(tái)座2的側(cè)壁20上固定有帶通孔40的安裝板4，所述固定螺母31固定在安裝板4上，其螺孔與所述安裝板4的孔10對(duì)應(yīng)，螺桿32穿過該通孔40與固定螺母31螺紋連接。進(jìn)一步的是，所述螺桿32上先螺紋連接有定位螺母33后再穿過該通孔40與固定螺母31螺紋連接，從而保證螺桿31在調(diào)節(jié)到位時(shí)能夠頂緊底板I而不松動(dòng)。實(shí)施例:某制梁臺(tái)座采用本實(shí)用新型的橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)裝置。制梁臺(tái)座包括成排成列布置的多個(gè)混凝土臺(tái)座2，用于支撐底板1，在各個(gè)混凝土臺(tái)座2的角部均預(yù)埋有預(yù)埋鋼件5，在預(yù)埋鋼件5上焊接有水平布置的安裝板4，安裝板4上有通孔40，在安裝板4上焊接有固定螺母31，固定螺母31的螺孔與所述通孔40相對(duì)應(yīng)，螺桿32上先螺紋連接定位螺母33后再穿過該通孔40與固定螺母31螺紋連接形成可調(diào)高度支撐桿3。其工作過程是:首先調(diào)整各螺桿32相對(duì)于固定螺母31的伸出長(zhǎng)度，使其底模反拱度達(dá)標(biāo)，然后，擰緊定位螺母33，保證螺桿31位置不變化，測(cè)出螺桿31高出混凝土臺(tái)座2的高度，根據(jù)該高度找到相應(yīng)厚度的鋼板，墊在各混凝土臺(tái)座2上作為墊板，并將墊板點(diǎn)焊在預(yù)埋鋼件5上，再松降可調(diào)高度支撐桿3，從而底板I就能保持在反拱度達(dá)標(biāo)的位置。
權(quán)利要求1.橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)裝置，所述底板(I)支承在混凝土臺(tái)座(2)上，其特征是:在所述底板(I)下設(shè)置有豎向頂住底板(I)的可調(diào)高度支撐桿(3)，各可調(diào)高度支撐桿(3)成排成列設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)裝置，其特征是:所述可調(diào)高度支撐桿(3)設(shè)置在混凝土臺(tái)座(2)的旁側(cè)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)裝置，其特征是:所述可調(diào)高度支撐桿(3 )采用與固定螺母(31)螺紋連接的螺桿(32 )。
4.如權(quán)利要求3所述的橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)裝置，其特征是:在混凝土臺(tái)座(2)的側(cè)壁(20)上固定有帶通孔(40)的安裝板(4)，所述固定螺母(31)固定在安裝板(4)上，其螺孔與所述安裝板(4)的孔(10)對(duì)應(yīng)，螺桿(32)穿過該通孔(40)與固定螺母(31)螺紋連接。
5.如權(quán)利要求4所述的橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)裝置，其特征是:所述螺桿(32)上先螺紋連接有定位螺母(33)后再穿過該通孔(40)與固定螺母(31)螺紋連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種簡(jiǎn)便易行的橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)裝置，該反拱調(diào)節(jié)裝置由位于支撐底板的混凝土臺(tái)座旁側(cè)成排成列設(shè)置的可調(diào)高度支撐桿組成，可調(diào)高度支撐桿采用與固定螺母螺紋連接的螺桿，在混凝土臺(tái)座的側(cè)壁上固定有帶通孔的安裝板，所述固定螺母固定在安裝板上，其螺孔與所述安裝板的通孔對(duì)應(yīng)，所述螺桿上先螺紋連接有定位螺母后再穿過該通孔與固定螺母螺紋連接。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，應(yīng)用方便，避免返工，主要用于橋梁的底模反拱度調(diào)節(jié)。
文檔編號(hào)B28B23/06GK202985773SQ20122068865
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者楊黨榮, 周平, 劉仲偉, 邱天文 申請(qǐng)人:廣漢金達(dá)隧道機(jī)械有限公司