技術(shù)編號(hào)：1804768
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及橋梁預(yù)制領(lǐng)域，尤其是一種橋梁預(yù)制成型外模底板反拱調(diào)節(jié)裝置。背景技術(shù)最近幾年，國家大力發(fā)展高速鐵路，高鐵橋梁主要有兩種梁型，一種為單箱單室橋梁，一種為單箱雙室橋梁。橋梁剛澆筑成型后，需對梁型進(jìn)行幾次預(yù)應(yīng)力張拉，梁體會(huì)在預(yù)應(yīng)力作用下產(chǎn)生壓縮，橋體會(huì)慢慢向上拱，經(jīng)過一段時(shí)間使用后，將發(fā)生橋面高于設(shè)計(jì)高程的情況，稱為預(yù)應(yīng)力橋梁上拱。橋梁預(yù)制成型外模底板通常由間隔設(shè)置的多個(gè)預(yù)制橋梁臺(tái)座支撐。為了解決預(yù)應(yīng)力橋梁上拱問題，在預(yù)制橋梁臺(tái)座上安裝外模底板時(shí)，預(yù)...
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