專利名稱：一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車遮陽(yáng)避雨裝置，具體地講就是一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚。
背景技術(shù)：
隨著人民生活水平地不斷提高，家用汽車已走進(jìn)千家萬(wàn)戶。目前，各類汽車在外停放時(shí)，都會(huì)遇到同樣的一個(gè)問題風(fēng)霜雨雪和烈日曝曬，困擾著車主。風(fēng)霜雨雪會(huì)增加汽車的清洗難度，烈日曝曬會(huì)使汽車車內(nèi)溫度驟增，降低了乘坐汽車的舒適度，增加了車內(nèi)空調(diào)的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，這些不良的天氣環(huán)境均會(huì)加速汽車表面油漆、電子元件、車內(nèi)裝飾品等物件的老化，影響美觀，降低汽車的使用壽命。因此，有必要對(duì)其作進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容為了有效克服上述技術(shù)缺點(diǎn)，本實(shí)用新型產(chǎn)品提供了一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，它具有設(shè)計(jì)科學(xué)合理、安裝方便快捷、無任何安全隱患、便于攜帶、遮陽(yáng)避雨性能高等特點(diǎn)，廣泛適用于各類汽車、轎車、商務(wù)車，是目前汽車遮陽(yáng)避雨的理想裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，是由立柱支架、固定腳、縱向支架、橫向支架、布體所組成。立柱支架I下端連接有固定腳I，立柱支架I上端通過三通裝置連接縱向支架I和橫向支架1，縱向支架I與縱向支架2相連接，縱向支架I與縱向支架2的連接處連接有橫向支架2，縱向支架2上端通過三通裝置與立柱支架2和橫向支架3相連接，立柱支架2的下端與固定腳2相接，依次類推橫向支架3與縱向支架4相連接，縱向支架4與立柱支架4連接，縱向支架4與橫向支架2相連接，橫向支架2與縱向支架3相連接，縱向支架3分別與立柱支架3、橫向支架I連接，立柱支架3、立柱支架4下端連接有固定腳3、固定腳4，布體覆蓋在橫向支架和縱向支架上面。所述的一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，由4根立柱支架、4個(gè)固定腳、4套縱向支架、3套橫向支架、I塊布體所構(gòu)成。4根立柱支架分別是立柱支架1、立柱支架2、立柱支架3、立柱支架4 ;4個(gè)固定腳分別是固定腳1、固定腳2、固定腳3、固定腳4 ;4套縱向支架分別是縱向支架1、縱向支架2、縱向支架3、縱向支架4 ; 3套橫向支架分別是橫向支架1、橫向支架2、橫向支架3。所述的固定腳上固定爪呈“j”形，角度在30° -45° ,兩個(gè)固定爪固定一個(gè)車輪。所述的固定腳位于立柱支架的下端，固定腳通過彈性撐簧與立柱支架相連接。所述的固定腳工作時(shí)，通過彈性撐簧張開呈“八”字形，不工作時(shí)，固定腳并攏，與立柱支架處同一軸線上。所述的立柱支架可自由伸縮，I根立柱支架內(nèi)含3小根支架，3小根立柱支架是套合組成。所述的縱向支架可自由伸縮，I根縱向支架內(nèi)含5小根支架，5小根支架通過萬(wàn)向節(jié)連接，可左右折疊。所述的橫向支架可自由伸縮，I根橫向支架內(nèi)含3小根支架，3小根橫向支架是套合組成。所述的布體有二層布料所組成，第一層可依據(jù)車主的嗜好，可設(shè)計(jì)為彩色圖案、時(shí)尚畫面，增加美感。第二層布料為反光隔熱層，不僅能反射熱量，而且防止熱量進(jìn)入車內(nèi)。所述的一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，展開工作時(shí)，長(zhǎng)度在4. 2_6m，高度在1.40—2.1Onio所述的一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，立柱支架、縱向支架、橫向支架、固定腳、布體都自由折疊，放入一個(gè)提袋中，置于后車廂，總重量在10-15kg。所述的一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，可設(shè)計(jì)成傘形結(jié)構(gòu)，傘形的上方呈長(zhǎng)方形，晴雨棚由四把傘形結(jié)構(gòu)構(gòu)成，四把傘形結(jié)構(gòu)分別固定在汽車輪上，傘形上方的長(zhǎng)方形組成一個(gè)遮陽(yáng)避雨棚。采用本實(shí)用新型產(chǎn)品的有益效果是1、隔熱效果好。由于本實(shí)用新型的布體采用二層設(shè)計(jì)方案，其中一層為反光隔熱層，能有效地防止太陽(yáng)光直射和熱量下傳，保持棚體內(nèi)的相對(duì)低溫度，大大節(jié)約了車主的車輛起步降溫時(shí)間，節(jié)省不必要能源損耗。2、設(shè)計(jì)科學(xué)合理。一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，主要部件都實(shí)現(xiàn)了自由拆卸、自由拆疊，且固定腳上的固定爪呈“j”形，能將車輪牢固固定，增加了其穩(wěn)定性。3、安裝方便快捷。一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，主要部件的安裝只需5-8分鐘。安裝在各類汽車上，只需要將固定爪分別固定在汽車輪的下方即可，無任何安全隱患，操作方便。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖并兼作摘要附圖。圖2是本實(shí)用新型立柱支架結(jié)構(gòu)圖。圖3是本實(shí)用新型的固定腳結(jié)構(gòu)圖。圖4是本實(shí)用新型縱向支架結(jié)構(gòu)圖。圖5是本實(shí)用新型橫向支架結(jié)構(gòu)圖。圖中1.立柱支架1、2.立柱支架2、3.立柱支架3、4.立柱支架4、5.縱向支架
1、6.縱向支架2、7.縱向支架3、8.縱向支架4、9.橫向支架1、10.橫向支架2、11.橫向支架3、12.固定腳1、13.固定腳2、14.固定腳3、15.固定腳4、16.固定爪1、17.固定爪2、18.固定爪3、19.固定爪4、20.布體。
具體實(shí)施方式
如
圖1、2、3、4、5所示，一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，是由立柱支架、固定腳、縱向支架、橫向支架、布體所組成。立柱支架I (I)下端連接有固定腳I (12)，立柱支架I (I)上端通過三通裝置連接縱向支架I (5)和橫向支架I (9)，縱向支架I (5)與縱向支架2 (6)相連接，縱向支架1(5)與縱向支架2(6)的連接處連接有橫向支架2 (10)，縱向支架2(6)上端通過三通裝置與立柱支架2 (2)和橫向支架3(11)相連接，立柱支架2(2)的下端與固定腳2(13)相接，依次類推橫向支架3(11)與縱向支架4(8)相連接，縱向支架4(8)與立柱支架4⑷連接，縱向支架4(8)與橫向支架2(10)相連接。橫向支架2(10)與縱向支架3(7)相連接，縱向支架3(7)分別與立柱支架3 (3)、橫向支架1(9)連接，立柱支架3 (3)、立柱支架4(4)下端連接有固定腳3(14)、固定腳4(15)，布體(20)覆蓋在橫向支架和縱向支架上面。工作時(shí)將固定腳I (12)、固定腳2 (13)、固定腳3 (14)、固定腳4 (15)向左右拉動(dòng)，使得彈性撐簧張開，固定爪1、固定爪2、固定爪3、固定爪4分別和4個(gè)汽車車輪下部固定，即可。不工作時(shí)1)將布體(20)折疊；2)拉開固定爪I (16)、固定爪2 (17)、固定爪3 (18)、固定爪4 (19)，使得彈性撐簧進(jìn)一步擴(kuò)張，和四個(gè)汽車車輪分離；3)分別把橫向支架I (9)、橫向支架2(10)、橫向支架3(11)收縮，縱向支架I (5)、縱向支架2 )、縱向支架3 (7)、縱向支架4 (8)、立柱支架I (I)、立柱支架2 (2)、立柱支架3 (3)、立柱支架4 (4)折疊收縮。4)將其配件放入袋中，置于汽車后備廂。以上僅為較佳狀態(tài)實(shí)施例，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍 所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，是由立柱支架、固定腳、縱向支架、橫向支架、布體所組成，其特征在于立柱支架1(1)下端連接有固定腳I (12)，立柱支架1(1)上端通過三通裝置連接縱向支架1(5)和橫向支架I (9)，縱向支架1(5)與縱向支架2(6)相連接，縱向支架1(5)與縱向支架2(6)的連接處連接有橫向支架2 (10)，縱向支架2(6)上端通過三通裝置與立柱支架2 (2)和橫向支架3(11)相連接，立柱支架2 (2)的下端與固定腳2 (13)相接，依次類推橫向支架3(11)與縱向支架4(8)相連接，縱向支架4(8)與立柱支架4 (4)連接，縱向支架4(8)與橫向支架2(10)相連接。橫向支架2(10)與縱向支架3(7)相連接，縱向支架3 (7)分別與立柱支架3 (3)、橫向支架1(9)連接，立柱支架3 (3)、立柱支架4 (4)下端連接有固定腳3 (14)、固定腳4 (15)，布體(20)覆蓋在橫向支架和縱向支架上面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，其特征在于固定腳上的固定爪呈“j”形，角度在30° -45°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，其特征在于固定腳工作時(shí)，通過彈性撐簧張開呈“八”字形，不工作時(shí)，固定腳并攏，與立柱支架處同一軸線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，其特征在于布體(20)有二層布料所組成，第二層布料為反光隔熱層。
專利摘要本實(shí)用新型產(chǎn)品提供了一種可移動(dòng)便攜式汽車晴雨棚，它由立柱支架、固定腳、縱向支架、橫向支架、布體所組成，具有設(shè)計(jì)科學(xué)合理、安裝方便快捷、無任何安全隱患、便于攜帶、遮陽(yáng)避雨性能高等特點(diǎn)，廣泛適用于各類汽車、轎車、商務(wù)車，是目前汽車遮陽(yáng)避雨的理想裝置。
文檔編號(hào)E04H15/62GK202899684SQ20122042906
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月24日
發(fā)明者靳喬 申請(qǐng)人:靳喬