專利名稱：一種移動(dòng)施工架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種移動(dòng)施工架技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)施工架。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)行市場(chǎng)上通用的施工架都為簡單的三角形固定架，在平坦地面使用還可以，但是施工場(chǎng)地復(fù)雜，路面崎嶇，普通的施工架很難適應(yīng)復(fù)雜的施工條件，急需一種移動(dòng)施工架。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的移動(dòng)施工架。[0004]本實(shí)用新型的移動(dòng)施工架，包括第一支腿、第二支腿、面板和中桿，所述第一支腿和第二支腿的兩個(gè)立桿頂部均連接在中桿的兩端處，面板的頂部通過三個(gè)第一套環(huán)設(shè)置中桿上，第一支腿的右側(cè)立桿與底桿之間連接有第一連桿，面板的兩側(cè)底端分別通過第二連桿與第一支腿連接，第一支腿左側(cè)立柱與第二支腿的左側(cè)立柱之間連接有第三連桿。[0005]本實(shí)用新型的移動(dòng)施工架，所述第一支腿的兩個(gè)立桿頂部固定連接在中桿的兩端，第二支腿的兩個(gè)立桿頂部兩端分別通過第二套環(huán)設(shè)置在中桿上。[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型的移動(dòng)施工架結(jié)構(gòu)簡單， 可以實(shí)現(xiàn)折疊，方便產(chǎn)品的運(yùn)輸，節(jié)省空間；支腿與地面形成一個(gè)三角形結(jié)構(gòu)，增加產(chǎn)品的穩(wěn)定性；支腿的彎曲型結(jié)構(gòu)，可以適用各種地形路面，并且彎曲型的結(jié)構(gòu)利于在上面放置沙袋等物品，用于該施工架抵御強(qiáng)風(fēng)；面板是由PCN板材制成，具有良好的耐腐蝕性、抗沖擊性、抗老化性、柔韌性等優(yōu)點(diǎn)，并且在發(fā)生于車輛碰撞時(shí)，可以有效保護(hù)車身，不會(huì)刮擦車身。在發(fā)生與行人刮擦碰撞時(shí)能保護(hù)行人，使行人不被刮擦受傷。


[0007]圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種移動(dòng)施工架的結(jié)構(gòu)示意圖；[0008]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種移動(dòng)施工架的側(cè)視圖。[0009]圖中[0010]I、第一支腿；2、第二支腿；3、面板；4、中桿；5、第一套環(huán)；6、第一連桿；7、第二連桿；8、第三連桿；9、第二套環(huán)。
具體實(shí)施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。[0012]如圖1-2所示，一種移動(dòng)施工架，包括第一支腿I、第二支腿2、面板3和中桿4，所述第一支腿I和第二支腿2的兩個(gè)立桿頂部均連接在中桿4的兩端處，面板3的頂部通過三個(gè)第一套環(huán)5設(shè)置中桿4上，第一支腿I的右側(cè)立桿與底桿之間連接有第一連桿6，面板3的兩側(cè)底端分別通過第二連桿7與第一支腿I連接，第一支腿I左側(cè)立柱與第二支腿2的左側(cè)立柱之間連接有第三連桿8。[0013]本實(shí)用新型的移動(dòng)施工架，所述第一支腿I的兩個(gè)立桿頂部固定連接在中桿4的兩端，第二支腿2的兩個(gè)立桿頂部兩端分別通過第二套環(huán)9設(shè)置在中桿4上。[0014]本實(shí)用新型的移動(dòng)施工架結(jié)構(gòu)簡單，可以實(shí)現(xiàn)折疊，方便產(chǎn)品的運(yùn)輸，節(jié)省空間； 支腿與地面形成一個(gè)三角形結(jié)構(gòu)，增加產(chǎn)品的穩(wěn)定性；支腿的彎曲型結(jié)構(gòu)，可以適用各種地形路面，并且彎曲型的結(jié)構(gòu)利于在上面放置沙袋等物品，用于該施工架抵御強(qiáng)風(fēng)；面板是由 PCN板材制成，具有良好的耐腐蝕性、抗沖擊性、抗老化性、柔韌性等優(yōu)點(diǎn)，并且在發(fā)生于車輛碰撞時(shí)，可以有效保護(hù)車身，不會(huì)刮擦車身。在發(fā)生與行人刮擦碰撞時(shí)能保護(hù)行人，使行人不被刮擦受傷。[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)施工架，包括第一支腿(I)、第二支腿(2)、面板(3)和中桿(4)，其特征在于所述第一支腿(I)和第二支腿(2)的兩個(gè)立桿頂部均連接在中桿(4)的兩端處，面板(3)的頂部通過三個(gè)第一套環(huán)(5)設(shè)置中桿(4)上，第一支腿(I)的右側(cè)立桿與底桿之間連接有第一連桿￠)，面板(3)的兩側(cè)底端分別通過第二連桿(7)與第一支腿(I)連接，第一支腿(I)左側(cè)立柱與第二支腿(2)的左側(cè)立柱之間連接有第三連桿(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的移動(dòng)施工架，其特征在于所述第一支腿(I)的兩個(gè)立桿頂部固定連接在中桿(4)的兩端，第二支腿(2)的兩個(gè)立桿頂部兩端分別通過第二套環(huán)(9)設(shè)置在中桿⑷上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)施工架，包括第一支腿、第二支腿、面板和中桿，所述第一支腿和第二支腿的兩個(gè)立桿頂部均連接在中桿的兩端處，面板的頂部通過三個(gè)第一套環(huán)設(shè)置中桿上，第一支腿的右側(cè)立桿與底桿之間連接有第一連桿，面板的兩側(cè)底端分別通過第二連桿與第一支腿連接，第一支腿左側(cè)立柱與第二支腿的左側(cè)立柱之間連接有第三連桿。本實(shí)用新型的施工架可以實(shí)現(xiàn)折疊，方便產(chǎn)品的運(yùn)輸；支腿與地面形成一個(gè)三角形結(jié)構(gòu)，增加產(chǎn)品的穩(wěn)定性；支腿的彎曲型結(jié)構(gòu)，可以適用各種地形路面，并且彎曲型的結(jié)構(gòu)利于在上面放置沙袋等物品，用于該施工架抵御強(qiáng)風(fēng)；面板是由PCN板材制成，具有良好的耐腐蝕性、抗沖擊性、抗老化性、柔韌性等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E04G1/24GK202810171SQ20122032270
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者姚成江 申請(qǐng)人:寧波金品新材料有限公司