專利名稱：多層環(huán)形車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車庫，尤其是一種環(huán)形結(jié)構(gòu)的多層車庫。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入了普通市民的家庭，城市汽車的保有量日趨增加，停車難的問題也日益突出，并且成為困擾人們生活的一大難題，現(xiàn)有的地下停車場、地面停車場、地面停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了停車需求，現(xiàn)有的各種停 車庫、停車樓技術(shù)不是占地多，停車數(shù)量少，就是采用鏈條傳送的動(dòng)力傳送方式，鏈條受力拉長，致使故障頻發(fā)，停車難，存取車更難，因此各種停車樓、停車庫技術(shù)不能得以推廣。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種多層環(huán)形車庫，該車庫能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化存取車輛、故障率低、便于維修維護(hù)、且占地少存車數(shù)量多。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種多層環(huán)形車庫，其特征在于車庫內(nèi)設(shè)有多層環(huán)形軌道，各層環(huán)形軌道上分別停有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上裝有齒圈，齒圈與固連在車庫框架上的齒輪嚙合連接，齒輪軸與減速電機(jī)動(dòng)力連接，車庫設(shè)有車輛出入口和升降電梯，升降電梯與出入口連通，升降電梯移動(dòng)與各層轉(zhuǎn)盤相對(duì)，升降電梯和轉(zhuǎn)盤上裝有車輛輸送機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型車庫利用電梯將車輛運(yùn)至所要存放的樓層，使用減速電機(jī)通過齒輪帶動(dòng)裝有齒圈的轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)盤上的車輛輸送機(jī)構(gòu)與電梯的車輛輸送機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)，然后通過車輛輸送機(jī)構(gòu)將車輛存入轉(zhuǎn)盤或者從轉(zhuǎn)盤取出。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能自動(dòng)化存取車輛、故障率低、便于維修維護(hù)、占地少存車數(shù)量多，本實(shí)用新型車庫也可以建設(shè)成內(nèi)外雙轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)，并且每層的層高只要稍高于車輛高度即可，對(duì)比普通多層車庫，在同樣建筑高度前提下，本實(shí)用新型車庫可以設(shè)置更多層數(shù)，有效的提高了存車數(shù)量。


圖I是多層環(huán)形車庫的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的A-A剖面圖。圖中I車輛輸送機(jī)構(gòu)、2轉(zhuǎn)盤、3車庫、4齒圈、5環(huán)形軌道、6出入口、7電梯、8軌道輪、9電梯井、10齒輪、11減速電機(jī)。
具體實(shí)施方式
多層環(huán)形車庫，車庫3可以是鋼筋混凝土建筑的也可以是鋼結(jié)構(gòu)建造的，在車庫設(shè)有車輛的出入口 6，車輛通過出入口進(jìn)入車庫內(nèi)部，車庫內(nèi)建有電梯井9，電梯井內(nèi)裝有電梯7，升降電梯與出入口連通，升降電梯移動(dòng)與各層轉(zhuǎn)盤相對(duì)，轉(zhuǎn)盤和電梯上裝有車輛輸送機(jī)構(gòu)1，車輛輸送機(jī)構(gòu)可采用專利號(hào)2012100403198的技術(shù)，該技術(shù)的特點(diǎn)是可以自動(dòng)的取存車輛，其工作過程穩(wěn)定、可靠，存車時(shí)，司機(jī)只需將車輛停在電梯上車輛輸送機(jī)構(gòu)上即可熄火并鎖好車后離開，電梯運(yùn)行將車輛運(yùn)至所要存放的層，車庫內(nèi)設(shè)有多層環(huán)形軌道5，各層環(huán)形軌道上分別停有轉(zhuǎn)盤2，各轉(zhuǎn)盤通過軌道輪8停在環(huán)形軌道上，根據(jù)車庫的建筑面積，建筑面積大的車庫可以設(shè)置內(nèi)外兩圈轉(zhuǎn)盤，建筑面積小的車庫設(shè)置一圈轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上還裝有齒圈4，齒圈與固連在車庫框架上的齒輪10嚙合連接，齒輪軸與減速電機(jī)11動(dòng)力連接，減速電機(jī)運(yùn)行時(shí)通過齒輪帶動(dòng)裝有齒圈的轉(zhuǎn)盤，將轉(zhuǎn)盤上的車輛輸送機(jī)構(gòu)與電梯的車輛輸送機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)，此時(shí)，車輛輸送機(jī)構(gòu)開始工作，將電梯內(nèi)的車輛輸送至車位上，取車時(shí)，轉(zhuǎn)盤先將需要取出的車轉(zhuǎn)至電梯口，電梯運(yùn)行至該層，同樣通過車輛輸送裝置將車輛輸送到電梯上，電梯再運(yùn)行至有出入口的一層，司機(jī)將車輛駛出電梯，通過出入口駕離車庫，由于本實(shí)用新型車庫采用了以上的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方法，所以特別適合在新小區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院和其它公共場所建設(shè)。 本實(shí)用新型車庫能自動(dòng)化存取車輛、故障率低、便于維修維護(hù)、占地少存車數(shù)量多，使用安全快捷，極具推廣價(jià)值，由于多層環(huán)形車庫的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)用性，必將成為未來地下 停車庫的發(fā)展方向。
權(quán)利要求1.一種多層環(huán)形車庫，其特征在于車庫內(nèi)設(shè)有多層環(huán)形軌道，各層環(huán)形軌道上分別停有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上裝有齒圈，齒圈與固連在車庫框架上的齒輪嚙合連接，齒輪軸與減速電機(jī) 動(dòng)力連接，車庫設(shè)有車輛出入口和升降電梯，升降電梯與出入口連通，升降電梯移動(dòng)與各層轉(zhuǎn)盤相對(duì)，升降電梯和轉(zhuǎn)盤上裝有車輛輸送機(jī)構(gòu)。
專利摘要多層環(huán)形車庫，車庫內(nèi)設(shè)有多層環(huán)形軌道，各層環(huán)形軌道上分別停有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上裝有齒圈，齒圈與固連在車庫框架上的齒輪嚙合連接，齒輪軸與減速電機(jī)動(dòng)力連接，車庫設(shè)有車輛出入口和升降電梯，升降電梯與出入口連通，升降電梯移動(dòng)與各層轉(zhuǎn)盤相對(duì)，升降電梯和轉(zhuǎn)盤上裝有車輛輸送機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的多層環(huán)形車庫能自動(dòng)化存取車輛、故障率低、便于維修維護(hù)、占地少存車數(shù)量多，使用安全快捷，極具推廣價(jià)值，由于多層環(huán)形車庫的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)用性，必將成為未來地下停車庫的發(fā)展方向。
文檔編號(hào)E04H6/16GK202500367SQ20122010133
公開日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
發(fā)明者尹元利 申請(qǐng)人:尹元利