專利名稱：一種配合建筑物使用的環(huán)形車庫的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及車庫，具體地說是一種配合建筑物使用的環(huán)形車庫。
背景技術：
汽車已經(jīng)發(fā)展為我國城市居民的代步工具，由于近幾年城市家庭擁有汽車的數(shù)量迅速增加，居住地及辦公場所的停車位已在各地均顯示數(shù)量不夠使用。導致公路兩側及人行道上不得不停放大量車輛，以至影響交通及人們正常通行。為此，本領域技術人員設計了多種大型整體式車庫，但這些大型整體式車庫的結構方案均需要占用較大的整體空間，建設時需要一個大面積的空曠場地。目前已有的高層住宅或辦公樓因其周邊預留的空間有限，大都無法直接修建此類整體式車庫，目前普遍采用的方法是在建筑周圍劃分停車位，但該方法需要確保每一車位的車輛都能夠方便的進出，因此需預留大量的行駛通道，對建筑物周邊空間的利用率較低。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種配合建筑物使用的環(huán)形車庫，它能夠解決本領域現(xiàn)有技術存在的不足，適合在建筑物周圍修建，大幅提高建筑物周邊空間的利用率。本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術方案實現(xiàn)包括轉盤，轉盤由多個車板組成，相鄰車板在靠近轉盤圓心的一側相互鉸連，轉盤底部安裝環(huán)形導軌，轉盤沿環(huán)形導軌在 360°范圍內轉動，轉盤上安裝驅動裝置，轉盤一側切線方向設置出入通道。轉盤頂部及外側邊沿設置車庫罩，車庫罩上設置出入口，出入口的位置與出入通道對應。所述驅動裝置有驅動電機，驅動電機的輸出軸與齒輪連接，齒輪與齒條嚙合，齒條設置在車板靠近轉盤圓心的一側。所述環(huán)形導軌為橢圓形。本發(fā)明的優(yōu)點在于能夠解決本領域現(xiàn)有技術存在的不足，適合在在建筑物周圍修建，轉盤4僅占用建筑物31周圍寬度約3-5米的環(huán)形空間，且每個車板1上均可存車，整個轉盤4上所有的車輛可共用一個出入通道2，需要存取車輛時將相應車板1轉至出入通道 2處即可，能夠大幅提高建筑物周邊空間的利用率。大幅提高建筑物周邊空間的利用率，能夠對車輛起到保護作用，便于對車輛進行管理等。


圖1是本發(fā)明結構示意圖；圖2是圖1的A-A剖視結構示意圖；圖3是圖2的I部放大結構示意圖；圖4是本發(fā)明另一實施例的結構示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明所述的一種配合建筑物使用的環(huán)形車庫包括轉盤4，轉盤4由多個車板1組成，相鄰車板1在靠近轉盤4圓心的一側相互鉸連，轉盤4底部安裝環(huán)形導軌7，轉盤4沿環(huán)形導軌7在360°范圍內轉動，轉盤4上安裝驅動裝置，轉盤4 一側切線方向設置出入通道2。轉盤4在驅動裝置的驅動下沿環(huán)形導軌7轉動，轉盤4建設在建筑物31周圈，利用建筑物31周圈的空間，轉盤4的形狀由導軌7限定。構成轉盤4的車板1長6-8米，寬3_5米， 轉盤4僅占用建筑物31周圍寬度約3-5米的環(huán)形空間，且每個車板1上均可存車，整個轉盤4上所有的車輛可共用一個出入通道2，需要存取車輛時將相應車板1轉至出入通道2處即可，因此本發(fā)明適合在在建筑物周圍修建，能夠大幅提高建筑物周邊空間的利用率。本發(fā)明為了使車輛避免自然氣候侵蝕及便于管理車輛，可在轉盤4頂部及外側邊沿設置車庫罩5，車庫罩5上設置出入口，出入口的位置與出入通道2對應。車庫罩1與建筑物31將轉盤4封閉，能夠對車輛起到保護作用，車輛由出入口進出車庫，便于對車輛進行管理。本發(fā)明所述的驅動裝置的優(yōu)選結構為所述驅動裝置有驅動電機30，驅動電機30 的輸出軸與齒輪8連接，齒輪8與齒條3嚙合，齒條3設置在車板1靠近轉盤4圓心的一側。 本發(fā)明所述的驅動裝置用于帶動轉盤4轉動，以便于進出車輛。驅動裝置也可采用其它結構，以實現(xiàn)驅動轉盤4轉動的目的。例如可在轉盤4底部安裝環(huán)形鏈條，在驅動電機30上安裝鏈輪，通過鏈輪驅動鏈條帶動轉盤4沿導軌7旋轉。本發(fā)明所述的環(huán)形導軌7用于限定轉盤4的形狀及運行軌跡，環(huán)形導軌7可根據(jù)建筑物31的形狀以及建筑物周圍空間的大小設計成多種形狀，例如圓形、橢圓形或帶有圓角的矩形等，其中以橢圓形的適用面積最廣，因此本發(fā)明所述環(huán)形導軌7的形狀優(yōu)選采用橢圓形。為了進一步提高本發(fā)明對建筑物周邊空間的利用率，還可將本發(fā)明設置為多層結構，以兩層結構為例在轉盤4的車庫罩5頂部再設一組轉盤4，并修建相應的進出通道用于車輛進出，根據(jù)實際地形，轉盤4可修建在地下、地面或支撐在地面以上，也可建設成半地下、半地上的形式。圖中32是鉸連座。
權利要求
1.一種配合建筑物使用的環(huán)形車庫，其特征在于包括轉盤(4)，轉盤(4)由多個車板 (1)組成，相鄰車板(1)在靠近轉盤(4)圓心的一側相互鉸連，轉盤(4)底部安裝環(huán)形導軌 (7)，轉盤(4)沿環(huán)形導軌(7)在360°范圍內轉動，轉盤(4)上安裝驅動裝置，轉盤(4)一側切線方向設置出入通道(2)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種配合建筑物使用的環(huán)形車庫，其特征在于轉盤(4)頂部及外側邊沿設置車庫罩(5 )，車庫罩(5 )上設置出入口，出入口的位置與出入通道(2 )對應。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種配合建筑物使用的環(huán)形車庫，其特征在于所述驅動裝置有驅動電機(30 )，驅動電機(30 )的輸出軸與齒輪(8 )連接，齒輪(8 )與齒條(3 )嚙合，齒條(3 )設置在車板(1)靠近轉盤(4 )圓心的一側。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種配合建筑物使用的環(huán)形車庫，其特征在于所述環(huán)形導軌(7)為橢圓形。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種配合建筑物使用的環(huán)形車庫，包括轉盤，轉盤由多個車板組成，相鄰車板在靠近轉盤圓心的一側相互鉸連，轉盤底部安裝環(huán)形導軌，轉盤沿環(huán)形導軌在360°范圍內轉動，轉盤上安裝驅動裝置，轉盤一側切線方向設置出入通道。本發(fā)明能夠解決本領域現(xiàn)有技術存在的不足，適合在建筑物周圍修建，大幅提高建筑物周邊空間的利用率。
文檔編號E04H6/28GK102561770SQ20111043268
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月21日 優(yōu)先權日2011年12月21日
發(fā)明者李 浩 申請人:李 浩