一種太陽(yáng)能充電停車(chē)棚的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種帶有充電功能的停車(chē)棚，包括一個(gè)由地面向上延伸的垂直支架和以該垂直支架頂端為中心，向兩側(cè)延伸的兩個(gè)頂部支架，兩個(gè)頂部支架的上面布設(shè)有太陽(yáng)能發(fā)電單元，該太陽(yáng)能發(fā)電單元通過(guò)控制裝置與蓄電箱電連接，所述垂直支架的兩側(cè)各設(shè)有一橫桿，沿橫桿橫向設(shè)有多個(gè)充電裝置，所述蓄電箱與充電裝置電連接；本發(fā)明在停車(chē)棚的上面設(shè)置太陽(yáng)能發(fā)電單元，該太陽(yáng)能發(fā)電單元與蓄電箱電連接，蓄電箱與設(shè)置在橫桿上的充電裝置電連接，通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電對(duì)位于停車(chē)位上的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電，不需要采用市電進(jìn)行充電，節(jié)能、環(huán)保，并且不需要鋪設(shè)電線，節(jié)省了大量的人力、物力成本。
【專利說(shuō)明】一種太陽(yáng)能充電停車(chē)棚
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通停車(chē)系統(tǒng)，具體涉及一種利用太陽(yáng)能對(duì)位于停車(chē)位的車(chē)進(jìn)行充電的停車(chē)棚。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]電動(dòng)車(chē)即采用電力驅(qū)動(dòng)的車(chē)，近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)由于其經(jīng)濟(jì)、方便、環(huán)保的特性，受到越來(lái)越多的人們的親睞，國(guó)家也非常支撐電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，但是由于電動(dòng)車(chē)蓄電池電容有限，導(dǎo)致其行駛距離不長(zhǎng)，而現(xiàn)有的停車(chē)棚只是提供單純的停車(chē)服務(wù)，不能滿足人們對(duì)停車(chē)充電的需求，即使有充電功能，也是采用市電進(jìn)行充電。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，本發(fā)明提供了一種利用太陽(yáng)能對(duì)位于停車(chē)位的車(chē)進(jìn)行充電的停車(chē)棚。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種太陽(yáng)能充電停車(chē)棚，包括一個(gè)由地面向上延伸的垂直支架和以該垂直支架頂端為中心，向兩側(cè)延伸的兩個(gè)頂部支架，兩個(gè)頂部支架的上面布設(shè)有太陽(yáng)能發(fā)電單元，該太陽(yáng)能發(fā)電單元通過(guò)控制裝置與蓄電箱電連接，所述垂直支架的兩側(cè)各設(shè)有一橫桿，沿橫桿橫向設(shè)有多個(gè)充電裝置，所述蓄電箱與充電裝置電連接；所述太陽(yáng)能發(fā)電單元的上端安裝有菲涅爾透鏡，在菲涅爾透鏡的下方安裝有接收器，接收器的底部安裝在基板上，每個(gè)接收器由一棱鏡和一電池組成，基板的背面通過(guò)導(dǎo)熱硅脂貼裝溫差發(fā)電片的熱端，溫差發(fā)電片的冷端通過(guò)導(dǎo)熱硅脂貼裝散熱器。
[0007]所述散熱器中的每個(gè)散熱片的高度為10CM。
[0008]所述兩個(gè)頂部支架之間形成一夾角，所述夾角為120°?150°。
[0009]本發(fā)明在停車(chē)棚的上面設(shè)置太陽(yáng)能發(fā)電單元，該太陽(yáng)能發(fā)電單元與蓄電箱電連接，蓄電箱與設(shè)置在橫桿上的充電裝置電連接，通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電對(duì)位于停車(chē)位上的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電，不需要采用市電進(jìn)行充電，節(jié)能、環(huán)保，并且不需要鋪設(shè)電線，節(jié)省了大量的人力、物力成本。
[0010]
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為太陽(yáng)能光熱光電發(fā)電單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]參見(jiàn)圖廣圖2:帶有充電功能的停車(chē)棚3包括支架2，支架2包括一個(gè)由地面向上延伸的垂直支架和以該垂直支架頂端為中心，向兩側(cè)延伸的兩個(gè)頂部支架，兩個(gè)頂部支架之間形成一個(gè)夾角，該夾角為120°?150°，用于增加太陽(yáng)光照強(qiáng)度。兩個(gè)頂部支架的上面布設(shè)有太陽(yáng)能發(fā)電單元1，該太陽(yáng)能發(fā)電單元I通過(guò)控制裝置與蓄電箱5電連接，蓄電箱內(nèi)置有蓄電池和充電電路，太陽(yáng)能發(fā)電單元I可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，并通過(guò)蓄電箱進(jìn)行儲(chǔ)存。在垂直支架的兩側(cè)各設(shè)有一橫桿4,沿橫桿4橫向設(shè)有多個(gè)充電裝置7,每個(gè)充電裝置7與相應(yīng)的停車(chē)位相對(duì)應(yīng)。蓄電箱5與充電裝置7電連接，當(dāng)需要給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，即可采用蓄電池內(nèi)的電進(jìn)行充電。
[0015]太陽(yáng)能發(fā)電單元I為太陽(yáng)能光熱光電發(fā)電單元，該太陽(yáng)能光熱光電發(fā)電單元中，發(fā)電單元整體為長(zhǎng)方體，最上端安裝菲涅爾透鏡101，正對(duì)上述菲涅爾透鏡101的下方，安裝接收器102，接收器102的底部安裝在基板上，每個(gè)接收器由一棱鏡和一電池組成。基板的背面通過(guò)導(dǎo)熱硅脂貼裝溫差發(fā)電片103的熱端，溫差發(fā)電片103的冷端通過(guò)導(dǎo)熱硅脂貼裝散熱器104，散熱器104中的每個(gè)散熱片的高度為10CM。傳統(tǒng)散熱器片的高度一般為2CM。IOCM的高度更有利于散熱，此時(shí)形成的溫差發(fā)電片冷熱端的發(fā)電效率最高。
[0016]上述的太陽(yáng)能光熱光電發(fā)電單元中，太陽(yáng)光通過(guò)菲涅爾透鏡被聚焦到接收器上的小棱鏡上，小棱鏡底部的電池產(chǎn)生電能，通過(guò)接收器基板將電能傳送出去，接收器基板底部的高溫傳遞至溫差發(fā)電片的高溫端，溫差發(fā)電片的另一端通過(guò)散熱器降低溫度，溫差發(fā)電片的冷熱端形成溫差，產(chǎn)生電能。
【權(quán)利要求】
1.一種太陽(yáng)能充電停車(chē)棚，其特征在于:包括一個(gè)由地面向上延伸的垂直支架和以該垂直支架頂端為中心，向兩側(cè)延伸的兩個(gè)頂部支架，兩個(gè)頂部支架的上面布設(shè)有太陽(yáng)能發(fā)電單元，該太陽(yáng)能發(fā)電單元通過(guò)控制裝置與蓄電箱電連接，所述垂直支架的兩側(cè)各設(shè)有一橫桿，沿橫桿橫向設(shè)有多個(gè)充電裝置，所述蓄電箱與充電裝置電連接；所述太陽(yáng)能發(fā)電單元的上端安裝有菲涅爾透鏡，在菲涅爾透鏡的下方安裝有接收器，接收器的底部安裝在基板上，每個(gè)接收器由一棱鏡和一電池組成，基板的背面通過(guò)導(dǎo)熱硅脂貼裝溫差發(fā)電片的熱端，溫差發(fā)電片的冷端通過(guò)導(dǎo)熱硅脂貼裝散熱器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能充電停車(chē)棚，其特征在于，所述散熱器中的每個(gè)散熱片的聞度為10CM。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽(yáng)能充電停車(chē)棚，其特征在于，所述兩個(gè)頂部支架之間形成一夾角，所述夾角為120°?150°。
【文檔編號(hào)】E04D13/18GK103850486SQ201210519112
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月6日
【發(fā)明者】袁長(zhǎng)鈴 申請(qǐng)人:袁長(zhǎng)鈴