一種停車裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種占地面積小的用于立體車庫的停車裝置。主要包括將停車廂進行上下移動的垂直旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和將停車廂進行水平移動的橫向伸縮系統(tǒng)組成；所述的垂直旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)由鋼架、電機、第一旋轉(zhuǎn)軸、定滑輪、動滑輪、鋼絲繩、吊臂組成，其中，電機固定于鋼架上，定滑輪固定于鋼架上，動滑輪固定于吊臂下方，鋼絲繩依次纏繞于電機、定滑輪和動滑輪；吊臂通過第一旋轉(zhuǎn)軸鉸接于鋼架上，吊臂繞第一旋轉(zhuǎn)軸垂直旋轉(zhuǎn)；所述橫向伸縮系統(tǒng)中，液壓泵安裝在上述吊臂的內(nèi)部，液壓泵前端依次安裝第二液壓缸和第一液壓缸，液壓缸將油液的液壓轉(zhuǎn)換為機械能，支撐鋼架門左右移動，鏈條嚙合安裝在齒輪上，停車廂上端連接于第二旋轉(zhuǎn)軸。
【專利說明】一種停車裝置
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種停車系統(tǒng)，具體應(yīng)用于立體車庫中車輛的停放。
【背景技術(shù)】
[0003]伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，停車占地與城市用地之間的矛盾日益突出，路邊隨意停放車輛的現(xiàn)象隨意可見，這不僅堵塞交通，同時也帶來一定的安全隱患。立體車庫的出現(xiàn)縱然在一定程度上緩解了停車難的問題，但現(xiàn)有立體車庫存在著機構(gòu)龐大、占地面積多、操作復雜等缺陷。在路邊、工廠、家屬院等一些停車面積有限、但僅需要增加部分停車位時，建立一個龐大的立體車庫不僅影響美觀，同時也增加車庫的建設(shè)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種占地面積小的用于立體車庫的停車裝置。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種停車裝置，主要包括將停車廂進行上下移動的垂直旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和將停車廂進行水平移動的橫向伸縮系統(tǒng)組成；
所述的垂直旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)由鋼架、電機、第一旋轉(zhuǎn)軸、定滑輪、動滑輪、鋼絲繩、吊臂組成，其中，電機固定于鋼架上，定滑輪固定于鋼架上，動滑輪固定于吊臂下方，鋼絲繩依次纏繞于電機、定滑輪和動滑輪；吊臂通過第一旋轉(zhuǎn)軸鉸接于鋼架上，吊臂繞第一旋轉(zhuǎn)軸垂直旋轉(zhuǎn)；所述橫向伸縮系統(tǒng)由液壓泵、液壓缸、鋼架門、齒輪、鏈條、第二旋轉(zhuǎn)軸、停車廂組成，其中，液壓泵安裝在上述吊臂的內(nèi)部，液壓泵前端依次安裝第二液壓缸和第一液壓缸，液壓缸將油液的液壓轉(zhuǎn)換為機械能，支撐鋼架門左右移動，鏈條嚙合安裝在齒輪上，停車廂上端連接于第二旋轉(zhuǎn)軸。
[0006]進一步的是:上述鋼架安裝于地面，整體呈圓柱體或長方體結(jié)構(gòu)。
[0007]更進一步的是:上述停車廂為一中空的長方體，長方體內(nèi)部空間可以容納一輛汽車。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明停車裝置，通過一個單獨的立體停車裝置，可以為立體車庫增加一個車位，而不需要對整個立體車庫進行大范圍改動和調(diào)整，整體結(jié)構(gòu)簡單，占地面積小。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖標記說明:
1-電機，2-定滑輪，3-鋼絲繩，4-動滑輪，5-吊臂，6-第一旋轉(zhuǎn)軸，7-鋼架，8-液壓泵，9-鏈條，10-第一液壓缸，11-第二液壓缸，12-鋼架門，13-第二旋轉(zhuǎn)軸，14-停車廂?！揪唧w實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及實施例描述本發(fā)明【具體實施方式】:
圖1、2示出了本發(fā)明一實施例的結(jié)構(gòu)，如圖所示，本發(fā)明停車裝置主要由垂直旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和橫向伸縮系統(tǒng)組成。垂直旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)來完成停車廂14的上下移動，橫向伸縮系統(tǒng)來完成停車廂14的橫向移動。
[0012]所述的垂直旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)由鋼架7、電機1、輪子、第一旋轉(zhuǎn)軸6、定滑輪2、動滑輪4、鋼絲繩3、吊臂5組成。電機I固定于鋼架7上，控制鋼絲繩3纏繞于滑輪上的長度；定滑輪2固定于鋼架7上，動滑輪4固定于吊臂下方，運用動滑輪4起省力的作用，即用很小的力就可帶動吊臂5轉(zhuǎn)動；旋轉(zhuǎn)軸I固定于鋼架7上，在電機I作用下，傳力于鋼絲繩3，使得吊臂5繞第一旋轉(zhuǎn)軸6垂直旋轉(zhuǎn)。
[0013]所述橫向伸縮系統(tǒng)由液壓泵8、液壓缸、鋼架門12、齒輪、鏈條9、第二旋轉(zhuǎn)軸13、停車廂14組成。液壓泵8安裝在上述吊臂5的內(nèi)部，液壓泵8前端依次安裝第二液壓缸11和第一液壓缸10，液壓缸將油液的液壓轉(zhuǎn)換為機械能，支撐著鋼架門12左右移動，同時鏈條9繞著齒輪運動，停車廂14繞第二旋轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動，保持停車廂14的垂直運動。
[0014]上述鋼架7安裝于地面，整體呈圓柱體或長方體結(jié)構(gòu)。
[0015]上述停車廂14為一中空的長方體，長方體內(nèi)部空間可以容納一輛汽車。
[0016]如圖所示，該停車系統(tǒng)為立式設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，外形美觀，僅在所需擴展的停車位上將其固定即可投入使用。
[0017]當用戶需要停車時，啟動液壓泵，液壓缸的收縮運動，使得鏈條運動，同時鋼架門連同停車廂向右移動，移動至適當位置后，停止鋼架門的伸長，啟動電機，帶動電機上的輪轉(zhuǎn)動，松動鋼絲繩，在停車廂的自重下，吊臂繞第一旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，停車廂旋轉(zhuǎn)至地面后停止電機。停好車后，啟動電機，帶動電機上的輪轉(zhuǎn)動，纏繞于輪上的鋼絲繩帶動動滑輪向下移動，此時吊臂繞第一旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，當?shù)醣坌D(zhuǎn)至水平位置時，在液壓缸與鏈條的共同作用下，鋼架門連同停車廂一起向右移動至適當位置，停車過程完成。取車過程剛好與之相反，即鋼架門連同停車廂在液壓缸與鏈條的作用下伸長至適當位置時，松動鋼絲繩，使吊臂轉(zhuǎn)動，停車廂向下移動至地面，用戶將車取走后，整個停車系統(tǒng)復位。
[0018]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明優(yōu)選實施方式作了詳細說明，但是本發(fā)明不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
[0019]不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當理解，本發(fā)明不限于特定的實施方式，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種停車裝置，其特征在于:主要包括將停車廂(14)進行上下移動的垂直旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和將停車廂(14)進行水平移動的橫向伸縮系統(tǒng)組成； 所述的垂直旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)由鋼架(7)、電機(I)、第一旋轉(zhuǎn)軸(6)、定滑輪(2)、動滑輪(4)、鋼絲繩(3)、吊臂(5)組成，其中，電機(I)固定于鋼架(7)上，定滑輪(2)固定于鋼架(7)上，動滑輪(4)固定于吊臂下方，鋼絲繩(3)依次纏繞于電機(I)、定滑輪(2)和動滑輪(4);吊臂(5 )通過第一旋轉(zhuǎn)軸(6 )鉸接于鋼架(7 )上，吊臂(5 )繞第一旋轉(zhuǎn)軸(6 )垂直旋轉(zhuǎn)； 所述橫向伸縮系統(tǒng)由液壓泵(8)、液壓缸、鋼架門(12)、齒輪、鏈條(9)、第二旋轉(zhuǎn)軸(13)、停車廂(14)組成，其中，液壓泵(8)安裝在上述吊臂(5)的內(nèi)部，液壓泵(8)前端依次安裝第二液壓缸(11)和第一液壓缸(10)，液壓缸將油液的液壓轉(zhuǎn)換為機械能，支撐鋼架門(12)左右移動，鏈條(9)嚙合安裝在齒輪上，停車廂(14)上端連接于第二旋轉(zhuǎn)軸(13)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種停車裝置，其特征在于:所述鋼架(7)安裝于地面，整體呈圓柱體或長方體結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種停車裝置，其特征在于:所述停車廂(14)為一中空的長方體，長方體內(nèi)部空間可以容納一輛汽車。
【文檔編號】E04H6/06GK103850492SQ201210519036
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月6日
【發(fā)明者】袁長鈴 申請人:袁長鈴