專利名稱：道路伸縮移動式停車場的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種停車場，尤其涉及一種道路伸縮移動式停車場。
背景技術：
現(xiàn)有技術中的停車場主要有兩種一種為室內(nèi)停車(即主要為住宅樓底層停車庫或商業(yè)樓底層停車庫)，這種室內(nèi)停車庫因高度的限制，往往修建一層或兩層停車場，若停車場的高度較高，也有在一層停車場內(nèi)設置雙層，第二層停車位由鏈條拉動上下移動，鏈條由電機驅(qū)動，盡管這種方式可以多停車輛，但無法移動；第二種為室外停車，主要將車停在空曠的地帶，這種停車方式既占用面積大，停車量又少。隨著現(xiàn)有車輛的增多，現(xiàn)有的停車位也沒法滿足日趨增長的要求。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術中的不足之處，本實用新型提供了一種在不增加停車面積的基礎上增加停車位的道路伸縮移動式停車場。為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下技術方案道路伸縮移動式停車場，包括停車平臺、平臺支撐柱、平臺進入道路和上升臺支撐柱；所述停車平臺至少為兩層，每層停車平臺至少在其四角的底部設置平臺支撐柱；平臺進入道路至少由三段上升臺組成，每段上升臺至少在其四角的底部設置上升臺支撐柱；各段上升臺通過底部設置的不同高度的上升臺支撐柱斜向設置，各段上升臺按高低次序依次連接，最低段上升臺的低端緊貼地面，最高段上升臺的高端與最高停車平臺連接。 作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述平臺支撐柱的頂部通過螺栓與停車平臺連接，平臺支撐柱的底部設置有可移動的裝置。作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述上升臺支撐柱的頂部通過螺栓與上升臺連接，上升臺支撐柱的底部設有可移動的裝置。作為本實用新型的一種改進方案，最高段上升臺的高端通過螺栓與最高停車平臺連接。作為本實用新型的另一種改進方案，所述停車平臺和上升臺均由花紋鋼板組成。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的道路伸縮移動式停車場，具有如下優(yōu)點I、采用至少兩層停車平臺，停車平臺設置在平臺支撐柱上，各停車平臺通過平臺進入道路與地面連接，上升臺呈斜向設置，作為車輛進入停車平臺的道路，各段上升臺由底到高依次連接，車輛進入那層停車平臺時，只需組裝連接該停車平臺的上升臺，可根據(jù)需要組裝多層停車平臺，適合于小區(qū)等室外公共停車場所，在不增加停車面積的基礎上增加停車位，滿足車輛日趨增長所需車位的需求。2、支撐各個停車平臺的平臺支撐柱的底部設有可移動的裝置，停車平臺通過該移動的裝置進行移動；支撐各段上升臺的上升臺支撐柱的底部同樣設有可移動的裝置，上升臺通過該移動的裝置進行移動，從而使整個停車場實現(xiàn)移動。[0013]3、該停車場各部分均通過螺栓連接，安裝或拆卸方便。4、該停車場僅由停車平臺、平臺支撐柱、上升臺和上升臺支撐柱組成，結構簡單。

圖I為道路伸縮移動式停車場的結構示意圖。圖中1 一停車平臺；2—平臺支撐柱；3—上升臺；4一上升臺支撐柱。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細地描述。如圖I所示，道路伸縮移動式停車場，包括停車平臺I、平臺支撐柱2、平臺進入道路和上升臺支撐柱4。停車平臺I至少為兩層(圖I中僅畫出了兩層)，每層停車平臺I至少在其四角的底部設置平臺支撐柱2。平臺進入道路至少由三段上升臺3組成，每段上升臺3至少在其四角的底部設置上升臺支撐柱4。各段上升臺3通過底部設置的不同高度的上升臺支撐柱4斜向設置，各段上升臺3按高低次序依次連接，最低段上升臺3的低端緊貼地面，最高段上升臺3的高端與最高停車平臺I連接。本實施例中，平臺支撐柱2的頂部通過螺栓與停車平臺I連接，平臺支撐柱2的底部設置有可移動的裝置。上升臺支撐柱4的頂部通過螺栓與上升臺3連接，上升臺支撐柱4的底部設有可移動的裝置。最高段上升臺3的高端通過螺栓與最高停車平臺I連接。整個停車場均通過螺栓連接，既方便安裝，又便于拆卸。而且各支撐柱的底部均設有可移動的裝置，移動的裝置可采用滾動輪或萬向輪，固定該停車場時，只需將滾動輪或萬向輪的位置固定即可(可采用阻止?jié)L動輪或萬向輪滾動的阻擋器)，移動該停車場時，只需將阻擋器移開，便可移動。停車平臺I和上升臺3均由花紋鋼板組成，花紋鋼板既具有足夠的強度，又具有很好的防滑功能，車輛行駛在其上時，可有效的避免車輪打滑。本實用新型的停車平臺I至少為兩層，停車平臺I設置在平臺支撐柱2上，各停車平臺I通過平臺進入道路與地面連接，上升臺呈斜向設置，作為車輛進入停車平臺的道路，各段上升臺由底到高依次連接，車輛進入那層停車平臺時，只需組裝連接該停車平臺的上升臺，可根據(jù)需要組裝多層停車平臺，適合于小區(qū)等室外公共停車場所，在不增加停車面積的基礎上增加停車位，滿足車輛日趨增長所需車位的需求。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.一種道路伸縮移動式停車場，其特征在于包括停車平臺(I)、平臺支撐柱(2)、平臺進入通道和上升臺支撐柱(4);所述停車平臺(I)至少為兩層，每層停車平臺(I)至少在其四角的底部設置平臺支撐柱(2);平臺進入通道至少由三段上升臺(3)組成，每段上升臺(3)至少在其四角的底部設置上升臺支撐柱(4);各段上升臺(3)通過底部設置的不同高度的上升臺支撐柱(4)斜向設置，各段上升臺(3)按高低次序依次連接，最低段上升臺(3)的低端緊貼地面，最高段上升臺(3)的高端與最高停車平臺(I)連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的道路伸縮移動式停車場，其特征在于所述平臺支撐柱(2)的頂部通過螺栓與停車平臺(I)連接，平臺支撐柱(2)的底部設置有可移動的裝置。
3.根據(jù)權利要求I所述的道路伸縮移動式停車場，其特征在于所述上升臺支撐柱(4)的頂部通過螺栓與上升臺(3)連接，上升臺支撐柱(4)的底部設有可移動的裝置。
4.根據(jù)權利要求I所述的道路伸縮移動式停車場，其特征在于最高段上升臺(3)的高端通過螺栓與最高停車平臺(I)連接。
5.根據(jù)權利要求I至4中任一項權利要求所述的道路伸縮移動式停車場，其特征在于所述停車平臺(I)和上升臺(3)均由花紋鋼板組成。
專利摘要本實用新型公開了一種道路伸縮移動式停車場，包括停車平臺、平臺支撐柱、平臺進入道路和上升臺支撐柱；停車平臺至少為兩層，每層停車平臺至少在其四角的底部設置平臺支撐柱；平臺進入道路至少由三段上升臺組成，每段上升臺至少在其四角的底部設置上升臺支撐柱；各段上升臺通過底部的不同高度的上升臺支撐柱斜向設置，各段上升臺按高低次序依次連接，最低段上升臺的低端緊貼地面，最高段上升臺的高端與最高停車平臺連接。本實用新型的上升臺呈斜向設置，作為車輛進入停車平臺的道路，車輛進入那層停車平臺時，只需組裝連接該停車平臺的上升臺，可根據(jù)需要組裝多層停車平臺，適合于小區(qū)等室外公共停車場所，在不增加停車面積的基礎上增加停車位。
文檔編號E04H6/04GK202380786SQ201120543609
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權日2011年12月22日
發(fā)明者劉永寬, 陳曉莉 申請人:陳曉莉