專利名稱：用于交通路網(wǎng)直孔式一次成型吸聲板模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于交通路網(wǎng)降噪領(lǐng)域，特別涉及一種用于交通路網(wǎng)直孔式一次成型吸聲板模具。
背景技術(shù)：
目前，消除噪聲已成為當(dāng)前交通運輸工程中緊迫的任務(wù)之一。交通公路上車輛運行時所產(chǎn)生的噪聲，嚴(yán)重影響了人們的正常生活。這種噪聲有害于人的心血管系統(tǒng)，提高了高血壓發(fā)病率；影響人的神經(jīng)系統(tǒng)，使人急躁、易怒；影響睡眠，造成疲倦；長時間后能損害人的聽覺能力。因此需要一種具有良好降噪功能的交通路網(wǎng)吸聲板，目前用于生產(chǎn)交通路網(wǎng)吸聲板的模具大多不能實現(xiàn)一次成型，且生產(chǎn)中易產(chǎn)生三廢污染。

實用新型內(nèi)容根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于交通路網(wǎng)直孔式一次成型吸聲板模具，確保一次成型，提高生產(chǎn)效率，減少污染。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是所述用于交通路網(wǎng)直孔式一次成型吸聲板模具，包括邊框模板，其特征在于邊框模板頂部設(shè)有第一聯(lián)接槽，邊框模板底部設(shè)有第二聯(lián)接槽，邊框模板內(nèi)部設(shè)有模板，模板正面設(shè)有凸槽，凸槽為垂直于模板正面的等間距條形結(jié)構(gòu)。第一聯(lián)接槽和第二聯(lián)接槽主要是為了生產(chǎn)出來的成品在安裝時，方便連接；凸槽作用是為了澆注成品時，自動生成吸聲孔；邊框模板、模板以及模板上的凸槽組成一個一次成型的澆注腔。工作原理和過程在生產(chǎn)使用時，先將模板放置在水平地面上；再將邊框模板套在模板上，與模板以及模板上的凸槽組成一個澆注腔；然后在澆注腔中依次注入水泥層、吸聲層、水泥層，最后平整成型。本實用新型所具有的有益效果是本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易安裝；在生產(chǎn)過程中，能夠一次成型，大大提高生產(chǎn)效率， 減少污染和生產(chǎn)成本；由于生產(chǎn)出來的成品上的吸聲孔為直孔，故作為吸聲墻下半部分使用。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A剖面圖。圖中1、第一聯(lián)接槽，2、邊框模板，3、模板，4、凸槽，5、第二聯(lián)接槽。
具體實施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述如圖I或圖2所示，用于交通路網(wǎng)直孔式一次成型吸聲板模具，包括邊框模板2，邊框模板2頂部設(shè)有第一聯(lián)接槽1，邊框模板2底部設(shè)有第二聯(lián)接槽5，邊框模板2內(nèi)部設(shè)有模板3，模板3正面設(shè)有等間距凸槽4，凸槽4形狀為垂直于模板3正面的條形結(jié)構(gòu)。在生產(chǎn)使用時，先將模板3放置在水平地面上；再將邊框模板2套在模板3上，與模板3以及模板3上的凸槽4組成一個澆注腔；然后在澆注腔中依次注入水泥層、吸聲層、 水泥層，最后平整成型。
權(quán)利要求1.一種用于交通路網(wǎng)直孔式一次成型吸聲板模具，包括邊框模板(2)，其特征在于邊框模板(2)頂部設(shè)有第一聯(lián)接槽(I)，邊框模板(2)底部設(shè)有第二聯(lián)接槽(5)，邊框模板(2) 內(nèi)部設(shè)有模板(3)，模板(3)正面設(shè)有凸槽(4)，凸槽(4)為垂直于模板(3)正面的等間距條形結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型屬于交通路網(wǎng)降噪領(lǐng)域，特別涉及一種用于交通路網(wǎng)直孔式一次成型吸聲板模具，包括邊框模板，其特征在于邊框模板頂部設(shè)有第一聯(lián)接槽，邊框模板底部設(shè)有第二聯(lián)接槽，邊框模板內(nèi)部設(shè)有模板，模板正面設(shè)有凸槽，凸槽為垂直于模板正面的等間距條形結(jié)構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易安裝；在生產(chǎn)過程中，能夠一次成型，大大提高生產(chǎn)效率，減少污染和生產(chǎn)成本；由于生產(chǎn)出來的成品上的吸聲孔為直孔，故作為吸聲墻下半部分使用。
文檔編號B28B7/20GK202344656SQ20112047278
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者周仕海, 秦冬歌, 秦沂農(nóng) 申請人:淄博北辰金屬材料科技發(fā)展有限公司