專利名稱：便攜式多用途充氣船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種水上充氣船，尤其是一種便攜式充氣船，特別是指一種可以用于防風雨及抗紫外線帶船篷的充氣船，并且該船可以在陸地充當帳篷的便攜式多用途充氣船。
背景技術(shù)：
目前充氣船已廣泛地應(yīng)用于旅游、漂流、運動競賽、軍事勘測探險、捕魚、狩獵，并完成各種水上工程作業(yè)，防洪搶險以及海上救生等，充氣船的應(yīng)用在逐年擴大。某些情況下，其應(yīng)用還具有強制性，保護海上人員生命安全的國際公約規(guī)定，海上航行的一切船只都必須裝備隨時可用的充氣救生船，經(jīng)過上述的事實說明，充氣船的性能是可靠的。目前充氣船已廣泛地應(yīng)用于旅游、水上運動等領(lǐng)域，而且充氣船的應(yīng)用還在逐年擴大。但是目前的充氣船沒有船篷，不能遮風避雨以及抵抗紫外線，在使用的過程中，受到外部環(huán)境(例如強烈的紫外線、下雨等)制約的因素比較多，由于而且由于沒船篷，無法作為宿營的帳篷使用，而現(xiàn)有最常用的野外宿營帳篷，由充氣床墊、充氣龍骨、帳篷外罩、氣閥等組成，將床墊與帳篷結(jié)合到一起，通過充氣結(jié)構(gòu)行成帳篷的龍骨，保溫效果不夠理想， 操作不夠方便，且不防水，也不能作為船使用，以上缺點導(dǎo)致它們的用途單一，因此一種便于攜帶，并且占用空間較小的、而且能夠遮風避雨以及抵抗紫外線的充氣船是目前急需解決的技術(shù)課題。

實用新型內(nèi)容本實用新型是一種便攜式多用途充氣船，要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中充氣船無船篷不能遮風擋雨以及阻擋紫外線的不足，提供一種帶有船篷進行遮蔽的便攜式充氣船；并且該便攜式充氣船在陸地上可以用于野外宿營的帳篷使用；使得便攜式充氣船具有多種用途。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型便攜式多用途充氣船所采用的技術(shù)方案為一種便攜式多用途充氣船，主要包括底部的充氣墊、船體的充氣龍骨、蓬簾和蓬簾的充氣龍骨，船體的充氣龍骨與充氣墊連接，在船體龍骨的左右兩側(cè)的空缺處設(shè)有蓬簾，蓬簾通過蓬簾的充氣龍骨和船體的充氣龍骨連接，蓬簾通過拉鏈和蓬簾的充氣龍骨以及船體的充氣龍骨連接，在所述船體的充氣龍骨的底部空缺處設(shè)有充氣船舷，充氣船舷和船體的充氣龍骨之間都用防水材料連接，充氣船舷和充氣墊之間通過防水材料連接形成船幫，所述充氣墊、 船體充氣龍骨、蓬簾、蓬簾的充氣龍骨、充氣船舷以及船幫都防水，并且在充氣墊、船體的充氣龍骨、蓬簾的充氣龍骨以及充氣船舷的氣倉內(nèi)都填加有隔熱的填充物。優(yōu)選的，所述蓬簾采用保溫材料制成。優(yōu)選的，所述隔熱的填充物為羽絨。[0011 ] 優(yōu)選的，在船體的兩側(cè)安裝防蚊網(wǎng)。優(yōu)選的，所述充氣蓬簾為不防水材料，在其外表面附著一層防水材料。優(yōu)選的，所述船體的充氣龍骨和蓬簾的充氣龍骨都由氣柱組成，所述充氣船舷也為氣柱。優(yōu)選的，所述船體的充氣龍骨包括船頭和船尾的氣柱以及連接所述兩根氣柱的一根中間氣柱，作為蓬簾充氣龍骨的氣柱底部和船體的充氣龍骨連接，頂部通過蓬簾連接所述中間氣柱。優(yōu)選的，所述船體的充氣龍骨和蓬簾的充氣龍骨底部用固定環(huán)固定。本實用新型便攜式多用途充氣船具有以下有益效果本實用新型由于具有船的結(jié)構(gòu)、防水且蓬簾和船體是活動連接，可以進行調(diào)節(jié)，可使之成為船或成為帳篷，所以可以做水上運動；在氣倉內(nèi)填加隔熱的填充物，船體具有良好的保溫效果，可以用于野外宿營。
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步詳細的描述。

圖1為本實用新型便攜式多用途充氣船的透視圖；圖2為本實用新型的主視圖；圖3為本實用新型的左視圖；圖4為本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
參照圖1-圖4，本實用新型是一種便攜式多用途充氣船，包括底部的作為船底的充氣墊1、船體的充氣龍骨、蓬簾和蓬簾的充氣龍骨，船體的充氣龍骨與充氣墊1連接，包括船頭和船尾部分以及連接船頭和船尾部分的中間部分，充氣墊1和船體的充氣龍骨形成船的大體框架。所述船體的充氣龍骨由氣柱組成。船體的充氣龍骨結(jié)構(gòu)為船頭、船尾各設(shè)一根氣柱，分別為第一氣柱3和第二氣柱 4，分別折成弧形，兩個底端和充氣墊1連接，連接第一氣柱3和第二氣柱4的頂部設(shè)一根中間氣柱5，將第一氣柱3和第二氣柱4連接起來，中間氣柱5可以起到加強筋的作用，使船體的充氣龍骨更加結(jié)實，可以很好的抗擊外力的作用，如狂風暴或雨打。船體上，最好是充氣墊1上設(shè)一個充排氣口 6，優(yōu)選將充排氣口 6設(shè)在充氣墊1上主要是因為充氣墊1的面積大，充氣時將充氣墊1充氣后便于氣體向其他姣細的氣柱擴散，而且排氣時也更加容易，且設(shè)置在底部比較隱蔽，使船美觀。船的前后左右分別設(shè)置蓬簾7，也就是說該便攜式多用途充氣船包括左右側(cè)蓬簾 7和前后側(cè)蓬簾7，蓬簾7通過蓬簾的充氣龍骨與船體的充氣龍骨連接。蓬簾的充氣龍骨也由氣柱組成，左側(cè)包括縱向的兩根氣柱第三氣柱8和第四氣柱9，該兩根氣柱分別位于充氣墊 1的左側(cè)的兩個端角處，并與其連接，還包括橫向連接第三氣柱8和第四氣柱9的第五氣柱 10 ；右側(cè)包括縱向的兩根氣柱第六氣柱11和第七氣柱12，該兩根氣柱分別位于充氣墊1的右側(cè)的兩個端角處，還包括橫向連接第六氣柱11和第七氣柱12的第八氣柱13，[0028]上述四根縱向的氣柱的底部用固定環(huán)與充氣墊1的四角固定連接，也可以和第一氣柱3和第二氣柱4連接，左側(cè)的蓬簾7連接在第五氣柱10和中間氣柱5之間，右側(cè)的蓬簾7連接在第八氣柱13和中間氣柱5之間，前側(cè)蓬簾(圖中未示出標號)連接在第一氣柱 3和作為船舷的氣柱15(請見后面的敘述)之間，其上端和第一氣柱3之間用拉鏈連接，同理的，后側(cè)的蓬簾(未示出標號)設(shè)置在第二氣柱4和作為船舷的氣柱15之間，其上端和第二氣柱4之間用拉鏈連接，經(jīng)過上述連接后就形成了船篷，上述敘述的是該裝置作為船使用時的結(jié)構(gòu)，當作為帳篷使用時，由于可能夜間使用或陰雨天使用，為了防雨或夜間等保溫，將第三氣柱8、第四氣柱9和第五氣柱10的氣放掉，此時左側(cè)蓬簾7掉下來，然后和第一氣柱3之間用拉鏈連接上，右側(cè)蓬簾同理，不贅述。通過拉鏈的方式連接使蓬簾和船體(蓬簾的充氣龍骨)是活動連接，可以進行調(diào)節(jié)，用于改變船和帳篷的組合形式，而且拉鏈比較容易操作，而且便宜。在陸地上宿營時，蓮蓬就可以作為帳篷使用，當然，也可以通過其他的可拆卸的連接方式連接。進一步的，當其作為帳篷使用時，為了防蚊蟲，可在左右側(cè)蓬簾7的位置安裝防蚊網(wǎng)(圖中未示出)，左側(cè)防蚊網(wǎng)裝在第五氣柱10和中間氣柱5之間，安裝在左側(cè)蓬簾7的里側(cè)，同理的，右側(cè)防蚊網(wǎng)裝在第八氣柱13和中間氣柱5之間，安裝在右側(cè)蓬簾7的里側(cè)，左右側(cè)防蚊網(wǎng)和第一氣柱3以及第二氣柱4之間也優(yōu)先采用拉鏈連接，可以在第一氣柱3和第二氣柱4的邊緣處設(shè)兩個拉鏈，一個用于和蓬簾7連接，另一個用于和防蚊網(wǎng)連接。在船體的充氣龍骨的底部位置圍繞所述船體的充氣龍骨設(shè)有充氣船舷15，充氣船舷15和充氣墊1之間用防水材料連接形成船幫16，并和船體的充氣龍骨連接，如和船頭和船尾的氣柱連接。上述所有的氣柱的氣倉相通，也就是說充氣墊1、船體的充氣龍骨、蓬簾的充氣龍骨(第三氣柱8、第四氣柱9、第五氣柱10、第六氣柱11、第七氣柱12、第八氣柱1 、充氣船舷15的氣倉都是相通的，這樣可以在整個充氣船上只設(shè)置一個充排氣口 6，就可以一次性把整個船充起來，簡化工藝，降低成本。采用氣柱的形式是因為單個氣柱體積小，方便更換和連接，操作靈活，價格低，且方便更換。經(jīng)過上述連接后，一個有船篷的充氣船就形成了。所述充氣墊1、船體的充氣龍骨、蓬簾7、蓬簾的充氣龍骨、充氣船舷15以及船幫16 都防水，如用防水材料制作，蓬簾7采用保溫材料制作，增加船或帳篷的保溫性，在外表面附著一層防水材料，作為船時防水，使該裝置同時適用于帳篷和船。為了保溫，在充氣墊1、船體的充氣龍骨、蓬簾的充氣龍骨以及充氣船舷15的氣倉內(nèi)都填加有隔熱的填充物，如羽絨。本實用新型船篷是以氣柱為骨架，表面附著一層防水材料。在做水上運動時，蓬簾 7可以卷起或拆掉。在野外宿營時，可以根據(jù)環(huán)境溫度進行調(diào)解空缺的大小。船體、船篷以氣柱為骨架，氣倉相連，經(jīng)過充氣后，可以形成一個具有水上運動和野外宿營兩種功能的充氣船。氣倉內(nèi)加入隔熱的填充物，增加船體的保溫效果。本充氣船可以解決乘坐充氣船做水上運動時，紫外線、風雨對人身的影響。而且能夠充當具有較好保溫效果的野外宿營帳篷。[0040]本實用新型具有的特點結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、而且便于收藏和攜帶。水上運動時， 可以遮風擋雨、抵抗紫外線。在野外宿營時，由于是一體式的結(jié)構(gòu)，可以防止蚊蟲及小動物的侵擾。只要向船體內(nèi)充氣，達到標定氣壓，一個有船篷的充氣船就形成了。在野外宿營時， 可以通過拉鏈控制蓬簾的開啟。上述實施例中只敘述了一種具體的氣柱的設(shè)置形式，但任意符合船體和帳篷的氣柱的設(shè)置形式都在本實用新型的保護范圍內(nèi)，如改變蓬簾的設(shè)置位置，改變船體的充氣龍骨的氣柱數(shù)量以及結(jié)構(gòu)，只要能形成有船幫的船體的任意的氣柱設(shè)置都是可以的，總之，本實用新型的保護范圍不局限于上述具體的實施例，只要能通過形成船體和船篷的結(jié)構(gòu)都在本實用新型的保護范圍內(nèi)，而且也可不用氣柱。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種便攜式多用途充氣船，其特征在于主要包括底部的充氣墊、船體的充氣龍骨、 蓬簾和蓬簾的充氣龍骨，船體的充氣龍骨與充氣墊連接，在船體龍骨的左右兩側(cè)的空缺處設(shè)有蓬簾，蓬簾通過蓬簾的充氣龍骨和船體的充氣龍骨連接，蓬簾通過拉鏈和蓬簾的充氣龍骨以及船體的充氣龍骨連接，在所述船體的充氣龍骨的底部空缺處設(shè)有充氣船舷，充氣船舷和船體的充氣龍骨之間都用防水材料連接，充氣船舷和充氣墊之間通過防水材料連接形成船幫，所述充氣墊、船體充氣龍骨、蓬簾、蓬簾的充氣龍骨、充氣船舷以及船幫都防水，并且在充氣墊、船體的充氣龍骨、蓬簾的充氣龍骨以及充氣船舷的氣倉內(nèi)都填加有隔熱的填充物。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式多用途充氣船，其特征在于所述蓬簾采用保溫材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式多用途充氣船，其特征在于所述隔熱的填充物為羽絨。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式多用途充氣船，其特征在于在船體的兩側(cè)安裝防蚊網(wǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式多用途充氣船，其特征在于所述充氣蓬簾為不防水材料，在其外表面附著一層防水材料。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式多用途充氣船，其特征在于所述船體的充氣龍骨和蓬簾的充氣龍骨都由氣柱組成，所述充氣船舷也為氣柱。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便攜式多用途充氣船，其特征在于所述船體的充氣龍骨包括船頭和船尾的氣柱以及連接所述兩根氣柱的一根中間氣柱，作為蓬簾充氣龍骨的氣柱底部和船體的充氣龍骨連接，頂部通過蓬簾連接所述中間氣柱。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種便攜式多用途充氣船，其特征在于所述船體的充氣龍骨和蓬簾的充氣龍骨底部用固定環(huán)固定。
專利摘要一種便攜式多用途充氣船，包括底部的充氣墊、船體的充氣龍骨、在充氣龍骨的左右兩側(cè)的空缺處設(shè)有蓬簾的充氣龍骨，蓬簾和蓬簾的充氣龍骨之間用拉鏈連接，在所述船體的充氣龍骨的底部位置圍繞所述船體的充氣龍骨設(shè)有充氣船舷，充氣船舷和充氣墊之間用防水材料連接形成船幫，所述充氣墊、船體充氣龍骨、蓬簾、蓬簾的充氣龍骨、充氣船舷以及船幫都防水，并且在充氣墊、船體的充氣龍骨、蓬簾的充氣龍骨以及充氣船舷的氣倉內(nèi)都填加有隔熱的填充物。本實用新型防水，有船幫、船舷，可以作為船，還可通過拉鏈改變連接，作為有篷的帳篷，氣倉內(nèi)的隔熱的填充物使船體具有良好的保溫效果，可以用于野外宿營。
文檔編號E04H15/22GK202029987SQ20112007488
公開日2011年11月9日 申請日期2011年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月21日
發(fā)明者汪利華 申請人:汪利華