專利名稱：低重心大容量攪拌車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種攪拌車，尤其是一種低重心大容量攪拌車。
背景技術：
隨著城市建設的發(fā)展，預拌混凝土的需要量越來越大。根據(jù)國家規(guī)定，禁止在建筑工地現(xiàn)場進行預拌混凝土的配制和攪拌，必須使用攪拌站的預拌混凝土，這就增大了預拌混凝土的運輸量，需要更多的大容量的混凝土攪拌運輸車。以前生產(chǎn)的大容量攪拌車有一個共同的缺點，就是重心高，運行不平穩(wěn)。而且16方攪拌車總體高度很難降到4米以下。目前，還未有好的解決方案。

實用新型內(nèi)容本實用新型的技術任務是針對上述現(xiàn)有技術中的不足提供一種低重心大容量攪拌車，該低重心大容量攪拌車具有裝載容積大，降低了攪拌車的總體高度，降低整車重心高度，使攪拌車運行平穩(wěn)的特點。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是它包括罐體和主機縱梁，罐體的下部設置有前支架和后支架，所述的前支架和后支架與主機縱梁之間分別設置有副車架前段和副車架后段，所述的副車架前段和副車架后段之間的主機縱梁下部設置有加強梁。所述的加強梁的長度大于副車架前段與副車架后段之間的距離。所述的副車架前段和副車架后段與主機縱梁之間分別通過U型螺栓和連接座相連。所述的加強梁與主機縱梁之間通過直螺栓和連接座相連。所述的副車架前段和副車架后段分別由16Mn矩形鋼管焊接而成。所述的加強梁為16Mn矩形鋼管。所述的U型螺栓材料選用合金結構鋼40Cr。本實用新型的低重心大容量攪拌車和現(xiàn)有技術相比，具有以下突出的有益效果 裝載容積大，在罐體的最低部分下面去掉副車架，同時在主機縱梁下部增加加強梁，降低了攪拌車的總體高度，降低整車重心高度，使攪拌車運行平穩(wěn)，設計合理，使用方便等特點。

附圖1是低重心大容量攪拌車的主視結構示意圖；附圖2是低重心大容量攪拌車去除罐體后的俯視結構示意圖；附圖標記說明1、罐體，2、前支架，3、副車架前段，4、U型螺栓，5、連接座，6、加強梁，7、直螺栓，8、主機縱梁，9、后支架，10、副車架后段。
具體實施方式
參照說明書附圖1和附圖2對本實用新型的低重心大容量攪拌車作以下詳細地說明。本實用新型的低重心大容量攪拌車，其結構包括罐體1和主機縱梁8，罐體1的下部設置有前支架2和后支架9，所述的前支架2和后支架9與主機縱梁8之間分別設置有副車架前段3和副車架后段10，所述的副車架前段3和副車架后段10之間的主機縱梁8下部設置有加強梁6，所述的加強梁6位置與主機縱梁8上部無副車架部分相對應。所述的加強梁6的長度大于副車架前段3與副車架后段10之間的距離。所述的副車架前段3和副車架后段10與主機縱梁8之間分別通過U型螺栓4和連接座5相連。所述的加強梁6與主機縱梁8之間通過直螺栓7和連接座5相連。加強梁6與主機縱梁8的連接點數(shù)量應盡可能多。所述的副車架前段3和副車架后段10分別由16Mn矩形鋼管焊接而成，具有足夠的強度和剛度。所述的加強梁6為16Mn矩形鋼管。所述的U型螺栓4材料選用合金結構鋼40Cr。在罐體1的最低部分下面去掉副車架，同時在主機縱梁8下部增加加強梁6，既能降低罐體1高度，又不降低車架整體強度。一般副車架高度為160mm，如果在罐體1的最低處去掉副車架，就能使罐體1降低 160mm,大大降低了整車重心高度。除說明書所述的技術特征外，均為本專業(yè)技術人員的已知技術。
權利要求1.低重心大容量攪拌車，包括罐體和主機縱梁，罐體的下部設置有前支架和后支架，其特征是所述的前支架和后支架與主機縱梁之間分別設置有副車架前段和副車架后段，所述的副車架前段和副車架后段之間的主機縱梁下部設置有加強梁。
2.根據(jù)權利要求1所述的低重心大容量攪拌車，其特征是所述的加強梁的長度大于副車架前段與副車架后段之間的距離。
3.根據(jù)權利要求1所述的低重心大容量攪拌車，其特征是所述的副車架前段和副車架后段與主機縱梁之間分別通過U型螺栓和連接座相連。
4.根據(jù)權利要求1所述的低重心大容量攪拌車，其特征是所述的加強梁與主機縱梁之間通過直螺栓和連接座相連。
5.根據(jù)權利要求1所述的低重心大容量攪拌車，其特征是所述的副車架前段和副車架后段分別由16Mn矩形鋼管焊接而成。
6.根據(jù)權利要求1所述的低重心大容量攪拌車，其特征是所述的加強梁為16Mn矩形鋼管。
7.根據(jù)權利要求3所述的低重心大容量攪拌車，其特征是所述的U型螺栓材料選用合金結構鋼40Cr。
專利摘要本實用新型公開了低重心大容量攪拌車，屬于攪拌車，其結構包括罐體和主機縱梁，罐體的下部設置有前支架和后支架，所述的前支架和后支架與主機縱梁之間分別設置有副車架前段和副車架后段，所述的副車架前段和副車架后段之間的主機縱梁下部設置有加強梁。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的低重心大容量攪拌車具有裝載容積大，降低了攪拌車的總體高度，降低整車重心高度，使攪拌車運行平穩(wěn)等特點，因而具有很好的推廣應用價值。
文檔編號B28C5/16GK202021688SQ20112004188
公開日2011年11月2日 申請日期2011年2月18日 優(yōu)先權日2011年2月18日
發(fā)明者潘守江, 王長祥, 盛成偉, 趙輝 申請人:山東迅力特種汽車有限公司