專利名稱：下臺(tái)板后移型升降橫移子母型車庫(kù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降型機(jī)械車庫(kù)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的雙層子母升降型機(jī)械車庫(kù)，一般是上層車位的臺(tái)板下降到地面，汽車先停在上層臺(tái)板上，提升裝置將上臺(tái)板提升后，下層的空位處才可以停車。可是如果上層的車子需要先離開車庫(kù)的時(shí)候，必須先將下層的汽車開走，上臺(tái)板才可以下降，然后再把上臺(tái)板上停放的汽車開走，這樣一來(lái)，上層和下層停放的汽車相互受到干擾，給使用者增添了麻煩， 影響了雙層車庫(kù)性能的充分發(fā)揮。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種上下層臺(tái)板上停車、取車互不干擾的雙層升降橫移子母型機(jī)械車庫(kù)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種下臺(tái)板后移型升降橫移子母型車庫(kù)，包括框架、提升部件、上臺(tái)板、下臺(tái)板，下臺(tái)板的兩端下方設(shè)置有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的兩端部設(shè)置有滾輪，下臺(tái)板的的兩端側(cè)面設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)通過鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)連接滾輪。所述鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)為與電機(jī)連接的小鏈輪以及大鏈輪與大鏈輪相嚙合的鏈條。有益效果當(dāng)下臺(tái)板上停放有汽車，上臺(tái)板上的車需要開走時(shí)，本實(shí)用新型通過電機(jī)及鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)和滾輪先將下臺(tái)板連同下臺(tái)板上停放的車子一起后移一個(gè)車位的距離， 然后將上臺(tái)板通過提升部件下降至地面，取走上臺(tái)板上的汽車，最后按照原來(lái)相反的次序上臺(tái)板和下臺(tái)板全部復(fù)位，這樣取走上臺(tái)板上的車子就不用先開走下臺(tái)板上的車子，上、下層停車互不干擾，方便了使用者，使雙層車庫(kù)的性能得到了充分發(fā)揮。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的右視圖；圖3為圖1的I處局部放大圖；圖4為圖2的II處局部放大圖；圖5為本實(shí)用新型的上臺(tái)板上取車過程示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。一種下臺(tái)板后移型升降橫移型車庫(kù)，包括框架12、提升部件3、上臺(tái)板9、下臺(tái)板 11，下臺(tái)板11的兩端下方設(shè)置有傳動(dòng)軸1，傳動(dòng)軸1的兩端部設(shè)置有滾輪8，下臺(tái)板11的兩端側(cè)面設(shè)置有電機(jī)4，電機(jī)4通過鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)連接滾輪8。[0015]鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)為與電機(jī)4連接的小鏈輪5以及大鏈輪7，與大鏈輪7相嚙合的鏈條 6。當(dāng)下臺(tái)板11上停放有汽車，上臺(tái)板9上的車需要開走時(shí)，先通過電機(jī)4及與其連接的小鏈輪5以及大鏈輪7，與大鏈輪7相嚙合的鏈條6，帶動(dòng)傳動(dòng)軸1兩端的滾輪8轉(zhuǎn)動(dòng)， 滾輪8就可以沿著地面上的軌道2轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)下臺(tái)板11移動(dòng)，離開原來(lái)的位置，下臺(tái)板 11連同下臺(tái)板11上停放的車子一起后移一個(gè)車位的距離，然后將上臺(tái)板9通過提升部件 14下降至地面，取走上臺(tái)板9上的汽車，最后按照原來(lái)相反的次序上臺(tái)板9和下臺(tái)板11全部復(fù)位，這樣取走上臺(tái)板9上的車子就不用先開走下臺(tái)板11上的車子，上、下層停車互不干擾，方便了使用者，使雙層車庫(kù)的性能得到了充分發(fā)揮。
權(quán)利要求1.一種下臺(tái)板后移型升降橫移子母型車庫(kù)，包括框架(12)、提升部件(3)、上臺(tái)板(9)、 下臺(tái)板(11)其特征在于所述下臺(tái)板(11)的兩端下方設(shè)置有傳動(dòng)軸(1)，傳動(dòng)軸(1)的兩端部設(shè)置有滾輪(8)，下臺(tái)板(11)的兩端側(cè)面設(shè)置有電機(jī)(4)，電機(jī)(4)通過鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)連接滾輪(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下臺(tái)板后移型升降橫移型車庫(kù)，其特征在于所述鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)為與電機(jī)(4)連接的小鏈輪(5)以及大鏈輪(7)，與大鏈輪(7)相嚙合的鏈條(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種下臺(tái)板后移型升降橫移子母型車庫(kù)，包括框架、提升部件、上臺(tái)板、下臺(tái)板，下臺(tái)板的兩端下方設(shè)置有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的兩端部設(shè)置有滾輪，下臺(tái)板的兩端下方設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)通過鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)連接傳動(dòng)軸；鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)為與電機(jī)連接的小鏈輪以及大鏈輪，與大鏈輪相嚙合的鏈條。當(dāng)下臺(tái)板上停放有汽車，上臺(tái)板上的車需要開走時(shí)，通過電機(jī)及鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)和滾輪先將下臺(tái)板連同下臺(tái)板上停放的車子一起后移一個(gè)車位的距離，然后將上臺(tái)板通過提升部件下降至地面，取走上臺(tái)板上的汽車，這樣取走上臺(tái)板上的車子就不用先開走下臺(tái)板上的車子，上、下層停車互不干擾。
文檔編號(hào)E04H6/06GK201962987SQ201120040218
公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月16日
發(fā)明者劉文貴, 李斌 申請(qǐng)人:江蘇啟良停車設(shè)備有限公司