專利名稱：一種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種施工平臺(tái)，特別是一種用于高層建筑施工的施工平臺(tái)。
背景技術(shù)：
在國(guó)內(nèi)超高層建筑結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域，低位頂升鋼平臺(tái)模架體系是目前最新的核心筒施工技術(shù)，其主要是采用大行程(5m 6m)、高能力(最高達(dá)350t)液壓油缸和支撐立柱，在核心筒預(yù)留的洞口低位頂升懸掛有模板和掛架(作業(yè)面)的鋼平臺(tái)，進(jìn)而帶動(dòng)模板和掛架上升，完成豎向混凝土結(jié)構(gòu)施工?，F(xiàn)有的低位頂升鋼平臺(tái)模架體系具有以下幾點(diǎn)缺點(diǎn)1、由于目前的低位頂升鋼平臺(tái)模架體系采用核心筒開洞設(shè)置支撐箱梁，而每個(gè)工程的核心筒大小及布置又不相同，因此支撐箱梁的適用性比較差，不能反復(fù)利用；而且這種支撐方式不能顯著地抵抗水平力，所以導(dǎo)致鋼平臺(tái)上不能放置產(chǎn)生水平力比較大的施工設(shè)備(比如塔吊、混凝土布料機(jī)等)，從而限制了鋼平臺(tái)的使用功能的多樣化。2、低位頂升鋼平臺(tái)模架體系的爬升和大型施工設(shè)備的爬升是分別單獨(dú)進(jìn)行的，因此低位頂升鋼平臺(tái)模架體系的頂升與大型施工設(shè)備的爬升不同步，所以會(huì)造成時(shí)間的浪費(fèi)和成本的增加。3、目前的低位頂升鋼平臺(tái)模架體系均采用內(nèi)支撐的布置形式，這種布置形式會(huì)造成靠近支撐處的墻體施工困難，不利于提高施工效率。 4、與低位頂升鋼平臺(tái)模架體系配合使用的電梯只能到達(dá)混凝土澆筑層，也就是只能運(yùn)行至低位頂升鋼平臺(tái)模架體系以下，而不能直接上到結(jié)構(gòu)施工層以上的部位，這就會(huì)導(dǎo)致工作人員與材料的二次轉(zhuǎn)運(yùn)，既耽誤了時(shí)間，又增加了成本。因此，需要一種新的施工平臺(tái)，以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)，要解決傳統(tǒng)施工平臺(tái)中的支撐箱梁適用性差、施工平臺(tái)中的鋼平臺(tái)上不能放置大型施工設(shè)備、 施工平臺(tái)中的鋼平臺(tái)的提升與其它大型施工設(shè)備的提升不同步的問題，本發(fā)明還要解決靠近傳統(tǒng)施工平臺(tái)支撐處的墻體施工困難的問題，并解決傳統(tǒng)施工平臺(tái)中的電梯不能運(yùn)行到結(jié)構(gòu)施工層以上部位的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種一種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)，包括鋼平臺(tái)、連接在鋼平臺(tái)上的施工設(shè)備、以及將鋼平臺(tái)支撐連接在所施工的高層建筑的核心筒的頂部的支撐頂升系統(tǒng)，其特征在于所述鋼平臺(tái)為空間鋼桁架平臺(tái)；所述施工設(shè)備包括掛設(shè)在空間鋼桁架平臺(tái)上的掛架和模板，搭設(shè)在空間鋼桁架平臺(tái)頂部的塔吊、混凝土布料機(jī)、辦公休息場(chǎng)所、簡(jiǎn)易加工場(chǎng)和監(jiān)測(cè)檢修系統(tǒng)，以及連接在空間鋼桁架平臺(tái)與核心筒之間的施工電梯。所述支撐頂升系統(tǒng)包括支撐立柱、支撐架和液壓頂升機(jī)構(gòu)，其中支撐架通過牛腿可拆卸連接在核心筒上，并且支撐架至少包括上支撐架和下支撐架，上支撐架和下支撐架上均設(shè)置有立柱支承裝置和立柱夾緊裝置。
所述支撐立柱上豎向間隔分布有爬升踏步塊，支撐立柱通過爬升踏步塊支承在立柱支承裝置上，支撐立柱還通過立柱夾緊裝置與上支撐架和下支撐架夾緊連接，支撐立柱的上部與空間鋼桁架平臺(tái)連接。所述液壓頂升機(jī)構(gòu)的下端連接在上支撐架上，液壓頂升機(jī)構(gòu)的上端與支撐立柱上的爬升踏步塊配合連接，液壓頂升機(jī)構(gòu)由液壓控制室控制連接并且液壓控制室搭設(shè)在空間鋼桁架平臺(tái)的頂部。所述上支撐架與下支撐架的結(jié)構(gòu)相同，均包括主梁、主梁支撐桿和連接桿，所述主梁為方框形狀并且套在支撐立柱上，主梁上固定連接有主梁附墻雙耳板，主梁附墻雙耳板通過主梁穿銷裝置與牛腿連接，所述主梁支撐桿連接在主梁下側(cè)與主梁下方的牛腿之間， 主梁支撐桿的上端通過主梁聯(lián)接銷與主梁連接，主梁支撐桿的下端連接有支撐桿附墻雙耳板，支撐桿附墻雙耳板通過支撐桿穿銷裝置與主梁下方的牛腿連接，所述連接桿連接在主梁與主梁支撐桿之間。所述立柱支承裝置包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊、支承塊杠桿、支承小油缸和杠桿支座，其中標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊的一端與支撐立柱上的爬升踏步塊相配合，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊另一端穿過主梁至主梁外側(cè)、與支承塊杠桿的一端鉸接連接，支承塊杠桿的中部通過杠桿支座鉸接連接在主梁上，支承塊杠桿的另一端與支承小油缸的活塞桿鉸接連接，支承小油缸的缸體又固定連接在主梁上。所述立柱夾緊裝置包括位于主梁上的滑道、放置在滑道中的夾緊塊、位于夾緊塊后方的背板、以及螺紋連接在背板上的夾緊螺栓，所述夾緊螺栓的前端頂在夾緊塊的背面， 夾緊塊的正面又貼在支撐立柱的支撐柱肢柱上。所述液壓頂升機(jī)構(gòu)包括頂升梁、頂升梁銷軸、頂升梁上掛耳、頂升梁下掛耳、主油缸、主油缸固定框和主油缸支撐桿，其中主油缸的缸體下端鉸接連接在上支撐架的主梁上， 主油缸的主油缸活塞桿上端通過頂升梁銷軸與頂升梁鉸接連接，頂升梁上左右對(duì)稱固定連接有頂升梁上掛耳和頂升梁下掛耳，頂升梁上掛耳和頂升梁下掛耳又與支撐立柱上的爬升踏步塊配合連接，所述主油缸固定框套在主油缸的缸體上，所述主油缸支撐桿連接在主油缸固定框與上支撐架的主梁之間。所述主油缸的缸體與上支撐架的主梁之間連接有掛耳小油缸，該掛耳小油缸的上端與主油缸的缸體鉸接連接，該掛耳小油缸的下端與上支撐架的主梁鉸接連接。所述主梁穿銷裝置與支撐桿穿銷裝置的結(jié)構(gòu)相同，均包括穿銷油缸支座和穿銷油缸，其中穿銷油缸的缸體通過穿銷油缸支座固定連接在主梁附墻雙耳板或支撐桿附墻雙耳板上，穿銷油缸中的穿銷活塞桿與牛腿上的銷孔配合連接。所述施工電梯包括轎廂、位于轎廂上方的電梯動(dòng)力系統(tǒng)、連接在轎廂與電梯動(dòng)力系統(tǒng)之間的鋼絲繩、以及與轎廂配合連接的電梯導(dǎo)向裝置，所述電梯動(dòng)力系統(tǒng)放置于電梯機(jī)房?jī)?nèi)，電梯機(jī)房位于結(jié)構(gòu)施工層上部、固定放置在空間鋼桁架平臺(tái)上。所述電梯導(dǎo)向裝置包括移動(dòng)框架、連接預(yù)埋件、電梯導(dǎo)軌和導(dǎo)軌支架，其中移動(dòng)框架的上部與電梯機(jī)房的下部固定連接，移動(dòng)框架的下部位于核心筒內(nèi)并與預(yù)埋在核心筒的混凝土側(cè)壁中的連接預(yù)埋件可拆卸連接，移動(dòng)框架還與空間鋼桁架平臺(tái)可拆卸連接。所述電梯導(dǎo)軌的上部位于移動(dòng)框架內(nèi)并且電梯導(dǎo)軌的上端位于空間鋼桁架平臺(tái)的上方，電梯導(dǎo)軌的下部位于核心筒內(nèi)，電梯導(dǎo)軌由一節(jié)一節(jié)的導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，其中位于
6移動(dòng)框架內(nèi)的導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與移動(dòng)框架可拆卸連接，位于移動(dòng)框架下方的導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過導(dǎo)軌支架與核心筒的混凝土側(cè)壁固定連接。所述塔吊通過轉(zhuǎn)換裝置與空間鋼桁架平臺(tái)連接，該轉(zhuǎn)換裝置包括連接在空間鋼桁架平臺(tái)的主桁架上的轉(zhuǎn)換節(jié)、連接在塔吊與轉(zhuǎn)換節(jié)之間的的上部法蘭、以及連接在轉(zhuǎn)換節(jié)與支撐立柱之間的下部法蘭。所述轉(zhuǎn)換節(jié)包括四根豎向的柱肢和連接在相鄰兩柱肢之間的綴條，轉(zhuǎn)換節(jié)的左右兩側(cè)還對(duì)稱固定連接有轉(zhuǎn)換節(jié)連接耳板，轉(zhuǎn)換節(jié)連接耳板上開有轉(zhuǎn)換節(jié)連接銷孔，轉(zhuǎn)換節(jié)通過轉(zhuǎn)換節(jié)連接銷孔與空間鋼桁架平臺(tái)的主桁架銷接。所述上部法蘭由方框形狀的上部法蘭主體、固定連接在上部法蘭主體的四個(gè)角上的塔機(jī)連接件、以及固定連接在上部法蘭主體側(cè)面的上部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件組成，上部法蘭主體通過塔機(jī)連接件與塔吊上的塔吊底節(jié)連接，上部法蘭主體通過上部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件與轉(zhuǎn)換節(jié)的上部連接。所述下部法蘭由方框形狀的下部法蘭主體、固定連接在下部法蘭主體的四個(gè)角上的立柱連接件、以及固定連接在下部法蘭主體側(cè)面的下部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件組成，下部法蘭主體通過立柱連接件與支撐立柱連接，下部法蘭主體通過下部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件與轉(zhuǎn)換節(jié)的下部連接。所述混凝土布料機(jī)的泵管上連接有混凝土泵送組合調(diào)節(jié)套管，該混凝土泵送組合調(diào)節(jié)套管由標(biāo)準(zhǔn)泵送管段和可調(diào)泵送管段通過轉(zhuǎn)化法蘭連接而成，所述可調(diào)泵送管段由調(diào)節(jié)外管和伸縮內(nèi)管通過套接后通過調(diào)節(jié)螺栓連接而成，所述伸縮內(nèi)管的外壁上焊接有始端螺母，其位于調(diào)節(jié)外管內(nèi)的端部有突向調(diào)節(jié)外管的內(nèi)管端頭，所述內(nèi)管端頭和調(diào)節(jié)外管內(nèi)壁緊貼；所述調(diào)節(jié)外管為變徑管，包括內(nèi)徑漸變的錐形段和內(nèi)徑不變的調(diào)節(jié)段，所述調(diào)節(jié)段的外壁上焊接有終端螺母和限位裝置，所述限位裝置在終端螺母之上，所述調(diào)節(jié)段的端部通過螺栓連接有突向調(diào)節(jié)外管管內(nèi)的外管端頭，所述外管端頭與伸縮內(nèi)管的外壁緊貼，其上帶有鎖緊裝置。所述空間鋼桁架平臺(tái)包括主桁架、次桁架和桁架間撐桿，所述主桁架包括主桁架弦桿和可拆卸連接在相鄰兩主桁架弦桿之間的主桁架腹桿，所述次桁架可拆卸連接在兩個(gè)主桁架之間，并且次桁架包括次桁架弦桿和可拆卸連接在相鄰兩次桁架弦桿之間的次桁架腹桿，所述桁架間撐桿可拆卸連接在平行的兩個(gè)主桁架之間、平行的兩個(gè)次桁架之間和平行的主桁架與次桁架之間。所述支撐立柱包括支撐柱肢柱和可拆卸連接在相鄰兩支撐柱肢柱之間的支撐柱綴條，所述爬升踏步塊豎向間隔分布在支撐柱肢柱上。所述支撐架通過牛腿連接在核心筒的內(nèi)側(cè)或外側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下特點(diǎn)和有益效果本發(fā)明中的支撐頂升系統(tǒng)可以設(shè)置在核心筒墻體的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，布置方式靈活，幾乎可以適用于任何形狀的核心筒；所述鋼平臺(tái)由主桁架和次桁架組成，并由本發(fā)明所述的支撐頂升系統(tǒng)支撐，所以能抵抗顯著的水平力及豎向力，并且由于能抵抗顯著的水平力及豎向力，所以塔吊、混凝土布料機(jī)等重型設(shè)備可直接設(shè)置在鋼平臺(tái)上并與鋼平臺(tái)同步爬升，由此省去各種大型施工設(shè)備單獨(dú)頂升所耗費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用，并大大的提高施工效率。此外，由于采用了本發(fā)明所述的支撐頂升系統(tǒng)，所以也不會(huì)再有墻體施工困難的問題出現(xiàn)。
本發(fā)明中的鋼平臺(tái)與施工電梯連成了一個(gè)整體，施工電梯可以隨著鋼平臺(tái)的爬升一起上升，施工電梯中的轎廂能直接從建筑物底部快速的到達(dá)鋼平臺(tái)頂部，所以大大提高了施工電梯的運(yùn)行范圍，并節(jié)約了垂直運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間；施工電梯中的電梯導(dǎo)軌連接在移動(dòng)框架和導(dǎo)軌支架上，所以在整個(gè)使用過程中不再需要電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，因此節(jié)約了大量的材料，并且使整個(gè)電梯的施工運(yùn)行變得更加安全可靠。本發(fā)明將超高層建筑施工過程中的大部分工序集成到空間鋼桁架平臺(tái)頂部，使整個(gè)施工平臺(tái)成為施工的核心與主體，不僅節(jié)約了施工場(chǎng)地，同時(shí)也解決了超高層建筑達(dá)到一定高度后對(duì)垂直運(yùn)輸產(chǎn)生的過大壓力。所述空間鋼桁架平臺(tái)頂部設(shè)置的大型的混凝土布料機(jī)，具有覆蓋范圍廣的特點(diǎn)。本發(fā)明在鋼平臺(tái)的頂部設(shè)置有監(jiān)測(cè)檢修系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)檢修系統(tǒng)避免了施工的安全風(fēng)險(xiǎn)，鋼平臺(tái)的頂部還利用平臺(tái)空間搭設(shè)有液壓控制室、辦公休息場(chǎng)所和簡(jiǎn)易加工場(chǎng)，這些設(shè)施可以減少工人每天上下的次數(shù)，由此節(jié)約施工時(shí)間，提高工作效率，同時(shí)辦公休息場(chǎng)所作為臨時(shí)辦公室及休息室，可以使現(xiàn)場(chǎng)施工變得更加文明，體現(xiàn)出了人文關(guān)懷的精神。所述轉(zhuǎn)換裝置可以將塔吊與空間鋼桁架平臺(tái)有機(jī)結(jié)合形成一個(gè)整體，使兩者同步頂升，由此省去相互等待的時(shí)間，所以大大節(jié)約了施工時(shí)間和施工成本；并且轉(zhuǎn)換裝置也可以將塔吊與空間鋼桁架平臺(tái)連接成整體共同工作，還可以將塔吊的載荷直接傳遞到支撐頂升系統(tǒng)上，并且不會(huì)影響空間鋼桁架平臺(tái)本身的受力，塔吊、空間鋼桁架平臺(tái)和支撐立柱通過本發(fā)明連接成一個(gè)整體后，各自的功能不會(huì)受到對(duì)方的負(fù)面影響。混凝土布料機(jī)與混凝土布料機(jī)相連的泵管采用混凝土泵送組合調(diào)節(jié)套管，所以能方便地在高度方向上進(jìn)行調(diào)節(jié)以適應(yīng)樓層的高度變化，避免了泵管每一段均需要工廠預(yù)制的缺點(diǎn)；所述模板和掛架可以進(jìn)行豎向高度方面的調(diào)節(jié)，還可以由電力驅(qū)動(dòng)、沿導(dǎo)軌梁滑動(dòng)，所以避免了由于精度不高及操作復(fù)雜而導(dǎo)致的人力驅(qū)動(dòng)不便，使現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)變得更加容易實(shí)現(xiàn)，并大大提高了工作效率。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。 圖1是本發(fā)明的主視示意圖。 圖2是本發(fā)明的俯視示意圖。
圖3是鋼平臺(tái)與支撐立柱的立體示意圖。
圖4是鋼平臺(tái)的立體示意圖。 圖5是支撐立柱的立體示意圖。 圖6是施工電梯的示意圖。 圖7是混凝土泵送組合調(diào)節(jié)套管的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為圖7中I處的詳圖。 圖9是轉(zhuǎn)換裝置的主視示意圖。 圖10是圖9的俯視示意圖。 圖11是轉(zhuǎn)換裝置的安裝示意圖。 圖12是本發(fā)明的立體示意簡(jiǎn)圖。 圖13是支撐頂升系統(tǒng)的主視示意圖。
圖14是圖13的右視示意圖。圖15是圖13中A — A剖面的放大示意圖。圖16是圖13中B— B剖面的放大示意圖。圖17是圖13中C 一 C剖面的放大示意圖。圖18是圖13中D— D剖面的放大示意圖。附圖標(biāo)記1 一空間鋼桁架平臺(tái)、2 —塔吊、3 —支撐立柱、4 一上支撐架、5 —掛架、 6 一模板、7 —液壓頂升機(jī)構(gòu)、7. 1 一頂升梁、7. 2 一頂升梁銷軸、7. 3 一頂升梁上掛耳、7. 4 一頂升梁下掛耳、7. 5 一主油缸、7. 6 一主油缸固定框、7. 7 一主油缸支撐桿、7. 8 一掛耳小油缸、8 —主桁架、9 一次桁架、10 —主桁架弦桿、11 一主桁架腹桿、12 —次桁架弦桿、13 —次桁架腹桿、14 一支撐柱肢柱、15 —支撐柱綴條、16 —液壓控制室、17 —臨時(shí)堆場(chǎng)；
18一施工電梯、18. 1 一電梯機(jī)房、18.2 —轎廂、18.3 —鋼絲繩、18.4 —電梯導(dǎo)軌、 18. 5 -電梯動(dòng)力系統(tǒng)、18. 6 一導(dǎo)軌支架、18. 7 一支撐柱、18. 8 一移動(dòng)調(diào)節(jié)滑輪、18. 9 一移動(dòng)框架、18. 10 —連接預(yù)埋件；
19一混凝土布料機(jī)、20 —核心筒、21 —辦公休息場(chǎng)所、22 —簡(jiǎn)易加工場(chǎng)、23 —監(jiān)測(cè)檢修系統(tǒng)、24-下支撐架、25-牛腿、26-爬升踏步塊、27-主梁、28-主梁支撐桿、29-連接桿、 30-主梁附墻雙耳板、31-主梁穿銷裝置、32-主梁聯(lián)接銷、33-支撐桿附墻雙耳板、34-支撐桿穿銷裝置、35-標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊、36-支承塊杠桿、37-支承小油缸、38-杠桿支座、39-滑道、 40-夾緊塊、41-背板、42-夾緊螺栓、43-穿銷油缸支座、44-穿銷油缸；
45-混凝土泵送組合調(diào)節(jié)套管、45.1 一調(diào)節(jié)外管、45. 2 一伸縮內(nèi)管、45. 3 一外管端頭、 45. 4 一內(nèi)管端頭、45. 5 一調(diào)節(jié)螺栓、45. 6 一始端螺母、45. 7 一終端螺母、45. 8 一限位裝置、45. 9 —鎖緊裝置、45. 10 一標(biāo)準(zhǔn)泵送管段、45. 11 一轉(zhuǎn)換法蘭、45. 12 —內(nèi)管連接法蘭、
45.13 一螺栓、45. 14 一錐形段、45. 15 一調(diào)節(jié)段；
46-轉(zhuǎn)換裝置、46.1-轉(zhuǎn)換節(jié)、46. 2-柱肢、46. 3-綴條、46. 4-轉(zhuǎn)換節(jié)連接耳板、46. 5-轉(zhuǎn)換節(jié)連接銷孔、46. 6-上部法蘭、46. 7-下部法蘭、46. 8-塔機(jī)連接件、46. 9-上部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件、46. 10-上部法蘭主體、46. 11-立柱連接件、46. 12-下部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件、
46.13-下部法蘭主體；
47 一桁架間撐桿、48 —塔吊底節(jié)。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例參見圖1、圖2所示，這種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)，包括鋼平臺(tái)、連接在鋼平臺(tái)上的施工設(shè)備、以及將鋼平臺(tái)支撐連接在所施工的高層建筑的核心筒20的頂部的支撐頂升系統(tǒng)，所述鋼平臺(tái)為空間鋼桁架平臺(tái)1 ；所述施工設(shè)備包括掛設(shè)在空間鋼桁架平臺(tái)1上的掛架5和模板6，搭設(shè)在空間鋼桁架平臺(tái)1頂部的塔吊2、混凝土布料機(jī)19、辦公休息場(chǎng)所21、簡(jiǎn)易加工場(chǎng)22和監(jiān)測(cè)檢修系統(tǒng)23，以及連接在空間鋼桁架平臺(tái)1與核心筒20之間的施工電梯18。所述塔吊2是本發(fā)明的主要吊裝設(shè)備，可以用于材料的垂直運(yùn)輸以及重型構(gòu)件的安裝，塔吊2與空間鋼桁架平臺(tái)1形成有機(jī)的整體，隨著空間鋼桁架平臺(tái)1的頂升一起上升，并允許改變塔吊的位置。塔吊2通過轉(zhuǎn)換裝置46與空間鋼桁架平臺(tái)1連接，所以安裝拆卸方便，并可以適應(yīng)不同型號(hào)的塔吊。
所述模板6可進(jìn)行豎向高度方面的調(diào)節(jié)，模板6在整個(gè)核心筒施工中僅為一套，模板6可以滿足高度調(diào)節(jié)、隨墻體截面變化而調(diào)節(jié)等多種功能，模板6懸掛在空間鋼桁架平臺(tái) 1的吊架梁上，模板6沿吊架梁運(yùn)動(dòng)時(shí)采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。所述掛架5也懸掛在吊架梁上，掛架隨吊架梁的運(yùn)動(dòng)時(shí)采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式。所述辦公休息場(chǎng)所21是指搭設(shè)于空間鋼桁架平臺(tái)1上的若干房屋，可隨著在空間鋼桁架平臺(tái)1的頂升一起上升。辦公休息場(chǎng)所21供管理人員和施工人員使用，能滿足必要的工作和生活的需要，所述簡(jiǎn)易加工場(chǎng)22中有鋼筋加工設(shè)備，能進(jìn)行上部樓層施工所需的簡(jiǎn)單的鋼筋加工。所述空間鋼桁架平臺(tái)1上還可以有臨時(shí)堆場(chǎng)17，空間鋼桁架平臺(tái)1可以作為重型構(gòu)件周轉(zhuǎn)的場(chǎng)地。參見圖3-5，所述空間鋼桁架平臺(tái)1包括主桁架8、次桁架9和桁架間撐桿47，所述主桁架8包括主桁架弦桿10和可拆卸連接在相鄰兩主桁架弦桿10之間的主桁架腹桿11， 所述次桁架9可拆卸連接在兩個(gè)主桁架8之間，并且次桁架9包括次桁架弦桿12和可拆卸連接在相鄰兩次桁架弦桿12之間的次桁架腹桿13，所述桁架間撐桿47可拆卸連接在平行的兩個(gè)主桁架8之間、平行的兩個(gè)次桁架9之間和平行的主桁架8與次桁架9之間。參見圖13-18，所述支撐頂升系統(tǒng)可完成自爬升動(dòng)作，無需另外的周轉(zhuǎn)支架或頂升設(shè)備。支撐頂升系統(tǒng)包括支撐立柱3、支撐架和液壓頂升機(jī)構(gòu)7，其中支撐架通過牛腿25可拆卸連接在核心筒20上，并且支撐架至少包括上支撐架4和下支撐架24，上支撐架4和下支撐架M上均設(shè)置有立柱支承裝置和立柱夾緊裝置；支撐架可根據(jù)具體情況，通過牛腿3 連接在核心筒的內(nèi)側(cè)或外側(cè)。所述支撐立柱3上豎向間隔分布有爬升踏步塊沈，支撐立柱3通過爬升踏步塊 26支承在立柱支承裝置上，支撐立柱3還通過立柱夾緊裝置與上支撐架和下支撐架夾緊連接，支撐立柱3的上部與空間鋼桁架平臺(tái)1連接；支撐立柱3包括支撐柱肢柱14和可拆卸連接在相鄰兩支撐柱肢柱14之間的支撐柱綴條15，所述肢柱由一節(jié)一節(jié)的肢柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)首尾連接而成，所述爬升踏步塊26豎向間隔分布在支撐柱肢柱14上。所述液壓頂升機(jī)構(gòu)7的下端連接在上支撐架4上，液壓頂升機(jī)構(gòu)的上端與支撐立柱3上的爬升踏步塊沈配合連接，液壓頂升機(jī)構(gòu)7由液壓控制室16控制連接并且液壓控制室16搭設(shè)在空間鋼桁架平臺(tái)1的頂部。所述上支撐架4與下支撐架M的結(jié)構(gòu)相同，均包括主梁27、主梁支撐桿觀和連接桿四，所述主梁27為方框形狀并且套在支撐立柱3上，主梁由兩個(gè)C形梁和連接在兩個(gè) C形梁之間的兩根連接梁圍成一方框形狀，主梁27上固定連接有主梁附墻雙耳板30，主梁附墻雙耳板30通過主梁穿銷裝置31與牛腿25連接，所述主梁支撐桿觀連接在主梁下側(cè)與主梁下方的牛腿之間，主梁支撐桿觀的上端通過主梁聯(lián)接銷32與主梁連接，主梁支撐桿 28的下端連接有支撐桿附墻雙耳板33，支撐桿附墻雙耳板33通過支撐桿穿銷裝置34與主梁下方的牛腿連接，所述連接桿四連接在主梁與主梁支撐桿觀之間。所述立柱支承裝置包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊35、支承塊杠桿36、支承小油缸37和杠桿支座38，其中標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊35的一端與支撐立柱3上的爬升踏步塊36相配合，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊35另一端穿過主梁至主梁外側(cè)、與支承塊杠桿36的一端鉸接連接，支承塊杠桿36的中部通過杠桿支座38鉸接連接在主梁上，支承塊杠桿36的另一端與支承小油缸37的活塞桿鉸接連接，支承小油缸37的缸體又固定連接在主梁上。
所述立柱夾緊裝置包括位于主梁上的滑道39、放置在滑道39中的夾緊塊40、位于夾緊塊40后方的背板41、以及螺紋連接在背板41上的夾緊螺栓42，所述夾緊螺栓42的前端頂在夾緊塊40的背面，夾緊塊40的正面又貼在支撐立柱3的支撐柱肢柱14上。所述液壓頂升機(jī)構(gòu)7包括頂升梁7. 1、頂升梁銷軸7. 2、頂升梁上掛耳7. 3、頂升梁下掛耳7. 4、主油缸7. 5、主油缸固定框7. 6和主油缸支撐桿7. 7，其中主油缸7. 5的缸體下端鉸接連接在上支撐架的主梁上，主油缸7. 5中的主油缸活塞桿上端通過頂升梁銷軸7. 2 與頂升梁7. 1鉸接連接，頂升梁7. 1上左右對(duì)稱固定連接有頂升梁上掛耳7. 3和頂升梁下掛耳7. 4，頂升梁上掛耳7. 3和頂升梁下掛耳7. 4又與支撐立柱3上的爬升踏步塊沈配合連接，所述主油缸固定框7. 6套在主油缸7. 5的缸體上，所述主油缸支撐桿7. 7連接在主油缸固定框7. 6與上支撐架的主梁之間。所述主油缸7. 5的缸體與上支撐架的主梁之間連接有掛耳小油缸7. 8，該掛耳小油缸7. 8的上端與主油缸7. 5的缸體鉸接連接，該掛耳小油缸7. 8的下端與上支撐架的主梁鉸接連接，掛耳小油缸7. 8可減小人工操作的勞動(dòng)強(qiáng)度和危險(xiǎn)。通過掛耳小油缸7. 8的伸縮，可使連接在掛耳小油缸7. 8的活塞桿上的主油缸沿著與其連接的銷軸在垂直于C形梁軸線的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，使連接在主油缸活塞桿上的頂升梁7. 1離開或靠近支撐立柱3，實(shí)現(xiàn)頂升梁上掛耳或頂升梁下掛耳脫離或掛在爬升踏步塊上。所述主梁穿銷裝置31與支撐桿穿銷裝置34的結(jié)構(gòu)相同，均包括穿銷油缸支座43 和穿銷油缸44，其中穿銷油缸44的缸體通過穿銷油缸支座43固定連接在主梁附墻雙耳板 30或支撐桿附墻雙耳板33上，穿銷油缸44中的穿銷活塞桿與牛腿25上的銷孔配合連接。參見圖2、圖6，所述施工電梯18包括轎廂18. 2、位于轎廂18. 2上方的電梯動(dòng)力系統(tǒng)18. 5、連接在轎廂18. 2與電梯動(dòng)力系統(tǒng)18. 5之間的鋼絲繩18. 3、以及與轎廂18. 2配合連接的電梯導(dǎo)向裝置，所述電梯動(dòng)力系統(tǒng)18. 5放置于電梯機(jī)房18. 1內(nèi)，電梯機(jī)房18. 1位于結(jié)構(gòu)施工層上部、固定放置在空間鋼桁架平臺(tái)1上。所述電梯導(dǎo)向裝置包括移動(dòng)框架18. 9、連接預(yù)埋件18. 10、電梯導(dǎo)軌18. 4和導(dǎo)軌支架18. 6，其中移動(dòng)框架18. 9的上部與電梯機(jī)房18. 1的下部固定連接，移動(dòng)框架18. 9的下部位于核心筒20內(nèi)并與預(yù)埋在核心筒20的混凝土側(cè)壁中的連接預(yù)埋件18. 10可拆卸連接，移動(dòng)框架18. 9還與空間鋼桁架平臺(tái)1可拆卸連接。所述電梯導(dǎo)軌18. 4的上部位于移動(dòng)框架18. 9內(nèi)并且電梯導(dǎo)軌18. 4的上端位于空間鋼桁架平臺(tái)1的上方，電梯導(dǎo)軌18. 4的下部位于核心筒20內(nèi)，電梯導(dǎo)軌18. 4由一節(jié)一節(jié)的導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，其中位于移動(dòng)框架18. 9內(nèi)的導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與移動(dòng)框架18. 9可拆卸連接，位于移動(dòng)框架18. 9下方的導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過導(dǎo)軌支架18. 6與核心筒20的混凝土側(cè)壁固定連接。所述施工電梯18與空間鋼桁架平臺(tái)1連成一個(gè)整體，隨著空間鋼桁架平臺(tái)1的頂升一起上升，并可以快速的直接從高層建筑的底部到達(dá)空間鋼桁架平臺(tái)1頂部?，F(xiàn)場(chǎng)管理與施工人員可通過該施工電梯18迅速抵達(dá)空間鋼桁架平臺(tái)1頂部，方便、快捷。在整個(gè)施工過程，施工電梯18的運(yùn)行高度可根據(jù)建筑高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。所述電梯機(jī)房18. 1通過移動(dòng)調(diào)節(jié)滑輪18. 8連接在支撐柱18. 7上，支撐柱18. 7 又固定連接在空間鋼桁架平臺(tái)1上。由于空間鋼桁架平臺(tái)1在頂升時(shí)并不平衡，移動(dòng)調(diào)節(jié)滑輪18. 8可用來減小不平衡的空間鋼桁架平臺(tái)對(duì)電梯機(jī)房的影響。所述移動(dòng)框架18. 9由型鋼焊接連接而成，移動(dòng)框架18. 9的外側(cè)面上連接有擋板。參見圖9-12，所述塔吊2通過轉(zhuǎn)換裝置46與空間鋼桁架平臺(tái)1連接，該轉(zhuǎn)換裝置 46包括連接在空間鋼桁架平臺(tái)1的主桁架上的轉(zhuǎn)換節(jié)46. 1、連接在塔吊2與轉(zhuǎn)換節(jié)46. 1 之間的的上部法蘭46. 6、以及連接在轉(zhuǎn)換節(jié)46. 1與支撐立柱3之間的下部法蘭46.7。所述轉(zhuǎn)換節(jié)46. 1包括四根豎向的柱肢46. 2和連接在相鄰兩柱肢之間的綴條 46. 3，轉(zhuǎn)換節(jié)46. 1的左右兩側(cè)還對(duì)稱固定連接有轉(zhuǎn)換節(jié)連接耳板46. 4，轉(zhuǎn)換節(jié)連接耳板 46. 4上開有轉(zhuǎn)換節(jié)連接銷孔46. 5，轉(zhuǎn)換節(jié)46. 1通過轉(zhuǎn)換節(jié)連接銷孔46. 5與空間鋼桁架平臺(tái)1的主桁架銷接。所述上部法蘭46. 6由方框形狀的上部法蘭主體46. 10、固定連接在上部法蘭主體 46. 10的四個(gè)角上的塔機(jī)連接件46. 8、以及固定連接在上部法蘭主體46. 10側(cè)面的上部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件46. 9組成，上部法蘭主體46. 10通過塔機(jī)連接件46. 8與塔吊2上的塔吊底節(jié)48連接，上部法蘭主體46. 10通過上部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件46. 9與轉(zhuǎn)換節(jié)46. 1的上部連接。所述下部法蘭46. 7由方框形狀的下部法蘭主體46. 13、固定連接在下部法蘭主體 46. 13的四個(gè)角上的立柱連接件46. 11、以及固定連接在下部法蘭主體46. 13側(cè)面的下部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件46. 12組成，下部法蘭主體46. 13通過立柱連接件46. 11與支撐立柱3連接，下部法蘭主體46. 13通過下部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件46. 12與轉(zhuǎn)換節(jié)46. 1的下部連接。參見圖7、圖8，所述混凝土布料機(jī)19的泵管上連接有混凝土泵送組合調(diào)節(jié)套管 45，該混凝土泵送組合調(diào)節(jié)套管45由標(biāo)準(zhǔn)泵送管段45. 10和可調(diào)泵送管段通過轉(zhuǎn)化法蘭 45. 11連接而成，所述可調(diào)泵送管段由調(diào)節(jié)外管45. 1和伸縮內(nèi)管45. 2通過套接后通過調(diào)節(jié)螺栓45. 5連接而成，所述伸縮內(nèi)管45. 2的外壁上焊接有始端螺母45. 6，其位于調(diào)節(jié)外管45. 1內(nèi)的端部有突向調(diào)節(jié)外管45. 1的內(nèi)管端頭45. 4，所述內(nèi)管端頭45. 4和調(diào)節(jié)外管內(nèi)壁緊貼；所述調(diào)節(jié)外管45. 1為變徑管，包括內(nèi)徑漸變的錐形段45. 14和內(nèi)徑不變的調(diào)節(jié)段45. 15，所述調(diào)節(jié)段45. 15的外壁上焊接有終端螺母45. 7和限位裝置45. 8，所述限位裝置45. 8在終端螺母45. 7之上，所述調(diào)節(jié)段45. 15的端部通過螺栓45. 13連接有突向調(diào)節(jié)外管管內(nèi)的外管端頭45. 3，所述外管端頭45. 3與伸縮內(nèi)管45. 2的外壁緊貼，其上帶有鎖緊裝置45.9。所述混凝土布料機(jī)19為大型混凝土布料機(jī)，具有覆蓋范圍大的特點(diǎn)，混凝土布料機(jī)19直接搭設(shè)在空間鋼桁架平臺(tái)1上，安裝拆卸方便，并可以隨著空間鋼桁架平臺(tái)1的頂升一起上升。與混凝土布料機(jī)19相連的泵管為混凝土泵送組合調(diào)節(jié)套管45，能方便地在高度方向上進(jìn)行調(diào)節(jié)以適應(yīng)樓層的高度變化(在空間鋼桁架平臺(tái)1頂升后，泵管間斷開的位置可方便的加入新泵管，進(jìn)而保證混凝土澆筑的順利進(jìn)行)。所述混凝土泵送組合調(diào)節(jié)套管45中的伸縮內(nèi)管45. 2的長(zhǎng)度為500 1000mm。 所述伸縮內(nèi)管位于調(diào)節(jié)外管45. 1外的端部通過內(nèi)管連接法蘭45. 12連接有標(biāo)準(zhǔn)泵送管段 45. 10。所述錐形段45. 14長(zhǎng)度不小于600mm。所述限位裝置45. 8為有開孔的鋼板，所述開孔帶內(nèi)螺紋，其內(nèi)徑與調(diào)節(jié)螺栓絲桿的外徑相同。本發(fā)明還具有實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)檢修系統(tǒng)23，可隨時(shí)監(jiān)測(cè)施工平臺(tái)的運(yùn)行情況，并根據(jù)反饋情況及時(shí)排除相關(guān)的質(zhì)量與安全隱患。安裝時(shí)，安裝順序由下至上，支撐立柱通過支撐架固定在核心筒20上，支撐立柱可通過支撐頂升系統(tǒng)逐漸向上部移動(dòng)，支撐立柱頂部與裝換裝置46中的下部法蘭連接，以此連接轉(zhuǎn)換節(jié)和上部法蘭。然后安裝空間鋼桁架平臺(tái)1，依次懸掛模板和掛架，使下部結(jié)構(gòu)連為整體。接著進(jìn)行塔吊2和混凝土布料機(jī)19的安裝，塔吊2與上部法蘭連接固定，混凝土布料機(jī)19直接固定于空間鋼桁架平臺(tái)1的桁架上。最終，通過轉(zhuǎn)換裝置46使支撐立柱、 空間鋼桁架平臺(tái)1和塔吊2連接為一個(gè)整體共同工作。施工電梯18中的轎廂通過導(dǎo)軌和支架可從地面直接升至空間鋼桁架平臺(tái)1頂部，方便材料運(yùn)輸。待主要設(shè)施安裝完畢后，進(jìn)行簡(jiǎn)易加工場(chǎng)22、辦公休息場(chǎng)所21、液壓控制室16等輔助設(shè)施的安裝。
工作時(shí)，空間鋼桁架平臺(tái)1可根據(jù)樓層施工的要求，通過支撐頂升系統(tǒng)進(jìn)行頂升， 進(jìn)而帶動(dòng)模板、掛架、塔吊、塔吊2和混凝土布料機(jī)19等同步頂升，頂升到位后固定支撐架， 空間鋼桁架平臺(tái)1進(jìn)入工作狀態(tài)。此時(shí)塔吊2可進(jìn)行自由吊裝，施工電梯18可直接上到空間鋼桁架平臺(tái)1頂部，混凝土布料機(jī)19可以進(jìn)行混凝土澆筑。
權(quán)利要求
1.一種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)，包括鋼平臺(tái)、連接在鋼平臺(tái)上的施工設(shè)備、以及將鋼平臺(tái)支撐連接在所施工的高層建筑的核心筒(20)的頂部的支撐頂升系統(tǒng)，其特征在于所述鋼平臺(tái)為空間鋼桁架平臺(tái)(1)；所述施工設(shè)備包括掛設(shè)在空間鋼桁架平臺(tái)(1)上的掛架(5)和模板(6)，搭設(shè)在空間鋼桁架平臺(tái)(1)頂部的塔吊(2)、混凝土布料機(jī)(19)、辦公休息場(chǎng)所(21)、簡(jiǎn)易加工場(chǎng)(22)和監(jiān)測(cè)檢修系統(tǒng)(23)，以及連接在空間鋼桁架平臺(tái)(1)與核心筒(20 )之間的施工電梯(18 )；所述支撐頂升系統(tǒng)包括支撐立柱(3)、支撐架和液壓頂升機(jī)構(gòu)(7)，其中支撐架通過牛腿(25)可拆卸連接在核心筒(20)上，并且支撐架至少包括上支撐架(4)和下支撐架(24)， 上支撐架(4)和下支撐架(24)上均設(shè)置有立柱支承裝置和立柱夾緊裝置；所述支撐立柱(3 )上豎向間隔分布有爬升踏步塊(26 )，支撐立柱(3 )通過爬升踏步塊 (26)支承在立柱支承裝置上，支撐立柱(3)還通過立柱夾緊裝置與上支撐架和下支撐架夾緊連接，支撐立柱(3)的上部與空間鋼桁架平臺(tái)(1)連接；所述液壓頂升機(jī)構(gòu)(7)的下端連接在上支撐架(4)上，液壓頂升機(jī)構(gòu)的上端與支撐立柱(3 )上的爬升踏步塊(26 )配合連接，液壓頂升機(jī)構(gòu)(7 )由液壓控制室(16 )控制連接并且液壓控制室(16)搭設(shè)在空間鋼桁架平臺(tái)(1)的頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)，其特征在于所述上支撐架(4)與下支撐架(24)的結(jié)構(gòu)相同，均包括主梁(27)、主梁支撐桿 (28)和連接桿(29)，所述主梁(27)為方框形狀并且套在支撐立柱(3)上，主梁(27)上固定連接有主梁附墻雙耳板(30)，主梁附墻雙耳板(30)通過主梁穿銷裝置(31)與牛腿(25) 連接，所述主梁支撐桿(28)連接在主梁下側(cè)與主梁下方的牛腿之間，主梁支撐桿(28)的上端通過主梁聯(lián)接銷(32)與主梁連接，主梁支撐桿(28)的下端連接有支撐桿附墻雙耳板 (33)，支撐桿附墻雙耳板(33)通過支撐桿穿銷裝置(34)與主梁下方的牛腿連接，所述連接桿(29)連接在主梁與主梁支撐桿(28)之間；所述立柱支承裝置包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊(35)、支承塊杠桿(36)、支承小油缸(37)和杠桿支座(38)，其中標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊(35)的一端與支撐立柱(3)上的爬升踏步塊(36)相配合，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊(35)另一端穿過主梁至主梁外側(cè)、與支承塊杠桿(36)的一端鉸接連接，支承塊杠桿(36)的中部通過杠桿支座(38)鉸接連接在主梁上，支承塊杠桿(36)的另一端與支承小油缸(37)的活塞桿鉸接連接，支承小油缸(37)的缸體又固定連接在主梁上；所述立柱夾緊裝置包括位于主梁上的滑道(39)、放置在滑道(39)中的夾緊塊(40)、位于夾緊塊(40)后方的背板(41)、以及螺紋連接在背板(41)上的夾緊螺栓(42)，所述夾緊螺栓(42)的前端頂在夾緊塊(40)的背面，夾緊塊(40)的正面又貼在支撐立柱(3)的支撐柱肢柱(14)上；所述液壓頂升機(jī)構(gòu)(7)包括頂升梁(7. 1)、頂升梁銷軸(7. 2)、頂升梁上掛耳(7. 3)、頂升梁下掛耳(7. 4)、主油缸(7. 5)、主油缸固定框(7. 6)和主油缸支撐桿(7. 7)，其中主油缸 (7. 5)的缸體下端鉸接連接在上支撐架的主梁上，主油缸(7. 5)中的主油缸活塞桿上端通過頂升梁銷軸(7. 2)與頂升梁(7. 1)鉸接連接，頂升梁(7. 1)上左右對(duì)稱固定連接有頂升梁上掛耳(7. 3)和頂升梁下掛耳(7. 4)，頂升梁上掛耳(7. 3)和頂升梁下掛耳(7. 4)又與支撐立柱(3)上的爬升踏步塊(26)配合連接，所述主油缸固定框(7. 6)套在主油缸(7. 5)的缸體上，所述主油缸支撐桿(7. 7)連接在主油缸固定框(7. 6)與上支撐架的主梁之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的附壁支撐架液壓爬升系統(tǒng)，其特征在于所述主油缸(7.5) 的缸體與上支撐架的主梁之間連接有掛耳小油缸(7. 8)，該掛耳小油缸(7. 8)的上端與主油缸(7. 5)的缸體鉸接連接，該掛耳小油缸(7. 8)的下端與上支撐架的主梁鉸接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)，其特征在于所述主梁穿銷裝置(31)與支撐桿穿銷裝置(34)的結(jié)構(gòu)相同，均包括穿銷油缸支座(43)和穿銷油缸(44)，其中穿銷油缸(44)的缸體通過穿銷油缸支座(43)固定連接在主梁附墻雙耳板(30)或支撐桿附墻雙耳板(33)上，穿銷油缸(44)中的穿銷活塞桿與牛腿 (25)上的銷孔配合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)， 其特征在于所述施工電梯(18)包括轎廂(18. 2)、位于轎廂(18. 2)上方的電梯動(dòng)力系統(tǒng)(18. 5)、連接在轎廂(18. 2)與電梯動(dòng)力系統(tǒng)(18. 5)之間的鋼絲繩(18. 3)、以及與轎廂 (18. 2)配合連接的電梯導(dǎo)向裝置，所述電梯動(dòng)力系統(tǒng)(18. 5)放置于電梯機(jī)房(18. 1)內(nèi)，電梯機(jī)房(18. 1)位于結(jié)構(gòu)施工層上部、固定放置在空間鋼桁架平臺(tái)(1)上；所述電梯導(dǎo)向裝置包括移動(dòng)框架(18. 9)、連接預(yù)埋件(18. 10)、電梯導(dǎo)軌(18. 4)和導(dǎo)軌支架(18. 6)，其中移動(dòng)框架(18. 9)的上部與電梯機(jī)房(18. 1)的下部固定連接，移動(dòng)框架 (18.9)的下部位于核心筒(20)內(nèi)并與預(yù)埋在核心筒(20)的混凝土側(cè)壁中的連接預(yù)埋件 (18. 10)可拆卸連接，移動(dòng)框架(18. 9)還與空間鋼桁架平臺(tái)(1)可拆卸連接；所述電梯導(dǎo)軌(18. 4)的上部位于移動(dòng)框架(18. 9)內(nèi)并且電梯導(dǎo)軌(18. 4)的上端位于空間鋼桁架平臺(tái)(1)的上方，電梯導(dǎo)軌(18. 4)的下部位于核心筒(20)內(nèi)，電梯導(dǎo)軌(18. 4) 由一節(jié)一節(jié)的導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，其中位于移動(dòng)框架(18. 9)內(nèi)的導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與移動(dòng)框架 (18. 9)可拆卸連接，位于移動(dòng)框架(18. 9)下方的導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過導(dǎo)軌支架(18. 6)與核心筒(20)的混凝土側(cè)壁固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)，其特征在于所述塔吊(2)通過轉(zhuǎn)換裝置(46)與空間鋼桁架平臺(tái)(1)連接，該轉(zhuǎn)換裝置(46) 包括連接在空間鋼桁架平臺(tái)(1)的主桁架上的轉(zhuǎn)換節(jié)(46. 1)、連接在塔吊(2)與轉(zhuǎn)換節(jié) (46. 1)之間的的上部法蘭(46. 6)、以及連接在轉(zhuǎn)換節(jié)(46. 1)與支撐立柱(3)之間的下部法蘭(46. 7)；所述轉(zhuǎn)換節(jié)(46. 1)包括四根豎向的柱肢(46. 2)和連接在相鄰兩柱肢之間的綴條 (46. 3)，轉(zhuǎn)換節(jié)(46. 1)的左右兩側(cè)還對(duì)稱固定連接有轉(zhuǎn)換節(jié)連接耳板(46. 4)，轉(zhuǎn)換節(jié)連接耳板(46. 4)上開有轉(zhuǎn)換節(jié)連接銷孔(46. 5)，轉(zhuǎn)換節(jié)(46. 1)通過轉(zhuǎn)換節(jié)連接銷孔(46. 5)與空間鋼桁架平臺(tái)(1)的主桁架銷接；所述上部法蘭(46. 6)由方框形狀的上部法蘭主體(46. 10)、固定連接在上部法蘭主體 (46. 10)的四個(gè)角上的塔機(jī)連接件(46. 8)、以及固定連接在上部法蘭主體(46. 10)側(cè)面的上部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件(46. 9)組成，上部法蘭主體(46. 10)通過塔機(jī)連接件(46. 8)與塔吊(2)上的塔吊底節(jié)(48)連接，上部法蘭主體(46. 10)通過上部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件 (46. 9)與轉(zhuǎn)換節(jié)(46. 1)的上部連接；所述下部法蘭(46. 7)由方框形狀的下部法蘭主體(46. 13)、固定連接在下部法蘭主體 (46. 13)的四個(gè)角上的立柱連接件(46. 11)、以及固定連接在下部法蘭主體(46. 13)側(cè)面的下部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件(46. 12)組成，下部法蘭主體(46. 13)通過立柱連接件(46. 11)與支撐立柱(3)連接，下部法蘭主體(46. 13)通過下部法蘭與轉(zhuǎn)換節(jié)連接件(46. 12)與轉(zhuǎn)換節(jié) (46. 1)的下部連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)，其特征在于所述混凝土布料機(jī)(19)的泵管上連接有混凝土泵送組合調(diào)節(jié)套管(45)，該混凝土泵送組合調(diào)節(jié)套管(45)由標(biāo)準(zhǔn)泵送管段(45. 10)和可調(diào)泵送管段通過轉(zhuǎn)化法蘭(45. 11) 連接而成，所述可調(diào)泵送管段由調(diào)節(jié)外管(45. 1)和伸縮內(nèi)管(45. 2)通過套接后通過調(diào)節(jié)螺栓(45. 5 )連接而成，所述伸縮內(nèi)管(45. 2 )的外壁上焊接有始端螺母(45.6)，其位于調(diào)節(jié)外管(45. 1)內(nèi)的端部有突向調(diào)節(jié)外管(45. 1)的內(nèi)管端頭(45. 4)，所述內(nèi)管端頭(45. 4)和調(diào)節(jié)外管內(nèi)壁緊貼；所述調(diào)節(jié)外管(45. 1)為變徑管，包括內(nèi)徑漸變的錐形段(45. 14)和內(nèi)徑不變的調(diào)節(jié)段(45. 15)，所述調(diào)節(jié)段(45. 15)的外壁上焊接有終端螺母(45. 7)和限位裝置(45. 8)，所述限位裝置(45. 8)在終端螺母(45. 7)之上，所述調(diào)節(jié)段(45. 15)的端部通過螺栓(45. 13)連接有突向調(diào)節(jié)外管管內(nèi)的外管端頭(45. 3)，所述外管端頭(45. 3)與伸縮內(nèi)管(45. 2 )的外壁緊貼，其上帶有鎖緊裝置(45.9)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)，其特征在于所述空間鋼桁架平臺(tái)(1)包括主桁架(8)、次桁架(9)和桁架間撐桿(47)，所述主桁架(8)包括主桁架弦桿(10)和可拆卸連接在相鄰兩主桁架弦桿(10)之間的主桁架腹桿(11)，所述次桁架(9)可拆卸連接在兩個(gè)主桁架(8)之間，并且次桁架(9)包括次桁架弦桿(12)和可拆卸連接在相鄰兩次桁架弦桿(12)之間的次桁架腹桿(13)，所述桁架間撐桿 (47)可拆卸連接在平行的兩個(gè)主桁架(8)之間、平行的兩個(gè)次桁架(9)之間和平行的主桁架(8)與次桁架(9)之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)，其特征在于所述支撐立柱(3)包括支撐柱肢柱(14)和可拆卸連接在相鄰兩支撐柱肢柱(14) 之間的支撐柱綴條(15)，所述爬升踏步塊(26)豎向間隔分布在支撐柱肢柱(14)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)，其特征在于所述支撐架通過牛腿(3)連接在核心筒(20)的內(nèi)側(cè)或外側(cè)。
全文摘要
一種集垂直運(yùn)輸設(shè)備及模架為一體的自頂升施工平臺(tái)，包括鋼平臺(tái)、連接在鋼平臺(tái)上的施工設(shè)備、以及將鋼平臺(tái)支撐連接在所施工的高層建筑的核心筒的頂部的支撐頂升系統(tǒng)，所述鋼平臺(tái)為空間鋼桁架平臺(tái)；所述施工設(shè)備包括掛設(shè)在空間鋼桁架平臺(tái)上的掛架和模板，搭設(shè)在空間鋼桁架平臺(tái)頂部的塔吊、混凝土布料機(jī)、辦公休息場(chǎng)所、簡(jiǎn)易加工場(chǎng)和監(jiān)測(cè)檢修系統(tǒng)，以及連接在空間鋼桁架平臺(tái)與核心筒之間的施工電梯。所述支撐頂升系統(tǒng)包括支撐立柱、支撐架和液壓頂升機(jī)構(gòu)。本平臺(tái)布置方式靈活，鋼平臺(tái)由支撐頂升系統(tǒng)支撐，所以塔吊、混凝土布料機(jī)等重型設(shè)備可直接設(shè)置在鋼平臺(tái)上并與鋼平臺(tái)同步爬升，由此省去各種大型施工設(shè)備單獨(dú)頂升所耗費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用，并大大的提高施工效率。
文檔編號(hào)E04G3/28GK102155089SQ20111003281
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者傅開榮, 劉志茂, 吳延宏, 周勇, 張明黃, 張玉柱, 張琨, 李迪, 王開強(qiáng), 趙研華, 黃剛, 黃爽 申請(qǐng)人:中建三局建設(shè)工程股份有限公司