專利名稱：便攜可拆式車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車庫，特別是涉及一種便攜可拆式車庫。
背景技術(shù)：
隨著人們生活質(zhì)量的日益提高，買車的人越來越多，停車的問題越來越顯著，目前 的車庫造價高，占地面積大，買價昂貴，不能滿足大多數(shù)人的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，成本低，安裝拆 卸方便的便攜可拆式車庫。為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案便攜可拆式車庫，包括支撐桿、伸縮拉桿、方向控制桿、滾輪、變向器、強力固定栓 和防雨外罩，各個支撐桿沿直線方向等距離排列，邊緣處的兩個支撐桿外側(cè)分別設(shè)有方向 控制桿，方向控制桿與變向器連接，最下端的方向控制桿上設(shè)有強力固定栓，相鄰的支撐桿 之間通過伸縮拉桿連接，伸縮拉桿兩端分別與支撐桿鉸接，支撐桿底部安裝滾輪或滑軌，防 雨外罩從上至下將伸縮拉桿和方向控制桿包圍。該車庫縱截面的兩端呈四分之一弧形。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，成本低，安裝拆卸方便，可快速搭建車庫用于停車，一 年四季都可使用，有效的阻擋了風沙雨雪對車的損害，給人們的日常出行提供了極大的便 利。當該便攜可拆式車庫不使用時，可折疊；不占用空間。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
便攜可拆式車庫，如圖1所示，包括支撐桿1、伸縮拉桿2、方向控制桿4、滾輪7、變 向器6、強力固定栓5和防雨外罩3，各個支撐桿1沿直線方向等距離排列，邊緣處的兩個支 撐桿1外側(cè)分別設(shè)有方向控制桿4，方向控制桿4與變向器6連接，最下端的方向控制桿4 上設(shè)有強力固定栓5，相鄰的支撐桿1之間通過伸縮拉桿2連接，伸縮拉桿2兩端分別與支 撐桿1鉸接，支撐桿1底部安裝滾輪7，支撐桿1底部也可安裝滑軌。防雨外罩3從上至下 將伸縮拉桿2和方向控制桿4包圍。該車庫縱截面的兩端呈四分之一弧形。 安裝車庫時，先將支撐桿1通過滾輪7坐落在地面上，通過伸縮拉桿2調(diào)節(jié)各個支 撐桿1之間的距離，然后用防雨外罩3包圍在支撐桿1外側(cè)，利用變向器6調(diào)節(jié)方向控制桿 4落下的角度，即調(diào)整車庫門開口的大小，車開入防雨外罩3內(nèi)后，最下端的方向控制桿4在 變向器6的作用下落地，這時，利用強力固定栓5將方向控制桿4固定在地面上即可。[0012] 當該便攜可拆式車庫不使用時，可折疊；不占用空間。
權(quán)利要求1.便攜可拆式車庫，其特征在于，包括支撐桿、伸縮拉桿、方向控制桿、滾輪、變向器、強 力固定栓和防雨外罩，各個支撐桿沿直線方向等距離排列，邊緣處的兩個支撐桿外側(cè)分別 設(shè)有方向控制桿，方向控制桿與變向器連接，最下端的方向控制桿上設(shè)有強力固定栓，相鄰 的支撐桿之間通過伸縮拉桿連接，伸縮拉桿兩端分別與支撐桿鉸接，支撐桿底部安裝滾輪 或滑軌，防雨外罩從上至下將伸縮拉桿和方向控制桿包圍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜可拆式車庫，其特征在于，該車庫縱截面的兩端呈四分 之一弧形。
專利摘要本實用新型涉及一種便攜可拆式車庫，包括支撐桿、伸縮拉桿、方向控制桿、滾輪、變向器、強力固定栓和防雨外罩，各個支撐桿沿直線方向等距離排列，邊緣處的兩個支撐桿外側(cè)分別設(shè)有方向控制桿，方向控制桿與變向器連接，最下端的方向控制桿上設(shè)有強力固定栓，相鄰的支撐桿之間通過伸縮拉桿連接，伸縮拉桿兩端分別與支撐桿鉸接，支撐桿底部安裝滾輪或滑軌，防雨外罩從上至下將伸縮拉桿和方向控制桿包圍。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝拆卸方便，可隨時隨地進行搭建，給有車一族的日常出行提供了方便。當該便攜可拆式車庫不使用時，可折疊；不占用空間。
文檔編號E04H6/04GK201874272SQ201020640719
公開日2011年6月22日 申請日期2010年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月3日
發(fā)明者趙慶維 申請人:趙慶維