專利名稱:熒光燈多工位接橋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型是關(guān)于對(duì)熒光燈多工位接橋裝置的改進(jìn),尤其涉及一種二相對(duì)并列同 心轉(zhuǎn)盤間周面設(shè)置多工位接橋滑塊的多工位接橋裝置。
背景技術(shù):
緊湊型熒光燈,是由若干燈管單元通過(guò)接橋組合而成,接橋過(guò)程為將需相互連接 的燈管單元置于接橋機(jī)開合移動(dòng)兩個(gè)滑塊上,相對(duì)拉開,用火焰在接橋部位熔燒并吹氣曝 孔,移去或離開火焰,使兩接橋單元凸出曝孔對(duì)合,定距熔合,冷卻成橋?,F(xiàn)有接橋裝置有單工位接橋機(jī),在導(dǎo)軌上設(shè)置兩個(gè)可以相對(duì)移動(dòng)滑塊,滑塊上設(shè) 置有燈管夾具,通過(guò)人工手動(dòng)或腳踏使兩滑塊在導(dǎo)軌上作開合相對(duì)運(yùn)動(dòng),從而完成接橋過(guò) 程。為提高生產(chǎn)效率,滑塊開合相對(duì)移動(dòng)通過(guò)改進(jìn),由電機(jī)完成,通過(guò)步進(jìn)或伺服可控電機(jī) 驅(qū)動(dòng)正、反螺紋絲桿,使滑塊作開合相對(duì)移動(dòng),完成接橋工序。單工位接橋裝置,一人只能操 作一或二臺(tái)接橋裝置,接橋工效不高,用工量較大,勞動(dòng)生產(chǎn)成本高。多工位接橋裝置,可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)工位連續(xù)接橋,相當(dāng)于一人操作多臺(tái)接橋機(jī),使人 工勞動(dòng)生產(chǎn)率得到較大提高?,F(xiàn)有的多工位接橋裝置,多個(gè)工位接橋滑塊均設(shè)置在單一平 面轉(zhuǎn)臺(tái)(設(shè)置多對(duì)接橋滑塊的間歇轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái),為單一大致水平轉(zhuǎn)臺(tái)),這類多工位單一平面 轉(zhuǎn)臺(tái)接橋裝置,雖然較單工位接橋裝置明顯提高了工效和勞動(dòng)生產(chǎn)效率,但仍然存在某些 不足,如為達(dá)到設(shè)置較多工位,及保持相鄰工位的一定間距,必然要增大轉(zhuǎn)臺(tái)直徑,一般平 面轉(zhuǎn)臺(tái)的半徑都在0. 5m以上,大的水平轉(zhuǎn)臺(tái),占位面積大,造成占用生產(chǎn)場(chǎng)地多;其次,接 橋滑塊設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(tái)面上,接橋過(guò)程中破碎的燈管碎片掉落臺(tái)面,不易得到自動(dòng)清除,會(huì)導(dǎo)致 接橋滑塊移動(dòng)卡死,影響正常接橋及接橋質(zhì)量;尤其是,周圍排列各工位兩接橋滑塊呈徑向 射線設(shè)置,大直徑水平轉(zhuǎn)臺(tái),兩接橋滑塊圓心距離不同,易造成兩滑塊工位定位及對(duì)合準(zhǔn)確 度發(fā)生偏差,造成對(duì)合精度降低,往往會(huì)出現(xiàn)對(duì)位不夠精準(zhǔn)而產(chǎn)生接橋偏差,造成接橋質(zhì)量 問(wèn)題甚至報(bào)廢,通常成品率只有90%左右,特別是接橋管徑< 8mm細(xì)管接橋,以及接橋?qū)ξ?誤差不能大于0. 5mm的多管熒光燈接橋,此對(duì)位偏差足以造成接橋燈管的報(bào)廢。再就是,上 述單一平面轉(zhuǎn)臺(tái)多工位接橋裝置,接橋滑塊合攏分開,是轉(zhuǎn)位定位后依靠例如氣缸、凸輪杠 桿等推動(dòng)實(shí)現(xiàn),轉(zhuǎn)位與滑塊合攏分開,間隙時(shí)間長(zhǎng),容易導(dǎo)致熔燒爆孔的冷卻,影響接橋質(zhì) 量。滾動(dòng)式多工位燈管接橋裝置,如中國(guó)專利CN101037^3A,其中的燈管夾緊裝置采用氣缸壓緊式時(shí),需要轉(zhuǎn)動(dòng)氣接頭,供電環(huán),電子閥等復(fù)雜的機(jī)械機(jī)構(gòu),使 設(shè)備投入較大,運(yùn)行原理更復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實(shí)用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 占地面積小、勞動(dòng)效率高、轉(zhuǎn)位、滑塊合攏同時(shí)進(jìn)行、間隙時(shí)間短的熒光燈多工位接橋裝置。技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用了這樣一種熒光燈多工位接橋裝置,包括主軸、一組同心轉(zhuǎn)盤、呈周面分布的多對(duì)導(dǎo)軌、在導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊、在滑塊上設(shè) 置有燈管接橋夾持裝置以及熔燒爆孔擋風(fēng)裝置,其特征在于,在所述滑塊內(nèi)側(cè)設(shè)置至少一 環(huán)形導(dǎo)軌,在所述環(huán)形導(dǎo)軌上設(shè)置有一段帶斜坡的凸面。本實(shí)用新型所述熔燒爆孔擋風(fēng)裝置為接橋所設(shè),包括熔嘴火頭、吹風(fēng)爆孔裝置以 及在該熔嘴火頭上或通過(guò)在外部支架上設(shè)置保持火頭穩(wěn)定的擋風(fēng)裝置。本實(shí)用新型所述滑塊之間設(shè)置有使滑塊合攏的拉簧。本實(shí)用新型所述滑塊與所述環(huán)形導(dǎo)軌之間設(shè)有滾動(dòng)或滑動(dòng)裝置。本實(shí)用新型所述同心轉(zhuǎn)盤的上下料工位處設(shè)有伸縮氣缸或其他外力推動(dòng)裝置。本實(shí)用新型所述環(huán)形導(dǎo)軌在其一段帶斜坡的凸面前端兩側(cè)設(shè)置有凹點(diǎn)。有益效果本實(shí)用新型熒光燈多工位接橋裝置,可確保玻管接橋可靠、精度高、設(shè) 備占地面積小、設(shè)備工作原理簡(jiǎn)單,真正到達(dá)實(shí)際生產(chǎn)的目的。
圖1是本實(shí)用新型熒光燈多工位接橋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1中環(huán)形導(dǎo)軌7的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示,熒光燈多工位接橋裝置,包括主軸1、垂直或大致垂直于主軸1 兩側(cè)設(shè)置有一組并列相間同心轉(zhuǎn)盤2,在同心轉(zhuǎn)盤2外側(cè)邊緣平行于主軸1,呈周面分布固 定有多對(duì)導(dǎo)軌3、在每對(duì)導(dǎo)軌3上設(shè)有一組可分、合移動(dòng)的滑塊4、在每組滑塊4上設(shè)置有燈 管接橋夾持裝置5,周面間歇滾動(dòng)使滑塊4分開時(shí),夾持燈管中間設(shè)有熔燒、爆孔及用以保 護(hù)火頭不被吹滅的擋風(fēng)裝置10,在所述滑塊4內(nèi)側(cè)設(shè)置至少一環(huán)形導(dǎo)軌7,在所述環(huán)形導(dǎo)軌 7上設(shè)置有一段帶斜坡的凸面8,所述滑塊4在所述環(huán)形導(dǎo)軌7上移動(dòng),玻管配合以火頭熔 燒、爆孔、熔合、定距來(lái)完成燈管的對(duì)接,所述熔燒爆孔擋風(fēng)裝置6為接橋所設(shè),包括熔嘴火 頭9、吹風(fēng)爆孔裝置以及在該熔嘴火頭9上或通過(guò)在外部支架上設(shè)置有保持火頭穩(wěn)定的擋風(fēng)裝置10,所述滑塊4在環(huán)形導(dǎo)軌7上運(yùn)行時(shí),會(huì)被撐開,所述滑塊4 之間設(shè)置拉簧12,可以使滑塊4合攏,在所述環(huán)形導(dǎo)軌7在其一段帶斜坡的凸面8前端兩側(cè) 設(shè)置有凹點(diǎn)12,目的是為被熔燒好的燈管融合更牢固,凸點(diǎn)12的大小可隨意調(diào)節(jié),所述環(huán) 形導(dǎo)軌7與所述滑塊4之間設(shè)有滾動(dòng)或滑動(dòng)裝置13,目的是為了減小之間的摩擦力,所述同 心轉(zhuǎn)盤2的上下料工位處設(shè)有固定的伸縮氣缸打開夾緊燈管的夾持裝置,即可完成燈管除 人工上管以外的全部自動(dòng)化燈管接橋工藝,這樣可以節(jié)約轉(zhuǎn)動(dòng)氣接頭,供電環(huán),電子閥等復(fù) 雜的機(jī)械機(jī)構(gòu),無(wú)需與工作數(shù)相同的電開關(guān)及工位數(shù)相同的繼電器和電磁閥等,只需在特 定的工位上安裝特定的開關(guān),即可完成打開常閉燈管夾持裝置,完成燈管的夾持與松開,這 樣更省設(shè)備投入,更簡(jiǎn)單,設(shè)備工作原理,也更安全。
權(quán)利要求1.熒光燈多工位接橋裝置,包括主軸(1)、一組同心轉(zhuǎn)盤(2)、呈周面分布的多對(duì)導(dǎo)軌 (3)、在導(dǎo)軌(3)上設(shè)有滑塊(4)、在滑塊(4)上設(shè)置有燈管接橋夾持裝置(5)以及熔燒爆孔 擋風(fēng)裝置(6),其特征在于在所述滑塊(4)內(nèi)側(cè)設(shè)置至少一環(huán)形導(dǎo)軌(7),在所述環(huán)形導(dǎo)軌 (7 )上設(shè)置有一段帶斜坡的凸面(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熒光燈多工位接橋裝置,其特征在于所述熔燒爆孔擋風(fēng)裝 置(6 )包括熔嘴火頭(9 )、吹風(fēng)爆孔裝置以及在該熔嘴火頭(9 )上或通過(guò)在外部支架上設(shè)置 保持火頭穩(wěn)定的擋風(fēng)裝置(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熒光燈多工位接橋裝置,其特征在于所述滑塊(4)之間設(shè)置 有使滑塊(4)合攏的拉簧(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熒光燈多工位接橋裝置,其特征在于所述滑塊(4)與所述環(huán) 形導(dǎo)軌(7 )之間設(shè)有滾動(dòng)或滑動(dòng)裝置(13 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熒光燈多工位接橋裝置,其特征在于所述同心轉(zhuǎn)盤(2)的上 下料工位處設(shè)有伸縮氣缸或其他外力推動(dòng)裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熒光燈多工位接橋裝置,其特征在于所述環(huán)形導(dǎo)軌(7)在其 一段帶斜坡的凸面前端兩側(cè)設(shè)置有凹點(diǎn)(12 )。
專利摘要本實(shí)用新型是對(duì)熒光燈多工位接橋裝置的改進(jìn),該裝置包括主軸、一組并列相間同心轉(zhuǎn)盤及在同心轉(zhuǎn)盤上呈周面分布的多對(duì)導(dǎo)軌、在導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊、在滑塊上設(shè)置有燈管接橋夾持裝置以及熔燒爆孔擋風(fēng)裝置,在所述滑塊內(nèi)側(cè)設(shè)置至少一環(huán)形導(dǎo)軌,在所述環(huán)形導(dǎo)軌上設(shè)置有一段帶斜坡的凸面。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地面積小、勞動(dòng)效率高、轉(zhuǎn)位、滑塊分合同時(shí)進(jìn)行、間隙時(shí)間短的熒光燈多工位接橋裝置,并且設(shè)備更簡(jiǎn)單、資金投入更少、也更安全。
文檔編號(hào)C03B23/045GK201857339SQ20102056683
公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者王賽君 申請(qǐng)人:王賽君