專利名稱：同塔雙回路直線塔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于輸電的同塔雙回路直線塔，尤其涉及一種用于500千伏 線路的同塔雙回路直線塔。
背景技術(shù)：
目前，常規(guī)500千伏線路同塔雙回路直線塔由塔身和塔頭組成，所述塔頭包括自 塔身頂部向下依次并列設(shè)置的上導線橫擔、中導線橫擔和下導線橫擔，所述上導線橫擔包 括一個水平設(shè)置的上橫擔基面和與上橫擔基面的兩端相連的對稱設(shè)置在塔身兩側(cè)的兩個 上橫擔斜面，在鉛垂線方向上，所述上橫擔基面位于兩個上橫擔斜面之上，所述中導線橫擔 包括一個水平設(shè)置的中橫擔基面和與中橫擔基面的兩端相連的對稱設(shè)置在塔身兩側(cè)的兩 個中橫擔斜面，在鉛垂線方向上，所述中橫擔基面位于兩個中橫擔斜面之下，所述下導線橫 擔包括一個水平設(shè)置的下橫擔基面和與下橫擔基面的兩端相連的對稱設(shè)置在塔身兩側(cè)的 兩個下橫擔斜面，在鉛垂線方向上，所述下橫擔基面也位于兩個下橫擔斜面之下，且中橫擔 基面的水平長度大于上橫擔基面的水平長度，也大于下橫擔基面的水平長度，導線排布方 式為鼓形垂直排列。采用上述結(jié)構(gòu)，可以減少線路走廊寬度，但整體塔身高度較高，不利于 線路避雷，鋼材消耗量較大。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種降低塔身整體高度的同塔雙回路直線塔。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是同塔雙回路直線塔，包括塔身 和塔頭，所述塔頭包括自塔身頂部向下依次并列設(shè)置的上導線橫擔、中導線橫擔和下導線 橫擔，所述上導線橫擔包括一個水平設(shè)置的上橫擔基面和與上橫擔基面的兩端相連的對稱 設(shè)置在塔身兩側(cè)的第一上橫擔斜面和第二上橫擔斜面；所述中導線橫擔包括一個水平設(shè)置 的中橫擔基面和與中橫擔基面的兩端相連的對稱設(shè)置在塔身兩側(cè)的第一中橫擔斜面和第 二中橫擔斜面；所述下導線橫擔包括一個水平設(shè)置的下橫擔基面和與下橫擔基面的兩端相 連的對稱設(shè)置在塔身兩側(cè)的第一下橫擔斜面和第二下橫擔斜面；所述中橫擔基面的水平長 度大于上橫擔基面和下橫擔基面的水平長度，在鉛垂線方向上，所述第一中橫擔斜面、第二 中橫擔斜面、第一下橫擔斜面和第二下橫擔斜面都位于中橫擔基面和下橫擔基面之間。本實用新型的有益效果是由于在鉛垂線方向上，所述兩個中橫擔斜面和兩個下 橫擔斜面位于中橫擔基面和下橫擔基面之間，所以可以降低塔頭的整體高度，從而可以降 低整個塔身的整體高度，有利于導線避雷和節(jié)省鋼材的使用量。

圖1為本實用新型同塔雙回路直線塔的示意圖；圖2為常規(guī)同塔雙回路直線塔的示意圖。圖中標記為1-上橫擔基面，2-中橫擔基面，3-下橫擔基面，4A-第一上橫擔斜面，4B-第二上橫擔斜面，5A-第一中橫擔斜面，5B-第二中橫擔斜面，6A-第一下橫擔斜面， 6B-第二下橫擔斜面，7-塔身，8、8A、8B、8C-導線，9-塔頭，10-常規(guī)上橫擔基面，11-常規(guī)中 橫擔基面，12-常規(guī)中橫擔斜面，13-常規(guī)下橫擔基面。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進一步說明。由圖1所示，同塔雙回路直線塔，包括塔身7和塔頭9，所述塔頭9包括自塔身7頂 部向下依次并列設(shè)置的上導線橫擔、中導線橫擔和下導線橫擔，所述上導線橫擔包括一個 水平設(shè)置的上橫擔基面1和與上橫擔基面1的兩端相連的對稱設(shè)置在塔身7兩側(cè)的第一上 橫擔斜面4A和第二上橫擔斜面4B，所述上橫擔基面1位于第一上橫擔斜面4A和第二上橫 擔斜面4B之上；所述中導線橫擔包括一個水平設(shè)置的中橫擔基面2和與中橫擔基面2的兩 端相連的對稱設(shè)置在塔身7兩側(cè)的第一中橫擔斜面5A和第二中橫擔斜面5B ；所述下導線 橫擔包括一個水平設(shè)置的下橫擔基面3和與下橫擔基面3的兩端相連的對稱設(shè)置在塔身7 兩側(cè)的第一下橫擔斜面6A和第二下橫擔斜面6B ；所述中橫擔基面2的水平長度大于上橫 擔基面1和下橫擔基面3的水平長度，在鉛垂線方向上，所述第一中橫擔斜面5A、第二中橫 擔斜面5B、第一下橫擔斜面6A和第二下橫擔斜面6B都位于中橫擔基面2和下橫擔基面3 之間。另外，以上所述上橫擔基面也可以位于第一上橫擔斜面和第二上橫擔斜面之下。優(yōu) 選方式為如圖1所示，所述上橫擔基面1位于第一上橫擔斜面4A和第二上橫擔斜面4B之 上，采用上述結(jié)構(gòu)，便于高壓線路的布置。在相同條件下，由圖2可知，常規(guī)的同塔雙回路直線塔在設(shè)計時，由于常規(guī)中橫擔 基面11的水平長度大于常規(guī)上橫擔基面10的水平長度，所以要考慮常規(guī)上導線橫擔的掛 點上懸掛的導線8B與常規(guī)中橫擔斜面12之間的距離，由于導線8B在空中垂直懸掛，在風 力作用下會來回搖擺，為了使導線8B不與常規(guī)中橫擔斜面12之間發(fā)生碰撞，要保證常規(guī)上 橫擔基面10與常規(guī)中橫擔基面11之間保持合適距離Ll ；而本實用新型同塔雙回路直線塔 在設(shè)計時，由圖1可知，要考慮上導線橫擔的掛點上懸掛的導線8與中橫擔基面2之間的距 離，使導線8不與中橫擔基面2之間發(fā)生碰撞，所以要保證上橫擔基面1與中橫擔基面2之 間保持合適距離L2。由于常規(guī)的同塔雙回路直線塔的常規(guī)上橫擔基面10與常規(guī)中橫擔基 面11之間還設(shè)置有常規(guī)中橫擔斜面12，而本實用新型同塔雙回路直線塔的上橫擔基面1與 中橫擔基面2之間沒有第一中橫擔斜面5A和第二中橫擔斜面5B，所以很顯然，在設(shè)計時，Ll 的距離要大于L2的距離。此外，由于中橫擔基面2的水平長度大于下橫擔基面3的水平長 度，所以設(shè)計時只需考慮使中導線橫擔的掛點上懸掛的導線8A不與下橫擔基面3的端部發(fā) 生碰撞即可，對于常規(guī)的同塔雙回路直線塔設(shè)計時也是如此，即保證常規(guī)中導線橫擔的掛 點上懸掛的導線8C不與常規(guī)下橫擔基面13的端部發(fā)生碰撞，因此本實用新型同塔雙回路 直線塔的中橫擔基面2與下橫擔基面3之間的距離可以與常規(guī)的同塔雙回路直線塔的常規(guī) 中橫擔基面11與常規(guī)下橫擔基面13之間的距離保持一致，完全符合設(shè)計使用要求，綜合以 上所述可知，本實用新型同塔雙回路直線塔的整個塔頭9的高度可以得到降低，從而使得 整個塔身7的高度也可得到相應(yīng)降低，有利于避雷，另外，塔身7的整體高度的降低，還可以 有效節(jié)省鋼材的使用量，可以節(jié)約大量資源。例如，其它設(shè)計指標一定的情況下，呼稱高為 36米的本實用新型同塔雙回路直線塔的整體高度比呼稱高為36米的常規(guī)的同塔雙回路直
4線塔的整體高度要減少1. 8米，同時，鋼材使用量也減少0. 427噸。
權(quán)利要求同塔雙回路直線塔，包括塔身(7)和塔頭(9)，所述塔頭(9)包括自塔身(7)頂部向下依次并列設(shè)置的上導線橫擔、中導線橫擔和下導線橫擔，所述上導線橫擔包括一個水平設(shè)置的上橫擔基面(1)和與上橫擔基面(1)的兩端相連的對稱設(shè)置在塔身(7)兩側(cè)的第一上橫擔斜面(4A)和第二上橫擔斜面(4B)；所述中導線橫擔包括一個水平設(shè)置的中橫擔基面(2)和與中橫擔基面(2)的兩端相連的對稱設(shè)置在塔身(7)兩側(cè)的第一中橫擔斜面(5A)和第二中橫擔斜面(5B)；所述下導線橫擔包括一個水平設(shè)置的下橫擔基面(3)和與下橫擔基面(3)的兩端相連的對稱設(shè)置在塔身(7)兩側(cè)的第一下橫擔斜面(6A)和第二下橫擔斜面(6B)；所述中橫擔基面(2)的水平長度大于上橫擔基面(1)和下橫擔基面(3)的水平長度，其特征是在鉛垂線方向上，所述第一中橫擔斜面(5A)、第二中橫擔斜面(5B)、第一下橫擔斜面(6A)和第二下橫擔斜面(6B)都位于中橫擔基面(2)和下橫擔基面(3)之間。
專利摘要本實用新型公開了一種同塔雙回路直線塔，具有塔身整體高度較低、用鋼量少和避雷效果好的特點。同塔雙回路直線塔，包括塔身和塔頭，塔頭包括自塔身頂部向下依次并列設(shè)置的上導線橫擔、中導線橫擔和下導線橫擔，在鉛垂線方向上，中導線橫擔的兩個橫擔斜面以及下導線橫擔的兩個橫擔斜面都位于中橫擔基面和下橫擔基面之間，由于中導線橫擔的兩個橫擔斜面都位于中橫擔基面之下，所以與現(xiàn)有技術(shù)比較，上橫擔基面與中橫擔基面之間的距離在設(shè)計時可以縮短，從而使塔身整體高度降低，進而有利于避雷和減少用鋼量。
文檔編號E04H12/24GK201649765SQ20102030166
公開日2010年11月24日 申請日期2010年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月27日
發(fā)明者任德順, 劉勇, 廖永昌, 田峻, 賈素紅, 趙慶斌 申請人:四川電力設(shè)計咨詢有限責任公司