專利名稱：混凝土攪拌車上裝噴漆自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于氣動(dòng)工具，具體涉及一種混凝土攪拌車上裝噴漆自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)。
背景技術(shù)：
混凝土攪拌運(yùn)輸車是用來運(yùn)送商砼的專用車輛，在攪拌車生產(chǎn)的過程中，攪拌罐 體與副車架采用分開打砂、噴底漆再進(jìn)行整車裝配，最后噴涂面漆的涂裝工藝。在現(xiàn)有的涂 裝工藝中罐體是利用工裝上的防爆電機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，利用滾輪與導(dǎo)軌之間的 摩擦力帶動(dòng)罐體旋轉(zhuǎn)，從而對(duì)罐體進(jìn)行整體涂裝。為了提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高 涂裝質(zhì)量，現(xiàn)在是先將罐體與副車架進(jìn)行整體裝配后進(jìn)行涂裝，但是在此過程中由于上裝 整體較高，如果罐體沒有動(dòng)力帶動(dòng)，涂裝質(zhì)量將得不到有力保障。如果罐體在動(dòng)力帶動(dòng)下進(jìn) 行勻速自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，不但能降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)罐體的整體涂裝質(zhì)量也是極大的提高。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域存在的上述問題，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種混凝 土攪拌車上裝噴漆自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、操作簡(jiǎn)單、安全可靠。本實(shí)用新型提供的混凝土攪拌車上裝噴漆自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，它包括葉片式氣動(dòng)馬 達(dá)、固定支座、花鍵連接套、花鍵連接軸，固定支座與攪拌罐體的減速機(jī)連接固定，葉片式氣 動(dòng)馬達(dá)設(shè)置在固定支座上，花鍵連接套一端與葉片式氣動(dòng)馬達(dá)的輸出軸固定連接，另一端 連接花鍵連接軸，花鍵連接軸又與攪拌罐體的減速機(jī)輸入軸連接。所述葉片式氣動(dòng)馬達(dá)設(shè) 有帶單向閥的快換管接頭、氣動(dòng)手柄推拉式換向閥，帶單向閥的快換管接頭連接氣源，氣動(dòng) 手柄推拉式換向閥設(shè)置在快換管接頭與氣動(dòng)馬達(dá)的連接管路上。它還包括單向節(jié)流閥，所 述單向節(jié)流閥設(shè)置在快換管接頭與氣動(dòng)馬達(dá)的連接管路上。采用帶單向閥的快換管接頭，實(shí)現(xiàn)葉片式氣動(dòng)馬達(dá)與車間內(nèi)各氣源的快速對(duì)接， 并通過氣動(dòng)手柄推拉式換向閥調(diào)節(jié)方向，在此期間還可以加裝單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓力， 以此來調(diào)節(jié)壓縮空氣通過進(jìn)氣動(dòng)口進(jìn)入葉片式氣馬達(dá)內(nèi)的氣體壓力，當(dāng)壓縮空氣通過進(jìn)氣 口進(jìn)入葉片式氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi)，壓力氣體會(huì)推動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)能，從而帶動(dòng)罐體進(jìn)行勻速旋 轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型提供的混凝土攪拌車上裝噴漆自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其有益效果在于，該 新型上裝噴漆自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、操作簡(jiǎn)單。該噴漆自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采 用壓縮空氣作為動(dòng)力源，通過單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)氣體輸送流量，不但可以滿足涂裝過程中上 裝部分自動(dòng)勻速運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，而且因?yàn)橛脡嚎s空氣作為動(dòng)力源免去了在涂裝房?jī)?nèi)油漆易爆 的擔(dān)憂，可以安全的應(yīng)用在涂裝過程中。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0008]圖2是圖1中氣動(dòng)馬達(dá)的氣動(dòng)原理示意圖。圖中標(biāo)注1.葉片式氣動(dòng)馬達(dá)；2.固定支座；3.花鍵連接套；4.花鍵連接軸；5.氣動(dòng)手柄推 拉式換向閥；6.帶單向閥的快換管接頭。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖，結(jié)合一個(gè)實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型提供的混凝土攪拌車上裝噴漆自 動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的說明。實(shí)施例參照?qǐng)D1-圖2，本實(shí)施例的混凝土攪拌車上裝噴漆自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，它包括葉片 式氣動(dòng)馬達(dá)1、固定支座2、花鍵連接套3、花鍵連接軸4，固定支座2與攪拌罐體的減速機(jī)連 接固定，葉片式氣動(dòng)馬達(dá)1設(shè)置在固定支座2上，花鍵連接套3 —端與葉片式氣動(dòng)馬達(dá)的 輸出軸固定連接，另一端連接花鍵連接軸4，花鍵連接軸4又與攪拌罐體的減速機(jī)輸入軸連 接。所述葉片式氣動(dòng)馬達(dá)1設(shè)有帶單向閥的快換管接頭6、氣動(dòng)手柄推拉式換向閥5， 帶單向閥的快換管接頭6連接氣源，氣動(dòng)手柄推拉式換向閥5設(shè)置在快換管接頭與氣動(dòng)馬 達(dá)的連接管路上。采用帶單向閥的快換管接頭6，實(shí)現(xiàn)葉片式氣動(dòng)馬達(dá)1與車間內(nèi)各氣源的快速對(duì) 接，并通過氣動(dòng)手柄推拉式換向閥5調(diào)節(jié)方向，在此期間可以加裝單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓 力，以此來調(diào)節(jié)壓縮空氣通過進(jìn)氣動(dòng)口進(jìn)入葉片式氣馬達(dá)內(nèi)的氣體壓力，當(dāng)壓縮空氣通過 進(jìn)氣口進(jìn)入葉片式氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi)，壓力氣體會(huì)推動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)能，從而帶動(dòng)罐體進(jìn)行勻 速旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種混凝土攪拌車上裝噴漆自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于它包括葉片式氣動(dòng)馬 達(dá)、固定支座、花鍵連接套、花鍵連接軸，固定支座與攪拌罐體的減速機(jī)連接固定，葉片式氣 動(dòng)馬達(dá)設(shè)置在固定支座上，花鍵連接套一端與葉片式氣動(dòng)馬達(dá)的輸出軸固定連接，另一端 連接花鍵連接軸，花鍵連接軸又與攪拌罐體的減速機(jī)輸入軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌車上裝噴漆自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述 葉片式氣動(dòng)馬達(dá)設(shè)有帶單向閥的快換管接頭、氣動(dòng)手柄推拉式換向閥、單向節(jié)流閥，帶單向 閥的快換管接頭連接氣源，氣動(dòng)手柄推拉式換向閥、單向節(jié)流閥設(shè)置在快換管接頭與氣動(dòng) 馬達(dá)的連接管路上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種混凝土攪拌車上裝噴漆自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，它包括葉片式氣動(dòng)馬達(dá)、固定支座、花鍵連接套、花鍵連接軸，固定支座與攪拌罐體的減速機(jī)連接固定，葉片式氣動(dòng)馬達(dá)設(shè)置在固定支座上，花鍵連接套一端與葉片式氣動(dòng)馬達(dá)的輸出軸固定連接，另一端連接花鍵連接軸，花鍵連接軸又與攪拌罐體的減速機(jī)輸入軸連接。該新型上裝噴漆自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、操作簡(jiǎn)單、安全可靠。
文檔編號(hào)B28C5/42GK201855761SQ20102028452
公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月3日
發(fā)明者叢錫堂, 曲永樂 申請(qǐng)人:重汽集團(tuán)專用汽車公司