專利名稱：一種電動汽車專用的車位鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電動汽車充電裝置技術(shù)領(lǐng)域，特指一種電動汽車專用的車位鎖。
背景技術(shù)：
電動汽車以節(jié)能和環(huán)保的優(yōu)點得到社會的青睞，電動汽車采用電池供電，當(dāng)電池的電量不足時，需要對電池進行充電。因此，在公共的停車場都設(shè)置有電動汽車專用的停車位，在該停車位都設(shè)置有充電樁，方便電動汽車在停車的時候?qū)﹄姵剡M行充電。但是，在實際使用中，非電動汽車往往占用電動汽車專用停車位，使得需要充電的電動汽車不能進入該停車位進行充電，給眾多電動汽車的使用者帶來不少的困擾。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種電動汽車專用的車位鎖，其設(shè)置在電動汽車的專用停車位的入口，阻止非電動汽車進入電動汽車的專用停車位，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。一種電動汽車專用的車位鎖，包括臺階、護欄、用于識別電動汽車的識別裝置和檢測電動汽車是否在當(dāng)前位置的檢測裝置，所述護欄的兩側(cè)臂分別貼合于所述臺階的兩側(cè)， 所述臺階內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置的輸出軸與所述護欄的側(cè)臂連接。所述驅(qū)動裝置設(shè)置有兩個，兩個驅(qū)動裝置分別設(shè)置于所述臺階的兩側(cè)。所述驅(qū)動裝置為步進電機。所述識別裝置包括信號接收裝置和微處理器，信號接收裝置的信號輸出端與微處理器的輸入端電連接，微處理器與驅(qū)動裝置的控制器電連接。所述檢測裝置為電磁檢測器。本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明使用時，設(shè)置于電動汽車的專用停車位的入口，汽車靠近時，識別裝置進行識別，當(dāng)前汽車是電動汽車時，識別裝置發(fā)出準(zhǔn)許進入的信號，驅(qū)動裝置驅(qū)動護欄下落，至到護欄降至地面，電動汽車便可順利進入該車位，如果當(dāng)前汽車是非電動汽車，護欄保持直立，阻止非電動汽車進入；檢測裝置檢測電動汽車是否在當(dāng)前位置，如果電動汽車還在當(dāng)前位置，護欄始終保持貼于地面，當(dāng)電動汽車離開車位后，檢測裝置向驅(qū)動裝置發(fā)出指令，驅(qū)動裝置驅(qū)動護欄升起，至到護欄呈直立狀態(tài)；因此，采用本發(fā)明后，可以阻止非電動汽車進入電動汽車的專用車位，使需要充電的電動汽車得到及時的充電，減少電動汽車使用者的困擾。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明應(yīng)用于充電樁的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明的控制方框圖。
在圖1和圖3中包括有
1——臺階
2——護欄 21——側(cè)臂
3——識別裝置
31——信號接收裝置
32——微處理器
4——檢測裝置
5——驅(qū)動裝置
6——充電樁。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。見圖1至圖3，一種電動汽車專用的車位鎖，包括臺階1、護欄2、用于識別電動汽車的識別裝置3和檢測電動汽車是否在當(dāng)前位置的檢測裝置4，護欄2的兩側(cè)臂21分別貼合于臺階1的兩側(cè)，臺階1內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動裝置5，驅(qū)動裝置5的輸出軸與護欄2的側(cè)臂21連接。驅(qū)動裝置2設(shè)置有兩個，兩個驅(qū)動裝置2分別設(shè)置于臺階1的兩側(cè)。驅(qū)動裝置2為步進電機。識別裝置3包括信號接收裝置31和微處理器32，信號接收裝置31的信號輸出端與微處理器32的輸入端電連接，微處理器32與驅(qū)動裝置2的控制器電連接。信號接收裝置31用于接收電動汽車發(fā)出的專用信號，信號接收裝置31將接收的信號反饋至微處理器 32，微處理器32分析后，如果確認(rèn)當(dāng)前信號是電動汽車發(fā)出的，則向驅(qū)動裝置5發(fā)出工作指令，驅(qū)動裝置5啟動，驅(qū)動護欄2下落；相反，如果微處理器32分析后，確認(rèn)當(dāng)前信號是非電動汽車發(fā)出的，則不發(fā)出任何指令，護欄2保持直立狀態(tài)，阻止非電動汽車進入。檢測裝置4為電磁檢測器，電磁檢測器發(fā)出電磁場，檢測電動汽車是否在當(dāng)前車位。工作原理使用時，如圖3所示，本發(fā)明設(shè)置于具有充電樁6的電動汽車的專用車位入口，當(dāng)電動汽車靠近本發(fā)明時，識別裝置3進行識別，當(dāng)前汽車是電動汽車時，識別裝置3發(fā)出準(zhǔn)許進入的信號，驅(qū)動裝置5驅(qū)動護欄2下落，至到護欄2降至地面，電動汽車便可順利進入該車位，如果當(dāng)前汽車是非電動汽車，護欄2保持直立，阻止非電動汽車進入； 檢測裝置4檢測電動汽車是否在當(dāng)前位置，如果電動汽車還在當(dāng)前位置，護欄2始終保持貼于地面，當(dāng)電動汽車離開車位后，檢測裝置4向驅(qū)動裝置5發(fā)出指令，驅(qū)動裝置5驅(qū)動護欄 2升起，至到護欄2呈直立狀態(tài)。當(dāng)然，以上所述之實施例，只是本發(fā)明的較佳實例而已，并非限制本發(fā)明實施范圍，故凡依本發(fā)明申請專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本發(fā)明申請專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種電動汽車專用的車位鎖，其特征在于包括臺階、護欄、用于識別電動汽車的識別裝置和檢測電動汽車是否在當(dāng)前位置的檢測裝置，所述護欄的兩側(cè)臂分別貼合于所述臺階的兩側(cè)，所述臺階內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置的輸出軸與所述護欄的側(cè)臂連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車專用的車位鎖，其特征在于所述驅(qū)動裝置設(shè)置有兩個，兩個驅(qū)動裝置分別設(shè)置于所述臺階的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動汽車專用的車位鎖，其特征在于所述驅(qū)動裝置為步進電機。
4 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車專用的車位鎖，其特征在于所述識別裝置包括信號接收裝置和微處理器，信號接收裝置的信號輸出端與微處理器的輸入端電連接，微處理器與驅(qū)動裝置的控制器電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車專用的車位鎖，其特征在于所述檢測裝置為電磁檢測器。
全文摘要
一種電動汽車專用的車位鎖，包括臺階、護欄、用于識別電動汽車的識別裝置和檢測電動汽車是否在當(dāng)前位置的檢測裝置，所述護欄的兩側(cè)臂分別貼合于所述臺階的兩側(cè)，所述臺階內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置的輸出軸與所述護欄的側(cè)臂連接；本發(fā)明使用時，設(shè)置于電動汽車的專用車位的前方，可以阻止非電動汽車進入電動汽車的專用車位，使需要充電的電動汽車得到及時的充電，減少電動汽車使用者的困擾。
文檔編號E04H6/42GK102251693SQ201010617169
公開日2011年11月23日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者吳震 申請人:東莞市龍行航空科技有限公司