專利名稱：停車場的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種停車場，尤其是一種綠色環(huán)保，可節(jié)省汽車占用空間的停車場。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊环N代步工具，但 隨著汽車使用量的增多，停放汽車的空間也越來越少。為此人們建立了各種停車場，將汽車 停放在畫在地面上的停車位中，方便管理。但在傳統(tǒng)的停車場停放車輛時，如果駕駛員的駕 駛技術(shù)不過關(guān)，往往容易碰撞到其他已停放車輛，造成財產(chǎn)的損失；同時如果停放不當(dāng)，還 會占據(jù)多個停車位，影響了停車場內(nèi)空間的利用率；而且在停車場這個相對封閉的空間內(nèi)， 存、取數(shù)量眾多的車輛，這些車輛在啟動、行駛的過程中所產(chǎn)生的尾氣還會影響到停車場內(nèi) 的人員。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種可以防止汽車間相互碰 撞，并可保持空氣清新的停車場。本發(fā)明的具體解決方案是一種停車場，包括通道1和停車位2，其特征在于所述 的通道1和停車位2上設(shè)置有導(dǎo)槽3，且導(dǎo)槽3為兩條，對稱設(shè)置，每個導(dǎo)槽3的寬度取值范 圍是300mm-400mm，兩個導(dǎo)槽3之間的間隔取值范圍是1700mm-2000mm，在兩個導(dǎo)槽3之 間設(shè)置有綠色植物養(yǎng)殖槽4。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點本結(jié)構(gòu)形式的停車場，結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計新穎，在地面上設(shè)置有與汽車輪胎相配的導(dǎo) 槽，使汽車只能沿著導(dǎo)槽行駛，這樣一方面可以保證汽車在行駛過程中不會與已停放的汽 車碰撞，另一方面還可以使汽車停放在規(guī)定的停車位內(nèi)，不會占據(jù)過多的空間，提高了停車 場的空間利用率；而且它還設(shè)置有綠色植物養(yǎng)殖槽，可以吸收一部分汽車產(chǎn)生的尾氣，并產(chǎn) 生氧氣，以保證停車場內(nèi)的空氣清新；這是一種具備多種優(yōu)點的停車場，其市場前景十分廣 闊。


圖1是本發(fā)明實施例的剖視圖。圖2是本發(fā)明實施例的俯視圖。
具體實施例方式下面將結(jié)合

本發(fā)明的具體實施方式
。如圖1所示一種停車場，包括 通道1和停車位2，汽車通過通道1停放在停車位2之內(nèi)，在通道1和停車位2上都設(shè)置 有導(dǎo)槽3，并且這些導(dǎo)槽3相互連通；導(dǎo)槽3為兩條且對稱設(shè)置，每個導(dǎo)槽3的寬度取值 范圍是300mm-400mm，其最佳的取值寬度為350mm，兩個導(dǎo)槽3之間間隔的取值范圍是1700mm-2000mm,其最佳的取值寬度為1800mm，在兩個導(dǎo)槽3之間設(shè)置有綠色植物養(yǎng)殖槽4， 其中種植各種植物。 需要停放汽車時，通過通道1將車駛?cè)胪＼囄?，由于汽車始終在導(dǎo)槽3中行駛，因 此不會與已經(jīng)停放在其他停車位2上的汽車發(fā)生碰撞，而且由于導(dǎo)槽3的限制，汽車只能在 規(guī)定的位置停放，不會占據(jù)過多的空間。導(dǎo)槽3的寬度要大于常見的小型汽車的輪胎寬度， 因此可以適應(yīng)多種不同型號的汽車；設(shè)置在兩個導(dǎo)槽3之間的綠色植物養(yǎng)殖槽4中種植有 綠色植物，可以吸收一部分汽車行駛過程中產(chǎn)生的尾氣，并向停車場內(nèi)釋放氧氣，保持停車 場內(nèi)空氣的清新。
權(quán)利要求
1. 一種停車場，包括通道(1)和停車位O)，其特征在于所述的通道(1)和停車位 (2)上設(shè)置有導(dǎo)槽(3)，且導(dǎo)槽C3)為兩條，對稱設(shè)置，每個導(dǎo)槽(3)的寬度取值范圍是 300mm-400mm，兩個導(dǎo)槽(3)之間的間隔取值范圍是1700mm-2000mm，在兩個導(dǎo)槽(3)之間 設(shè)置有綠色植物養(yǎng)殖槽(4)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種停車場，包括通道(1)和停車位(2)，其特征在于所述的通道(1)和停車位(2)上設(shè)置有導(dǎo)槽(3)，且導(dǎo)槽(3)為兩條，對稱設(shè)置，每個導(dǎo)槽(3)的寬度取值范圍是300mm-400mm，兩個導(dǎo)槽(3)之間的間隔取值范圍是1700mm-2000mm，在兩個導(dǎo)槽(3)之間設(shè)置有綠色植物養(yǎng)殖槽(4)。這是一種可以防止汽車間相互碰撞，并可保持空氣清新的停車場。
文檔編號E04H6/08GK102031884SQ20101056243
公開日2011年4月27日 申請日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者何潔, 包杰, 李敏晶, 武笑影, 陳夢苑 申請人:大連海洋大學(xué)