專利名稱：臂架式混凝土攪拌泵車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種能集合混凝土原料連續(xù)裝載、原料儲存、原料輸送、原料稱重、原 料攪拌及混凝土泵送為一體的移動的臂架式混凝土攪拌泵車。
背景技術(shù)：
目前混凝土生產(chǎn)一般有大型固定式商品混凝土攪拌站和小型現(xiàn)場攪拌機兩種生 產(chǎn)方式。固定式商品混凝土攪拌站占用場地巨大，且制作完成的混凝土必須由專用攪拌運 輸車長距離運輸?shù)焦さ厣?，再由混凝土輸送泵完成混凝土的泵送。大型固定式商品混凝土生產(chǎn)施工方式的缺點如下
1)需要大量混凝土攪拌運輸車長距離運輸，在運輸過程中消耗大量人力物力，且運輸 過程中易發(fā)生混凝土溢出，造成環(huán)境污染；
2)在混凝土長距離運輸過程中增加了交通事故的可能性，且由于混凝土攪拌車為大型 載重車，對道路也存在較大損害；
3)大型商品混凝土攪拌站需要大型生產(chǎn)場地，占用城市土地資源；
4)在將混凝土從攪拌車輸送到混凝土泵時需要有專人操作，浪費人力，且在輸送過程 中容易造成混凝土泄露，污染環(huán)境；
5)在低溫氣候條件下混凝土長距離輸送過程中會發(fā)生混凝土的凝固，故在高寒地區(qū)冬 季一般不能進行大規(guī)?；炷潦┕ぃ绊懝こ踢M度。另外一種混凝土生產(chǎn)方法是由小型攪拌機現(xiàn)場攪拌混凝土，然后再由運輸工具或 者傳送裝置將混凝土運到混凝土泵，完成泵送。這種生產(chǎn)方式缺點是現(xiàn)場簡易攪拌站一般 使用袋裝水泥，容易污染環(huán)境。另該種攪拌機很難做到混凝土原料的精確配比故很難保證 混凝土質(zhì)量，且施工完成后必須對現(xiàn)場攪拌機實行拆遷，增加施工工作量和造成環(huán)境污染 的可能性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、占地面積小的臂架式混凝土攪拌泵車，能夠獨立完 成混凝土制作過程中所需各種混凝土原料的連續(xù)裝載、存儲、傳送、稱量、混凝土攪拌、泵送 和通過臂架運行將混凝土精確泵送至指定位置。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的
一種臂架式混凝土攪拌泵車，包含一個駕駛室和一個車體，車體底部前后端有可向外 伸出的支撐系統(tǒng)，車體前部設(shè)有一個臂架裝置，該臂架裝置包括臂架和臂架回轉(zhuǎn)支撐，臂架 回轉(zhuǎn)支撐的下部與車體連接，臂架回轉(zhuǎn)支撐的上部與臂架連接，臂架位于車體上；臂架回轉(zhuǎn) 支撐通過橫軸與環(huán)形配重連接；車體內(nèi)安裝有原料連續(xù)裝載裝置、原料儲存裝置、原料輸送 裝置、原料稱重裝置、及混凝土同步攪拌、泵送裝置，所述的原料連續(xù)裝載裝置與原料儲存 裝置相連，所述的原料儲存裝置的下部安裝有原料輸送裝置，原料輸送裝置的出口與混凝 土攪拌機的入口相連，原料稱重裝置位于原料儲存裝置的下部出口與原料輸送裝置之間或位于原料輸送裝置出口與攪拌機入口之間；所述混凝土同步攪拌、泵送裝置包括攪拌機、密 封的混凝土輸送槽及混凝土泵料斗；攪拌機出口與密封的混凝土輸送槽入口相連，密封的 混凝土輸送槽出口與混凝土泵料斗入口相連，混凝土泵料斗出口通過混凝土輸送管與壁架 上的混凝土輸送管相連；所述的駕駛室或車體內(nèi)設(shè)有一個獨立的電控室，電控室有一套集 成電子控制系統(tǒng)，該集成電子控制系統(tǒng)集中控制所有設(shè)備，包括混凝土原料連續(xù)裝載、原料 存儲、稱量、混凝土攪拌、輸送和混凝土泵送及臂架運行。更進一步的方案是所述的橫軸上設(shè)有凸塊，凸塊的上部與環(huán)形配重相連，所述的 臂架回轉(zhuǎn)支撐上設(shè)有回轉(zhuǎn)減速機，該回轉(zhuǎn)減速機置于臂架回轉(zhuǎn)齒圈內(nèi)部，且回轉(zhuǎn)減速機的 回轉(zhuǎn)齒圈與臂架的回轉(zhuǎn)齒圈內(nèi)側(cè)相連。更進一步的方案是所述的原料輸送裝置包括水平螺旋輸送機、垂直螺旋輸送機、 垂直輸送機和人字帶輸送機；所述的原料稱重裝置包括有水泥粉煤灰復(fù)合稱、骨料復(fù)合稱 和添加劑清水復(fù)合稱。更進一步的方案是所所述的原料儲存裝置包括順次安裝于車體前端的水泥儲存 倉、粉煤灰儲存?zhèn)}和順次安裝于車體尾部的大顆粒碎石儲存?zhèn)}、小顆粒碎石儲存?zhèn)}及細沙 儲存?zhèn)}；所述的水泥儲存?zhèn)}的上部為矩形結(jié)構(gòu)，下部從右往左向下傾斜呈梯形結(jié)構(gòu)；所述 的粉煤灰儲存?zhèn)}的上部為矩形結(jié)構(gòu)，下部從左往右向下傾斜呈梯形結(jié)構(gòu)；所述的大顆粒碎 石儲存?zhèn)}、小顆粒碎石儲存?zhèn)}及細沙儲存?zhèn)}的上部為矩形結(jié)構(gòu)，下部從左往右向下傾斜呈 梯形結(jié)構(gòu)。更進一步的方案是所述的水泥儲存?zhèn)}和粉煤灰儲存?zhèn)}的頂部分別設(shè)有進料口，所 述的大顆粒碎石儲存?zhèn)}、小顆粒碎石儲存?zhèn)}及細沙儲存?zhèn)}下部傾斜的方向與水泥儲存?zhèn)}下 部傾斜的方向相反，且大顆粒碎石儲存?zhèn)}、小顆粒碎石儲存?zhèn)}及細沙儲存?zhèn)}分別設(shè)有觀察 口，觀察口處安裝有透明塑料板。更進一步的方案是所述的水泥儲存?zhèn)}和粉煤灰儲存?zhèn)}的底部出口下設(shè)有水平螺 旋輸送機，水平螺旋輸送機的出口與垂直螺旋輸送機的入口相連，垂直螺旋輸送機的出口 下部設(shè)有水泥粉煤灰復(fù)合稱，水泥粉煤灰復(fù)合稱的出口與攪拌機的入口相連；所述的大顆 粒碎石儲存?zhèn)}、小顆粒碎石儲存?zhèn)}及細沙儲存?zhèn)}的底部出口下設(shè)有帶傳感器的骨料復(fù)合 稱，骨料復(fù)合稱的出口設(shè)有水平輸送機，水平輸送機的輸出端與第二垂直輸送機相連，第二 垂直輸送機的輸出端的下部設(shè)有骨料收集料斗。更進一步的方案是所述的攪拌機的尾部位于車體最后一組車輪上方，且攪拌機的 頂部設(shè)有骨料收集料斗和添加劑、清水入口，該添加劑、清水入口與添加劑清水復(fù)合稱相 連。更進一步的方案是所述的原料連續(xù)裝載裝置包括有位于車體尾部的進料斗，進料 斗上部為矩形，下部為梯形結(jié)構(gòu)，進料斗下部出口處設(shè)有第一垂直輸送機，第一垂直輸送機 的輸出端位于細沙儲存?zhèn)}的頂部；所述的細沙儲存?zhèn)}上的第一垂直輸送機輸出端的下面設(shè) 置有一向上傾斜的第一人字帶輸送機，該第一人字帶輸送機從細沙儲存?zhèn)}跨到小顆粒碎石 儲存?zhèn)}的頂部；所述的小顆粒碎石儲存?zhèn)}頂上的第一人字帶輸送機輸出端的下面也設(shè)置有 一向上傾斜的第二人字帶輸送機，該第二人字帶輸送機從小顆粒碎石儲存?zhèn)}跨到大顆粒碎 石儲存?zhèn)}的頂部。更進一步的方案是所述的混凝土泵料斗上設(shè)有一個蓋子，蓋子上設(shè)有觀測孔，在觀測孔上設(shè)有中空的矩形體，矩形體上部設(shè)有照明燈泡和微型攝像頭。更進一步的方案是所述的電控室內(nèi)還安設(shè)有移動網(wǎng)絡(luò)裝置。本發(fā)明能夠獨立完成混凝土制作過程中所需各種原料的連續(xù)裝載、原料存儲、傳 送、稱量和攪拌，也能將制作出來的混凝土在密閉的情況下傳送到車上的混凝土泵送系統(tǒng) 進行混凝土的泵送施工，另可通過位于車體頂部臂架的移動實現(xiàn)對泵送混凝土的精確定 位。整個過程可在一輛能到處移動的車上完成，能隨時滿足不同工地的要求。且該設(shè)備大大 簡化了混凝土的生產(chǎn)、運輸及泵送過程，相比原先的混凝土施工方式具有巨大的成本優(yōu)勢， 且所有過程都在全封閉的情況下完成，不會造成水泥和粉煤灰這些粉狀物體和混凝土在生 產(chǎn)、運輸和泵送過程中的污染。本裝置因為攪拌與泵送在一臺設(shè)備中同步完成，故在寒冷天 氣下仍能正常運轉(zhuǎn)，克服了高寒高緯度地區(qū)冬季不能進行大規(guī)?；炷潦┕さ睦щy，大大 提高了生產(chǎn)效率。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中a部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1中b部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3中C部分右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是臂架結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、駕駛室，2、車體，3、臂架，4、環(huán)形配重，5、水泥儲存?zhèn)}，6、粉煤灰儲存?zhèn)}，7、 支撐系統(tǒng)，8、攪拌機，9、大顆粒碎石儲存?zhèn)}，10、小顆粒碎石儲存?zhèn)}，11、細沙儲存?zhèn)}，12、進 料斗，13、骨料收集料斗，14、觀察口，15、第二人字帶輸送機，16、第一人字帶輸送機，17、第 一垂直輸送機，18、水平輸送機，19、骨料復(fù)合稱，20、回轉(zhuǎn)齒圈，21、回轉(zhuǎn)減速機，22、第二垂 直輸送機，23、混凝土泵料斗，24、矩形體，25、水平螺旋輸送機，26、垂直螺旋輸送機，27、添 加劑、清水入口，28、臂架回轉(zhuǎn)支撐，29、發(fā)電機組，30、混凝土輸送槽，31、橫軸。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的說明。參見圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，在駕駛室1尾部安裝獨立的電控室，電控室有一 套集成電子控制系統(tǒng)，該集成電子控制系統(tǒng)集中控制所有設(shè)備，包括混凝土原料連續(xù)裝載、 原料存儲、稱量、混凝土攪拌、輸送、混凝土泵送及臂架運行。同時在電控室內(nèi)安裝移動網(wǎng)絡(luò) 裝置，保證能夠通過移動網(wǎng)絡(luò)將攪拌泵送車生產(chǎn)的混凝土標(biāo)號、配比、產(chǎn)量、顧客姓名及聯(lián) 系方式、成交價格、付款情況、生產(chǎn)時間等等數(shù)據(jù)實現(xiàn)遠程輸送和遠程分析管理等功能。首先在車體2最前端安裝臂架裝置、回轉(zhuǎn)減速機、比例分配閥組、臂架平衡閥，所 述的臂架裝置包括臂架3和臂架回轉(zhuǎn)支撐28，臂架回轉(zhuǎn)支撐28的下部與車體連接，臂架回 轉(zhuǎn)支撐28的上部與臂架3連接，臂架3位于車體2上；臂架回轉(zhuǎn)支撐28通過橫軸31與環(huán) 形配重4連接，這種配重在臂架3移動時會大大提高車體2穩(wěn)定性，同時因為是環(huán)形的，故 能保證在車體空間內(nèi)360度回轉(zhuǎn)。所述的橫軸31上設(shè)有凸塊，凸塊的上部與環(huán)形配重31 相連，所述的臂架回轉(zhuǎn)支撐28內(nèi)設(shè)有回轉(zhuǎn)減速機21，該回轉(zhuǎn)減速機21置于臂架回轉(zhuǎn)齒圈 20內(nèi)部，且回轉(zhuǎn)減速機21的回轉(zhuǎn)齒圈與臂架3的回轉(zhuǎn)齒圈20內(nèi)側(cè)相連。同時在該空間內(nèi)安裝一個由電機帶動臂架3運行的液壓泵，為臂架3運行提供動力，同時將臂架電機與臂架 運行液壓泵相連，臂架液壓泵與比例分配閥組相連，比例分配閥組分別與臂架回轉(zhuǎn)減速機、 臂架各級液壓油缸的平衡閥相連。另在車體底部前后端安裝有可向外伸出的支撐系統(tǒng)7，支 撐系統(tǒng)7具體形狀參照中型汽車起重機的支持系統(tǒng)。因為臂架回轉(zhuǎn)支撐28已經(jīng)安裝環(huán)形 配重4，大大降低了臂架移動時對車體平衡性的影響，故在臂架合理的長度范圍內(nèi)，這種從 汽車起重機式的從車體底部伸出來的支撐系統(tǒng)7能夠滿足臂架移動時對穩(wěn)定性要求的。然后在臂架回轉(zhuǎn)支撐28后面擺放發(fā)電機組29，為整個系統(tǒng)提供足夠的動力，在發(fā) 電機組29外部安裝穿孔覆蓋件，保證車體的美觀。另整車在電控室內(nèi)預(yù)留外接電源接口， 能夠讓整車靠外接電源提供動力。在發(fā)電機組29位置后依次擺放安裝于車體2前端的水泥儲存?zhèn)}5與粉煤灰儲存 倉6，所述的水泥儲存?zhèn)}5的上部為矩形結(jié)構(gòu)，下部從右往左大角度向下傾斜呈梯形結(jié)構(gòu)， 底部開口變小；所述的粉煤灰儲存?zhèn)}6的上部為矩形結(jié)構(gòu)，下部從左往右向下傾斜呈梯形 結(jié)構(gòu)；水泥儲存?zhèn)}5和粉煤灰儲存?zhèn)}6的頂部在車體中心部位向下適度凹陷，這樣為臂架放 置在車體中心留出空間。在車體2左側(cè)水泥儲存?zhèn)}5的底部出口下設(shè)有水平螺旋輸送機25，水平螺旋輸送 機25的出口與垂直螺旋輸送機26的入口相連，垂直螺旋輸送機26的出口下部設(shè)有水泥粉 煤灰復(fù)合稱(該水泥粉煤灰復(fù)合稱同時裝載水泥與粉煤灰，并分別完成兩種物料的電子稱 重，電子稱底部安裝氣動蝶閥，蝶閥通過氣動油缸實現(xiàn)打開與關(guān)閉，氣動油缸通過空壓機提 供動力并由氣動開關(guān)控制，氣動開關(guān)由電控室內(nèi)的電控系統(tǒng)控制)，水泥粉煤灰復(fù)合稱的出 口與攪拌機的入口相連。在車體右側(cè)距離車體底板處，因為在該處水泥儲存?zhèn)}5開始大角 度從右向左傾斜，故在車體右側(cè)留有一個較大的空隙，利用這個空隙安裝一個適量容器，裝 載臂架移動所需的液壓油箱，柴油發(fā)電機組所需的柴油油箱，這樣即能解決臂架移動所需 液壓油和柴油發(fā)電機所需柴油的存儲問題，又能使整車重量左右比較平衡。同時將臂架移 動液壓泵與該液壓油箱相連。另在水泥儲存?zhèn)}開始向下傾斜的高度在兩側(cè)安裝能夠上下開 合的覆蓋板，保證車體美觀和為日后的維修提供方便。同理在車體右側(cè)粉煤灰儲存?zhèn)}6的底部出口下設(shè)有水平螺旋輸送機，水平螺旋輸 送機的出口與垂直螺旋輸送機的入口相連，垂直螺旋輸送機的出口下部設(shè)有與先前水泥同 一個水泥粉煤灰復(fù)合稱中。同理粉煤灰儲存?zhèn)}6的左側(cè)有一個較大空間，利用此空間安裝 混凝土輸送系統(tǒng)所需的液壓油散熱器。同樣在粉煤灰儲存?zhèn)}開始向下傾斜的高度在兩側(cè)安 裝能夠上下開合的覆蓋板，保證車體美觀和為日后的維修提供方便。另在水泥儲存?zhèn)}5和粉煤灰儲存?zhèn)}6的頂部分別設(shè)有進料口并安裝蓋子，這個進 料口用于將袋裝水泥或粉煤灰裝入儲存?zhèn)}或用于安裝輸送管接口，用于與專用水泥或粉煤 灰運輸車的輸送管接口相連，保證散裝水泥、粉煤灰通過輸送管接口泵送到儲存?zhèn)}。在臂架回轉(zhuǎn)支撐28、發(fā)電機組29、水泥和粉煤灰儲存?zhèn)}后繼續(xù)留出一定空間(同 理在車體頂部的中心位置也適度向下凹陷為臂架放置留出空間)，依次擺放混凝土輸送泵 系統(tǒng)所需的電機、液壓泵總成、液壓油箱、液壓油散熱器、液壓閥組、集中潤滑系統(tǒng)等泵送系 統(tǒng)所需組件。其中電機與液壓泵總成相連，液壓泵分別與液壓油箱、液壓油散熱器和液壓閥 組相連，另液壓閥組還要與液壓油缸相連，以上所有組件都擺放在一個支架上。支架的作用 是為在車體底部的車板上安裝輸送泵系統(tǒng)的液壓油缸、洗滌室和輸送缸等留出空間。在電動機和液壓泵總成上部安裝混凝土泵所需的液壓油箱。在剩余空間安裝一臺空壓機，為整 車氣動系統(tǒng)提供動力。另清水與添加劑儲存?zhèn)}、清水稱與添加劑稱合二為一的添加劑清水 復(fù)合稱和為整車氣動系統(tǒng)提供動力的空壓機也安放在此空間。(添加劑儲存?zhèn)}、清水儲存?zhèn)} 與添加劑清水復(fù)合稱相連，同樣添加劑清水復(fù)合稱通過潛水泵與攪拌機8相連，添加劑清 水復(fù)合稱與潛水泵的控制都通過電控室的電控系統(tǒng)實現(xiàn))。在這部分空間車體兩側(cè)安裝由 小型汽缸支撐的穿孔覆蓋版，穿孔覆蓋版的高度與車體同高，另之所以用有空隙的穿孔覆 蓋板是為了保證設(shè)備使用時散熱和通風(fēng)的需求。然后繼續(xù)往后安裝攪拌機8、水泥粉煤灰復(fù)合稱、混凝土輸送缸、料斗等部件。在 車體底部上制作支架，在此支架上安裝攪拌機8，然后在攪拌機8上從前往后依次安裝并連 接水泥粉煤灰復(fù)合稱和骨料收集料斗13 (骨料收集料斗通過氣動油缸控制底部的開口，同 樣該氣動油缸也通過空壓機提供動力和由電控室控制的氣動開關(guān)控制)，并將攪拌機8上的 添加劑、清水入口 27與先前已經(jīng)安裝好的添加劑清水復(fù)合稱進行連接。另在這部分車體空 間的頂部安裝由小型汽缸支撐的飛翼覆蓋件，既能保證車體美觀又方便為維修部件留出空 間。攪拌機8的尾部位于車體2最后一組車輪上方，在攪拌機下依次將混凝土泵料斗 23、輸送缸、洗滌室和輸送泵液壓油缸的連接體從下往上，從后往前進行安裝(具體參照臂 架式混凝土泵車和混凝土車載泵的輸送缸、料斗的安裝方法進行安裝)。其中混凝土泵料斗 23安裝在在最后一組車輪后的底部車板之下，輸送缸、洗滌室與油缸依次從后往前，從下向 上伸出，因為前面已經(jīng)做過支架，故這種支架為料斗、輸送缸、洗滌室和液壓油缸的連接體 的安裝預(yù)先留出了空間，保證安裝能夠完成。在攪拌機8出口連接一個密封的混凝土輸送槽30，混凝土輸送槽30與混凝土泵料 斗23相連，另通過混凝土輸送管道將混凝土泵料斗23與臂架上的混凝土輸送管相連，保證 混凝土從混凝土泵料斗23出料口出來后能夠通過輸送管傳輸?shù)奖奂苌?，然后再通過臂架 上的混凝土輸送管運行到指定的位置。分別用液壓軟管將混凝土泵送系統(tǒng)的液壓油箱、液 壓泵總成、液壓閥總成和液壓油缸等相連，同時將所有混凝土泵送系統(tǒng)的電子控制放置于 先前已經(jīng)安裝好的電控操作室內(nèi)。所述的混凝土泵料斗上設(shè)有一個蓋子，在蓋子位于料斗 前端靠近眼鏡板的位置開設(shè)一個觀測孔，在觀測孔上連接一個中空的矩形體，在該矩形體 上部分別安裝強光燈泡和攝像頭。這樣混凝土從攪拌機8的出口出來后，依據(jù)混凝土自身 重量和攪拌機與混凝土泵料斗23之間的落差，自動通過密閉的混凝土輸送槽30運行到輸 送泵的料斗里進行輸送。因為同樣已經(jīng)將混凝土泵料斗23密封，故混凝土從攪拌機8出來， 到通過密封的混凝土輸送槽30，到在混凝土泵料斗23，完成泵送的整個過程混凝土都處于 一種密封狀態(tài)，所以不存在混凝土泄露污染環(huán)境的問題。另中空矩形體上設(shè)有照明燈泡和 微型攝像頭，這樣就能夠借助料斗蓋子上的觀察孔，借助混凝土泵料斗里的眼鏡板這個參 照體通過攝像頭準(zhǔn)確地判斷混凝土泵料斗23里面混凝土的殘余量，進而為操作員決定何 時將攪拌機8里的混凝土放置到混凝土泵料斗23里提供準(zhǔn)確信息。另因為微型攝像頭與 混凝土泵料斗23垂直距離較遠，且連接部開口較小，因此不存在混凝土通過外泄或者污染 攝像頭導(dǎo)致觀察不清的現(xiàn)象發(fā)生。然后在攪拌機8后和混凝土泵料斗23上方靠車體2右側(cè)處安裝第二垂直輸送機 22 (第二垂直輸送機22內(nèi)部安裝卷邊輸送帶，能夠保證將物料垂直輸送到攪拌機8上的骨料收集料斗13里)，在第二垂直輸送機22后(在車體2尾部)，順次安裝上部為矩形結(jié)構(gòu)，下 部從左往右向下傾斜呈梯形結(jié)構(gòu)的大顆粒碎石儲存?zhèn)}9、小顆粒碎石儲存?zhèn)}10及細沙儲存 倉U ；所述的大顆粒碎石儲存?zhèn)}9、小顆粒碎石儲存?zhèn)}10及細沙儲存?zhèn)}9的底部出口下設(shè) 有帶傳感器的骨料復(fù)合稱19，骨料復(fù)合稱19的出口設(shè)有水平輸送機18，水平輸送機18的 輸出端與上述第二垂直輸送機22相連，第二垂直輸送機22的輸出端的下部設(shè)有骨料收集 料斗13。因為第二垂直輸送機22位于車體右側(cè)，故骨料復(fù)合稱19也在車體右側(cè)，儲料倉 底部開口也靠近車體右側(cè)，且這些部件都在混凝土泵料斗之上，這種布局即能保證整車的 平穩(wěn)性(因為前面水泥儲料倉底部是從右向左偏，而為了將沙石輸送到位于車體右側(cè)的水 平輸送機上，所以細沙倉和碎石倉的底部是從左向右偏，大顆粒碎石儲存?zhèn)}、小顆粒碎石儲 存?zhèn)}及細沙儲存?zhèn)}下部傾斜的方向與水泥儲存?zhèn)}下部傾斜的方向相反，這樣增加了車體的 平衡性)。另因為第二垂直輸送機22和骨料稱重傳輸系統(tǒng)都是位于混凝土泵料斗的上面偏 右，因此混凝土泵料斗23的左側(cè)上部留有足夠的剩余空間，以便對料斗和輸送缸等部件進 行維修保養(yǎng)。其中這臺第二垂直輸送機22是內(nèi)嵌于位于三個儲存?zhèn)}最前面的大顆粒碎石儲存 倉9，這樣能夠節(jié)省寶貴車體空間，在大顆粒碎石儲存?zhèn)}9與內(nèi)嵌第二垂直輸送機22相接的 部分用螺絲連接儲存?zhèn)}的鋼板。這樣當(dāng)?shù)诙怪陛斔蜋C22出現(xiàn)故障時能夠松開部分大顆 粒碎石儲存?zhèn)}9的螺絲，將大顆粒碎石存儲倉與第二垂直輸送機22相連部分解體，為維修 和更換第二垂直輸送機22留出空間。維修完畢后在通過螺絲連接相連部分的大顆粒碎石 儲存?zhèn)}鋼板復(fù)原大顆粒碎石儲存?zhèn)}。所述的大顆粒碎石儲存?zhèn)}、小顆粒碎石儲存?zhèn)}及細沙 儲存?zhèn)}分別設(shè)有觀察口 14，觀察口 14出安裝有透明塑料板，這樣就能夠通過該透明塑料板 觀察細沙儲存?zhèn)}和碎石儲存?zhèn)}內(nèi)細沙和碎石的容量。最后在細沙儲存?zhèn)}后(車體尾部)安裝一個上部為矩形，下部為梯形結(jié)構(gòu)的進料斗 12，在細沙儲存?zhèn)}與進料斗12間偏左的位置安裝一套第一垂直輸送機17。同樣這臺第一垂 直輸送機17內(nèi)嵌于進料斗12，在進料斗12與內(nèi)嵌第一垂直輸送機17相接的部分用螺絲連 接細沙儲存?zhèn)}11的鋼板。這樣當(dāng)?shù)谝淮怪陛斔蜋C17出現(xiàn)故障時能夠松開部分進料斗的螺 絲，將進料斗與第一垂直輸送機17相連部分解體，為維修和更換第一垂直輸送機17留出空 間。維修完畢后在通過螺絲連接相連部分的進料斗鋼板復(fù)原進料斗。另進料斗頂部應(yīng)低于 細沙儲存?zhèn)}頂部，在進料斗底部應(yīng)大角度從右向左偏，這樣進料斗底部開口落在車體左側(cè) 并與下面的第一垂直輸送機17底部相連，第一垂直輸送機17的輸出端位于細沙儲存?zhèn)}的 頂部。這樣用裝載機等將骨料裝到進料斗后，骨料在進料斗左側(cè)底部依靠自身重量自動流 入第一垂直輸送機17的底部，然后在經(jīng)過第一垂直輸送機17輸送到上面的細沙儲存?zhèn)}在 經(jīng)過傾斜的水平輸送機分別輸送到不同的儲存?zhèn)}。另在細沙儲存?zhèn)}11左側(cè)頂部上的第一垂直輸送機17輸出端的下面設(shè)置有一向上 傾斜的第一人字帶輸送機16，且該第一人字帶輸送機16從細沙儲存?zhèn)}11跨到小顆粒碎石 儲存?zhèn)}10的頂部，同理在小顆粒碎石儲存?zhèn)}10頂上的第一人字帶輸送機16輸出端的下面 也設(shè)置有一向上傾斜的第二人字帶輸送機15，該第二人字帶輸送機15從小顆粒碎石儲存 倉10跨到大顆粒碎石儲存?zhèn)}9的頂部。同時在車尾部安裝三個不同顏色的彩色燈泡，用于 分別指示兩臺人字帶輸送機的開啟與關(guān)閉，方便操作人員判斷骨料最終會被輸送到哪個儲 存?zhèn)}中。這樣當(dāng)進料斗12里面是細沙時，兩臺人字帶輸送機全部停止運轉(zhuǎn)，這樣當(dāng)細沙通
9過第一垂直輸送機17輸送到細沙儲存?zhèn)}時，細沙落到從下向上傾斜的第一人字帶輸送機 16上，由于該臺輸送機沒有運轉(zhuǎn)且從下向上傾斜，細沙會利用自身重力從這臺輸送機上滑 落到細沙儲存?zhèn)}11中。當(dāng)進料斗12輸送過來的是小顆粒碎石時，第一人字帶輸送機16開 始運轉(zhuǎn)，這樣當(dāng)小顆粒碎石落下時，這臺第一人字帶輸送機16就能夠?qū)⑿☆w粒碎石輸送到 小顆粒碎石儲存?zhèn)}10中。當(dāng)輸送的是大顆粒碎石時，第一、第二人字帶輸送機同時開啟，輸 送機將大顆粒碎石輸送到大顆粒碎石儲存?zhèn)}9。 這樣先用裝載機將細沙和不同規(guī)格的碎石裝到進料斗12中，然后細沙或者碎石 依據(jù)自身重力滑落到位于進料斗12底部的第一垂直輸送機17上，然后利用垂直輸送機17 將細沙、小顆粒碎石或大顆粒碎石從下往上輸送到細沙儲存?zhèn)}，然后借助跨越不同存儲倉 的第一人字帶和第二人字帶的不同開關(guān)組合，將細沙、小顆粒碎石和大顆粒碎石分配到各 自的存儲倉中。這樣就能夠源源不斷地將不同骨料分別運輸?shù)讲煌膬Υ鎮(zhèn)}中，為混凝土 生產(chǎn)提供源源不斷的細沙和碎石，滿足連續(xù)生產(chǎn)的需求。
10
權(quán)利要求
一種臂架式混凝土攪拌泵車，包含一個駕駛室和一個車體，其特征在于車體底部前后端有可向外伸出的支撐系統(tǒng)，車體前部設(shè)有一個臂架裝置，該臂架裝置包括臂架和臂架回轉(zhuǎn)支撐，臂架回轉(zhuǎn)支撐的下部與車體連接，臂架回轉(zhuǎn)支撐的上部與臂架連接，臂架位于車體上；臂架回轉(zhuǎn)支撐通過橫軸與環(huán)形配重連接；車體內(nèi)安裝有原料連續(xù)裝載裝置、原料儲存裝置、原料輸送裝置、原料稱重裝置、及混凝土同步攪拌、泵送裝置，所述的原料連續(xù)裝載裝置與原料儲存裝置相連，所述的原料儲存裝置的下部安裝有原料輸送裝置，原料輸送裝置的出口與混凝土攪拌機的入口相連，原料稱重裝置位于原料儲存裝置的下部出口與原料輸送裝置之間或位于原料輸送裝置出口與攪拌機入口之間；所述混凝土同步攪拌、泵送裝置包括攪拌機、密封的混凝土輸送槽及混凝土泵料斗；攪拌機出口與密封的混凝土輸送槽入口相連，密封的混凝土輸送槽出口與混凝土泵料斗入口相連，混凝土泵料斗出口通過混凝土輸送管與壁架上的混凝土輸送管相連；所述的駕駛室或車體內(nèi)設(shè)有一個獨立的電控室，該電控室控制混凝土原料連續(xù)裝載、原料存儲、稱量、混凝土攪拌、輸送、混凝土泵送及臂架運行。
2.如權(quán)利要求1所述的臂架式混凝土攪拌泵車，其特征在于所述的橫軸上設(shè)有凸塊， 凸塊的上部與環(huán)形配重相連，所述的臂架回轉(zhuǎn)支撐上設(shè)有回轉(zhuǎn)減速機，該回轉(zhuǎn)減速機置于 臂架回轉(zhuǎn)齒圈內(nèi)部，且回轉(zhuǎn)減速機的回轉(zhuǎn)齒圈與臂架的回轉(zhuǎn)齒圈內(nèi)側(cè)相連。
3.如權(quán)利要求1所述的臂架式混凝土攪拌泵車，其特征在于所述的原料輸送裝置包 括水平螺旋輸送機、垂直螺旋輸送機、垂直輸送機和人字帶輸送機；所述的原料稱重裝置包 括有水泥粉煤灰復(fù)合稱、骨料復(fù)合稱和添加劑清水復(fù)合稱。
4.如權(quán)利要求1所述的臂架式混凝土攪拌泵車，其特征在于所述的原料儲存裝置包 括順次安裝于車體前端的水泥儲存?zhèn)}、粉煤灰儲存?zhèn)}和順次安裝于車體尾部的大顆粒碎石 儲存?zhèn)}、小顆粒碎石儲存?zhèn)}及細沙儲存?zhèn)}；所述的水泥儲存?zhèn)}的上部為矩形結(jié)構(gòu)，下部從右 往左向下傾斜呈梯形結(jié)構(gòu)；所述的粉煤灰儲存?zhèn)}的上部為矩形結(jié)構(gòu)，下部從左往右向下傾 斜呈梯形結(jié)構(gòu)；所述的大顆粒碎石儲存?zhèn)}、小顆粒碎石儲存?zhèn)}及細沙儲存?zhèn)}的上部為矩形 結(jié)構(gòu)，下部從左往右向下傾斜呈梯形結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求4所述的臂架式混凝土攪拌泵車，其特征在于所述的水泥儲存?zhèn)}和粉 煤灰儲存?zhèn)}的頂部分別設(shè)有進料口，所述的大顆粒碎石儲存?zhèn)}、小顆粒碎石儲存?zhèn)}及細沙 儲存?zhèn)}下部傾斜的方向與水泥儲存?zhèn)}下部傾斜的方向相反，且大顆粒碎石儲存?zhèn)}、小顆粒 碎石儲存?zhèn)}及細沙儲存?zhèn)}分別設(shè)有觀察口，觀察口處安裝有透明塑料板。
6.如權(quán)利要求4或5所述臂架式混凝土攪拌泵車，其特征在于所述的水泥儲存?zhèn)}和 粉煤灰儲存?zhèn)}的底部出口下設(shè)有水平螺旋輸送機，水平螺旋輸送機的出口與垂直螺旋輸送 機的入口相連，垂直螺旋輸送機的出口下部設(shè)有水泥粉煤灰復(fù)合稱，水泥粉煤灰復(fù)合稱的 出口與攪拌機的入口相連；所述的大顆粒碎石儲存?zhèn)}、小顆粒碎石儲存?zhèn)}及細沙儲存?zhèn)}的 底部出口下設(shè)有帶傳感器的骨料復(fù)合稱，骨料復(fù)合稱的出口設(shè)有水平輸送機，水平輸送機 的輸出端與第二垂直輸送機相連，第二垂直輸送機的輸出端的下部設(shè)有骨料收集料斗。
7.如權(quán)利要求6所述的臂架式混凝土攪拌泵車，其特征在于所述的攪拌機的尾部位 于車體最后一組車輪上方，且攪拌機的頂部設(shè)有骨料收集料斗和添加劑、清水入口，該添加 劑、清水入口與添加劑清水復(fù)合稱相連。
8.如權(quán)利要求1所述的臂架式混凝土攪拌泵車，其特征在于所述的原料連續(xù)裝載裝置包括有位于車體尾部的進料斗，進料斗上部為矩形，下部為梯形結(jié)構(gòu)，進料斗下部出口處 設(shè)有第一垂直輸送機，第一垂直輸送機的輸出端位于細沙儲存?zhèn)}的頂部；所述的細沙儲存 倉上的第一垂直輸送機輸出端的下面設(shè)置有一向上傾斜的第一人字帶輸送機，該第一人字 帶輸送機從細沙儲存?zhèn)}跨到小顆粒碎石儲存?zhèn)}的頂部；所述的小顆粒碎石儲存?zhèn)}頂上的第 一人字帶輸送機輸出端的下面也設(shè)置有一向上傾斜的第二人字帶輸送機，該第二人字帶輸 送機從小顆粒碎石儲存?zhèn)}跨到大顆粒碎石儲存?zhèn)}的頂部。
9.如權(quán)利要求1所述的臂架式混凝土攪拌泵車，其特征在于所述的混凝土泵料斗上 設(shè)有一個蓋子，蓋子上設(shè)有觀測孔，在觀測孔上設(shè)有中空的矩形體，矩形體上部設(shè)有照明燈 泡和微型攝像頭。
10.如權(quán)利要求1所述的臂架式混凝土攪拌泵車，其特征在于所述的電控室內(nèi)還安設(shè) 有移動網(wǎng)絡(luò)裝置。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種臂架式混凝土攪拌泵車，包含一個駕駛室和一個車體，車體前部設(shè)有一個臂架裝置，該臂架裝置包括臂架和臂架回轉(zhuǎn)支撐，臂架回轉(zhuǎn)支撐的下部與車體連接，臂架回轉(zhuǎn)支撐的上部與臂架連接，臂架位于車體上；臂架回轉(zhuǎn)支撐通過橫軸連接一個環(huán)形配重；車體內(nèi)安裝有原料連續(xù)裝載裝置、原料儲存裝置、原料輸送裝置、原料稱重裝置、及混凝土同步攪拌、泵送裝置，所述混凝土同步攪拌、泵送裝置包括攪拌機、密封輸送槽及混凝土泵料斗；攪拌機出口與密封輸送槽入口相連，密封輸送槽出口與混凝土泵料斗入口相連。本發(fā)明能夠獨立完成混凝土制作過程中所需各種原料的連續(xù)裝載、輸送、稱量、攪拌、泵送和臂架的精確定位。
文檔編號E04G21/02GK101936069SQ201010274500
公開日2011年1月5日 申請日期2010年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月7日
發(fā)明者金朝福 申請人:金朝福