專利名稱：一種大噸位球型鋼支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及橋梁建造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種大噸位球型鋼支座。
背景技術(shù)：
球型鋼支座是當(dāng)代橋梁設(shè)計(jì)、建設(shè)必不可少的工程部件。目前國內(nèi)支座通常由上 支座板、下支座板、球冠襯板及四氟乙烯板組成。其上、下支座板通過球冠襯板與活塞配合 實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)。該支座以鎖螺栓的方式或是錨碇鋼棒的方式與橋梁和墩臺(tái)相連接。但目前國內(nèi)使用的固定型球型支座不具備地震力過載保護(hù)功能，受地震力時(shí)容易 破壞橋墩，造成財(cái)產(chǎn)損失和不必要的人員傷亡。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種大噸位球型 鋼支座，以避免在受地震力沖擊時(shí)，破壞橋墩和支座。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種大噸位球型鋼支座，包括，上支座板、球冠、活 塞和下支座板；所述球冠和活塞位于所述上支座板與下支座板之間，還包括設(shè)置在所述上支座板 的下端面相對(duì)兩側(cè)邊上，且能與所述活塞的相對(duì)兩側(cè)面相接觸的剪斷裝置。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述剪斷裝置具體包括固定板、滑動(dòng)板和剪斷 銷；所述固定板位于所述上支座板的下端面的凹槽中；所述滑動(dòng)板疊放于所述固定板表面上，且與所述固定板之間用剪斷銷連接。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述剪斷銷的剪切部位于該剪切銷的中間位置。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述剪斷銷的剪切部在圓周方向上設(shè)有缺口。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，還包括連接所述滑動(dòng)板與固定板且直徑遠(yuǎn)小 于所述剪斷銷的螺釘。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述下支座板中設(shè)有供施工安裝用的灌漿工 藝孔。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述活塞下端位于所述下支座板表面的卡槽 內(nèi)且采用卡環(huán)式連接。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述球冠的上端與所述上支座板的下表面為 滑動(dòng)接觸。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述活塞的上端與所述球冠為球面配合，所述 球冠的上端與所述上支座板的下表面為平面接觸。從上述的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例通過設(shè)置剪斷裝置，當(dāng)橋梁與橋墩之 間發(fā)生位移時(shí)，上支座板與下支座板之間會(huì)產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，當(dāng)位移和剪切力過大時(shí)，會(huì)使剪斷裝置中的剪斷銷被剪斷，從而保護(hù)了支座和橋墩。另外，本發(fā)明提供的的剪斷裝置采用固定板、滑動(dòng)板和剪斷銷組合形式，能保證剪 斷切口位于剪斷銷的中間部位，較常規(guī)的開口直圓柱形剪斷銷具有受力面積小，可以減少 剪斷銷的受彎，從而更好的起到剪斷的作用。本發(fā)明采用了可以預(yù)埋的下支座板，下支座板與活塞采用卡環(huán)式的結(jié)構(gòu)連接，使 得支座受力均勻且便于支座整體安裝，同時(shí)在下支座板中留有供施工安裝用的灌漿工藝孔 便于大噸位的支座安裝時(shí)灌漿。以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說明，以 充分地了解本發(fā)明的目的、特征和效果。


圖1是本發(fā)明一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例的上支座板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的俯視圖；圖5是圖4沿A-A線的剖視圖；圖6是本發(fā)明實(shí)施例中剪斷銷的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本發(fā)明實(shí)施例中下支座板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完 整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；?本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他 實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見圖1至圖7，圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的大噸位球型鋼支座的結(jié)構(gòu)示意圖，圖 2是圖1的俯視圖，圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的上支座板的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是圖3的俯視 圖，圖5是圖4沿A-A線的剖視圖，圖6是本發(fā)明實(shí)施例提供的剪斷銷的結(jié)構(gòu)示意圖，圖7 是本發(fā)明實(shí)施例提供的下支座板的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1為上支座板，2為球冠，3為活塞，4為下支座板，5為錨碇鋼棒，6為剪斷裝 置，7為灌漿工藝孔。本發(fā)明實(shí)施例提供的大噸位球型鋼支座包括上支座板1、球冠2、活塞3、下支座板 4、錨碇鋼棒5。其中，上支座板1和下支座板4分別通過螺栓與錨碇鋼棒5相連，位于上支 座板1上部的錨碇鋼棒埋設(shè)于梁中，位于下支座板4下部的錨碇鋼棒埋設(shè)于橋梁墩臺(tái)中，用 來固定該支座以傳遞水平力。所述球冠2和活塞3位于上支座板1與下支座板4之間，活塞 3下端設(shè)置于下支座板4表面的卡槽內(nèi)固定，活塞3上端與球冠2球面配合，球冠2上端與 上支座板1下表面平面接觸，在上支座板1下端面中較短的的相對(duì)兩側(cè)邊分別設(shè)有能與活 塞相對(duì)兩側(cè)面(該相對(duì)兩側(cè)面為和上支座板1設(shè)置剪斷裝置6的兩側(cè)面向?qū)?yīng)的兩側(cè)面) 接觸的剪斷裝置6。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是關(guān)于剪斷裝置6的設(shè)置位置，在滿足該剪斷裝置6不和球冠2發(fā)生干涉的情況下，其位置可以為上支座板1下端面任意兩相對(duì)側(cè)邊。上述上 支座板1下端面中較短的的相對(duì)兩側(cè)邊只是剪斷裝置6優(yōu)選的設(shè)置位置。該剪斷裝置6包括固定板602、滑動(dòng)板604和剪斷銷601，所述固定板602位于上 支座板1下端面的凹槽中，用螺釘固定，所述滑動(dòng)板604疊放于固定板602表面，滑動(dòng)板604 與固定板之間用剪斷銷601連接。剪斷銷601的剪切部位位于滑動(dòng)板604與固定板602之 間的接觸面，即在剪切部位圓周方向上設(shè)有應(yīng)力集中的缺口，這樣可以減少剪斷銷的受彎， 從而更好的起到剪斷的作用。另外，滑動(dòng)板604與固定板602之間還用直徑遠(yuǎn)小于剪斷銷 601的螺釘603連接。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是本發(fā)明提供的剪斷銷601可以為普通的連接銷，也 可以對(duì)連接銷做一些簡單的結(jié)構(gòu)變化，如在連接銷的剪切部位設(shè)置缺口以減少剪斷銷的受 彎，從而更好的起到剪斷的作用。當(dāng)橋梁與橋墩之間發(fā)生位移時(shí)，上支座板1與下支座板4之間會(huì)產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，當(dāng) 位移和剪切力過大時(shí)，會(huì)使剪斷裝置中的剪斷銷被剪斷，從而保護(hù)了支座和橋墩。本發(fā)明提供的下支座板4與活塞3采用卡環(huán)式的結(jié)構(gòu)連接，即活塞3下端設(shè)置于 下支座板4表面的卡槽內(nèi)固定，下支座板4和活塞3采用相互配合的卡槽結(jié)構(gòu)，使得支座受 力均勻且便于支座整體安裝，同時(shí)在下支座板4中留有供施工安裝用的灌漿工藝孔7，便于 大噸位的支座安裝時(shí)灌漿。綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)節(jié)方便，能傳遞橋梁的垂直力，水平力，允許橋 梁的轉(zhuǎn)角和位移，采用特有的剪斷裝置，可以起到地震力過載保護(hù)，下支座板采用卡環(huán)結(jié) 構(gòu)，便于加工制造和安裝，適用于混凝土橋和鋼橋。本發(fā)明提供的的剪斷裝置采用固定板、滑動(dòng)板和剪斷銷組合形式，能保證剪斷切 口位于剪斷銷的中間部位，較常規(guī)的開口直圓柱形剪斷銷具有受力面積小，可以減少剪斷 銷的受彎，從而更好的起到剪斷的作用。本發(fā)明采用了可以預(yù)埋的下支座板，下支座板與活塞采用卡環(huán)式的結(jié)構(gòu)連接，使 得支座受力均勻且便于支座整體安裝，同時(shí)在下支座板中留有供施工安裝用的灌漿工藝孔 便于大噸位的支座安裝時(shí)灌漿。本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他 實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多 修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏 輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種大噸位球型鋼支座，包括，上支座板、球冠、活塞和下支座板；所述球冠和活塞位于所述上支座板與下支座板之間，其特征在于，還包括設(shè)置在所述上支座板的下端面相對(duì)兩側(cè)邊上，且能與所述活塞的相對(duì)兩側(cè)面相接觸的剪斷裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述剪斷裝置具體包括固定 板、滑動(dòng)板和剪斷銷；所述固定板位于所述上支座板的下端面的凹槽中；所述滑動(dòng)板疊放于所述固定板表面上，且與所述固定板之間用剪斷銷連接。
3.如權(quán)利要求2所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述剪斷銷的剪切部位于該 剪切銷的中間位置。
4.如權(quán)利要求3所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述剪斷銷的剪切部在圓周 方向上設(shè)有缺口。
5.如權(quán)利要求2所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，還包括連接所述滑動(dòng)板與固 定板且直徑遠(yuǎn)小于所述剪斷銷的螺釘。
6.如權(quán)利要求1所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述下支座板中設(shè)有供施工 安裝用的灌漿工藝孔。
7.如權(quán)利要求1所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述活塞下端位于所述下支 座板表面的卡槽內(nèi)且采用卡環(huán)式連接。
8.如權(quán)利要求1所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述球冠的上端與所述上支 座板的下表面為滑動(dòng)接觸。
9.如權(quán)利要求1所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述活塞的上端與所述球冠 為球面配合，所述球冠的上端與所述上支座板的下表面為平面接觸。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種大噸位球型鋼支座，包括上支座板、球冠、活塞和下支座板；所述球冠和活塞位于所述上支座板與下支座板之間，還包括設(shè)置在所述上支座板的下端面相對(duì)兩側(cè)邊上，且能與所述活塞的相對(duì)兩側(cè)面相接觸的剪斷裝置。本發(fā)明通過設(shè)置剪斷裝置，當(dāng)橋梁與橋墩之間發(fā)生位移時(shí)，上支座板與下支座板之間會(huì)產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，當(dāng)位移和剪切力過大時(shí)，會(huì)使剪斷裝置中的剪斷銷被剪斷，從而保護(hù)了支座和橋墩。
文檔編號(hào)E04B1/98GK101892628SQ20101011761
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月4日
發(fā)明者仝強(qiáng), 何曉光, 傅梅, 吳成亮, 宋俊俊, 王益知, 陸元春 申請(qǐng)人:上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院;武漢鑫拓力工程技術(shù)有限公司