專利名稱：空中鋼套筒對(duì)準(zhǔn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉鋼結(jié)構(gòu)施工，尤其涉及一種鋼套筒的對(duì)準(zhǔn)裝置。
背景技術(shù)：
鋼結(jié)構(gòu)以其自重輕、基礎(chǔ)造價(jià)低、適用于軟弱地基、安裝容易、施工快、周期短、投 資回收快、施工污染環(huán)境少及抗震性能好等優(yōu)點(diǎn)，并以其優(yōu)越的結(jié)構(gòu)性能和良好的綜合經(jīng) 濟(jì)效益，在國內(nèi)房屋、橋梁、塔桅、管道、儲(chǔ)罐、壓力容器及水工等方面得到了廣泛的應(yīng)用。鋼 結(jié)構(gòu)產(chǎn)品安裝質(zhì)量已成為重要的工序之一。鋼結(jié)構(gòu)在安裝過程中產(chǎn)生的間隙與錯(cuò)邊量超標(biāo) 是鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，鋼結(jié)構(gòu)筒體安裝過程中間隙存在過大過小問題，同 時(shí)還存在錯(cuò)邊量難以控制等現(xiàn)狀。在高聳構(gòu)筑物鋼結(jié)構(gòu)安裝與檢修過程中，存在鋼結(jié)構(gòu)對(duì) 接安裝間隙與錯(cuò)邊量控制易超標(biāo)現(xiàn)象，而高聳構(gòu)筑物如鋼結(jié)構(gòu)煙囪、排氣筒等在寶鋼以及 冶金行業(yè)中較普遍，在現(xiàn)場如何控制好間隙與錯(cuò)邊量是保證安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，而現(xiàn)場受各 種條件限制，使得安裝間隙與錯(cuò)邊量難以控制。調(diào)整控制鋼結(jié)構(gòu)筒體安裝間隙的措施目前主要有1液壓頂；2塞子塞；3撬棍撬； 4專用扭轉(zhuǎn)彈簧裝置等；調(diào)整控制鋼結(jié)構(gòu)筒體安裝錯(cuò)邊量的措施目前主要有用手工筋板、 楔子板，用打楔子，撬棍撬或用絲杠頂?shù)霓k法，還有液壓外撐式筒體、封頭對(duì)接裝置、由筒體 轉(zhuǎn)胎、壓平機(jī)構(gòu)、拉緊裝置三部分組成得筒體組裝機(jī)以及由夾具、傳動(dòng)、操縱三部分組成的 立裝形式的薄壁容器環(huán)縫裝配裝置、以及柔性可調(diào)緊箍頂壓校正器等來校正錯(cuò)邊。不是所有的措施對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中存在的間隙與錯(cuò)邊量超標(biāo)問題的控制都能 適用的。有些措施因受到現(xiàn)場場地、氣候、空間等條件的制約而無法適用。針對(duì)具體的問題 還要采取具體的措施。在高空將預(yù)先加工成弧形的鋼板吊裝就位后組裝成高聳的筒體以加固已有的鋼 筋混凝土煙 ，該加固技術(shù)目前國內(nèi)外還沒有這方面的加固技術(shù)，也沒有相應(yīng)的文獻(xiàn)介紹。 而在現(xiàn)場實(shí)施過程中，由于原有鋼筋混凝土煙囪本身存在各種缺陷，致使鋼套筒組裝成型 相當(dāng)困難，尤其是如何確保鋼套筒安裝過程中間隙和錯(cuò)邊量控制在允許偏差范圍內(nèi)，成為 能否成功組裝成加固用鋼套筒的關(guān)鍵。針對(duì)鋼套筒在高空懸空無法外設(shè)支撐架的實(shí)際情 況，我們?cè)O(shè)計(jì)了便于就位同時(shí)又能調(diào)整控制鋼套筒間隙與錯(cuò)邊量的專用裝置，很好地解決 間隙和錯(cuò)邊量超標(biāo)問題，經(jīng)現(xiàn)場實(shí)際使用，高度120m煙囪經(jīng)加固后，加固的鋼套筒的間隙 和錯(cuò)邊量均滿足設(shè)計(jì)要求，而且整個(gè)煙@的外壁凹凸也滿足了設(shè)計(jì)要求，取得良好的效果。 而采用已有的調(diào)整控制裝置和方法對(duì)已有鋼筋混凝土煙囪實(shí)施高空組裝成型鋼套筒的加 固技術(shù)無法滿足要求。中國專利CN2092397提供一種柔性可調(diào)緊箍頂壓校正器，它有一定寬度鏈節(jié)組成 的閉合活動(dòng)圈及一個(gè)帶有一對(duì)抓鉤的頂壓裝置組成。閉合活動(dòng)圈套在待焊工件上，頂壓裝 置的頂桿穿過鏈節(jié)中間空隙頂在工件選擇點(diǎn)上，位于頂桿兩側(cè)的一對(duì)抓鉤分別鉤住閉合活 動(dòng)圈上的二節(jié)鏈節(jié)。本專利最大的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)結(jié)構(gòu)筒體的損傷最小，不留疤痕。但在高空環(huán) 向就位該裝置本身就比較困難，對(duì)于筒體鋼板局部凹陷部位還是無法保證錯(cuò)邊量，對(duì)于高空組成成型鋼套筒控制錯(cuò)邊量顯然不適宜。中國專利申請(qǐng)公開CN1072240公開一種發(fā)動(dòng)機(jī)無氣門間隙自動(dòng)調(diào)整裝置；該裝置是由間隙調(diào)整母體與調(diào)整子體之間作相對(duì)少量的旋進(jìn)或旋退運(yùn)動(dòng)的彈性體組成。而本裝置 相對(duì)是固定的，是在設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下來達(dá)到自動(dòng)調(diào)整間隙量的，而對(duì)于安裝過程中調(diào)整、控 制間隙量也是不適用的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在解決上述缺陷，提供一種空中鋼套筒對(duì)準(zhǔn)裝置。本實(shí)用新型能既 能調(diào)整和控制間隙又能對(duì)錯(cuò)邊量實(shí)現(xiàn)調(diào)整和控制，確保鋼套筒順利組裝，同時(shí)又能減少對(duì) 外側(cè)的損傷。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種空中鋼套筒對(duì)準(zhǔn)裝置，它連接在待對(duì)準(zhǔn)的兩個(gè)鋼 套筒外壁接口處，它包括錯(cuò)邊量調(diào)整機(jī)構(gòu)和間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)。所述的空中鋼套筒對(duì)準(zhǔn)裝置，所述錯(cuò)邊量調(diào)整機(jī)構(gòu)包括一個(gè)卡馬和一個(gè)楔形塊， 所述卡馬缺口向內(nèi)焊接在鋼管接口處外凸的一邊，而所述楔形塊以其水平的一邊焊接在鋼 管接口處，并和所述卡馬對(duì)應(yīng)設(shè)置。所述的空中鋼套筒對(duì)準(zhǔn)裝置，所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在鋼套筒的加固板對(duì)接處， 它由一個(gè)拉板、兩個(gè)帶孔的定位塊和四個(gè)錐形的沖子組成，定位塊分別安裝在需要對(duì)接的 兩段加固板板口，拉板上的兩處開口部位套過定位塊用兩個(gè)沖子固定。本實(shí)用新型不但大大簡化了調(diào)整控制裝置，安裝方便，安裝部位可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際 確定，能成功實(shí)現(xiàn)錯(cuò)邊量和間隙的調(diào)整與控制，而且該裝置同時(shí)可作為焊接環(huán)縫和豎縫時(shí) 控制焊接變形的作用。焊接完成后拆除也相當(dāng)方便，對(duì)鋼板表面的焊疤只要局部打磨即可， 不影響鋼板的整體外觀質(zhì)量。

下面，結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示一種空中鋼套筒對(duì)準(zhǔn)裝置，它連接在待對(duì)準(zhǔn)的兩個(gè)鋼套筒外壁接口 處，它包括錯(cuò)邊量調(diào)整機(jī)構(gòu)和間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)。所述錯(cuò)邊量調(diào)整機(jī)構(gòu)包括一個(gè)卡馬4和一個(gè)楔形塊3，所述卡馬4缺口向內(nèi)焊接 在鋼管接口處外凸的一邊2，而所述楔形塊3以其水平的一邊焊接在鋼管接口處內(nèi)凹的一 邊1，并和所述卡馬4對(duì)應(yīng)設(shè)置?？R4和楔形塊3主要是用來調(diào)整對(duì)接口的錯(cuò)邊量，使用 過程中將卡馬4安裝在板口凹進(jìn)去的一側(cè)，楔形塊3安裝在板口凸出來的一側(cè)，再利用榔頭 打擊楔形塊3，通過卡馬4把凹進(jìn)去的板口拉出來，楔形塊3將凸出的板口壓進(jìn)去，直至板口 的錯(cuò)邊量達(dá)到應(yīng)允范圍內(nèi)為止。所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在鋼套筒的加固板7對(duì)接處，它由一個(gè)拉板5、兩個(gè)帶孔的 定位塊8和四個(gè)錐形的沖子6組成，定位塊8分別安裝在需要對(duì)接的兩段加固板7板口，拉 板5上的兩處開口部位套過定位塊8用兩個(gè)沖子6固定。使用時(shí)拉板5上的兩處開口部位套過定位塊8用兩個(gè)沖子6固定。當(dāng)兩段加固板的對(duì)接間隙過大需調(diào)小時(shí)，按圖1所示形式在定位塊8與拉板5兩端擋塊之間插入兩個(gè)沖子6，然后用榔頭敲擊沖子6尾部將兩段加 固板拉攏。反之，在定位塊8與拉板5中間擋塊之間插入兩個(gè)沖子6，用榔頭敲擊沖子6可 將兩段加固板張開，從而增大對(duì)接間隙。
權(quán)利要求一種空中鋼套筒對(duì)準(zhǔn)裝置，它連接在待對(duì)準(zhǔn)的兩個(gè)鋼套筒外壁接口處，其特征在于，它包括錯(cuò)邊量調(diào)整機(jī)構(gòu)和間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空中鋼套筒對(duì)準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述錯(cuò)邊量調(diào)整機(jī)構(gòu)包 括一個(gè)卡馬和一個(gè)楔形塊，所述卡馬缺口向內(nèi)焊接在鋼管接口處外凸的一邊，而所述楔形 塊以其水平的一邊焊接在鋼管接口處，并和所述卡馬對(duì)應(yīng)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空中鋼套筒對(duì)準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置 在鋼套筒的加固板對(duì)接處，它由一個(gè)拉板、兩個(gè)帶孔的定位塊和四個(gè)錐形的沖子組成，定位 塊分別安裝在需要對(duì)接的兩段加固板板口，拉板上的兩處開口部位套過定位塊用兩個(gè)沖子 固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉鋼結(jié)構(gòu)施工，尤其涉及一種鋼套筒的對(duì)準(zhǔn)裝置。一種空中鋼套筒對(duì)準(zhǔn)裝置，它連接在待對(duì)準(zhǔn)的兩個(gè)鋼套筒外壁接口處，它包括錯(cuò)邊量調(diào)整機(jī)構(gòu)和間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型能既能調(diào)整和控制間隙又能對(duì)錯(cuò)邊量實(shí)現(xiàn)調(diào)整和控制，確保鋼套筒順利組裝，同時(shí)又能減少對(duì)外側(cè)的損傷。
文檔編號(hào)E04H12/08GK201554234SQ20092021015
公開日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月25日
發(fā)明者唐兵傳, 莊繼勇, 張君根, 朱寶良, 王發(fā), 董耀德, 蔡峰, 袁金兵, 許立新, 黃湘平 申請(qǐng)人:上海寶鋼工業(yè)檢測公司;上海寶冶建設(shè)有限公司