專利名稱：一種保溫砌塊成型機(jī)的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種保溫砌塊成型機(jī)的導(dǎo)軌才;L構(gòu)。
背景技術(shù)：
該保溫砌塊包括二混凝土砌塊及一保溫泡沫(保溫層)，該保溫泡沫鑲嵌
到混凝土砌塊中并形成一體。該保溫砌塊一般采用成型^L成型(如國(guó)家知識(shí) 產(chǎn)權(quán)局公開的發(fā)明名稱為《復(fù)合保溫砌塊成型模具用移動(dòng)式置板機(jī)》的發(fā)明 申請(qǐng)，它的公開號(hào)為CN101362359A。)，它包括上料機(jī)構(gòu)、成型機(jī)構(gòu)、托板、 位于成型機(jī)構(gòu)之側(cè)的主機(jī)、能移動(dòng)以提供保溫泡沫的上料車及能供上料車移 動(dòng)的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)。該導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)為一整體導(dǎo)軌，它固接上料機(jī)構(gòu)和主機(jī)。由于導(dǎo) 軌機(jī)構(gòu)為整體導(dǎo)軌，因此導(dǎo)軌不能活動(dòng)，于是該上料機(jī)構(gòu)就無法升降移動(dòng)， 該托板就無法穿過上料機(jī)構(gòu)，就無法將托板之上的成型保溫砌塊自動(dòng)輸送出。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種保溫砌塊成型機(jī)的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，其克服了保溫砌塊成 型機(jī)的現(xiàn)有導(dǎo)勒3幾構(gòu)所存在的無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化輸送的不足。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
一種保溫砌塊成型機(jī)的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，該成型機(jī)包括上料機(jī)構(gòu)、成型機(jī)構(gòu)、 托板、位于成型機(jī)構(gòu)之側(cè)并位于上料機(jī)構(gòu)之前的主機(jī)、能移動(dòng)的上料車及能 供上料車移動(dòng)的導(dǎo)軸4^構(gòu)，它包括
后側(cè)導(dǎo)軌，它安裝在上料機(jī)構(gòu)；及
前側(cè)導(dǎo)軌，它安裝在主機(jī)。
本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中，該前側(cè)導(dǎo)軌和主機(jī)之間設(shè)置有一左右位置
3調(diào)整4幾構(gòu)。
本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中，該調(diào)整才幾構(gòu)，它包括 連接座，它固設(shè)在主機(jī)，并開設(shè)有左右貫穿的通孔； 螺桿，它固設(shè)在前側(cè)導(dǎo)軌之外側(cè)面，并穿過通孔；及 螺母，它螺接螺桿并靠接在連接座。
本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中，該前側(cè)導(dǎo)軌的橫截面為U形，該U形開口 朝內(nèi)。
本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中，該前側(cè)導(dǎo)軌的后端設(shè)置成一便于上料車滾 輪導(dǎo)入的傾斜面朝內(nèi)的斜度。
本技術(shù)方案與背景技術(shù)相比由于該導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括后側(cè)導(dǎo)軌及前側(cè)導(dǎo)軌， 前側(cè)導(dǎo)軌和后側(cè)導(dǎo)軌相分離，因此該后側(cè)導(dǎo)軌能升降，能帶動(dòng)導(dǎo)軌之上的上 料車升降，能騰出空間供托板后移，能將托板之上的成型保溫砌塊自動(dòng)輸送 出，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化成型。由于該前側(cè)導(dǎo)軌要安裝在主機(jī)上，位于成型機(jī)構(gòu)之 側(cè)，因此不會(huì)防礙模腔上下移動(dòng)，不會(huì)妨礙振動(dòng)工作臺(tái)工作。由于該調(diào)整機(jī) 構(gòu)包括連接座、螺桿及螺母，因此能夠調(diào)整前側(cè)導(dǎo)軌的左右距離，能保證上 料車的中心線與?？蛑行木€重合。由于該前側(cè)導(dǎo)軌的后端設(shè)置成一斜度，因 此便于上料車滾輪導(dǎo)入的傾斜面朝內(nèi)。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 圖l繪示了成型機(jī)的主視示意圖。 圖2繪示了成型機(jī)的左視示意圖。 圖3繪示了成型機(jī)的俯視示意圖。 圖4繪示了圖2的A處》文大示意圖。圖5繪示了圖3的局部^L大示意圖。
標(biāo)號(hào)說明上料機(jī)構(gòu)IOO、成型機(jī)構(gòu)200、主機(jī)300、托板400、上料車 500、豎直導(dǎo)向桿110、液壓才幾構(gòu)120、滑動(dòng)套130、后側(cè)導(dǎo)軌610、前側(cè)導(dǎo)軌 620、第一滾輪機(jī)構(gòu)510、第二滾輪機(jī)構(gòu)520、第三滾輪機(jī)構(gòu)530、水平伸縮;f幾 構(gòu)540、左右位置調(diào)整機(jī)構(gòu)630、連接座631、螺桿632、螺母633、斜度621。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)查閱


圖1、 2及3， 一種保溫砌塊成型機(jī)，它包括一上料機(jī)構(gòu)IOO、 一 位于上料機(jī)構(gòu)之前的成型機(jī)構(gòu)200、 一位于成型機(jī)構(gòu)之側(cè)的主機(jī)300、 一能前 后移動(dòng)的托板400、 一能前后移動(dòng)的上料車500及一能供上料車移動(dòng)的導(dǎo)斬3幾 構(gòu)。
請(qǐng)查閱圖4及5，該上料機(jī)構(gòu)IOO，它包括四根豎直導(dǎo)向桿IIO及一液壓 機(jī)構(gòu)120，該每根豎直導(dǎo)向桿110之外都滑動(dòng)套設(shè)有一滑動(dòng)套13Q。該液壓機(jī) 構(gòu)具有一固定端及一滑動(dòng)端，該滑動(dòng)端固接滑動(dòng)套，以能夠帶動(dòng)滑動(dòng)套相對(duì) 豎直導(dǎo)向桿在上限位置及下限位置之間上下滑動(dòng)。
該成型機(jī)構(gòu)200包括一振動(dòng)工作臺(tái)及一能上下滑動(dòng)的模腔，它用以提供 混凝土砌塊，用以將混凝土砌塊和保溫泡沫鑲嵌在一起。本實(shí)施例中，該成 型機(jī)構(gòu)位于上料機(jī)構(gòu)之前。
該主機(jī)300位于上料機(jī)構(gòu)1QQ之前，并位于成型機(jī)構(gòu)200之側(cè)。
該托板4Q0能水平移動(dòng)，并位于模腔之下。
該導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括一后側(cè)導(dǎo)軌610及一前側(cè)導(dǎo)軌620。該后側(cè)導(dǎo)軌610安 裝在上料機(jī)構(gòu)100的滑動(dòng)套130，并能跟隨滑動(dòng)套130上下升降。該前側(cè)導(dǎo)軌 620安裝在主機(jī)300，以避免阻礙模腔上下滑動(dòng)，避免阻礙振動(dòng)工作臺(tái)工作。
該上料車500具有一第一滾輪機(jī)構(gòu)510、 一第二滾輪機(jī)構(gòu)520及一能上下彈性伸縮的第三滾輪機(jī)構(gòu)530,該第一滾輪機(jī)構(gòu)510能適配后側(cè)導(dǎo)軌610， 該第二滾輪機(jī)構(gòu)520能適配前側(cè)導(dǎo)軌620。另設(shè)有水平伸縮機(jī)構(gòu)540，它連接 上料車50Q，并能帶動(dòng)上料車500前后水平移動(dòng)。
該前側(cè)導(dǎo)軌620和主機(jī)300之間設(shè)置有一左右位置調(diào)整機(jī)構(gòu)630。該調(diào) 整機(jī)構(gòu)630，它包括一連接座631、 一螺桿632及二螺母633。該連接座631 固設(shè)在主機(jī)300，并開設(shè)有左右貫穿的通孔。該螺桿632固設(shè)在前側(cè)導(dǎo)軌620 之外側(cè)面，并穿過通孔。該二螺母633螺接螺桿并分別靠接在連接座之前后。
該前側(cè)導(dǎo)軌620的橫截面為U形，該U形開口朝內(nèi)。該前側(cè)導(dǎo)軌620的 后端設(shè)置成一便于上料車滾輪導(dǎo)入的傾斜面朝內(nèi)的斜度621。
該保溫砌塊成型機(jī)工作過程包括
該滑動(dòng)套位于下限位置，此時(shí)，該上料車之上定位有保溫泡沫，第一滾 輪機(jī)構(gòu)適配在后側(cè)導(dǎo)軌，第二滾輪機(jī)構(gòu)未適配在前側(cè)導(dǎo)軌；
該水平伸縮機(jī)構(gòu)帶動(dòng)上料車向前移動(dòng)，該第一滾輪機(jī)構(gòu)相對(duì)后側(cè)導(dǎo)軌向 前移動(dòng)；向前移動(dòng)一定距離之后，該第二滾輪機(jī)構(gòu)進(jìn)入前側(cè)導(dǎo)軌，該第三滾 輪機(jī)構(gòu)支撐在托板之上；繼續(xù)向前移動(dòng)，直到該上料車位于成型機(jī)構(gòu)的模腔 之正下；
該模腔向下運(yùn)動(dòng)，并將混凝土砌塊和保溫泡沫鑲嵌在一起，然后上提； 該水平伸縮機(jī)構(gòu)帶動(dòng)上料車向后移動(dòng)，并退回到原位；同時(shí)，該;漠腔向
下運(yùn)動(dòng)將成型保溫砌塊放置托板之上，然后，上提退回到原位以再次定位混
凝土砌塊；
該升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)上料車向上移動(dòng)，直到上限位置，此時(shí)，上料機(jī)構(gòu)為托 板提供了讓位空間；
該托板后移，以帶動(dòng)托板之上的保溫砌塊向后移動(dòng)，以將保溫砌塊自動(dòng)輸送出，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化成型；
該升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)上料車向下移動(dòng)，直到下限位置，以再次定位保溫泡沫。 以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新
型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化
與4務(wù)飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種保溫砌塊成型機(jī)的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，該成型機(jī)包括上料機(jī)構(gòu)、成型機(jī)構(gòu)、托板、位于成型機(jī)構(gòu)之側(cè)并位于上料機(jī)構(gòu)之前的主機(jī)、能移動(dòng)的上料車及能供上料車移動(dòng)的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，其特征是該導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，它包括后側(cè)導(dǎo)軌，它安裝在上料機(jī)構(gòu)；及前側(cè)導(dǎo)軌，它安裝在主機(jī)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種保溫砌塊成型機(jī)的導(dǎo)軌才幾構(gòu)，其特征是 該前側(cè)導(dǎo)軌和主機(jī)之間設(shè)置有一左右位置調(diào)整機(jī)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種保溫砌塊成型機(jī)的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，其特征是 該調(diào)整機(jī)構(gòu)，它包括連接座，它固設(shè)在主機(jī)，并開設(shè)有左右貫穿的通孔； 螺桿，它固設(shè)在前側(cè)導(dǎo)軌之外側(cè)面，并穿過通孔；及 螺母，它螺接螺桿并靠接在連接座。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種保溫砌塊成型機(jī)的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，其 特征是該前側(cè)導(dǎo)軌的橫截面為U形，該U形開口朝內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種保溫砌塊成型機(jī)的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，其特征是 該前側(cè)導(dǎo)軌的后端設(shè)置成一便于上料車滾輪導(dǎo)入的傾斜面朝內(nèi)的斜度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種保溫砌塊成型機(jī)的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，該成型機(jī)包括上料機(jī)構(gòu)、成型機(jī)構(gòu)、托板、位于成型機(jī)構(gòu)之側(cè)并位于上料機(jī)構(gòu)之前的主機(jī)、能移動(dòng)的上料車及能供上料車移動(dòng)的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)。該導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，它包括后側(cè)導(dǎo)軌及前側(cè)導(dǎo)軌。該后側(cè)導(dǎo)軌安裝在上料機(jī)構(gòu)。該前側(cè)導(dǎo)軌安裝在主機(jī)。由于該導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括后側(cè)導(dǎo)軌及前側(cè)導(dǎo)軌，前側(cè)導(dǎo)軌和后側(cè)導(dǎo)軌相分離，因此該后側(cè)導(dǎo)軌能升降，能帶動(dòng)導(dǎo)軌之上的上料車升降，能騰出空間供托板后移，能將托板之上的成型保溫砌塊自動(dòng)輸送出，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化成型。由于該前側(cè)導(dǎo)軌要安裝在主機(jī)上，位于托板之側(cè)，因此不會(huì)防礙下滑塊及振動(dòng)工作臺(tái)工作。
文檔編號(hào)B28B1/00GK201385356SQ20092013737
公開日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月26日
發(fā)明者傅炳煌 申請(qǐng)人:福建泉工機(jī)械有限公司