專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及熱彎爐，更具體地說(shuō)，涉及一種汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐。
背景技術(shù)：
隨著科技的進(jìn)步、時(shí)代的發(fā)展，汽車(chē)在人們生活中的作用越來(lái)越重要， 特別是大巴作為公共運(yùn)輸工具，成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠郑?汽車(chē)玻璃作為大巴的主要部件之一其質(zhì)量好壞更是受到行業(yè)內(nèi)的高度重視， 而汽車(chē)玻璃質(zhì)量的好壞關(guān)鍵之一在于熱彎成型時(shí)的效果。但是，傳統(tǒng)的汽車(chē) 玻璃連續(xù)熱彎爐的成型室中的爐絲都是固定在成型室的頂部，不能自由升降。 汽車(chē)玻璃中間的弧面在成型時(shí)因?yàn)橄鄬?duì)應(yīng)的爐絲不能升降，而引致不能控制 到理想弧度。這樣就需要多耗費(fèi)加熱的能源后，才能到相應(yīng)的溫度，使得汽 車(chē)玻璃的弧面達(dá)到成型的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一 種汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種汽車(chē)玻璃連 續(xù)熱彎爐，包括成型室，在所述成型室內(nèi)設(shè)置有用于烘烤汽車(chē)玻璃的爐絲， 在所述成型室的頂部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述爐絲裝載在所述升降機(jī)構(gòu)上以實(shí) 現(xiàn)在所述成型室的升降。
在本實(shí)用新型所述的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐中，所述升降機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)裝 置、牽引裝置和懸掛裝置；所述旋轉(zhuǎn)裝置安裝在所述成型室的頂部并可繞著 一條旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)；所述牽引裝置的一端與所述旋轉(zhuǎn)裝置連接，另一端與所 述懸掛裝置連接；所述懸掛裝置用于裝載所述爐絲。在本實(shí)用新型所述的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐中，所述爐絲是圓柱形爐絲； 所述懸掛裝置包括兩根連接桿，所述兩根連接桿分離平行設(shè)置并在兩者的底 端設(shè)置用于裝載爐絲的安裝件；所述旋轉(zhuǎn)裝置包括兩個(gè)滑輪；所述牽引裝置 包括兩條導(dǎo)繩；其中， 一條導(dǎo)繩的一端與一個(gè)滑輪連接，另一端與一根連接 桿的頂部連接。
在本實(shí)用新型所述的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐中，所述兩根連接桿和安裝件 形成外形為U形的懸掛裝置。
在本實(shí)用新型所述的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐中，所述兩根連接桿和安裝件 形成外形為U形的懸掛裝置。
在本實(shí)用新型所述的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐中，所述導(dǎo)繩是鋼繩。 實(shí)施本實(shí)用新型的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐，具有以下有益效果將汽車(chē)玻 璃連續(xù)熱彎爐的成型室中的爐絲改為可自由升降機(jī)構(gòu)控制，汽車(chē)玻璃的中間 弧面在成型時(shí)可對(duì)其相應(yīng)位置進(jìn)行調(diào)整爐絲的高度。這樣，在方便了弧面成 型的控制，大大降低了加熱資源的消耗量的同時(shí)，也降低了汽車(chē)玻璃生產(chǎn)成 本，提高了生產(chǎn)效率。


下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中 圖1是本實(shí)用新型汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐所涉及的升降機(jī)構(gòu)的一實(shí)施例的 結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
傳統(tǒng)的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐的成型室中的爐絲都是固定在爐子頂部，不 能自由升降。汽車(chē)玻璃中間的弧面，特別是球面，在成型時(shí)因?yàn)橄鄬?duì)應(yīng)的爐 絲不能升降，而引致不能控制到理想溫度。這樣就需要多耗費(fèi)加熱的能源后, 才能到相應(yīng)的溫度。本發(fā)明申請(qǐng)經(jīng)過(guò)大量數(shù)據(jù)試驗(yàn)后對(duì)汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐 進(jìn)行新的設(shè)計(jì)，將汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐的成型室中的爐絲改為可自由升降控 制，汽車(chē)玻璃中間的弧面，特別是球面，在成型時(shí)可對(duì)其相應(yīng)位置進(jìn)行調(diào)整爐絲的高度。這樣，在方便了爐絲的控制，大大降低了加熱資源的消耗量的 同時(shí)，也降低了公司大巴玻璃生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)，本發(fā)明申 請(qǐng)的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐已在實(shí)踐中進(jìn)行了安裝調(diào)試，其應(yīng)用效果相當(dāng)好， 由于弧面，特別是球面的控制方便了，產(chǎn)品的合格率也大大提高了。
如圖1所示，在本實(shí)用新型的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐所涉及的升降機(jī)構(gòu)的 一實(shí)施例中，本實(shí)用新型未示出汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐的結(jié)構(gòu)示意圖，主要因 為并未對(duì)爐體進(jìn)行了改變，而是在爐體的成型室的頂部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，該 升降機(jī)構(gòu)可以直接安裝在成型室頂部，也可以在成型室的相應(yīng)位置設(shè)置一安
裝位以便該升降機(jī)構(gòu)的裝配，當(dāng)該升降機(jī)構(gòu)裝配好后，可將爐絲裝載在升降 機(jī)構(gòu)上，從而在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，由該升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)爐絲在成型室內(nèi)在垂直于 地面的方向上運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)按需求對(duì)成型室中汽車(chē)玻璃的相應(yīng)位置，進(jìn)行近 距離或遠(yuǎn)距離的烘烤。在實(shí)施中，為了對(duì)汽車(chē)玻璃的每一個(gè)小局部進(jìn)行按需 求的精烘烤，因此對(duì)每一根爐絲對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)升降機(jī)構(gòu)。
在具體設(shè)計(jì)中，該升降機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)裝置、牽引裝置和懸掛裝置；在實(shí) 施中，旋轉(zhuǎn)裝置安裝在成型室的頂部并可繞著一條旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)；牽引裝置 的一端與旋轉(zhuǎn)裝置連接，另一端與懸掛裝置連接，可以理解的，該牽引裝置 在旋轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行不同方向的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，可以進(jìn)行上升或下降，從而進(jìn)一步 帶動(dòng)懸掛裝置的升降；另外，爐絲就裝載在懸掛裝置上。
在具體實(shí)施中，爐絲一般為圓柱形爐絲4;而懸掛裝置包括兩根連接桿2， 兩根連接桿2垂直于地面，并相互之間分離一定，保持兩者的平行，然后在 兩根連接桿2的的底端設(shè)置用于裝載爐絲的安裝件32;在實(shí)施中，該安裝件 32可以是在兩根連接桿31的底端相對(duì)應(yīng)的設(shè)置兩個(gè)圓孔，該圓孔的大小與圓 柱形爐絲的圓柱面的直徑相配合，然后爐絲就通過(guò)這兩個(gè)圓孔安裝在兩根連 接桿之間；另外，該連接件32也可設(shè)置為一實(shí)體，然后將爐絲安裝在該連接 件32上，當(dāng)該連接件32為直線(xiàn)形時(shí)，其與兩根連接桿連接形成為U形的懸 掛裝置；當(dāng)該連接桿32為弧形時(shí)，其與兩根連接桿連接形成為U形的懸掛裝 置。旋轉(zhuǎn)裝置包括兩個(gè)滑輪1,當(dāng)然該滑輪1也可以裝備有作為牽引工具的鏈 條的鏈輪；牽引裝置兩條導(dǎo)繩2,該導(dǎo)繩2優(yōu)選為鋼繩；其中， 一條導(dǎo)繩2的一端與一個(gè)滑輪1連接，另一端與一根連接桿31的頂部連接。
本實(shí)用新型是通過(guò)幾個(gè)具體實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明的，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)明 白，在不脫離本實(shí)用新型范圍的情況下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種變換 及等同替代。另外，針對(duì)特定情形或具體情況，可以對(duì)本實(shí)用新型做各種修 改，而不脫離本實(shí)用新型的范圍。因此，本實(shí)用新型不局限于所公開(kāi)的具體 實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)包括落入本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍內(nèi)的全部實(shí)施方式。
權(quán)利要求1、一種汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐，包括成型室，在所述成型室內(nèi)設(shè)置有用于烘烤汽車(chē)玻璃的爐絲，其特征在于，在所述成型室的頂部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述爐絲裝載在所述升降機(jī)構(gòu)上以實(shí)現(xiàn)在所述成型室的升降。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐，其特征在于，所述升降 機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)裝置、牽引裝置和懸掛裝置；所述旋轉(zhuǎn)裝置安裝在所述成型室的 頂部并可繞著一條旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)；所述牽引裝置的一端與所述旋轉(zhuǎn)裝置連接， 另一端與所述懸掛裝置連接；所述懸掛裝置用于裝載所述爐絲。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐，其特征在于，所述爐絲 是圓柱形爐絲；所述懸掛裝置包括兩根連接桿，所述兩根連接桿分離平行設(shè)置 并在兩者的底端設(shè)置用于裝載爐絲的安裝件；所述旋轉(zhuǎn)裝置包括兩個(gè)滑輪；所 述牽引裝置包括兩條導(dǎo)繩；其中， 一條導(dǎo)繩的一端與一個(gè)滑輪連接，另一端與 一根連接桿的頂部連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐，其特征在于，所述兩根 連接桿和安裝件形成外形為U形的懸掛裝置。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐，其特征在于，所述導(dǎo)繩 是鋼繩。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐，包括成型室，在所述成型室內(nèi)設(shè)置有用于烘烤汽車(chē)玻璃的爐絲，在所述成型室的頂部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述爐絲裝載在所述升降機(jī)構(gòu)上以實(shí)現(xiàn)在所述成型室的升降。實(shí)施本實(shí)用新型的汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐，將汽車(chē)玻璃連續(xù)熱彎爐的成型室中的爐絲改為可自由升降機(jī)構(gòu)控制，汽車(chē)玻璃的中間弧面在成型時(shí)可對(duì)其相應(yīng)位置進(jìn)行調(diào)整爐絲的高度。這樣，在方便了弧面成型的控制，大大降低了加熱資源的消耗量的同時(shí)，也降低了汽車(chē)玻璃生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)C03B23/023GK201309884SQ200820146658
公開(kāi)日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2008年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月19日
發(fā)明者李圣根 申請(qǐng)人:信義汽車(chē)玻璃(深圳)有限公司