專利名稱：無砟軌道板模具組合螺栓結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及無砟軌道板模具，具體涉及一種無砟軌道板模具組合螺栓結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
無砟軌道板模具的組合精度及脫模的便利性，直接影響混凝土軌道板的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。目前，混凝土軌道板成型模具的底座與側(cè)板、底座與端板、側(cè)板與端板的組合，由于采用普通螺栓定位和連接，定位精度和脫模
性能差。發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種定位準確、脫模便利的無砟軌道板模具組合螺栓結(jié)構(gòu)。
實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是 一種無砟軌道板模具組合螺栓結(jié)構(gòu)，它包括有螺栓和與之配合的螺母，在螺栓桿上裝配有一內(nèi)定位套，該內(nèi)定位套的前部設(shè)置成外圓錐面，與內(nèi)定位套相配合有一外定位套，該外定位套的后部設(shè)置有與內(nèi)定位套的外圓錐面相配合的內(nèi)圓錐面，所述的螺母固定裝配在外定位套前部的螺母嵌裝孔內(nèi)，在螺母與內(nèi)定位套之間于螺母嵌裝孔內(nèi)設(shè)置有脫模彈簧。
本實用新型的技術(shù)方案還包括所述的脫模彈簧為碟形彈簧。本實用新型用于軌道板模具時，通過焊接分別將內(nèi)定位套和外定位套固定在各自相對應(yīng)的組合模板上，在螺栓旋緊的過程中，利用圓錐面的配合實現(xiàn)相互連接模板的準確定位，從而提高軌道板模具的組合精度，保證混凝土軌道板的產(chǎn)品質(zhì)量；而在脫模時，伴隨螺栓的松開，在脫模彈簧的彈力作用下，相互結(jié)合的兩組合模板會自動分離，完成模板的脫模，增加軌道板模具脫模的便利性，提高軌道板的生產(chǎn)效率。

附圖是本無砟軌道板模具組合螺栓結(jié)構(gòu)主剖視圖。
具體實施方式

3結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行說明。
如附圖，本無砟軌道板模具組合螺栓結(jié)構(gòu)包括有螺栓l和與之配合的螺
母2，在螺栓1的螺栓桿上裝配有一內(nèi)定位套3，該內(nèi)定位套3的前部設(shè)置成外圓錐面，與內(nèi)定位套相配合有一外定位套4，該外定位套的后部設(shè)置有與內(nèi)定位套3前部的外圓錐面相配合的內(nèi)圓錐面，所述的螺母2固定裝配在外定位套前部的螺母嵌裝孔內(nèi)，在螺母2與內(nèi)定位套3之間于螺母嵌裝孔內(nèi)設(shè)置有脫模彈簧5。
如附圖實施例，內(nèi)定位套3和外定位套4及螺母2分別通過焊接固定在各自相對應(yīng)的組合模板上及螺母嵌裝孔內(nèi)。脫模彈簧5采用兩個碟形彈簧，相對扣合使用。
權(quán)利要求1、一種無砟軌道板模具組合螺栓結(jié)構(gòu)，它包括有螺栓(1)和與之配合的螺母(2)，其特征是在螺栓(1)的螺栓桿上裝配有一內(nèi)定位套(3)，該內(nèi)定位套的前部設(shè)置成外圓錐面，與內(nèi)定位套相配合有一外定位套(4)，該外定位套的后部設(shè)置有與內(nèi)定位套的外圓錐面相配合的內(nèi)圓錐面，所述的螺母(2)固定裝配在外定位套前部的螺母嵌裝孔內(nèi)，在螺母(2)與內(nèi)定位套(3)之間于螺母嵌裝孔內(nèi)設(shè)置有脫模彈簧(5)。
2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的無砟軌道板模具組合螺栓結(jié)構(gòu)，其特征是所述的脫模彈簧(5)為碟形彈簧。
專利摘要一種無砟軌道板模具組合螺栓結(jié)構(gòu)，它包括有螺栓和與之配合的螺母，在螺栓桿上裝配有一前部設(shè)置成外圓錐面的內(nèi)定位套，與內(nèi)定位套相配合設(shè)有一后部帶內(nèi)圓錐面的外定位套，所述的螺母固定裝配在外定位套前部的螺母嵌裝孔內(nèi)，在螺母與內(nèi)定位套之間設(shè)置有脫模彈簧。本實用新型用于軌道板模具時，通過焊接分別將內(nèi)定位套和外定位套固定在各自相對應(yīng)的組合模板上，在螺栓旋緊的過程中，利用圓錐面的配合實現(xiàn)相互連接模板的準確定位，從而提高軌道板模具的組合精度；而在脫模時，伴隨螺栓的松開，在脫模彈簧的彈力作用下，相互結(jié)合的兩組合模板會自動分離，增加了軌道板模具脫模的便利性。
文檔編號B28B23/00GK201268032SQ20082010591
公開日2009年7月8日 申請日期2008年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月11日
發(fā)明者劉之義, 然 司, 石井次男 申請人:秦皇島老虎重工有限公司