專利名稱：登車橋防護欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運貨車裝卸貨物所需的登車橋輔助設(shè)施，具體地說 是一種帶有液壓升降機構(gòu)的登車橋防護欄。
技術(shù)背景
為了方便運貨車貨物裝卸， 一般在運貨車車廂和貨站站臺之間設(shè)置一登 車橋，由于運貨車車廂較高，登車橋須帶有滿足電動叉車行駛的爬坡，目前 登車橋沒有防護設(shè)施，易造成電動叉車及搬運工具從橋上掉落，存在安全隱 患。若在登車橋橋面兩側(cè)設(shè)置固定防護欄雖能解決此問題，但平時妨礙登車 橋平臺的正常使用。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種既能在登 車橋使用時有效地解決安全隱患問題，又不妨礙登車橋平臺正常使用且?guī)в?液壓升降機構(gòu)的登車橋防護欄。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括登車橋橋體，其特征是在橋 體兩側(cè)設(shè)有護欄，該護欄的下部所設(shè)有的插管與橋體兩側(cè)所設(shè)有的套管對應(yīng) 插接，在護欄的下部還設(shè)有護欄頂升缸，該頂升缸的頂桿與護欄相連。在登 車橋使用時利用頂升缸將橋體兩側(cè)護欄升起，在平時將護欄降至與橋體面板 同一平面。
本實用新型的優(yōu)點是使用時消除了電動叉車及搬運工具從橋上掉落的可 能性，平時又可保持登車橋平臺正常使用，減少障礙。
以下結(jié)合附圖及其實施例對本實用新型做以說明。



圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖2是本實用新型應(yīng)用實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
由附圖可知，本實用新型由登車橋橋^:i、插管2、套管3、護欄4、護欄頂升缸6構(gòu)成。護欄4設(shè)在登車橋橋體1兩側(cè)，通過其所帶插管2與橋體 1兩側(cè)所設(shè)有的套管3對應(yīng)插接，在護欄4下部設(shè)有由護欄頂升缸6和頂桿5 構(gòu)成的護欄液壓升降機構(gòu)，護欄頂升缸6的頂桿5上端與護欄4相連。護欄 呈長方體形狀，高0.15米，采用優(yōu)質(zhì)鋼板和管材制成，結(jié)實堅固，有效地防 止電動叉車從橋上掉落。
登車橋橋體1與登車橋橋體框架7通過鉸鏈軸8相連接，在橋體1下部 設(shè)有橋體升降油缸9和液壓站10，橋體1前部設(shè)有控制舌板12打開或關(guān)閉 的舌板油缸ll，護欄頂升缸6、橋體升降油缸9和舌板油缸11由液壓站10 通過管路控制。當?shù)擒嚇蚴褂脮r，登車橋橋體1兩側(cè)的護欄4在護欄頂升缸 6的作用下升起，登車橋橋體1在橋體升降油缸9的作用下升起，使橋體1 將運貨車車廂和貨站站臺連接起來，方便運貨車貨物裝卸。當?shù)擒嚇虿挥茫?登車橋橋體l回落成平臺時，護欄4也回落到與橋體面板同一平面，不妨礙
登車橋平臺的正常使用。
權(quán)利要求1、一種登車橋防護欄，它包括登車橋橋體，其特征是在橋體兩側(cè)設(shè)有護欄，該護欄的下部所設(shè)有的插管與橋體兩側(cè)所設(shè)有的套管對應(yīng)插接，在護欄的下部還設(shè)有護欄頂升缸，該頂升缸的頂桿與護欄相連。
專利摘要一種運貨車裝卸貨物所需的登車橋防護欄，它包括登車橋橋體和置于橋體兩側(cè)的護欄，該護欄的下部所設(shè)有的插管與橋體兩側(cè)所設(shè)有的套管對應(yīng)插接，在護欄的下部還設(shè)有護欄頂升缸，該頂升缸的頂桿與護欄相連。在登車橋使用時利用護欄頂升缸將橋體兩側(cè)護欄升起，在平時將護欄降至與橋體面板同一平面。其特點是使用時消除了電動叉車從橋上掉落的可能性，平時又可保持登車橋平臺正常使用，減少障礙。
文檔編號E04H17/00GK201161837SQ20082001009
公開日2008年12月10日 申請日期2008年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月7日
發(fā)明者孟慶波 申請人:沈陽市煙草專賣局