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一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件的制作方法

文檔序號:2015400閱讀:199來源:國知局
專利名稱:一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件的制作方法
一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件
(一) 技術(shù)領(lǐng)域 本發(fā)明涉及一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件。
(二)
背景技術(shù)
目前,在現(xiàn)有技術(shù)中,用于現(xiàn)澆鋼筋砼空心板的薄壁空腔構(gòu)件,有紙管、塑料管、金屬 空心管、硬質(zhì)薄壁管、薄壁膜殼構(gòu)件、芯模等,這些薄壁空腔構(gòu)件主要考慮抽空砼,減輕樓 板重量。如專利號為99249755.8的"現(xiàn)澆鋼筋砼填充用纖維增強(qiáng)型薄壁筒"實(shí)用新型專利, 它由硬質(zhì)薄壁管和兩端堵頭組成,二堵頭將硬質(zhì)薄壁管兩端封閉形成一封閉空腔,硬質(zhì)薄壁 管橫截面及堵頭形狀可為圓形、方形、梯形或者其它異形,該種纖維增強(qiáng)型薄壁筒,其制作 方法是采用纏繞成型的方法,在管體纏繞成型后將帶水泥漿的單層或多層纖維布管外包覆封 堵管口,即為成品。金屬螺旋管采用金屬薄板螺旋壓型壓邊咬合,形成單波、雙波或多波的 金屬波紋管,按實(shí)際尺寸切割,然后用塑料薄膜包覆管口。這類管具有自身強(qiáng)度高、抗變形 、抗振動性能好、施工運(yùn)輸方便等優(yōu)點(diǎn)。專利號為932063101.1的"模殼構(gòu)件"實(shí)用新型專 利,它由上底、下底、四周側(cè)壁組成,并構(gòu)成全封閉空腹多面體結(jié)構(gòu),模殼內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)肋。 以上各類薄壁空腔構(gòu)件,由于重量大,成本高,因而推廣應(yīng)用受到了一定的限制。為此,研 制一種新型的砼填充用充氣胎模構(gòu)件已為急需。
(三)

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件,具有重量輕、成本低、抗震性能好 、生產(chǎn)簡單、搬運(yùn)施工方便等特點(diǎn)。
本發(fā)明的解決方案是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上,砼填充用充氣胎模構(gòu)件由骨架和蒙皮組成, 兩層蒙皮夾合包裹骨架,其特征在于兩層蒙皮形成封閉的囊,蒙皮上設(shè)置有充氣嘴。這樣, 蒙皮上設(shè)置有充氣嘴,在未升級狀態(tài)下運(yùn)輸,然后在施工現(xiàn)場充氣安裝,方便運(yùn)輸,大量減 低運(yùn)輸成本,而且兩層蒙皮夾合包裹骨架,能夠增強(qiáng)胎模構(gòu)件的受力性能和整體強(qiáng)度,并且 砼填充用充氣胎模構(gòu)件為蒙皮充氣件,因而胎模構(gòu)件的重量輕、成本低、抗震性能好,而且 生產(chǎn)簡單、搬運(yùn)施工方便,從而達(dá)到了本發(fā)明的目的,適用于各種現(xiàn)澆砼樓蓋、屋蓋、墻體 、基礎(chǔ)底板以及道橋工程的構(gòu)造物,特別適用于空心無梁樓蓋。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣嘴為可重復(fù)充氣。這樣,當(dāng)充氣嘴為可重復(fù)充氣時(shí),可 以及時(shí)隨時(shí)地給胎模構(gòu)件充氣放氣,方便搬運(yùn)運(yùn)輸,方便施工安裝。本發(fā)明的特征還在于所述的充氣嘴為充氣后永久封閉。這樣,當(dāng)充氣嘴為充氣后永久封 閉的時(shí)候,不會因?yàn)閾p壞充氣嘴而造成漏氣現(xiàn)象,從而提高施工質(zhì)量。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣嘴為臨時(shí)充氣的。如圖所示,其所述的充氣嘴為臨時(shí)充 氣的。這樣,當(dāng)充氣嘴為臨時(shí)充氣的時(shí)候,可以充氣后去掉充氣嘴,讓充氣胎模構(gòu)件不容易 漏氣,從而保證施工質(zhì)量。
本發(fā)明的特征還在于所述的兩層蒙皮之間有多處連接。這樣,兩層蒙皮之間有多處連接 ,不容易發(fā)生蒙皮分離斷裂現(xiàn)象,保證胎模構(gòu)件的質(zhì)量。
本發(fā)明的特征還在于在骨架部位蒙皮包裹骨架定位。這樣,蒙皮包裹骨架定位,能夠?qū)?胎模構(gòu)件起到固定成型作用,并且通過骨架傳力,能夠有效地提高胎模構(gòu)件的受力性能,并 且能夠避免發(fā)生蒙皮與骨架分離而造成漏氣。
本發(fā)明的特征還在于所述的骨架為線、繩、鎖、桿件、板片或者它們的組合連接而成。 這樣,骨架為線、繩、鎖、桿件、板片或者它們的組合連接而成,能夠根據(jù)實(shí)際需要選擇合 適的骨架,更好的應(yīng)用到生產(chǎn)施工中,提高施工的效率和整體性能。
本發(fā)明的特征還在于所述充氣胎模構(gòu)件為開口的充氣胎模構(gòu)件。這樣,能夠根據(jù)實(shí)際需 要在開口胎模構(gòu)件內(nèi)或底部設(shè)置構(gòu)件,用于滿足各種實(shí)際生產(chǎn)施工的需要。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件外設(shè)置有預(yù)制板封閉開口。這樣,胎模構(gòu)件外 設(shè)置有預(yù)制板封閉開口,能夠較好地受力與傳力。
本發(fā)明的特征還在于所述的預(yù)制板上設(shè)置有加強(qiáng)筋。這樣,能進(jìn)一步提高預(yù)制板的強(qiáng)度 和剛度,能更好地受力與傳力。
本發(fā)明的特征還在于所述充氣胎模構(gòu)件與預(yù)制板之間設(shè)置有定位連接件將其二者連接固 定。這樣,能夠提高充氣胎模構(gòu)件與預(yù)制板的整體性,并且胎模構(gòu)件與預(yù)制板既可在工廠連 接好,又可在施工現(xiàn)場進(jìn)行連接,具體可根據(jù)實(shí)際情況確定,可有效降低施工成本。
本發(fā)明的特征還在于所述預(yù)制板的邊為斜邊、臺階邊、凹槽邊或者鋸齒形邊。這樣,能 夠根據(jù)生產(chǎn)施工的實(shí)際需要,選擇不同的預(yù)制板邊,能夠有效地提高質(zhì)量;并且應(yīng)用到現(xiàn)澆 砼樓板中后,預(yù)制板的邊為斜邊、臺階邊、凹槽邊或者鋸齒形邊,能夠有效地防止充氣胎模 構(gòu)件之間的現(xiàn)澆砼與預(yù)制板之間的連接斷裂產(chǎn)生通縫,能夠提高現(xiàn)澆砼樓板的質(zhì)量和整體性 能。
本發(fā)明的特征還在于所述的預(yù)制板內(nèi)設(shè)置有增強(qiáng)物,增強(qiáng)物為鋼筋、鋼絲、鋼筋網(wǎng)、鋼 絲網(wǎng)、纖維、纖維網(wǎng)或布、無紡布、金屬薄條帶、編織帶、包裝帶中的至少一種。這樣,可 以根據(jù)生產(chǎn)施工實(shí)際情況,合理選擇增強(qiáng)物的材料,能夠降低成本;并且預(yù)制板中設(shè)置有增強(qiáng)物,預(yù)制板整體性更好、強(qiáng)度與剛度更大。
本發(fā)明的特征還在于所述的增強(qiáng)物伸出預(yù)制板外露。這樣,當(dāng)應(yīng)用于現(xiàn)澆砼樓板中后, 能有效地防止現(xiàn)澆與預(yù)制結(jié)合界面開裂,有效提高現(xiàn)澆砼樓板的整體性和強(qiáng)度。
本發(fā)明的特征還在于所述充氣胎模構(gòu)件內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)件,加強(qiáng)件為加強(qiáng)索、加強(qiáng)筋、加 勁桿或者加勁肋。這樣,可以根據(jù)生產(chǎn)施工的實(shí)際情況,選擇合適的加強(qiáng)件,能夠更好的提 高充氣胎模構(gòu)件的整體傳力受力性能,提高胎模構(gòu)件的整體強(qiáng)度。
本發(fā)明的特征還在于充氣后的充氣胎模構(gòu)件的水平截面形狀為正方形、長方形、六邊形 、圓形或者橢圓形。這樣,便于施工與設(shè)計(jì)選用。
本發(fā)明的特征還在于所述的蒙皮為皮革、橡膠、塑料、夾網(wǎng)布、氣密布的蒙皮。這樣, 可以根據(jù)生產(chǎn)施工的實(shí)際情況,選擇合適的材料,從而加快生產(chǎn)施工進(jìn)度,降低成本。
本發(fā)明的特征還在于所述的蒙皮外設(shè)置有防扎片,防扎片為金屬板片、木板、竹板、塑 料板或者橡膠板。這樣,能夠有效防止充氣胎模構(gòu)件在運(yùn)輸施工中硬物扎破蒙皮造成漏氣, 提高胎模構(gòu)件的質(zhì)量和防扎能力;并且可以根據(jù)生產(chǎn)施工的實(shí)際情況,選擇合適的材料,從 而加快生產(chǎn)施工進(jìn)度,降低成本。
本發(fā)明的特征還在于所述充氣胎模構(gòu)件外設(shè)置有至少一個定位固定件,定位固定件為線 、條、帶、繩或者自鎖緊件。這樣,定位固定件能有效地防止胎模構(gòu)件在應(yīng)用于樓蓋砼澆 注時(shí)上浮或移位;并且不同的定位固定件的形狀、構(gòu)造、拉緊定位的特點(diǎn)不完全相同,能夠 根據(jù)生產(chǎn)施工的需要選擇不同的定位固定件,從而降低成本,提高質(zhì)量。
本發(fā)明的特征還在于所述充氣胎模構(gòu)件由至少二個氣囊構(gòu)成。這樣,充氣胎模構(gòu)件由多 個氣囊構(gòu)成,當(dāng)其中某個氣囊破損,也不會影響充氣胎模的整體性能,能夠有效地保證施工 質(zhì)量,減少破損率。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件由至少二個不連通的獨(dú)立氣囊構(gòu)成。這樣,充 氣胎模構(gòu)件由多個不連通的獨(dú)立氣囊構(gòu)成,當(dāng)其中某個氣囊破損,也不會影響充氣胎模的整 體性能,能夠有效地保證施工質(zhì)量,減少破損率。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件由至少二個通過氣道連通的氣囊構(gòu)成。這樣, 當(dāng)充氣胎模構(gòu)件由至少二個通過氣道連通的氣囊構(gòu)成時(shí),能夠使充氣胎模均勻充氣,并且內(nèi) 能夠提高抵抗外部沖擊的能力,提高充氣胎模的質(zhì)量,減少破損率。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件由氣囊彼此相間一定距離在平面或空間串聯(lián)或 并聯(lián)或串并聯(lián)時(shí),氣囊上有用于相互連接的連接件,連接件為注塑成型的卡套或者插接或者 扭扣或者其它連接件。這樣,充氣胎模構(gòu)件可根據(jù)設(shè)計(jì)與施工的具體要求,生產(chǎn)出各種不同型式的構(gòu)件供設(shè)計(jì)與施工單位選擇,方便設(shè)計(jì)與施工,同時(shí)也可降低成本,適用于各種不同 場合。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有加強(qiáng)筋。這樣,能夠增強(qiáng)充氣胎模構(gòu) 件的強(qiáng)度與剛度,減少破損率。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有凹槽。這樣,充氣胎模構(gòu)件應(yīng)用于現(xiàn) 澆砼樓板時(shí),在凹槽部位可形成現(xiàn)澆砼加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),可提高樓蓋的力學(xué)性能。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有孔洞。這樣,更加方便各種管線的布 設(shè)與施工;并且應(yīng)用到現(xiàn)澆砼樓板后,能夠在空洞中形成現(xiàn)澆砼桿,能夠有效地加強(qiáng)現(xiàn)澆砼 樓板的力學(xué)性能。
本發(fā)明的特征還在于所述充氣胎模構(gòu)件的表面為波浪形或者鋸齒形或者其它形狀的粗糙 表面。這樣,充氣胎模構(gòu)件表面形狀的多樣化,便于施工與設(shè)計(jì)單位選用;同時(shí),充氣胎模 構(gòu)件應(yīng)用于現(xiàn)澆砼樓板后,可提高樓板的整體性。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上有防止移位和起浮的定位構(gòu)造。這樣,定位 構(gòu)造能有效地防止充氣胎模構(gòu)件在應(yīng)用于現(xiàn)澆砼樓板澆注時(shí)上浮或移位;并且不同定位構(gòu)造 的形狀、構(gòu)造、拉緊定位的特點(diǎn)不完全相同,能夠滿足不同施工應(yīng)用的需要。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件外包保溫層。這樣,這種吹塑件可作為樓板中 暗埋式空調(diào)風(fēng)管。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有向上凸的塑料釘。這樣,充氣胎模構(gòu) 件在應(yīng)用到現(xiàn)澆砼樓板時(shí),凸出的釘與砼粘結(jié)得更牢。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有與向上凸的塑料釘錨固成整體的定形 加強(qiáng)筋或者充氣胎模構(gòu)件上膠結(jié)有定形加強(qiáng)筋。這樣,能使充氣胎模構(gòu)件在充氣后保持原有 形狀不變形,保證現(xiàn)澆砼的厚度。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件內(nèi)嵌有定形加強(qiáng)筋。這樣,能使充氣胎模構(gòu)件 在充氣后保持原有形狀不變形,保證現(xiàn)澆砼的厚度;并且如果定形加強(qiáng)筋上有孔時(shí)與充氣胎 模構(gòu)件嵌固得更牢。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有至少一個以上的凸臺。這樣,應(yīng)用到 現(xiàn)澆砼樓板后,可形成桁架桿件肋,進(jìn)一步減輕空心構(gòu)件自重,降低成本。

圖l是本發(fā)明實(shí)施例l的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本發(fā)明實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是本發(fā)明實(shí)施例5的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6是本發(fā)明實(shí)施例6的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖7是本發(fā)明實(shí)施例7的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖8是本發(fā)明實(shí)施例8的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖9是本發(fā)明實(shí)施例9的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖10是本發(fā)明實(shí)施例10的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖ll是本發(fā)明實(shí)施例ll的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖12是本發(fā)明實(shí)施例12的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖13是本發(fā)明實(shí)施例13的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖14是本發(fā)明實(shí)施例14的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖15是本發(fā)明實(shí)施例15的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖16是本發(fā)明實(shí)施例16的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖17是本發(fā)明實(shí)施例17的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖18是本發(fā)明實(shí)施例18的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖19是本發(fā)明實(shí)施例19的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖20是本發(fā)明實(shí)施例20的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖21是本發(fā)明實(shí)施例21的結(jié)構(gòu)示意圖。 具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
本發(fā)明如附圖所示,由骨架1和蒙皮2組成,兩層蒙皮2夾合包裹骨架1,其特征在于兩層 蒙皮2形成封閉的囊,蒙皮2上設(shè)置有充氣嘴3。各附圖中,l為骨架、2為蒙皮、3為充氣嘴, 以下各附圖中,編號相同的,其說明相同。如圖1所示,砼填充用充氣胎模構(gòu)件由骨架l和蒙 皮2組成,兩層蒙皮2夾合包裹骨架1,其兩層蒙皮2形成封閉的囊,蒙皮2上設(shè)置有充氣嘴3。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣嘴3為可重復(fù)充氣。如圖1所示,其所述的充氣嘴3為可 重復(fù)充氣。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣嘴3為充氣后永久封閉。如圖2所示,其所述的充氣嘴3 為充氣后永久封閉。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣嘴3為臨時(shí)充氣的。如圖3所示,其所述的充氣嘴3為臨時(shí)充氣的。
本發(fā)明的特征還在于所述的兩層蒙皮2之間有多處連接。如圖4所示,其所述的兩層蒙皮 2之間有多處連接。
本發(fā)明的特征還在于在骨架1部位蒙皮2包裹骨架定位。如圖4所示,其在骨架l部位蒙皮 2包裹骨架定位。
本發(fā)明的特征還在于所述的骨架l為線、繩、鎖、桿件、板片或者它們的組合連接而成 。如圖4所示,其所述的骨架l為桿件。
本發(fā)明的特征還在于所述充氣胎模構(gòu)件為開口的充氣胎模構(gòu)件。如圖1所示,其所述充 氣胎模構(gòu)件為開口的充氣胎模構(gòu)件。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件外設(shè)置有預(yù)制板4封閉開口。如圖5所示,其所 述的充氣胎模構(gòu)件外設(shè)置有預(yù)制板4封閉開口。
本發(fā)明的特征還在于所述的預(yù)制板4上設(shè)置有加強(qiáng)筋5。如圖6所示,其所述的預(yù)制板4上 設(shè)置有加強(qiáng)筋5。
本發(fā)明的特征還在于所述充氣胎模構(gòu)件與預(yù)制板4之間設(shè)置有定位連接件6將其二者連接 固定。如圖5所示,其所述充氣胎模構(gòu)件與預(yù)制板4之間設(shè)置有定位連接件6將其二者連接固 定。如圖8所示,其所述充氣胎模構(gòu)件與預(yù)制板4之間設(shè)置有定位連接件6將其二者連接固定
本發(fā)明的特征還在于所述預(yù)制板4的邊為斜邊、臺階邊、凹槽邊或者鋸齒形邊。如圖6所 示,其所述預(yù)制板4的邊為凹槽邊。如圖7所示,其所述預(yù)制板4的邊為臺階邊。如圖8所示, 其所述預(yù)制板4的邊為斜邊。
本發(fā)明的特征還在于所述的預(yù)制板4內(nèi)設(shè)置有增強(qiáng)物7,增強(qiáng)物7為鋼筋、鋼絲、鋼筋網(wǎng) 、鋼絲網(wǎng)、纖維、纖維網(wǎng)或布、無紡布、金屬薄條帶、編織帶、包裝帶中的至少一種。如圖 5所示,其所述的預(yù)制板4內(nèi)設(shè)置有增強(qiáng)物7,增強(qiáng)物7為鋼筋。
本發(fā)明的特征還在于所述的增強(qiáng)物7伸出預(yù)制板4外露。如圖8所示,其所述的增強(qiáng)物7伸 出預(yù)制板4外露。
本發(fā)明的特征還在于所述充氣胎模構(gòu)件內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)件8,加強(qiáng)件8為加強(qiáng)索、加強(qiáng)筋、 加勁桿或者加勁肋。如圖9所示,其所述充氣胎模構(gòu)件內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)件8,加強(qiáng)件8為加勁肋 。如圖10所示,其所述充氣胎模構(gòu)件內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)件8,加強(qiáng)件8為加強(qiáng)筋和加勁桿。
本發(fā)明的特征還在于充氣后的充氣胎模構(gòu)件的水平截面形狀為正方形、長方形、六邊形 、圓形或者橢圓形。如圖11所示,其充氣后的充氣胎模構(gòu)件的水平截面形狀為正方形。本發(fā)明的特征還在于所述的蒙皮2為皮革、橡膠、塑料的蒙皮。如圖11所示,其所述的 蒙皮2為夾網(wǎng)布的蒙皮。
本發(fā)明的特征還在于所述的蒙皮2外設(shè)置有防扎片9,防扎片9為金屬板片、木板、竹板 、塑料板或者橡膠板。如圖11所示,其所述的蒙皮2外設(shè)置有防扎片9,防扎片9為金屬板片 和塑料板。
本發(fā)明的特征還在于所述充氣胎模構(gòu)件外設(shè)置有至少一個定位固定件IO,定位固定件IO 為線、條、帶、繩或者自鎖緊件。如圖12所示,其所述充氣胎模構(gòu)件外設(shè)置有定位固定件IO ,定位固定件10為繩。
本發(fā)明的特征還在于所述充氣胎模構(gòu)件由至少二個氣囊ll構(gòu)成。如圖13所示,其所述充 氣胎模構(gòu)件由二個氣囊ll構(gòu)成。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件由至少二個不連通的獨(dú)立氣囊ll構(gòu)成。如圖13 所示,其所述的充氣胎模構(gòu)件由二個不連通的獨(dú)立氣囊ll構(gòu)成。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件由至少二個通過氣道12連通的氣囊11構(gòu)成。如 圖4所示,其所述的充氣胎模構(gòu)件由多個通過氣道12連通的氣囊11構(gòu)成。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件由氣囊ll彼此相間一定距離在平面或空間串聯(lián) 或并聯(lián)或串并聯(lián)時(shí),氣囊11上有用于相互連接的連接件6,連接件6為注塑成型的卡套或者插 接或者扭扣或者其它連接件。如圖7所示,其所述的充氣胎模構(gòu)件由氣囊ll彼此相間一定距 離在平面并聯(lián)時(shí),氣囊11上有用于相互連接的連接件6,連接件6為粘結(jié)連接件。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有加強(qiáng)筋5。如圖14所示,其所述的充 氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有加強(qiáng)筋5。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有凹槽13。如圖15所示,其所述的充氣 胎模構(gòu)件上設(shè)置有凹槽13。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有孔洞14。如圖16所示,其所述的充氣 胎模構(gòu)件上設(shè)置有孔洞14。
本發(fā)明的特征還在于所述充氣胎模構(gòu)件的表面為波浪形或者鋸齒形或者其它形狀的粗糙 表面。如圖16所示,其所述充氣胎模構(gòu)件的表面為粗糙表面。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上有防止移位和起浮的定位構(gòu)造15。如圖17所 示,其所述的充氣胎模構(gòu)件上有防止移位和起浮的定位構(gòu)造15。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件外包保溫層16。如圖18所示,其所述的充氣胎 模構(gòu)件外包保溫層16。本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有向上凸的塑料釘17。如圖19所示,其 所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有向上凸的塑料釘17。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有與向上凸的塑料釘17錨固成整體的定 形加強(qiáng)筋5或者充氣胎模構(gòu)件上膠結(jié)有定形加強(qiáng)筋5。如圖20所示,其所述的充氣胎模構(gòu)件上 膠結(jié)有定形加強(qiáng)筋5。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件內(nèi)嵌有定形加強(qiáng)筋5。如圖21所示,其所述的 充氣胎模構(gòu)件內(nèi)嵌有定形加強(qiáng)筋5 。
本發(fā)明的特征還在于所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有至少一個以上的凸臺18。如圖21所示, 所述的充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有凸臺18 。
權(quán)利要求
1.一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件,由骨架(1)和蒙皮(2)組成,兩層蒙皮(2)夾合包裹骨架(1),其特征在于兩層蒙皮(2)形成封閉的囊,蒙皮(2)上設(shè)置有充氣嘴(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的 述的充氣嘴(3)為可重復(fù)充氣。
3.根據(jù)權(quán)利要求l所述的 述的充氣嘴(3)為充氣后永久封閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求l所述的 述的充氣嘴(3)為臨時(shí)充氣的。
5.根據(jù)權(quán)利要求l所述的 述的兩層蒙皮(2)之間有多處連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求l所述的 骨架(1)部位蒙皮(2)包裹骨架定位。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的 述的骨架(1)為線、繩、鎖、桿件、板片或者它們的組合連接而成。
8.根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件,其特征在于所 述充氣胎模構(gòu)件為開口的充氣胎模構(gòu)件。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種模殼構(gòu)件成型模具,其特征在于所述的 充氣胎模構(gòu)件外設(shè)置有預(yù)制板(4)封閉開口;或者預(yù)制板(4)上設(shè)置有加強(qiáng)筋(5);或 者充氣胎模構(gòu)件與預(yù)制板(4)之間設(shè)置有定位連接件(6)將其二者連接固定;或者預(yù)制板 (4)的邊為斜邊、臺階邊、凹槽邊或者鋸齒形邊;或者預(yù)制板(4)內(nèi)設(shè)置有增強(qiáng)物(7) ,增強(qiáng)物(7)為鋼筋、鋼絲、鋼筋網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)、纖維、纖維網(wǎng)或布、無紡布、金屬薄條帶 、編織帶、包裝帶中的至少一種;或者增強(qiáng)物(7)伸出預(yù)制板(4)外露。一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件,其特征在于所 一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件,其特征在于所 一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件,其特征在于所 一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件,其特征在于所 一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件,其特征在于在 一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件,其特征在于所權(quán)利要求IO根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一權(quán)利要求所述的一種砼填充用充氣胎模 構(gòu)件,其特征在于所述充氣胎模構(gòu)件內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)件(8),加強(qiáng)件(8)為加強(qiáng)索、加強(qiáng)筋 、加勁桿或者加勁肋;或者充氣后的充氣胎模構(gòu)件的水平截面形狀為正方形、長方形、六邊 形、圓形或者橢圓形;或者蒙皮(2)為皮革、橡膠、塑料、夾網(wǎng)布、氣密布的蒙皮;或者 蒙皮(2)外設(shè)置有防扎片(9),防扎片(9)為金屬板片、木板、竹板、塑料板或者橡膠 板;或者充氣胎模構(gòu)件外設(shè)置有至少一個定位固定件(10),定位固定件(10)為線、條、 帶、繩或者自鎖緊件;或者充氣胎模構(gòu)件由至少二個氣囊(11)構(gòu)成;或者充氣胎模構(gòu)件由 至少二個不連通的獨(dú)立氣囊(11)構(gòu)成;或者充氣胎模構(gòu)件由至少二個通過氣道(12)連通 的氣囊(11)構(gòu)成;或者充氣胎模構(gòu)件由氣囊(11)彼此相間一定距離在平面或空間串聯(lián)或 并聯(lián)或串并聯(lián)時(shí),氣囊(11)上有用于相互連接的連接件(6),連接件(6)為注塑成型的 卡套或者插接或者扭扣或者其它連接件;或者充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有加強(qiáng)筋(5);或者充 氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有凹槽(13);或者充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有孔洞(14);或者充氣胎模構(gòu) 件的表面為波浪形或者鋸齒形或者其它形狀的粗糙表面;或者充氣胎模構(gòu)件上有防止移位和 起浮的定位構(gòu)造(15);或者充氣胎模構(gòu)件外包保溫層(16);或者充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有 向上凸的塑料釘(17);或者充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有與向上凸的塑料釘(17)錨固成整體的 定形加強(qiáng)筋(5)或者充氣胎模構(gòu)件上膠結(jié)有定形加強(qiáng)筋(5);或者充氣胎模構(gòu)件內(nèi)嵌有定 形加強(qiáng)筋(5);或者充氣胎模構(gòu)件上設(shè)置有至少一個以上的凸臺(18)。
全文摘要
一種砼填充用充氣胎模構(gòu)件,由骨架(1)和蒙皮(2)組成,兩層蒙皮(2)夾合包裹骨架(1),其特征在于兩層蒙皮(2)形成封閉的囊,蒙皮(2)上設(shè)置有充氣嘴(3)。這樣,蒙皮上設(shè)置有充氣嘴,在未升級狀態(tài)下運(yùn)輸,然后在施工現(xiàn)場充氣安裝,方便運(yùn)輸,大量減低運(yùn)輸成本,而且兩層蒙皮夾合包裹骨架,能夠增強(qiáng)胎模構(gòu)件的受力性能和整體強(qiáng)度,并且砼填充用充氣胎模構(gòu)件為蒙皮充氣件,因而胎模構(gòu)件的重量輕、成本低、抗震性能好,而且生產(chǎn)簡單、搬運(yùn)施工方便,從而達(dá)到了本發(fā)明的目的,適用于各種現(xiàn)澆砼樓蓋、屋蓋、墻體、基礎(chǔ)底板以及道橋工程的構(gòu)造物,特別適用于空心無梁樓蓋。
文檔編號E04C1/00GK101319534SQ20071020079
公開日2008年12月10日 申請日期2007年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月7日
發(fā)明者邱則有 申請人:邱則有
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