專利名稱：門式剛架柱與鋼筋砼柱連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鋁電解車間廠房承重結(jié)構(gòu)，特別是涉及門式剛架柱與鋼筋砼柱連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，我國鋁電解槽容量擴展，電流由1萬安培增加到30萬安培，上千伏的電壓影響廠房操作高度范圍構(gòu)件，對地絕緣是解決安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，傳統(tǒng)模式是鋼筋砼柱、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼吊車梁，鋼桁架、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼大屋面，π型排煙天窗，電解生產(chǎn)散發(fā)的H2F氣體，在潮濕狀態(tài)具有較強的腐蝕性，天窗架、鋼桁架的防腐維護是比較困難的。目前結(jié)構(gòu)地震力反應(yīng)比較大，柱面積大，配筋多，基礎(chǔ)底面積也要相應(yīng)制作的大，成本高，外形不美觀，維護工作量大。下柱為鋼結(jié)構(gòu)絕緣，要求涂刷大量絕緣漆以及連接節(jié)點為絞接，造成鋼筋混凝土斷面大、配筋多、鋼柱用鋼量大。
實用新型內(nèi)容本實用新型針對上述技術(shù)問題，提供一種門式剛架柱與鋼筋砼柱連接結(jié)構(gòu)，目的是減小地震反應(yīng)，減小鋼筋砼柱及基礎(chǔ)底部面積，降低成本，建筑外觀簡潔、美觀，結(jié)構(gòu)簡單。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是這樣實現(xiàn)的門式剛架柱與鋼筋砼柱連接結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)為門式剛架柱兩側(cè)翼緣板的下端各連接一塊側(cè)部鋼埋件，兩個側(cè)部鋼埋件包住鋼筋砼柱的上部，鋼筋砼柱上端設(shè)有上部鋼埋件，鋼筋砼柱的另外兩側(cè)上部鋼埋件的下端連有下部鋼埋件，上部鋼埋件的上端連有腹板，腹板的兩側(cè)與翼緣板和側(cè)部鋼埋件焊接。
所述的兩個側(cè)部鋼埋件之間設(shè)有連接鋼板。
所述的下部鋼埋件之間設(shè)有側(cè)向連接鋼筋。
所述的兩個側(cè)部鋼埋件及下部鋼埋件的內(nèi)表面固接有豎向連接鋼筋。
本實用新型的優(yōu)點和效果如下本實用新型減輕了屋蓋重量，門式剛架柱維護工作量小也容易，減小地震反應(yīng)，減小鋼筋砼柱及基礎(chǔ)底部面積，結(jié)構(gòu)簡單，降低成本，建筑外觀簡潔、美觀。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1、門式剛架柱；2、腹板；3、上部鋼埋件；4、下部鋼埋件；5、翼緣板；6、側(cè)部鋼埋件；7、豎向連接鋼筋；8、側(cè)向連接鋼筋；9、鋼筋砼柱；10、連接鋼板。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型門式剛架柱與鋼筋砼柱連接結(jié)構(gòu)為門式剛架柱1的兩側(cè)翼緣板5的下端各連接一塊側(cè)部鋼埋件6，兩個側(cè)部鋼埋件6包住鋼筋砼柱9的上部，鋼筋砼柱9上端設(shè)有上部鋼埋件3，鋼筋砼柱9的另外兩側(cè)上部鋼埋件3的下端連有下部鋼埋件4，上部鋼埋件3的上端連有腹板2，腹板2的兩側(cè)與翼緣板5和側(cè)部鋼埋件6焊接。兩個側(cè)部鋼埋件6之間設(shè)有連接鋼板10。兩個下部鋼埋件6之間設(shè)有側(cè)向連接鋼筋8。兩個側(cè)部鋼埋件6及下部鋼埋件4的內(nèi)表面固接有豎向連接鋼筋7。各鋼埋件為鋼板。
權(quán)利要求1.門式剛架柱與鋼筋砼柱連接結(jié)構(gòu)，其特征在于其結(jié)構(gòu)為門式剛架柱(1)兩側(cè)翼緣板(5)的下端各連接一塊側(cè)部鋼埋件(6)，兩個側(cè)部鋼埋件(6)包住鋼筋砼柱(9)的上部，鋼筋砼柱(9)上端設(shè)有上部鋼埋件(3)，鋼筋砼柱(9)的另外兩側(cè)上部鋼埋件(3)的下端連有下部鋼埋件(4)，上部鋼埋件(3)的上端連有腹板(2)，腹板(2)的兩側(cè)與翼緣板(5)和側(cè)部鋼埋件連接(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門式剛架柱與鋼筋砼柱連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的兩個側(cè)部鋼埋件(6)之間設(shè)有連接鋼板(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門式剛架柱與鋼筋砼柱連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的兩個下部鋼埋件(4)之間設(shè)有側(cè)向連接鋼筋(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門式剛架柱與鋼筋砼柱連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的兩個側(cè)部鋼埋件(6)及下部鋼埋件(4)的內(nèi)表面固接有豎向連接鋼筋(7)。
專利摘要本實用新型涉及鋁電解車間廠房承重結(jié)構(gòu)，特別是涉及門式剛架柱與鋼筋砼柱連接結(jié)構(gòu)。門式剛架柱與鋼筋砼柱連接結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)為門式剛架柱的兩側(cè)翼緣板的下端各連接一塊側(cè)部鋼埋件，兩個側(cè)部鋼埋件包住鋼筋砼柱的上部，鋼筋砼柱上端設(shè)有上部鋼埋件，鋼筋砼柱的另外兩側(cè)上部鋼埋件的下端連有下部鋼埋件，上部鋼埋件的上端連有腹板，腹板的兩側(cè)與翼緣板和側(cè)部鋼埋件焊接。本實用新型減輕屋蓋重量，門式剛架柱維護工作量小也容易，減小地震反應(yīng)，減小底部面積，結(jié)構(gòu)簡單，降低成本，建筑外觀簡潔、美觀。
文檔編號E04B1/21GK2866666SQ200620089018
公開日2007年2月7日 申請日期2006年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月20日
發(fā)明者劉敬, 付衡, 邱通國, 欒書偉, 許寶玉, 裴武林 申請人:沈陽鋁鎂設(shè)計研究院