專利名稱：建筑物的位移連動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑物，是一種建筑物的位移連動(dòng)裝置，主要是當(dāng)發(fā)生地震或強(qiáng)風(fēng)時(shí)，經(jīng)本裝置的連動(dòng)作用，將建筑物不同部位的振動(dòng)與位移予以連動(dòng)，可改變地震力在結(jié)構(gòu)體中垂直或水平方向上的分布，提升結(jié)構(gòu)體強(qiáng)度利用率；并可利用局部結(jié)構(gòu)體塑鉸的作用吸收地震能量，減緩地震產(chǎn)生的震動(dòng)與位移，降低結(jié)構(gòu)體造價(jià)，并提升建筑物的安全性。
背景技術(shù)：
「地震」是地球上一種能量的釋放，但地震分為多數(shù)個(gè)不同的等級(jí)，級(jí)數(shù)愈高，地震破壞愈大，級(jí)數(shù)愈低，地震破壞愈小。小地震對(duì)人的生命、財(cái)產(chǎn)造成損害較輕微，若是大地震，則會(huì)對(duì)人的生命、財(cái)產(chǎn)造成不同程度的損害，故對(duì)于地震的發(fā)生實(shí)在值得高度的重視，以防止發(fā)生地震后，對(duì)人造成生命或財(cái)產(chǎn)上的損失。
一般的建筑物是以鋼筋、混凝土構(gòu)成，或是以鋼骨為主要架構(gòu)構(gòu)成。但是，上述構(gòu)造于實(shí)際使用時(shí)，卻具有如后的缺點(diǎn)，有待改進(jìn)地震時(shí)，建筑物所受地震剪力是由上而下遞增，愈低樓層受力愈大，因此在地震中受損的建筑物，大部分都是集中在低層樓，少有頂層受損的例子。顯示低層樓強(qiáng)度偏不足，而高層樓因?yàn)樨?fù)擔(dān)較小，還有余裕。這種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度供需失衡的情形，普遍存在于一般建筑物中。
另外有一種情況是，大部分建筑物的平面配置并非對(duì)稱型式，地震時(shí)會(huì)產(chǎn)生偏心行為，造成額外扭力，使得建筑物角偶柱子面臨額外負(fù)擔(dān)，成為最常在地震中破壞的位置。
以上兩種狀況，輕者會(huì)造成建筑物受到損害、嚴(yán)重者會(huì)造成建筑物倒塌，會(huì)造成家破人亡的悲劇，實(shí)有加以改善的必要。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的是提供一種建筑物的位移連動(dòng)裝置，主要是于建筑物內(nèi)部的下層樓與上層樓各區(qū)間內(nèi)部適當(dāng)處，皆分別各以斜向相對(duì)位置設(shè)有下、上固定架，下固定架下部固設(shè)于地面，上固定架上部固設(shè)于天花板處，其間設(shè)置大型油壓缸，大型油壓缸端部設(shè)置的活塞桿端部固設(shè)支撐架，支撐架另端與上固定架固設(shè)，下層樓與上層樓各區(qū)間的大型油壓缸處分別連接第一油管、第二油管。達(dá)到可以減輕建筑物震動(dòng)，以提升建筑物的安全性，并提高居住舒適度的目的。
本實(shí)用新型的另一目的是提供一種建筑物的位移連動(dòng)裝置，亦可于建筑物同一樓層的區(qū)間內(nèi)部的相對(duì)位置，設(shè)置下固定架、上固定架、大型由壓缸、活塞桿、支撐架等，兩大型油壓缸間通過(guò)第一油管與第二油管連接。當(dāng)發(fā)生地震或強(qiáng)風(fēng)時(shí)，經(jīng)由油壓缸之間的液壓油相互傳遞，達(dá)到可以減輕建筑物震動(dòng)，以提升建筑物的安全性，并提高居住舒適度的目的。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種建筑物的位移連動(dòng)裝置，其特征是它包括于建筑物縱向的下層樓與上層樓的各區(qū)間內(nèi)部處，以斜向相對(duì)位置分別設(shè)有下固定架與上固定架，該下固定架下部固設(shè)于地面上，該上固定架上部固設(shè)于天花板下方，相對(duì)于該下固定架與上固定架之間設(shè)有一大型油壓缸及一支撐架，該大型油壓缸的一端固設(shè)于下固定座上，該大型油壓缸內(nèi)部設(shè)有一活塞，該大型油壓缸內(nèi)部且位于活塞兩側(cè)填充液壓油；一活塞桿的一端與該活塞連接，該活塞桿另端與該支撐架固接，于該大型由壓缸的兩側(cè)分別設(shè)有一第一油管與第二油管，該第一油管與第二油管的另端分別連接至另一層樓的另一大型油壓缸的兩側(cè)處。
該下固定架、上固定架、大型油壓缸、活塞桿及支撐架是分別設(shè)于建筑物內(nèi)部的一樓對(duì)應(yīng)頂樓的區(qū)間內(nèi)。該下固定架、上固定架、大型油壓缸、活塞桿及支撐架是分別設(shè)于建筑物內(nèi)部的二樓對(duì)應(yīng)頂樓減一層樓的區(qū)間內(nèi)。該下固定架、上固定架、大型油壓缸、活塞桿及支撐架是分別設(shè)于建筑物內(nèi)部的三樓對(duì)應(yīng)頂樓減二層樓的區(qū)間內(nèi)，以此類推。
本實(shí)用新型還提供另一種建筑物的位移連動(dòng)裝置，其特征是它包括于一建筑物同一樓層的區(qū)間的內(nèi)部相對(duì)位置處，分別皆各設(shè)有下固定架與上固定架，該下固定架下部固設(shè)于地面上，該上固定架上部固設(shè)于天花板下方，相對(duì)于該下固定架與上固定架之間設(shè)有一大型油壓缸及一支撐架，該大型油壓缸的一端固設(shè)于該下固定座上，該大型油壓缸內(nèi)部設(shè)有一活塞，該大型油壓缸內(nèi)部位于活塞兩側(cè)填充液壓油；一活塞桿的一端與活塞連接，該活塞桿的另端與該支撐架固接，該大型油壓缸的兩側(cè)分別設(shè)有一第一油管與第二由管，該第一油管與第二油管的另端分別連接至另一大型油壓缸的兩側(cè)處。
本實(shí)用新型所運(yùn)用的技術(shù)手段是在于提供一種建筑物的位移連動(dòng)裝置，當(dāng)發(fā)生地震時(shí)，可使建筑物所發(fā)生的震動(dòng)與位移，經(jīng)兩大型油壓缸于第一油管、第二油管內(nèi)部的液壓油相互傳遞并予連動(dòng)，達(dá)到可以減輕建筑物所產(chǎn)生的震動(dòng)，以提升建筑物的安全性，并提高居住舒適度。
下面結(jié)合較佳實(shí)施例和附圖進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的平面示意圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的俯視剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1參閱圖1所示，本實(shí)用新型是一種建筑物的位移連動(dòng)裝置，包括于一建筑物縱向內(nèi)部所設(shè)的上、下樓層的區(qū)間10內(nèi)部適當(dāng)位置處，以斜向相對(duì)位置分別設(shè)置一下固定架20與一上固定架30，其中的下固定架20下部固設(shè)于地面上，上固定架30上部固設(shè)于天花板下方。
相對(duì)于下固定架20與上固定架30之間設(shè)有一大型油壓缸40及一支撐架41，該大型油壓缸40的一端固設(shè)于下固定座20上，大型油壓缸40內(nèi)部設(shè)有一活塞42，大型油壓缸40內(nèi)部且位于活塞42兩側(cè)填充有液壓油。一活塞桿43的一端與活塞42連接，活塞桿43另端并與支撐架41固接。
于大型油壓缸40的兩側(cè)分別設(shè)有一第一油管44與第二油管45，第一油管44與第二油管45另端分別連接至另一大型油壓缸40的兩側(cè)處。
本實(shí)用新型的下固定架20、上固定架30、大型油壓缸40、活塞桿43、支撐架41是分別設(shè)于建筑物內(nèi)部的一樓對(duì)應(yīng)頂樓的區(qū)間內(nèi)；本實(shí)用新型的下固定架20、上固定架30、大型油壓缸40、活塞桿43、支撐架41是分別設(shè)于建筑物內(nèi)部的二樓對(duì)應(yīng)頂樓減一層樓的區(qū)間內(nèi)；本實(shí)用新型的下固定架20、上固定架30、大型油壓缸40、活塞桿43、支撐架41是分別設(shè)于建筑物內(nèi)部的三樓對(duì)應(yīng)頂樓減二層樓的區(qū)間內(nèi)，以此類推。
通過(guò)上述結(jié)構(gòu)的組合后，當(dāng)發(fā)生地震時(shí)，可使建筑物低樓層發(fā)生的震動(dòng)與位移，于大型油壓缸40產(chǎn)生拉動(dòng)時(shí)，通過(guò)第一油管44、第二油管45內(nèi)部的液壓油傳遞到較高樓層，地震力傳達(dá)到高樓層的大型油壓缸，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)高樓層結(jié)構(gòu)體，使高低樓層的地震位移可以連動(dòng)，同時(shí)分?jǐn)偟卣鹆?。提升其使用效能，并確保建筑物的安全性。
實(shí)施例2參閱圖2所示，是本實(shí)用新型的實(shí)施例2的俯視剖面示意圖，亦可于建筑物同一樓層，如為L(zhǎng)形的區(qū)間50內(nèi)部的相對(duì)位置處，設(shè)置有框同前述的下固定架20、上固定架30、大型油壓缸40、活塞桿43、支撐架41等，兩大型油壓缸40之間通過(guò)第一油管44、第二油管45相互連接，當(dāng)發(fā)生地震時(shí)，可使建筑物產(chǎn)生的震動(dòng)與位移，經(jīng)兩大型油壓缸40、第一油管44、第二油管45內(nèi)部的液壓油相互傳遞，達(dá)到可以減緩地震或風(fēng)力震動(dòng)，并可確保建筑物的安全性及居住的舒適度。
因此，本實(shí)用新型是以相當(dāng)簡(jiǎn)單的空間結(jié)構(gòu)型態(tài)下，當(dāng)于發(fā)生地震時(shí)，使建筑物所發(fā)生的震動(dòng)，經(jīng)由兩大型油壓缸40及其間所設(shè)的第一油管44、第二油管45內(nèi)部的液壓油相互傳遞，并具有消能功效，達(dá)到減輕建筑物所產(chǎn)生的震動(dòng)，以提升建筑物的安全性及居住的舒適度，本實(shí)用新型具有產(chǎn)業(yè)上利用性，并具備有新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種建筑物的位移連動(dòng)裝置，其特征是它包括于建筑物縱向的下層樓與上層樓的各區(qū)間內(nèi)部處，以斜向相對(duì)位置分別設(shè)有下固定架與上固定架，該下固定架下部固設(shè)于地面上，該上固定架上部固設(shè)于天花板下方，相對(duì)于該下固定架與上固定架之間設(shè)有一大型油壓缸及一支撐架，該大型油壓缸的一端固設(shè)于下固定座上，該大型油壓缸內(nèi)部設(shè)有一活塞，該大型油壓缸內(nèi)部且位于活塞兩側(cè)填充液壓油；一活塞桿的一端與該活塞連接，該活塞桿另端與該支撐架固接，于該大型油壓缸的兩側(cè)分別設(shè)有一第一油管與第二油管，該第一油管與第二油管的另端分別連接至另一層樓的另一大型油壓缸的兩側(cè)處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑物的位移連動(dòng)裝置，其特征是該下固定架、上固定架、大型油壓缸、活塞桿及支撐架是分別設(shè)于建筑物內(nèi)部的一樓對(duì)應(yīng)頂樓的區(qū)間內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑物的位移連動(dòng)裝置，其特征是該下固定架、上固定架、大型油壓缸、活塞桿及支撐架是分別設(shè)于建筑物內(nèi)部的二樓對(duì)應(yīng)頂樓減一層樓的區(qū)間內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑物的位移連動(dòng)裝置，其特征是該下固定架、上固定架、大型油壓缸、活塞桿及支撐架是分別設(shè)于建筑物內(nèi)部的三樓對(duì)應(yīng)頂樓減二層樓的區(qū)間內(nèi)，以此類推。
5.一種建筑物的位移連動(dòng)裝置，其特征是它包括于一建筑物同一樓層的區(qū)間的內(nèi)部相對(duì)位置處，分別皆各設(shè)有下固定架與上固定架，該下固定架下部固設(shè)于地面上，該上固定架上部固設(shè)于天花板下方，相對(duì)于該下固定架與上固定架之間設(shè)有一大型油壓缸及一支撐架，該大型油壓缸的一端固設(shè)于該下固定座上，該大型油壓缸內(nèi)部設(shè)有一活塞，該大型油壓缸內(nèi)部位于活塞兩側(cè)填充液壓油；一活塞桿的一端與活塞連接，該活塞桿的另端與該支撐架固接，該大型油壓缸的兩側(cè)分別設(shè)有一第一油管與第二油管，該第一油管與第二油管的另端分別連接至另一大型油壓缸的兩側(cè)處。
專利摘要一種建筑物的位移連動(dòng)裝置，是于建筑物內(nèi)部的下層樓與上層樓的各區(qū)間內(nèi)部適當(dāng)處，以斜向相對(duì)位置分別設(shè)有下固定架和上固定架，下固定架下部固設(shè)于地面，上固定架上部固設(shè)于天花板，其間設(shè)置一大型油壓缸，大型油壓缸端部設(shè)置的活塞桿端部固設(shè)支撐架，支撐架另端與上固定架固設(shè)，下層樓與上層樓的大型油壓缸兩側(cè)處分別連接第一油管、第二油管；亦可于建筑物同一樓層的區(qū)間內(nèi)部的相對(duì)位置，分別皆各設(shè)置下固定架、上固定架、大型油壓缸、活塞桿、支撐架等，兩大型油壓缸間通過(guò)第一油管與第二油管連接。當(dāng)發(fā)生地震時(shí)，可將建筑物不同部位的振動(dòng)與位移予以連動(dòng)，改變地震力在結(jié)構(gòu)體中垂直或水平方向上的分布，提升結(jié)構(gòu)體強(qiáng)度利用率，并提升建筑物的安全性。
文檔編號(hào)E04B1/98GK2695513SQ20042004921
公開(kāi)日2005年4月27日 申請(qǐng)日期2004年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月14日
發(fā)明者尹衍梁, 曹昌盛 申請(qǐng)人:潤(rùn)泰營(yíng)造股份有限公司