專(zhuān)利名稱(chēng)：混凝土接觸網(wǎng)環(huán)形支柱可調(diào)式抱箍防滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種混凝土接觸網(wǎng)環(huán)形支柱抱箍，尤其是涉及該種支柱的抱箍防滑裝置。
背景技術(shù)：
混凝土接觸網(wǎng)支柱廣泛用于電力、通訊及鐵路、公路的工程建設(shè)，與我們的日常生活密不可分。為防止支柱在使用過(guò)程中發(fā)生縱裂現(xiàn)象，常需在支柱混凝土內(nèi)滲入網(wǎng)狀纖維，而抱箍因長(zhǎng)期受力又常常會(huì)引起滑移，從而使抱箍失去其應(yīng)有的作用，不但大大降低了支柱的使用壽命，而且還嚴(yán)重危及了鐵路、公路的運(yùn)輸安全，給工程建設(shè)帶來(lái)極大不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的旨在解決抱箍因長(zhǎng)期受力引起的滑移問(wèn)題，提供一種能防止抱箍滑移的可調(diào)式的抱箍防滑裝置，該裝置可在安裝抱箍的同時(shí)安裝，從而達(dá)到了對(duì)抱箍的最佳防滑作用。
本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下一種混凝土接觸網(wǎng)環(huán)形支柱可調(diào)式抱箍防滑裝置，其特征在于在支柱上固定有位于抱箍下部的對(duì)抱箍起支撐作用的防滑定位板。
所述的防滑定位板至少有兩個(gè)及兩個(gè)以上，在支柱的同一高度水平平面內(nèi)等分設(shè)置。
所述的防滑定位板呈“L”型，其“L”端與抱箍2下緣頂緊。
所述的防滑定位板的中部開(kāi)有用于螺母和螺釘連接的槽孔，螺母預(yù)埋在支柱內(nèi)。
本實(shí)用新型不但解決了抱箍因長(zhǎng)期受力引起的滑移問(wèn)題，而且通過(guò)調(diào)節(jié)防滑定位板能達(dá)到對(duì)抱箍的最佳支撐，從而最大限度地發(fā)揮抱箍的應(yīng)有作用，大大提高了支柱的使用壽命，保證了鐵路、公路的運(yùn)輸安全，也給工程建設(shè)帶來(lái)了極大便利。


圖1為本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的俯視圖圖3為本實(shí)用新型防滑定位板的平面結(jié)構(gòu)示意圖圖中標(biāo)記支柱1、抱箍2、防滑定位板3、螺母4、螺釘5、槽孔6。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1一種混凝土接觸網(wǎng)環(huán)形支柱可調(diào)式抱箍防滑裝置，其特征在于在支柱1上固定有位于抱箍2下部的對(duì)抱箍2起支撐作用的防滑定位板3。
所述的防滑定位板3有三個(gè)，在支柱1的同一高度水平平面內(nèi)等分設(shè)置。
所述的防滑定位板3呈“L”型，其“L”端與抱箍2下緣頂緊。
所述的防滑定位板3的中部開(kāi)有用于螺母4和螺釘5連接的槽孔6，螺母4預(yù)埋在支柱1內(nèi)。
實(shí)施例2一種混凝土接觸網(wǎng)環(huán)形支柱可調(diào)式抱箍防滑裝置，其特征在于在支柱1上固定有位于抱箍2下部的對(duì)抱箍2起支撐作用的防滑定位板3。
所述的防滑定位板3有兩個(gè)，在支柱1的同一高度水平平面內(nèi)等分設(shè)置。
所述的防滑定位板3呈“L”型，其“L”端與抱箍2下緣頂緊。
所述的防滑定位板3的中部開(kāi)有用于螺母4和螺釘5連接的槽孔6，螺母4預(yù)埋在支柱1內(nèi)。
安裝時(shí)，先在抱箍2安裝位置的下方預(yù)埋螺母4，再調(diào)整防滑定位板3的位置使其“L”端與抱箍2下緣頂緊，最后通過(guò)將螺釘5與螺母4的緊固，起到固定防滑定位板3的作用，從而達(dá)到防止抱箍2滑移的目的。
權(quán)利要求1.一種混凝土接觸網(wǎng)環(huán)形支柱可調(diào)式抱箍防滑裝置，其特征在于在支柱(1)上固定有位于抱箍(2)下部的對(duì)抱箍(2)起支撐作用的防滑定位板(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的抱箍防滑裝置，其特征在于所述的防滑定位板(3)至少有兩個(gè)及兩個(gè)以上，在支柱(1)的同一高度水平平面內(nèi)等分設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1或2所述的抱箍防滑裝置，其特征在于所述的防滑定位板(3)呈“L”型，其“L”端與抱箍(2)下緣頂緊。
4.如權(quán)利要求3所述的抱箍防滑裝置，其特征在于所述的防滑定位板(3)的中部開(kāi)有用于螺母(4)和螺釘(5)連接的槽孔(6)，螺母(4)預(yù)埋在支柱(1)內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混凝土接觸網(wǎng)環(huán)形支柱可調(diào)式抱箍防滑裝置，其特征在于在支柱上固定有位于抱箍下部的對(duì)抱箍起支撐作用的防滑定位板，防滑定位板至少有兩個(gè)及兩個(gè)以上，在支柱的同一高度水平平面內(nèi)等分設(shè)置；本實(shí)用新型不但解決了抱箍因長(zhǎng)期受力引起的滑移問(wèn)題，而且通過(guò)調(diào)節(jié)防滑定位板能達(dá)到對(duì)抱箍的最佳支撐，從而最大限度地發(fā)揮抱箍的應(yīng)有作用，大大提高了支柱的使用壽命，保證了鐵路、公路的運(yùn)輸安全，也給工程建設(shè)帶來(lái)了極大便利。
文檔編號(hào)E04H12/12GK2705535SQ20042003444
公開(kāi)日2005年6月22日 申請(qǐng)日期2004年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月22日
發(fā)明者王科學(xué), 畢節(jié)先, 吳光友, 謝紅軍 申請(qǐng)人:鐵道部電氣化工程局德陽(yáng)制品廠(chǎng)