專利名稱：升降車庫多用傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及升降車庫多用傳動裝置。
背景技術(shù)：
目前，停車場所普遍為單層車庫，隨著城市汽車擁有量的不斷上升，道路擁擠、停車困難成為城市發(fā)展的一個障礙。為此，人們設(shè)計了地下車庫、層式車庫等多種車庫，但實際使用效果并不理想。其中有一種垂直升降電動立體車庫，雖結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，但每個車庫都用一個電動卷揚機構(gòu)和一個電動機，制造成本相對較高。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)合理的升降車庫多用傳動裝置。
實現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案如下1、升降車庫多用傳動裝置，包括電動機和升降機構(gòu)，其特征在于A、電動機的輸出軸連接著傳動主軸，傳動主軸上設(shè)有一個以上的主動傘齒輪，與主動傘齒輪嚙合的從動傘齒輪設(shè)于從動軸端，從動軸垂直于傳動主軸設(shè)于車庫頂部；B、從動軸上依次設(shè)有離合器、制動器、減速器和升降絞盤，離合器和制動器之間設(shè)有連桿，連桿上設(shè)有搖桿，搖桿上端通過彈簧連接著制動器，搖桿桿端設(shè)有磁鐵塊，與搖桿桿端對應(yīng)設(shè)有U形電磁繼電器；升降絞盤上繞設(shè)著升降車庫的鋼纜。
2、根據(jù)上述1所述的升降車庫多用傳動裝置，其特征在于所述傳動主軸上設(shè)有的一個以上的主動傘齒輪分別與升降庫身對應(yīng)。
本實用新型電動機輸出后直接采用傘齒輪嚙合傳動，改變傳動方向，工作可靠；離合器與制動器由連桿連接，通過搖桿由電磁繼電器控制使之具有同步性，減少機件磨損；減速箱裝在制動器后面，這樣減少制動器的負荷，使庫身停止時，具有良好的定位性。
本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，安裝維修方便。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為
圖1傳動機構(gòu)俯視圖，圖3為搖桿結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。
參見
圖1，升降車庫多用傳動裝置，包括電動機1和升降機構(gòu)。
電動機1的輸出軸連接著傳動主軸2，傳動主軸2上安裝著與升降庫身對應(yīng)的主動傘齒輪5，與主動傘齒輪5嚙合的從動傘齒輪4固定安裝于從動軸15端部，從動軸15垂直于傳動主軸2安裝在車庫頂部。
從動軸15上依次安裝著離合器6、制動器7、減速器8和升降絞盤9，離合器6和制動器7之間安裝著連桿，連桿中部安裝著搖桿11，搖桿11上端通過彈簧14連接著制動器8，搖桿11桿端安裝有磁鐵塊12和絕緣塊13，與搖桿11桿端對應(yīng)安裝有U形電磁繼電器10；升降絞盤9上繞裝著升降車庫庫身3的鋼纜。
其工作原理如下接通電源，電動機運轉(zhuǎn)，電磁繼電器10通電產(chǎn)生磁力，根據(jù)同極相斥原理和磁鐵具有吸鐵屬性，將鐵制搖桿11推到另一端，使離合器6閉合，制動器7制動蹄松開，動力經(jīng)齒輪傳動及離合器6、減速器8傳遞給升降絞盤9，實現(xiàn)對車庫庫身的提升和使之下降。
停止工況時，電動機電源和電磁繼電器電源同時切斷，或電磁繼電器電源切斷，電磁繼電器10磁力消失，鐵制搖桿11在回位彈簧14和桿端磁塊12作用下回位，離合器6分離，制動器7處于制動狀態(tài)，車庫庫身停止運動。
權(quán)利要求1.升降車庫多用傳動裝置，包括電動機和升降機構(gòu)，其特征在于A、電動機的輸出軸連接著傳動主軸，傳動主軸上設(shè)有一個以上的主動傘齒輪，與主動傘齒輪嚙合的從動傘齒輪設(shè)于從動軸端，從動軸垂直于傳動主軸設(shè)于車庫頂部；B、從動軸上依次設(shè)有離合器、制動器、減速器和升降絞盤，離合器和制動器之間設(shè)有連桿，連桿上設(shè)有搖桿，搖桿上端通過彈簧連接著制動器，搖桿桿端設(shè)有磁鐵塊，與搖桿桿端對應(yīng)設(shè)有U形電磁繼電器；升降絞盤上繞設(shè)著升降車庫的鋼纜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降車庫多用傳動裝置，其特征在于所述傳動主軸上設(shè)有的一個以上的主動傘齒輪分別與升降庫身對應(yīng)。
專利摘要本實用新型涉及升降車庫多用傳動裝置。其特點是電動機的輸出通過傘齒輪嚙合傳動傳遞給從動軸，從動軸上依次設(shè)有離合器、制動器、減速器和升降絞盤，離合器和制動器之間設(shè)有與電磁繼電器配合的搖桿機構(gòu)。本實用新型電動機輸出后直接采用傘齒輪嚙合傳動，改變傳動方向，工作可靠；該裝置設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，安裝維修方便。
文檔編號E04H6/12GK2688819SQ20042002436
公開日2005年3月30日 申請日期2004年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月15日
發(fā)明者黃光玉 申請人:黃光玉