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阻尼器的制作方法

文檔序號(hào):1808223閱讀:194來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:阻尼器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種振動(dòng)控制裝置,一種阻尼器,尤其是車輛懸掛系統(tǒng)的減震器和建筑結(jié)構(gòu)的減振耗能阻尼器。
背景技術(shù)
阻尼器是一種應(yīng)用廣泛的振動(dòng)控制基本元件,用于機(jī)械、交通工具、橋梁、建筑結(jié)構(gòu)的減振、緩沖、耗能。
常見的阻尼器為液壓油缸式,活塞相對(duì)于油缸僅在軸向相互運(yùn)動(dòng),稱之為單軸阻尼器,其由動(dòng)體、動(dòng)體桿、缸體和密封組成,動(dòng)體一般為圓柱形,動(dòng)體設(shè)有若干小孔或與缸體之間留有適當(dāng)徑向間隙,動(dòng)體將油缸分為兩動(dòng)體腔,動(dòng)體腔內(nèi)充有液壓油或粘度稍高的粘滯液體,如硅油,當(dāng)動(dòng)體相對(duì)于油缸運(yùn)動(dòng)時(shí),密閉于受壓一側(cè)動(dòng)體腔內(nèi)的液體受擠壓,壓力升高,從動(dòng)體間隙或小孔流到另一動(dòng)體腔,兩動(dòng)體腔壓力差形成對(duì)動(dòng)體的運(yùn)動(dòng)阻力,做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能,從而達(dá)到吸收外界能量的目的,因此可廣泛應(yīng)用于減震、緩沖、耗能的場(chǎng)合,如車輛懸掛系統(tǒng)和建筑消能減震。
這種阻尼器經(jīng)過(guò)幾十年的不斷改進(jìn),已很完善。但由于構(gòu)造方面的原因,具有天生的缺陷1)由于密封與活塞桿以及和活塞和阻尼缸的靜摩擦和滑動(dòng)摩擦,啟動(dòng)阻力較大,在小振幅作用時(shí),阻尼力與速度相關(guān)性較差,致使理論計(jì)算復(fù)雜,誤差較大;2)必須采用嚴(yán)密的密封,但密封件容易磨損或老化,一旦密封失效,壓力差無(wú)法建立,阻尼性能就會(huì)迅速喪失;3)零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、數(shù)量多、加工精度要求高,因此造價(jià)高;4)阻尼性能對(duì)加工精度、零件的可靠性比較敏感,一旦重要零件如閥門失效,阻尼性能迅速下降或失效;5)阻尼液體通過(guò)小孔節(jié)流時(shí)局部受高壓剪切,瞬時(shí)發(fā)熱升溫較高,長(zhǎng)期作用下容易老化,導(dǎo)致阻尼器失效;6)阻尼液體中沉淀物和磨損顆粒物影響阻尼參數(shù),并加速阻尼器破壞;由于以上原因,這種形式的減震器,除了高質(zhì)量的名牌產(chǎn)品外,普遍壽命較低,低檔的汽車減震器甚至每半年就更換一次,造成大量的資源浪費(fèi),污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述缺陷,提供一種采用新型原理和新型結(jié)構(gòu)的單軸阻尼器,使其具有阻尼特性柔和、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、性能穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),容易再生,環(huán)保的特點(diǎn)。
本發(fā)明是如下實(shí)現(xiàn)的所述阻尼器,其包括缸體和動(dòng)體,動(dòng)體至少部分地位于缸體內(nèi),缸體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)沿軸向延伸的腔室,該腔室內(nèi)充有粘滯阻尼液體,形成阻尼腔室,動(dòng)體由對(duì)應(yīng)設(shè)置在阻尼腔室內(nèi)的動(dòng)葉片組成,動(dòng)葉片與阻尼腔室壁構(gòu)成剪切腔,剪切腔的厚度尺寸遠(yuǎn)小于其軸向尺寸。
在缸體的阻尼腔室內(nèi)設(shè)置至少一個(gè)沿軸向延伸的靜葉片,將阻尼腔室分為若干相互連通或互不連通的子阻尼腔室,動(dòng)葉片對(duì)應(yīng)設(shè)置在子阻尼腔室內(nèi),動(dòng)葉片與子阻尼腔室壁或靜葉片構(gòu)成剪切腔,剪切腔的厚度遠(yuǎn)小于其軸向尺寸。
為了使葉片之間的間距在運(yùn)動(dòng)時(shí)保持不變,以及動(dòng)體相對(duì)于缸體僅做軸向相對(duì)運(yùn)動(dòng),在動(dòng)體與缸體之間設(shè)有軸向?qū)蜓b置,軸向?qū)蜓b置為滑動(dòng)導(dǎo)向或彈性導(dǎo)向。
為了在同樣的外形尺寸下獲得更大的阻尼力,阻尼腔室或剪切腔有多個(gè),相互之間平行排列,或同心排列,或者多個(gè)腔室同心排列然后平行排列;此外還可以在葉片上設(shè)置凹凸、通孔、楞條、或環(huán)片,用于調(diào)節(jié)阻尼液體流動(dòng)擾力。
葉片的形狀為管狀、或柱狀、或板狀,其外表面橫截面的形狀可以是圓、橢圓、或多邊形,其中以同心的圓管或方管最為優(yōu)先。
本阻尼器并非一定需要密封,如果阻尼器基本在鉛垂向工作,阻尼腔室開口向上,或傾斜角度不大,可以不用密封,或僅作防塵密封。如果阻尼腔室開口向下,或傾斜角度較大時(shí),在動(dòng)體與缸體之間應(yīng)設(shè)置密封裝置;密封裝置可以是滑動(dòng)密封,如采用彈性密封圈,O型密封圈,也可以是柔性密封,如橡膠密封、金屬波紋管密封;
動(dòng)體運(yùn)動(dòng)時(shí)阻尼腔室的凈體積隨之變化,因此在阻尼器至少一處設(shè)有體積補(bǔ)償裝置。體積補(bǔ)償裝置為設(shè)置在阻尼腔室內(nèi)的至少一個(gè)彈性補(bǔ)償體;體積補(bǔ)償裝置包括一與阻尼腔室連通的體積補(bǔ)償腔室,體積補(bǔ)償腔室內(nèi)設(shè)有一個(gè)或若干彈性補(bǔ)償體;彈性補(bǔ)償體為一充氣氣囊,或一外表面設(shè)有氣密彈性層的彈性發(fā)泡體;在于體積補(bǔ)償裝置為一彈性氣囊,其一側(cè)與阻尼腔室連通,另一側(cè)充有壓縮氣體,或設(shè)有彈性發(fā)泡體,或設(shè)有壓縮彈簧。
為了使阻尼器的阻尼大小可以調(diào)節(jié),設(shè)有阻尼液體液位調(diào)節(jié)裝置和阻尼液體灌注孔。
為了進(jìn)一步增大阻尼器的阻尼,粘滯剪切阻尼器中還可以集成一個(gè)液壓時(shí)阻尼器,即在一個(gè)葉片上設(shè)有活塞,活塞與其相鄰的葉片之間設(shè)有滑動(dòng)密封,構(gòu)成兩個(gè)活塞腔室;活塞與其相鄰的葉片之間設(shè)有和適當(dāng)間隙,或設(shè)有若干截流小孔。
阻尼器的兩端設(shè)置法蘭聯(lián)接、銷孔聯(lián)接,或在缸體和動(dòng)體的外表面設(shè)置錨固連接筋。
粘滯阻尼液體為磁控流變液體,或電壓控流變液體,或粘度較高的阻尼液體,如硅油,或甲級(jí)硅油,或聚異丁烯,或常溫下為液態(tài)的改性瀝青。
阻尼器工作時(shí),動(dòng)體在外部載荷作用下相對(duì)于缸體沿軸向運(yùn)動(dòng),動(dòng)葉片相對(duì)于缸體和靜葉片相對(duì)運(yùn)動(dòng),剪切動(dòng)葉片兩側(cè)剪切腔室內(nèi)的粘滯液體,由于粘滯液體的粘性,產(chǎn)生一阻礙動(dòng)葉片運(yùn)動(dòng)的粘滯阻力,該粘滯阻力總是與運(yùn)動(dòng)方向相反,而且運(yùn)動(dòng)速度越大,阻力越大,從而消耗外力做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能。
與液壓阻尼器相比,本發(fā)明所述阻尼器不靠小孔或間隙節(jié)流形成的壓力差產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻力,而是剪切腔內(nèi)高粘度的阻尼液體在對(duì)動(dòng)葉片產(chǎn)生的粘滯力形成運(yùn)動(dòng)阻力,因此阻尼腔室內(nèi)的壓力較低,對(duì)于阻尼腔室開口高于阻尼液體最高位置的工況,阻尼器無(wú)需密封,只有阻尼腔室開口低于阻尼液最高位置時(shí),或阻尼器有防塵要求時(shí)才需密封;導(dǎo)向裝置也無(wú)須特別精密,因此活塞桿與缸體的摩擦力很小,啟動(dòng)阻力較小,阻尼力與速度是一連續(xù)光滑的指數(shù)函數(shù),設(shè)計(jì)時(shí)可以計(jì)算精確,與實(shí)際誤差較??;本發(fā)明所述阻尼器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)精密部件,因此造價(jià)低,性能穩(wěn)定、工作可靠;無(wú)磨損部件,因此基本無(wú)需維修、壽命長(zhǎng),檢修后可以繼續(xù)使用,具有可再生特性,環(huán)保。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的A-A截面圖;圖3為本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為圖3的A-A截面圖之一;圖5為圖3的A-A截面圖之二;圖6為圖3的A-A截面圖之三;圖7為本發(fā)明實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖;圖8為圖7的A-A截面圖之一;圖9為圖7的A-A截面圖之二;圖10為本發(fā)明實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖;圖11為圖10的A-A截面圖之一;圖12為圖10的A-A截面圖之二;圖13為本發(fā)明實(shí)施例5的結(jié)構(gòu)示意圖;圖14為本發(fā)明實(shí)施例6的結(jié)構(gòu)示意圖;圖15為本發(fā)明實(shí)施例7的結(jié)構(gòu)示意圖;圖16為圖15的A-A截面圖。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1參見圖1、2,其包括動(dòng)體1和缸體2,動(dòng)體1部分地位于圓筒形缸體2內(nèi),可以相對(duì)缸體2作軸向運(yùn)動(dòng),缸體內(nèi)設(shè)有一個(gè)沿軸向延伸的阻尼腔室,阻尼腔室內(nèi)充滿粘滯阻尼液體3,此處為常溫下為粘稠液態(tài)的改性乳化瀝青,動(dòng)體1由一圓柱形的動(dòng)葉片組成,動(dòng)葉片位于阻尼腔室之中,與阻尼腔室壁構(gòu)成剪切腔,剪切腔的徑向尺寸遠(yuǎn)小于其軸向尺寸。缸體的端部設(shè)置缸蓋2a,缸蓋與動(dòng)葉片滑動(dòng)導(dǎo)向配合,缸蓋內(nèi)嵌有滑動(dòng)密封圈5,動(dòng)葉片的端部固定滑動(dòng)導(dǎo)向塊4b,其呈十字狀,允許阻尼液體流過(guò),阻尼腔室內(nèi)設(shè)有一體積補(bǔ)償體6a,其為一充氣氣囊,動(dòng)葉片向外運(yùn)動(dòng)時(shí),阻尼腔室凈體積增大,形成負(fù)壓,小于氣囊內(nèi)部壓力,因此氣囊膨脹,補(bǔ)償動(dòng)體退出阻尼腔室騰出的體積,防止阻尼液體內(nèi)部出現(xiàn)真空,動(dòng)葉片向外運(yùn)動(dòng)時(shí),情況相反,氣囊壓縮。
阻尼器工作時(shí),動(dòng)葉片1相對(duì)于缸體2軸向運(yùn)動(dòng),剪切動(dòng)葉片1周圍剪切腔室內(nèi)的粘滯液體,由于粘滯液體的粘性,產(chǎn)生一阻礙動(dòng)葉片運(yùn)動(dòng)的粘滯阻力,該粘滯阻力總是與運(yùn)動(dòng)方向相反,而且運(yùn)動(dòng)速度越大,阻力越大,從而消耗外力做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能。
與液壓阻尼器相比,本發(fā)明所述阻尼器不靠小孔或間隙節(jié)流形成的壓力差形成運(yùn)動(dòng)阻力,而是依靠剪切腔內(nèi)高粘度的阻尼液體對(duì)動(dòng)葉片產(chǎn)生的粘滯力形成運(yùn)動(dòng)阻力,因此阻尼腔室內(nèi)的壓力較低,因此動(dòng)體與缸體的摩擦力很小,啟動(dòng)阻力較小,阻尼力與速度是一連續(xù)光滑的指數(shù)函數(shù),設(shè)計(jì)時(shí)可以計(jì)算精確,與實(shí)際誤差較?。槐景l(fā)明所述阻尼器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)精密部件、魯棒性強(qiáng),因此造價(jià)低,性能穩(wěn)定、工作可靠;磨損部件少,因此維修少、壽命長(zhǎng),檢修后可以繼續(xù)使用,具有可再生特性,環(huán)保。
實(shí)施例2參見附圖3、4,與實(shí)施例1相比,在缸體2中心設(shè)有一圓柱形靜葉片2a,將阻尼腔室變?yōu)橐画h(huán)形阻尼腔,與此對(duì)應(yīng),動(dòng)體1的動(dòng)葉片為管狀,動(dòng)葉片位于阻尼腔室之中,與阻尼腔室壁和靜葉片2a構(gòu)成剪切腔,阻尼腔室和剪切腔室內(nèi)充滿甲基硅油,剪切腔的橫向尺寸遠(yuǎn)小于其軸向尺寸,阻尼腔室的下部設(shè)有一環(huán)狀彈性補(bǔ)償體6b,動(dòng)體頂部阻尼腔室設(shè)置彈性補(bǔ)償體6b,彈性補(bǔ)償體6b為一外部設(shè)有氣密彈性層的彈性發(fā)泡聚氨酯。
與實(shí)施例1相比,本實(shí)施例的動(dòng)葉片有內(nèi)外兩個(gè)粘滯剪切腔室,葉片運(yùn)動(dòng)時(shí)有兩個(gè)粘滯剪切面,增大了粘滯阻力;動(dòng)葉片的上下設(shè)有兩個(gè)相同的導(dǎo)向塊4b,其橫截面形狀為花鍵狀,花鍵齒用于導(dǎo)向,齒間空隙允許阻尼液體流過(guò),齒間的環(huán)片還可適當(dāng)液體流過(guò)的阻力,從而增大阻尼。
與前述實(shí)施例相比,缸蓋上不設(shè)滑動(dòng)密封,而是設(shè)柔性氣密密封,柔性密封為硫化在缸蓋上的橡膠環(huán),其內(nèi)側(cè)硫化有金屬環(huán),金屬環(huán)與動(dòng)體焊接,缸蓋與缸體螺栓聯(lián)接,聯(lián)接面之間設(shè)有密封墊片,保證阻尼液體不泄漏。由于橡膠有很好的剪切彈性,可以在允許動(dòng)體作軸向運(yùn)動(dòng)同時(shí)又能很好地將阻尼液體密封,因此沒(méi)有密封摩擦阻力,也不會(huì)磨損;導(dǎo)向裝置因?yàn)椴辉傩枰骖櫭芊庖?,也無(wú)須特別精密,允許留有適當(dāng)徑向間隙,因此也不會(huì)因磨損失效,動(dòng)體與缸體的摩擦很小,阻尼器啟動(dòng)阻力也很小。本發(fā)明所述阻尼器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)精密部件,魯棒性強(qiáng),因此造價(jià)低,性能穩(wěn)定、工作可靠;無(wú)磨損部件,因此基本無(wú)需維修、壽命長(zhǎng),檢修后可以繼續(xù)使用,具有可再生特性,環(huán)保。
本密封結(jié)構(gòu)適合振幅和行程較小的工況,如果行程較大或振幅較大,可用金屬波紋管替代橡膠環(huán)。
上述缸體和動(dòng)葉片的截面為同心圓,靜葉片截面為圓;實(shí)際中,參見圖5、6,截面形狀也可以是缸體和動(dòng)葉片的截面采用同心六楞管,靜葉片截面為一平板;或者,缸體和動(dòng)葉片的截面采用橫截面為同心跑道形的鋼管,靜葉片截面為一平板,這種結(jié)構(gòu)可以使阻尼器的寬度大于厚度,便于隱藏于墻體內(nèi)。因此本阻尼器特別適合于建筑消能能阻尼器,因?yàn)閵A墻的厚度有限。
實(shí)施例3參見附圖7、8,與實(shí)施例2相比,缸體2內(nèi)的阻尼腔室內(nèi)的靜葉片為園管狀2c,動(dòng)體1由2個(gè)圓管狀動(dòng)葉片組成,形成3個(gè)同心相套的剪切腔,阻尼腔室的下部設(shè)有一環(huán)狀彈性補(bǔ)償體6b,彈性補(bǔ)償體為一外部設(shè)有氣密彈性層的彈性發(fā)泡聚氨酯。動(dòng)體頂部設(shè)有一補(bǔ)償腔室,補(bǔ)償腔室內(nèi)設(shè)有氣密彈性膜6c,其一側(cè)充有壓縮空氣,一側(cè)充滿阻尼液體,并與阻尼腔室連通,用以補(bǔ)償阻尼腔室的體積變化;為了增大粘滯阻力,內(nèi)層動(dòng)葉片的端部也設(shè)置了翻邊式擾流環(huán)片。
本實(shí)施例共有3個(gè)粘滯剪切腔,可以產(chǎn)生更大的阻尼力。
上述缸體、動(dòng)葉片和靜葉片的截面為同心圓;實(shí)際中,參見圖9,截面形狀也可以是同心的矩形。
與前述實(shí)施例相比,阻尼器設(shè)柔性氣密密封,柔性密封為一橡膠波紋套5c,其兩端硫化有法蘭盤,法蘭盤分別與動(dòng)體和缸蓋2d螺栓聯(lián)接,聯(lián)接面之間設(shè)有密封墊片,保證阻尼液體不泄漏;導(dǎo)向裝置無(wú)須特別精密,允許留有適當(dāng)徑向間隙,因此動(dòng)體與缸體的摩擦也很小,阻尼器啟動(dòng)阻力也很小。
實(shí)施例4參見圖10、11,與實(shí)施例2相比,缸體2內(nèi)的阻尼腔室由截面為十字形靜葉片2e分割為四個(gè)子阻尼腔室,四個(gè)截面為矩形的動(dòng)葉片分別位于子阻尼腔室內(nèi),四個(gè)板狀的靜葉片2b又分別分布在動(dòng)葉片內(nèi)。這樣形成8個(gè)粘滯剪切腔,可以產(chǎn)生更大的阻尼力;缸體上設(shè)有調(diào)整阻尼液體液面的灌裝孔和排液孔,并設(shè)有絲堵。
參見圖12,截面為矩形管的動(dòng)葉片內(nèi)交錯(cuò)設(shè)置靜葉片和動(dòng)葉片,構(gòu)成若干平行的剪切腔室,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易制作。
本實(shí)施例適合組裝成為大型阻尼器,只要增加并排的阻尼腔室的組數(shù),就可獲得相應(yīng)倍數(shù)的阻尼力;本實(shí)施例阻尼腔室開口向上,阻尼液體的液面位于缸體的上沿之下,沒(méi)有密封也不會(huì)泄漏,照常工作,所示密封主要用于防塵目的。
實(shí)施例5參見附圖13,相對(duì)實(shí)施例1,阻尼腔室內(nèi)阻尼液體為磁控流變液體,缸體和動(dòng)葉片由導(dǎo)磁材料制成,缸體外壁上設(shè)有電磁線圈8。調(diào)節(jié)磁場(chǎng)的強(qiáng)度,可以調(diào)節(jié)磁流變液體的粘度,從而調(diào)節(jié)阻尼力的大小,本實(shí)施例適用于需要根據(jù)路況調(diào)節(jié)阻尼的應(yīng)用場(chǎng)合,尤其是汽車懸掛系統(tǒng)的阻尼器。
實(shí)施例6參見附圖14,與實(shí)施例5相比,阻尼腔室內(nèi)阻尼液體為電壓控流變液體,缸體中心靜葉片上設(shè)有正電極9,缸體內(nèi)壁設(shè)有負(fù)電極10,正負(fù)電極均與阻尼器外露部分絕緣。調(diào)節(jié)電場(chǎng)的強(qiáng)度,可以調(diào)節(jié)電壓控流變液體的粘度,從而調(diào)節(jié)阻尼力的大小,本實(shí)施例適用于需要根據(jù)路況調(diào)節(jié)阻尼的應(yīng)用場(chǎng)合,尤其是汽車懸掛系統(tǒng)的阻尼器。
實(shí)施例7參見附圖15和圖16,與實(shí)施例2相比,在靜葉片2a上設(shè)有活塞11,靜葉片與其相鄰的動(dòng)葉片1之間設(shè)有滑動(dòng)密封導(dǎo)向環(huán)4c,構(gòu)成兩個(gè)活塞腔室,由于阻尼液體的粘度比普通液壓式阻尼器高得多,所以該密封導(dǎo)向配合不必像普通液壓式阻尼器的密封那樣精密,可以留有間隙,活塞與動(dòng)葉片之間也可以留有適當(dāng)間隙和若干節(jié)流小孔,動(dòng)葉片作軸向運(yùn)動(dòng)時(shí),兩活塞腔室的壓力差形成一阻尼力,動(dòng)葉片剪切其外側(cè)剪切腔室的阻尼液體也產(chǎn)生一粘滯運(yùn)動(dòng)阻尼力,靜葉片與阻尼腔室內(nèi)的粘滯液體的粘滯剪切力還產(chǎn)生一阻尼力,因此本阻尼器在相同體積內(nèi)可產(chǎn)生更大的阻尼力。
在動(dòng)體和缸體之間也設(shè)有柔性氣密密封5b,由于橡膠環(huán)的長(zhǎng)度較大,本身具有導(dǎo)向作用,故可省去一個(gè)導(dǎo)向塊4b。
在缸體2和動(dòng)體1的外表面,分別焊有錨固鋼筋12。
由于本阻尼器無(wú)精密部件,魯棒性很強(qiáng),抗破壞和抗過(guò)載能力非常強(qiáng),又采用了柔性氣密密封和錨固鋼筋,所以本阻尼器可以預(yù)埋于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)之中,例如將其預(yù)埋于水庫(kù)大壩分段壩體之間的結(jié)構(gòu)縫之處,地震時(shí)可以充分消耗地震能量,減少壩體的振幅和結(jié)構(gòu)縫的開裂度,保證大壩安全。
權(quán)利要求
1.一種阻尼器,其包括缸體和動(dòng)體,動(dòng)體至少部分地位于缸體內(nèi),其特征在于,缸體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)沿軸向延伸的腔室,該腔室內(nèi)充有粘滯阻尼液體,形成阻尼腔室,動(dòng)體由對(duì)應(yīng)設(shè)置在阻尼腔室內(nèi)的動(dòng)葉片組成,動(dòng)葉片與阻尼腔室壁構(gòu)成剪切腔,剪切腔的厚度尺寸遠(yuǎn)小于其軸向尺寸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器,其特征在于,在缸體的阻尼腔室內(nèi)設(shè)置至少一個(gè)沿軸向延伸的靜葉片,將阻尼腔室分為若干相互連通或互不連通的子阻尼腔室,動(dòng)葉片對(duì)應(yīng)地設(shè)置在子阻尼腔室內(nèi),動(dòng)葉片與子阻尼腔室壁或靜葉片構(gòu)成剪切腔,剪切腔的厚度尺寸遠(yuǎn)小于其軸向尺寸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的阻尼器,其特征在于,阻尼腔室或剪切腔有多組,并列平行排列;或有多組同心分布;或由多組同心腔室平行排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器,其特征在于,動(dòng)葉片、靜葉片至少之一為管狀、或柱狀、或板狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的阻尼器,其特征在于,動(dòng)葉片、靜葉片至少之一上設(shè)有的凹凸、通孔、楞條、或環(huán)片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器,其特征在于,在缸體與動(dòng)體之間設(shè)有軸向?qū)蜓b置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器,其特征在于,粘滯阻尼液體為磁控流變液體,或電壓控流變液體,或粘度較高的阻尼液體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器,其特征在于,在缸體與動(dòng)體之間設(shè)有滑動(dòng)密封。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器,其特征在于,在缸體與動(dòng)體之間采用彈性氣密密封聯(lián)結(jié),其由氣密的彈性材料或金屬波紋管組成,兩端分別與缸體和動(dòng)體氣密連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器,其特征在于,在阻尼腔室內(nèi)或與阻尼腔室連通的補(bǔ)償腔室內(nèi)設(shè)置彈性補(bǔ)償體,彈性補(bǔ)償體為由氣密彈性材料制成的氣囊或金屬波紋結(jié)構(gòu),其內(nèi)充有壓縮空氣、或設(shè)有彈性發(fā)泡體或彈簧。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器,其特征在于,設(shè)置阻尼液體液位調(diào)節(jié)裝置。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器,其特征在于,在動(dòng)靜葉片的至少一個(gè)葉片上設(shè)有活塞,活塞與其相鄰的葉片之間設(shè)有滑動(dòng)密封,以及適當(dāng)間隙或若干截流小孔,構(gòu)成兩個(gè)活塞腔室。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器,其特征在于,在缸體或動(dòng)體上設(shè)置電磁線圈,缸體和葉片由導(dǎo)磁材料制成。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器,其特征在于,在最內(nèi)層動(dòng)靜葉片和最外層缸體之間設(shè)置電極。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器,其特征在于,阻尼器的兩端設(shè)置法蘭聯(lián)接、銷孔聯(lián)接,或在缸體和動(dòng)體的外表面設(shè)置錨固連接筋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種減振耗能阻尼器,其包括缸體和動(dòng)體,動(dòng)體至少部分地位于缸體內(nèi),缸體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)沿軸向延伸的腔室,該腔室內(nèi)充有粘滯阻尼液體,形成阻尼腔室,動(dòng)體由對(duì)應(yīng)設(shè)置在阻尼腔室內(nèi)的動(dòng)葉片組成,動(dòng)葉片與阻尼腔室壁構(gòu)成剪切腔,剪切腔的厚度尺寸遠(yuǎn)小于其軸向尺寸,其具有阻尼特性柔和、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、性能穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),容易再生,環(huán)保的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E04B1/98GK1786510SQ20041007550
公開日2006年6月14日 申請(qǐng)日期2004年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月11日
發(fā)明者尹學(xué)軍 申請(qǐng)人:尹學(xué)軍, 隔而固(青島)減振技術(shù)有限公司
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