專(zhuān)利名稱(chēng):帶式金剛石鋸石機(jī)的制作方法
本實(shí)用新型涉及一種石料切割裝置，是用來(lái)加工大理石、花崗巖等的帶式金剛石鋸石機(jī)。
在目前大理石、花崗巖等石料的加工設(shè)備中，有一種68G－1.6框架式砂子鋸比較常見(jiàn)。該種設(shè)備工作原理是在一個(gè)鋸框上并排安裝多根鋸條，然后由傳動(dòng)部分驅(qū)動(dòng)該鋸框往復(fù)上下運(yùn)動(dòng)而對(duì)料車(chē)上的石料進(jìn)行切割。從實(shí)踐中看，這種鋸加工的石料破碎率高，切割石面較粗糙，另外由于操作時(shí)需人工不斷添加磨料，故工作環(huán)境較臟，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。
本實(shí)用新型提供一種能克服上述已有技術(shù)之不足的、加工精度高、破碎率低且自動(dòng)化操作的鋸石機(jī)械。
本實(shí)用新型是由主機(jī)與付機(jī)兩部分組成。主機(jī)是用來(lái)鋸割石料的裝置，它采用了以往加工木料的帶式鋸結(jié)構(gòu)，包括機(jī)體、上下鋸輪、上鋸升降裝置和張緊裝置、鋸條引導(dǎo)裝置及制動(dòng)裝置，在其帶鋸條的鋸齒凹處裝嵌著用作磨料的金剛石砂粒。付機(jī)是用來(lái)為主機(jī)送被加工石料的料車(chē)，它是由床身、車(chē)輪、調(diào)速電機(jī)、變速箱、蝸輪蝸桿減速器、卡石樁負(fù)載工作臺(tái)、尺度指針、標(biāo)尺及傳遞軸組成。該付機(jī)是本實(shí)用新型的核心所在它分進(jìn)給料速度控制和切割料厚度控制兩大部分。進(jìn)給料速度控制系統(tǒng)是調(diào)速電機(jī)軸上皮帶輪通過(guò)三角帶與高低變速箱上皮帶輪相連，而變速箱另一軸通過(guò)聯(lián)軸器與蝸輪蝸桿減速器相連，該減速器的傳遞驅(qū)動(dòng)齒輪與車(chē)輪軸上一齒輪相咬合。切割料厚度控制系統(tǒng)是電制動(dòng)電機(jī)軸上的角帶輪通過(guò)三角帶與蝸輪蝸桿減速器軸上的角帶輪相連，該減速器的另一軸通過(guò)聯(lián)軸器與變速箱的傳動(dòng)軸相連，該傳動(dòng)軸上有兩個(gè)齒輪分別與兩個(gè)卡石樁中的齒條相咬合，卡石樁上裝有一根指針，它可在指示標(biāo)尺上劃動(dòng)指示。
附圖1是本實(shí)用新型整機(jī)外形圖。
附圖2是本實(shí)用新型付機(jī)的俯視示意圖。
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做一敘述本實(shí)用新型無(wú)論主、付機(jī)的操作，都是電氣自動(dòng)化的，除向料車(chē)上卡裝石料外，無(wú)需人工直接操作。工作時(shí)，按動(dòng)主機(jī)啟動(dòng)電鈕，則裝在其機(jī)座的17千瓦電動(dòng)機(jī)便借三角帶傳動(dòng)下鋸輪，下鋸輪借助鋸條的張緊力傳遞上鋸輪使其運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣裝嵌有金剛石砂粒的帶式鋸條便于上、下鋸輪間往復(fù)上、下運(yùn)動(dòng)，調(diào)整它以35米／秒的線(xiàn)速度對(duì)料車(chē)上的石料進(jìn)行切割。付機(jī)(即料車(chē))上有兩個(gè)方向進(jìn)給控制。如圖2所示，一是迎著主機(jī)帶式鋸條鋸刃方向進(jìn)給石料速度的控制首先起動(dòng)調(diào)速電機(jī)(1)，由其軸上的皮帶輪通過(guò)三角帶帶動(dòng)高低速變速箱(2)上的三角皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再由變速箱(2)的另一軸通過(guò)聯(lián)軸器，帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速器(3)，傳遞驅(qū)動(dòng)齒輪(4)，帶動(dòng)車(chē)輪軸上一齒輪，使車(chē)輪沿軌道運(yùn)動(dòng)，將其速度控制在0.6～3.0毫米／秒；另一是垂直于鋸條面方向進(jìn)給、切割石料厚度的控制起動(dòng)電制動(dòng)電機(jī)(5)，由其軸上的角帶輪通過(guò)三角帶帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速器(6)的蝸桿軸上的角帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再由該減速器(6)的另一個(gè)軸通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)變速箱(7)傳動(dòng)軸(12)，傳動(dòng)軸(12)上裝有兩個(gè)齒輪，通過(guò)齒輪帶動(dòng)兩個(gè)卡石樁(8)中的兩齒條，使卡石樁(8)作同步運(yùn)動(dòng)，在卡石樁(8)上按裝一指針(10)，用以指示標(biāo)尺(11)的尺度以控制切割板材厚度。
本實(shí)用新型由于采用了鋸石主機(jī)部分不動(dòng)，料車(chē)載料進(jìn)給的鋸割方式，再加之采用帶式鋸條，使鋸割時(shí)鋸條平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，加工出的板面平度在0.5毫米／米2以下，光潔度可達(dá)到V3以上，可減少粗磨加工工序；大大降低了破碎率，若將1米3的石料切割成10毫米的板材可加工出75米3成品；該機(jī)的平穩(wěn)度可達(dá)到切割出2毫米厚度石板材的水平。
權(quán)利要求
1.帶式金剛石鋸石機(jī)，包括由機(jī)體、上下鋸輪、上鋸輪升降裝置和張緊裝置、鋸條引導(dǎo)裝置及制動(dòng)裝置組成的主機(jī)和用以送料的付機(jī)部分，其特征是所述的付機(jī)部分是由床身、車(chē)輪、調(diào)速電機(jī)，變速箱、蝸輪蝸桿減速器、卡石樁、負(fù)載工作臺(tái)、尺度指針、標(biāo)尺及傳遞軸組成a、調(diào)速電機(jī)(1)軸上皮帶輪通過(guò)三角帶與高低變速箱(2)上皮帶輪相連，變速箱(2)的另一軸通過(guò)聯(lián)軸器與蝸輪蝸桿減速器(3)相連，蝸輪蝸桿減速器(3)的傳遞驅(qū)動(dòng)齒輪與車(chē)輪軸上一齒輪相咬合，b、電制動(dòng)電機(jī)(5)軸上的角帶輪通過(guò)三角帶與蝸輪蝸桿減速器(6)軸上的角帶輪相連，蝸輪蝸桿減速器(6)的另一軸通過(guò)聯(lián)軸器與變速箱(7)的傳動(dòng)軸(12)相連，傳動(dòng)軸(12)上的兩個(gè)齒輪分別與兩個(gè)卡石樁(8)中的齒條相咬合，卡石樁(8)上裝有一根一端能在指示標(biāo)尺(11)上劃動(dòng)的指針(10)。
專(zhuān)利摘要
本實(shí)用新型系一種石料加工設(shè)備。有主、輔機(jī)兩部分主機(jī)采用了現(xiàn)有技術(shù)中加工木料的帶式鋸割機(jī)結(jié)構(gòu)；輔機(jī)(即料車(chē))是由床身、車(chē)輪、調(diào)速電機(jī)、變速箱，蝸輪蝸桿減速器、卡石樁、負(fù)載工作臺(tái)、尺度指針、標(biāo)尺及傳遞軸組成，它可控制石料在迎著帶鋸鋸刃方向和垂直帶鋸鋸面方向移動(dòng)。操作時(shí)，主機(jī)不動(dòng)、帶鋸條上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輔機(jī)載料進(jìn)給，這樣操作的平穩(wěn)度大大提高，既可降低破碎率也可提高光潔度。另外，操作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B28D1/08GK87203305SQ87203305
公開(kāi)日1988年2月17日 申請(qǐng)日期1987年5月23日
發(fā)明者孫孝功, 劉傳寶, 吳云成, 劉躍朋, 董德平 申請(qǐng)人:莊河縣水磨石機(jī)械廠(chǎng)導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan