一種汽車內(nèi)飾用水霧化鐵粉-苯丙復合乳液包覆聚丙烯基非織造吸音材料的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明設及一種非織造吸音材料，具體設及一種汽車內(nèi)飾用水霧化鐵粉-苯丙復 合乳液包覆聚丙締基非織造吸音材料。
【背景技術】
[0002] 在汽車的發(fā)動和行駛過程中車內(nèi)會產(chǎn)生各種動態(tài)噪音，該些噪音直接關乎乘車人 的舒適度和聽覺健康，過大的噪聲甚至會干擾司機注意力，影響安全駕駛，因此有效的降低 車廂內(nèi)的噪音，營造安靜、健康的駕駛和乘坐環(huán)境顯得尤為重要。而要降低車內(nèi)噪音主要取 決于車體本身的設計、材質(zhì)W及內(nèi)飾吸音材料，其中設計高品質(zhì)的隔音降噪材料是最常見 同時也是較為高效的一種降噪手段。
[0003] W烙噴法制得的聚丙締基復合非織造材料W其超細的纖維結構、生產(chǎn)簡單高效、 無毒無害等特點成為一類在汽車內(nèi)飾中廣泛應用的吸音材料，該些材料大多結構疏松，光 滑的纖維外層降低了材料的比表面積，從而使得聲波在材料中的振蕩衰減轉(zhuǎn)化時間縮短， 達不到令人滿意的吸音效果，在實際使用時往往通過增加材料厚度來提升降噪效果，同時 成品存在易變形、抗回彈性差、易產(chǎn)生靜電、耐熱性差等缺點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于，針對現(xiàn)有材料的不足，提供一種新型的苯丙復合乳液包覆聚 丙締基非織造吸音材料，該種材料具有高的比表面積，組織形態(tài)上較傳統(tǒng)非織造材料更為 柔初緊湊，隔音降噪效果明顯；為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案如下； 一種汽車內(nèi)飾用水霧化鐵粉-苯丙復合乳液包覆聚丙締基非織造吸音材料，其特征在 于；所述的吸音材料由下列重量份的原料制成：己酸纖維素5-8、聚丙締22-26、SBS熱塑性 彈性體10-14、325-400熟石膏粉12-16、氧化淀粉3-5、籠型聚倍半硅氧烷1-3、己二醇二甲 基丙締酸醋2-3、400-600目水霧化鐵粉0. 2-0. 3、納米娃1-2、硅烷偶聯(lián)劑化550 2-3、抗氧 劑1010 1-2、固含量為8-10%的苯丙乳液12-14、助劑1-2 ; 所述的助劑由W下重量份的原料制成：十二烷基苯橫酸鋼0.4-0. 5、納米碳化娃 0. 8-1、丙二醇2-3、固含量為15-20%的納米氧化侶溶膠2-4、苯丙S氮挫0. 1-0. 2、3-氨基 丙基二甲氧基硅烷0. 1-0. 2、水10-12,制備方法為；先將納米氮化娃與3-氨基丙基二甲氧 基硅烷混合研磨分散30-40min，得改性納米氮化娃備用，隨后再將丙二醇、十二烷基苯橫酸 鋼投入水中，攬拌至物料完全溶解分散后加入改性納米氮化娃，超聲分散30-40min，最后加 入其它剩余物料，高速攬拌50-60min后即得復合苯丙乳液改性助劑。
[0005] 所述的一種汽車內(nèi)飾用水霧化鐵粉-苯丙復合乳液包覆聚丙締基非織造吸音材 料，其制備方法如下： (1)先將水霧化鐵粉、納米娃、助劑一起投入苯丙乳液中，超聲處理50-60min，使物料在 乳液中均勻分散，得苯丙復合乳液備用； (2) 將己酸纖維素、熟石膏粉與硅烷偶聯(lián)劑化550混合研磨分散2-化，所得物料與其它 剩余物料混合，充分攬拌均勻后投入雙螺桿擠出機中在170-180°C溫度下烙融擠出造粒，得 改性聚丙締基母粒； (3) 將步驟（2)所得的改性聚丙締基母粒投入螺桿擠出機中在180-200°C下烙融，烙體 經(jīng)溫度為230-250°C的烙噴模頭噴絲孔噴出，并在260-280°C的高速熱空氣流作用下拉伸 后進入接收裝置，待纖維絲在接收裝置上聚集成網(wǎng)后將步驟（1)制備的復合乳液均勻的噴 涂到絲網(wǎng)中，待苯丙復合乳液完全固化干燥后即得成品聚丙締基非織造材料。
[0006] 本發(fā)明的有益效果在于，經(jīng)復合改性聚丙締基母粒噴絲得到的纖維絲網(wǎng)材料秉承 了傳統(tǒng)聚丙締非織造材料的優(yōu)點，其力學性能和組織結構發(fā)生變化，孔隙率增加，具備良好 的回彈性，抗壓耐磨，而制備的苯丙復合乳液在纖維表面包覆固化后，其中滲雜的微尺度物 料使得纖維比表面積提升，對聲波的吸收和轉(zhuǎn)化能力加強，降噪效果明顯；本發(fā)明制備的吸 音材料不污染車內(nèi)環(huán)境、輕質(zhì)抗折，阻燃防水，同時易于回收降解，是一種新型實用的車用 吸音材料。
【具體實施方式】 實施例
[0007] 一種汽車內(nèi)飾用水霧化鐵粉-苯丙復合乳液包覆聚丙締基非織造吸音材料，其特 征在于；所述的吸音材料由下列重量份的原料制成：己酸纖維素8、聚丙締25、SBS熱塑性彈 性體12、400熟石膏粉15、氧化淀粉4、籠型聚倍半硅氧烷2、己二醇二甲基丙締酸醋3、600 目水霧化鐵粉0. 2、納米娃1、硅烷偶聯(lián)劑化550 2. 5、抗氧劑1010 2、固含量為10%的苯丙 乳液12、助劑1 ; 其中助劑由W下重量份的原料制成：十二烷基苯橫酸鋼0. 4、納米碳化娃0. 8、丙二醇 3、固含量為15%的納米氧化侶溶膠3、苯丙=氮挫0. 1、3-氨基丙基=甲氧基硅烷0. 1、水 10,制備方法為；先將納米氮化娃與3-氨基丙基=甲氧基硅烷混合研磨分散40min，得改性 納米氮化娃備用，隨后再將丙二醇、十二烷基苯橫酸鋼投入水中，攬拌至物料完全溶解分散 后加入改性納米氮化娃，超聲分散35min，最后加入其它剩余物料，高速攬拌55min后即得 復合苯丙乳液改性助劑。
[000引一種汽車內(nèi)飾用水霧化鐵粉-苯丙復合乳液包覆聚丙締基非織造吸音材料，其制 備方法如下： (1) 先將水霧化鐵粉、納米娃、助劑一起投入苯丙乳液中，超聲處理50min，使物料在乳 液中均勻分散，得苯丙復合乳液備用； (2) 將己酸纖維素、熟石膏粉與硅烷偶聯(lián)劑化550混合研磨分散化，所得物料與其它剩 余物料混合，充分攬拌均勻后投入雙螺桿擠出機中在180°C溫度下烙融擠出造粒，得改性聚 丙締基母粒； (3) 將步驟（2)所得的改性聚丙締基母粒投入螺桿擠出機中在190°C下烙融，烙體經(jīng)溫 度為245°C的烙噴模頭噴絲孔噴出，并在275°C的高速熱空氣流作用下拉伸后進入接收裝 置，待纖維絲在接收裝置上聚集成網(wǎng)后將步驟（1)制備的復合乳液均勻的噴涂到絲網(wǎng)中，待 苯丙復合乳液完全固化干燥后即得成品聚丙締基非織造材料。
[0009] 將本實施例制得的吸音材料制備成8mm厚的薄層，其面密度為；365. 5g/nT2;縱向 拉伸強度（N. (5cm)-i)為；65. 8。
[0010] 其吸音性能測試結果為：
【主權項】
1. 一種汽車內(nèi)飾用水霧化鐵粉-苯丙復合乳液包覆聚丙烯基非織造吸音材料，其特征 在于：所述的吸音材料由下列重量份的原料制成：乙酸纖維素5-8、聚丙烯22-26、SBS熱塑 性彈性體10-14、325-400熟石膏粉12-16、氧化淀粉3-5、籠型聚倍半硅氧烷1-3、乙二醇二 甲基丙烯酸酯2-3、400-600目水霧化鐵粉0. 2-0. 3、納米硅1-2、硅烷偶聯(lián)劑kh550 2-3、抗 氧劑1010 1-2、固含量為8-10%的苯丙乳液12-14、助劑1-2 ; 所述的助劑由以下重量份的原料制成：十二烷基苯磺酸鈉0.4-0. 5、納米碳化硅 0. 8-1、丙二醇2-3、固含量為15-20%的納米氧化鋁溶膠2-4、苯丙三氮唑0. 1-0. 2、3_氨基 丙基二甲氧基硅烷0. 1_〇. 2、水10_12,制備方法為：先將納米氣化娃與3_氛基丙基二甲氧 基硅烷混合研磨分散30-40min，得改性納米氮化硅備用，隨后再將丙二醇、十二烷基苯磺酸 鈉投入水中，攪拌至物料完全溶解分散后加入改性納米氮化娃，超聲分散30-40min，最后加 入其它剩余物料，高速攪拌50-60min后即得復合苯丙乳液改性助劑。
2. 如權利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾用水霧化鐵粉-苯丙復合乳液包覆聚丙烯基非織 造吸音材料，該材料的制備方法如下： (1) 先將水霧化鐵粉、納米硅、助劑一起投入苯丙乳液中，超聲處理50-60min，使物料在 乳液中均勻分散，得苯丙復合乳液備用； (2) 將乙酸纖維素、熟石膏粉與硅烷偶聯(lián)劑kh550混合研磨分散2-3h，所得物料與其它 剩余物料混合，充分攪拌均勻后投入雙螺桿擠出機中在170_180°C溫度下熔融擠出造粒，得 改性聚丙烯基母粒； (3) 將步驟（2)所得的改性聚丙烯基母粒投入螺桿擠出機中在180-200°C下熔融，熔體 經(jīng)溫度為230-250°C的熔噴模頭噴絲孔噴出，并在260-280°C的高速熱空氣流作用下拉伸 后進入接收裝置，待纖維絲在接收裝置上聚集成網(wǎng)后將步驟（1)制備的復合乳液均勻的噴 涂到絲網(wǎng)中，待苯丙復合乳液完全固化干燥后即得成品聚丙烯基非織造材料。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種非織造吸音材料，具體涉及一種汽車內(nèi)飾用水霧化鐵粉-苯丙復合乳液包覆聚丙烯基非織造吸音材料，由下列重量份的原料制成：乙酸纖維素5-8、聚丙烯22-26、SBS熱塑性彈性體10-14、325-400熟石膏粉12-16、氧化淀粉3-5、籠型聚倍半硅氧烷1-3、乙二醇二甲基丙烯酸酯2-3、400-600目水霧化鐵粉0.2-0.3、納米硅1-2、硅烷偶聯(lián)劑kh550 2-3、抗氧劑1010 1-2、固含量為8-10%的苯丙乳液12-14、助劑1-2；本發(fā)明制得的吸音材料降噪效果明顯，且輕質(zhì)抗折，阻燃防水，易于回收降解，是一種新型環(huán)保的車用吸音材料。
【IPC分類】D04H3-007, D06M11-83, D06M15-263, D06M101-20, D06M11-79, D04H3-14
【公開號】CN104727148
【申請?zhí)枴緾N201510111370
【發(fā)明人】劉群
【申請人】蕪湖眾力部件有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年3月14日