一種纖維吸附成型裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種棉纖維材料制氈裝置，尤其是涉及一種纖維吸附成型裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，汽車隔音氈行業(yè)興起一類工藝(特別是汽車地板隔音墊類產(chǎn)品)叫等密度不等厚度生產(chǎn)工藝。等密度不等厚度——不論零件的任何部位厚度如何，要求組成零件的材料密度一致。傳統(tǒng)的工藝做法是將零件的較薄部位作為基層，厚的部位添加相應(yīng)的填充墊塊做填料，加以拼裝、粘合。這樣使得制作地板隔音氈時要預(yù)先制作幾種不同規(guī)格的坯料，再將幾種坯料放置在模具加溫成型再冷卻、沖切。此種做法一臺壓機要兩個操作工，產(chǎn)量才能達(dá)到120件，制作工藝繁瑣，效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種簡化生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率的吸附成型生產(chǎn)設(shè)備。
[0004]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種纖維吸附成型裝置，包括:
[0006]成型盒箱體:保持密封狀態(tài)以提供纖維吸附空間，成型盒箱體內(nèi)部經(jīng)縱向的分隔板均勻分割成若干區(qū)域；
[0007]檢修安裝門:設(shè)在成型盒箱體的前后兩側(cè)，用于檢修設(shè)備及安裝模具；
[0008]氣動驅(qū)動機構(gòu):設(shè)在成型盒箱體的前側(cè)，控制成型盒箱體內(nèi)若干區(qū)域的纖維吸附量;
[0009]控制門板:設(shè)在成型盒箱體內(nèi)部，控制成型盒箱體內(nèi)每個區(qū)域進(jìn)料和排氣均勻；
[0010]網(wǎng)眼模升降機構(gòu):設(shè)在成型盒箱體的前后兩側(cè)，控制網(wǎng)眼模的升降；
[0011]吸風(fēng)口:設(shè)在成型盒箱體的上方，將進(jìn)入到網(wǎng)眼模中的纖維材料通過錫林和風(fēng)機的作用而到達(dá)成型盒箱體內(nèi)分割出的每個區(qū)域；
[0012]出風(fēng)口排氣系統(tǒng):設(shè)在成型盒箱體頂部，消除吸附過程中的負(fù)壓使纖維餅掉落；
[0013]輸送機構(gòu):設(shè)在成型盒箱體的下方，將成型的纖維餅輸送至加熱及成型系統(tǒng)；
[0014]送料口:設(shè)在成型盒箱體的下方，將纖維吹入網(wǎng)眼模模腔內(nèi)進(jìn)行成型。
[0015]所述的成型盒箱體內(nèi)部經(jīng)縱向的分隔板均勻分割成10個區(qū)域。
[0016]所述的氣動驅(qū)動機構(gòu)通過時間繼電器控制10個區(qū)域內(nèi)吸附的纖維材料，達(dá)到纖維材料等密度不等厚度的效果。
[0017]通過檢修安裝門在成型盒箱體內(nèi)安裝成型網(wǎng)眼模。
[0018]所述的控制面板通過控制10個氣缸依次開啟或關(guān)閉，達(dá)到每個區(qū)域進(jìn)料和排氣均勻。
[0019]所述的網(wǎng)眼模升降機構(gòu)控制網(wǎng)眼模的升降以填充完材料，將成型纖維餅由網(wǎng)眼模內(nèi)輸送到皮帶上，進(jìn)而進(jìn)行下一道加熱及成型工序。
[0020]所述的吸風(fēng)口連接負(fù)壓風(fēng)機，產(chǎn)生負(fù)壓使吸附網(wǎng)眼模內(nèi)的纖維吸附到成型網(wǎng)眼模上以吸附成型。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0023]實施例
[0024]一種纖維吸附成型裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要包括成型盒箱體1、檢修安裝門
2、氣動驅(qū)動機構(gòu)3、控制門板4、網(wǎng)眼模升降機構(gòu)5、吸風(fēng)口 6、出風(fēng)口排氣系統(tǒng)7、輸送機構(gòu)8及送料口 9。
[0025]成型盒箱體I保持密封狀態(tài)以提供纖維吸附空間，成型盒箱體I的內(nèi)部經(jīng)縱向的分隔板均勻分割成10個區(qū)域,如圖1中所示的a、b、C、d、e、f、g、h、1、j。檢修安裝門2設(shè)在成型盒箱體I的前后兩側(cè)，主要用于檢修設(shè)備及安裝網(wǎng)眼模。氣動驅(qū)動機構(gòu)3設(shè)在成型盒箱體I的前側(cè)，控制成型盒箱體I內(nèi)分隔成的10個區(qū)域的纖維吸附量?？刂崎T板4設(shè)在成型盒箱體I內(nèi)部，通過控制10個氣缸依次開啟或關(guān)閉，達(dá)到每個區(qū)域進(jìn)料和排氣均勻，從而使得其中的纖維材料能夠達(dá)到等密度不等厚度的效果。
[0026]網(wǎng)眼模升降機構(gòu)5設(shè)在成型盒箱體I的前后兩側(cè)，控制網(wǎng)眼模的升降以填充完材料，將成型纖維餅由網(wǎng)眼模內(nèi)輸送到皮帶上，進(jìn)而進(jìn)行下一道加熱及成型工序。吸風(fēng)口 6設(shè)在成型盒箱體I的上方，吸風(fēng)口 6可以連接負(fù)壓風(fēng)機，產(chǎn)生負(fù)壓使吸附網(wǎng)眼模內(nèi)的纖維吸附到成型網(wǎng)眼模上以吸附成型，將進(jìn)入到網(wǎng)眼模中的纖維材料通過錫林和風(fēng)機的作用而到達(dá)成型盒箱體內(nèi)分割出的每個區(qū)域。出風(fēng)口排氣系統(tǒng)7設(shè)在成型盒箱體I的頂部，消除吸附過程中的負(fù)壓使纖維餅掉落到下面的輸送機構(gòu)8上。輸送機構(gòu)8設(shè)在成型盒箱體I的下方，將成型的纖維餅輸送至加熱及成型系統(tǒng)；送料口 9設(shè)在成型盒箱體I的下方，將纖維吹入網(wǎng)眼模模腔內(nèi)進(jìn)行成型。
[0027]本發(fā)明在使用時，網(wǎng)眼模升降機構(gòu)5附網(wǎng)眼模具，置于控制門板4的下方，每一個生產(chǎn)節(jié)拍(即纖維餅成型一次)網(wǎng)眼模上升、下降一次。當(dāng)進(jìn)行纖維成型時，網(wǎng)眼模上升與送料口 9接通，進(jìn)入吸附成型動作，動作完成后網(wǎng)眼模下降，將成型纖維餅落于輸送機構(gòu)8上，輸送機構(gòu)8前進(jìn)，輸送纖維餅進(jìn)入下道加熱及定型工序。
[0028]控制門板4將整個成型盒箱體內(nèi)分割成十個區(qū)域，該十個區(qū)域?qū)?yīng)于門板下方的網(wǎng)眼模具。通過送料風(fēng)機及開松錫林?；旌虾玫睦w維經(jīng)進(jìn)料口9進(jìn)入網(wǎng)眼模實現(xiàn)成型。網(wǎng)眼模具對應(yīng)上方的十個區(qū)域，按照所生產(chǎn)零件每個區(qū)域所需材料多少，實現(xiàn)分配。下面舉例說明詳細(xì)實施情況:以34D.863.919零件為例，此零件制作需6公斤的混合纖維，我們將此零件從3D數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為2D平面數(shù)據(jù)，也對應(yīng)控制門板4的位置相應(yīng)劃分十個區(qū)域，每個區(qū)域所需材料也會計算出來，實現(xiàn)動作，材料從進(jìn)料口 9均勻進(jìn)入網(wǎng)眼模內(nèi)，設(shè)定時間為60秒送完，即每秒送料為0.1公斤。經(jīng)計算a區(qū)需原料為0.8公斤，則控制門板a敞開時間為8秒，送料完成后自動關(guān)閉。接著打開b區(qū)控制門板，計算b區(qū)需原料為0.9公斤，則b區(qū)門板敞開時間為9秒，送料完成后關(guān)閉，以此類推，以時間控制門板的開關(guān)時間從而確定每個區(qū)域所需材料多少。
[0029]吸風(fēng)口 6工作原理如下:因進(jìn)入到網(wǎng)眼模具內(nèi)的纖維材料是通過錫林和風(fēng)機共同作用而到達(dá)每個區(qū)域，這樣整個模具腔內(nèi)會產(chǎn)生大量氣流，吸風(fēng)口 6連接一個負(fù)壓風(fēng)機，將進(jìn)入模具腔內(nèi)的氣流分離出去，從而保證模具內(nèi)的材料均勻有序，達(dá)到等密度，不等厚度的目的。
[0030]排氣出風(fēng)系統(tǒng)7，工作原理如下:在吸附成型整個過程中，整個成型盒箱體處于密閉狀態(tài)，這樣才能達(dá)到吸附成型效果。吸風(fēng)口 6 —直會產(chǎn)生負(fù)壓，纖維在網(wǎng)眼模內(nèi)由負(fù)壓作用而成型。一個工作節(jié)拍(即吸附成型工作完成)后，排氣出風(fēng)口打開，消除負(fù)壓作用，升降裝置5動作，將模具內(nèi)的纖維餅落于輸送機構(gòu)8上，進(jìn)入下一工序。
[0031]輸送機構(gòu)8工作如下:吸附工作進(jìn)行時，輸送帶會上升與成型盒保持結(jié)合，吸附工作完成后，輸送帶整體下落，輸送帶向前轉(zhuǎn)動，完成輸送任務(wù)。
[0032]綜上所述，此吸附成型系統(tǒng)集電、氣自動化工作系統(tǒng)、負(fù)壓工作系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、網(wǎng)眼模成型系統(tǒng)、材料輸送系統(tǒng)有機結(jié)合，完成一種等密度、不等厚度的工藝要求，達(dá)到目前歐洲汽車行業(yè)要求，填補國內(nèi)汽車隔音氈行業(yè)的一項空白。
【主權(quán)項】
1.一種纖維吸附成型裝置，其特征在于，該裝置包括: 成型盒箱體:保持密封狀態(tài)以提供纖維吸附空間，成型盒箱體內(nèi)部經(jīng)縱向的分隔板均勻分割成若干區(qū)域； 檢修安裝門:設(shè)在成型盒箱體的前后兩側(cè)，用于檢修設(shè)備及安裝模具； 氣動驅(qū)動機構(gòu):設(shè)在成型盒箱體的前側(cè)，控制成型盒箱體內(nèi)若干區(qū)域的纖維吸附量； 控制門板:設(shè)在成型盒箱體內(nèi)部，控制成型盒箱體內(nèi)每個區(qū)域進(jìn)料和排氣均勻； 網(wǎng)眼模升降機構(gòu):設(shè)在成型盒箱體的前后兩側(cè)，控制網(wǎng)眼模的升降； 吸風(fēng)口:設(shè)在成型盒箱體的上方，將進(jìn)入到網(wǎng)眼模中的纖維材料通過錫林和風(fēng)機的作用而到達(dá)成型盒箱體內(nèi)分割出的每個區(qū)域； 出風(fēng)口排氣系統(tǒng):設(shè)在成型盒箱體頂部，消除吸附過程中的負(fù)壓使纖維餅掉落； 輸送機構(gòu):設(shè)在成型盒箱體的下方，將成型的纖維餅輸送至加熱及成型系統(tǒng)； 送料口:設(shè)在成型盒箱體的下方，將纖維吹入網(wǎng)眼模模腔內(nèi)進(jìn)行成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種纖維吸附成型裝置，其特征在于，所述的成型盒箱體內(nèi)部經(jīng)縱向的分隔板均勻分割成10個區(qū)域。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種纖維吸附成型裝置，其特征在于，所述的氣動驅(qū)動機構(gòu)通過時間繼電器控制10個區(qū)域內(nèi)吸附的纖維材料，達(dá)到纖維材料等密度不等厚度的效果。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種纖維吸附成型裝置，其特征在于，通過檢修安裝門在成型盒箱體內(nèi)安裝成型網(wǎng)眼模。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種纖維吸附成型裝置，其特征在于，所述的控制面板通過控制10個氣缸依次開啟或關(guān)閉，達(dá)到每個區(qū)域進(jìn)料和排氣均勻。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種纖維吸附成型裝置，其特征在于，所述的網(wǎng)眼模升降機構(gòu)控制網(wǎng)眼模的升降以填充完材料，將成型纖維餅由網(wǎng)眼模內(nèi)輸送到皮帶上，進(jìn)而進(jìn)行下一道加熱及成型工序。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種纖維吸附成型裝置，其特征在于，所述的吸風(fēng)口連接負(fù)壓風(fēng)機，產(chǎn)生負(fù)壓使吸附網(wǎng)眼模內(nèi)的纖維吸附到成型網(wǎng)眼模上以吸附成型。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種纖維吸附成型裝置，主要包括成型盒箱體、檢修安裝門、氣動驅(qū)動機構(gòu)、控制門板、網(wǎng)眼模升降機構(gòu)、吸風(fēng)口、出風(fēng)口排氣系統(tǒng)、輸送機構(gòu)、送料口。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有簡化生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率等優(yōu)點，氣動驅(qū)動機構(gòu)通過時間繼電器控制10個區(qū)域內(nèi)吸附的纖維材料，達(dá)到纖維材料等密度不等厚度的效果，控制面板通過控制10個氣缸依次開啟或關(guān)閉，達(dá)到每個區(qū)域進(jìn)料和排氣均勻。
【IPC分類】D04H17-00
【公開號】CN104711776
【申請?zhí)枴緾N201310693512
【發(fā)明人】孫長喜
【申請人】上海新安汽車隔音氈有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2013年12月17日