本實(shí)用新型涉及織機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種凸輪式驅(qū)動(dòng)緯針裝置。

背景技術(shù)：

當(dāng)緯紗和經(jīng)紗在縱橫交織時(shí)，此時(shí)需要一個(gè)效率且安全不斷送緯紗的裝置,當(dāng)經(jīng)紗開(kāi)口時(shí),剛好把緯紗穿過(guò)去，這樣才能保證編織的連續(xù)性。目前普遍的織機(jī)采用連桿傳動(dòng)裝置，通過(guò)連桿帶動(dòng)緯針往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)緯紗和經(jīng)紗縱橫交織，但運(yùn)動(dòng)幅度偏大慣性大容易導(dǎo)致編織不緊密，而且容易斷裂，驅(qū)動(dòng)效果差。

其具體存在的問(wèn)題與缺點(diǎn)：（1）連桿本身的形變（物體不是100%剛性）時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致一系列零部件的偏移；（2）運(yùn)動(dòng)幅度大；（3）連桿自身的質(zhì)量較大因此慣性較大，不能做到及時(shí)回位，容易斷裂，且不適應(yīng)高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種凸輪式驅(qū)動(dòng)緯針裝置，采用主軸齒輪接主軸帶動(dòng)凸輪正反旋轉(zhuǎn)，凸輪帶動(dòng)齒條支撐讓齒條左右來(lái)回運(yùn)動(dòng)，齒條帶動(dòng)副軸齒輪讓最終緯針進(jìn)行正逆往復(fù)擺動(dòng)。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種凸輪式驅(qū)動(dòng)緯針裝置，包括主軸齒輪，還包括與所述主軸齒輪共軸設(shè)置的凸輪、以及與所述凸輪工作面相配合的齒條支撐，所述齒條支撐上固接有齒條，所述齒條的齒面上設(shè)有與其配合的副軸齒輪，所述副軸齒輪的軸上設(shè)有緯針，所述凸輪上至少包括一段用于推動(dòng)齒條支撐作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的彎曲部分。

進(jìn)一步的，所述副軸齒輪的軸通過(guò)相應(yīng)的軸承設(shè)置在一連接蓋板上，所述緯針與副軸齒輪分別設(shè)置在連接蓋板的兩側(cè)。

進(jìn)一步的，在所述副軸齒輪下方設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌固接在連接蓋板上，所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)地設(shè)置齒條。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌底部為鏤空滑槽，所述齒條支撐穿過(guò)鏤空滑槽固接齒條。

進(jìn)一步的，所述彎曲部分為沿凸輪軸向彎曲延伸的C型條。

本實(shí)用新型的有益效果是:

本實(shí)用新型解決了以下問(wèn)題：

（1）利用凸輪與齒輪傳動(dòng)相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了慣性質(zhì)量小, 自身轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，因而（較于連桿來(lái)說(shuō)）更適于高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

（2）凸輪結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，可以實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)；

（3）故障率低、使用壽命長(zhǎng)，良好的凸輪結(jié)構(gòu)可供設(shè)備終身使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型正面的斜視結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型背面結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明：1、主軸齒輪， 2、凸輪， 21、彎曲部分，3、齒條支撐，4、齒條，5、齒輪軸，6、緯針，7、連接蓋板，8、導(dǎo)軌，9、導(dǎo)線。

具體實(shí)施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1至圖3所示，一種凸輪式驅(qū)動(dòng)緯針裝置，包括主軸齒輪1，還包括與所述主軸齒輪1共軸設(shè)置的凸輪2、以及與所述凸輪2工作面相配合的齒條支撐3，所述齒條支撐3上固接有齒條4，所述齒條4的齒面上設(shè)有與其配合的副軸齒輪5，所述副軸齒輪5的軸上設(shè)有緯針6，所述凸輪2上至少包括一段用于推動(dòng)齒條支撐3作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的彎曲部分21。

所述副軸齒輪5的軸通過(guò)相應(yīng)的軸承設(shè)置在一連接蓋板7上，所述緯針6與副軸齒輪5分別設(shè)置在連接蓋板7的兩側(cè)。

在所述副軸齒輪5下方設(shè)有導(dǎo)軌8，所述導(dǎo)軌8固接在連接蓋板7上，所述導(dǎo)軌8上滑動(dòng)地設(shè)置齒條4。

所述導(dǎo)軌8底部為鏤空滑槽，所述齒條支撐3穿過(guò)鏤空滑槽固接齒條4。

所述彎曲部分21為沿凸輪2軸向彎曲延伸的C型條。

本實(shí)用新型原理

本實(shí)用新型中，通過(guò)主軸齒輪1逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)凸輪2逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，再由凸輪2的彎曲部分讓齒條支撐3向左邊移動(dòng)帶動(dòng)齒條4向左移動(dòng)；齒條4和副軸齒輪5進(jìn)行配合運(yùn)轉(zhuǎn)使副軸齒輪5順時(shí)針旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連接蓋板7上面的緯針6逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)；反之所有運(yùn)動(dòng)方向相反，緯針6就會(huì)進(jìn)行一個(gè)順時(shí)針運(yùn)動(dòng)。因此，這時(shí)就形成了機(jī)構(gòu)進(jìn)行連續(xù)往復(fù)擺動(dòng)的系列運(yùn)動(dòng)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。